Restaurare 110 sw

[old school]

Chiar daca e fun sa impingi lucrurile la extrem, construind tubulare, eu unul nu pot renunta la pasiunea de a readuce la viata Defendere. Asa ca printre tevi indoite si fibra de sticla, am pornit resuscitarea unui 110 station wagon, din '96. Motor 300tdi, cutie R380, transfer LT 230.

 

Din pacate, poze am incepand din stadiul asta, in care am demontat caroseria si motorul de pe sasiu.

 

[old school]

Re: Restaurare 110 sw

 

Si pentru ca week-end-u' asta am fost pusi pe treaba, am pus sasiul, carcasele puntilor si alte cateva acareturi pe platforma alaturi de buggy si am plecat cu Lupu la mare, sa mai schimbam peisaju'. Multa distractie, dar zic sa ne limitam la ce tine de Defender. De ce tocmai aici, vedeti din poze.

 

 

 

[old school]

Re: Restaurare 110 sw

 

Dupa ce am sablat piesele, le-am grunduit, pentru a fi protejate pana ma decid ce vopseluri aleg.

 

 

 

[old school]

Re: Restaurare 110 sw

 

Am definitivat o prima lista de cumparaturi si astept sa apara '' za goodies''. Pana atunci, am vopsit sasiul & puntile si sunt pregatite pentru kit-ul de polybush si suspensia noua.

 

 

Editat Iunie 1, 2013 de Astral

[old school]

Re: Restaurare 110 sw

 

Dupa ce o vreme am stat departe de Defender, iata ca i-a venit randu' si am trecut, intensiv, la treaba. M-am decis sa adaug putina culoare proiectului asta, asa ca iata ce-a iesit:

 

[old school]

Re: Restaurare 110 sw

 

Incet, inainte. Am zincat toate suruburile care puteau fi refolosite si o parte din elementele mai mici. Etrierii de frana au fost desfacuti, i-am curatat si vopsit si am schimbat garniturile.

 

Mare parte din elementele de caroserie sunt pregatite pentru vopsire.

 

 

 

[Iulian G]

Re: Restaurare 110 sw

 

Felicitari! Treaba facuta cu meticulozitate si rabdare de chinez batran! Frumos lucrat! :br Succes in continuare! :wink:

[shark]

Re: Restaurare 110 sw

 

Bravo domnule, felicitari, superba lucrare!

Sigur a fost o idee buna cu bucsele de poliuretan?

Cum ai zincat suruburile?

Ce fain poate sa arate "scafandrul" care sableaza!! :)

[old school]

Re: Restaurare 110 sw

 

Am mai folosit bucse poliuretanice si nu m-au dezamagit. Nu vad de ce ar fi o idee proasta ?!

Suruburile au fost zincate la o firma din Brasov, prin metoda electrolitica (galvanica), dupa ce le-am curatat initial. Oamenii au niste bai de decapare in care scufunda piesele inainye de a fi zincate.

[minitehnicusro]

Re: Restaurare 110 sw

 

Am mai folosit bucse poliuretanice si nu m-au dezamagit. Nu vad de ce ar fi o idee proasta ?!

Suruburile au fost zincate la o firma din Brasov, prin metoda electrolitica (galvanica), dupa ce le-am curatat initial. Oamenii au niste bai de decapare in care scufunda piesele inainye de a fi zincate.

 

daca nu este secret, ne poti spune firma unde se fac zincari electrolitice?

eu am facut pana acum zincari termice (in baie de zinc topit) si in ultima vreme, la atelierul unde zinchez eu, calitatea suprafetelor este din ce in ce mai proasta.

 

multumesc.

[shark]

Re: Restaurare 110 sw

 

Am mai folosit bucse poliuretanice si nu m-au dezamagit. Nu vad de ce ar fi o idee proasta ?!

Suruburile au fost zincate la o firma din Brasov, prin metoda electrolitica (galvanica), dupa ce le-am curatat initial. Oamenii au niste bai de decapare in care scufunda piesele inainye de a fi zincate.

 

Eu nu am folosit, de aceea am intrebat; am citit insa pe multe forumuri ca in cazul Defenderului bucsele astea te omoara cu vibratiile si zdranganeala...

In privinta galvanizarii, si eu as fi tare interesat de firma din Brasov. Eventual ne poti spune si ceva preturi, nu ceva precis ci pur orientativ?

[old school]

Re: Restaurare 110 sw

 

Locul e peste drum de fosta platforma Carfil. Nu stiu cum se cheama firma. Suruburile au fost zincate de un nene care lucreaza acolo si am platit 150 lei pentru tot ce-am zincat. Dar daca nu vrei sa folosesti cai oculte, te va costa mai mult, cu siguranta.