Samurai incaltat cu elicoidale

[mlucaciu]

Salut,

 

M-am gandit sa prezint si eu solutia la care am apelat pentru a schimba supensia de pe lamelare pe elicoidale. Speranta e de a elimina pe cat posibil zdruncinaturile ce se acumulau in rinichi si spate dupa o zi intreaga de cutreierat prin paduri. Apoi, sper la o flexare mult mai buna a puntilor si in plus nu se vor mai manca crucile cardan (deoarece puntile se rotesc o data cu bratele; pe lamelare unghiul cardanului e dat de nivelul de inaltare si e fix!).

 

Initial am intrebat pe acest forum ce se poate face (http://forum.club4x4.ro/showthread.php?74078-Cer-sfat-pentru-o-suspensie-facuta-cu-cap) si am primit multe variante (multzam fain!!): sa pun punti de toyota, sa caut arcuri mai moi (wrangler)... sau sa pun kit de suspensie de jimny, sau coilovere. Binenteles ca varianta cu coilovere e cea mai practica si eficienta dar si cea mai scumpa (~750 euro bucata; dezamagire totala).

 

Impreuna cu Dan Bucuras, vom incerca sa facem noi "kitul de suspensie". Ideea se doreste a fi simpla: urechi + prinderi pe sasiu, brate, bari, prinderi arcuri sa le facem noi (avand deja un proiect/schite/cote testate pe alt samurai; le dam la taiat); costul final (manopera, piese, arcuri elicoidale) sa fie pana in pretul unui kit de jimny.

 

Atasez poze pentru a va putea inspira si voi daca vreti sau pentru a oferi comentarii.

Prima parte din setul de piese (brate, urechi, ...):

(urechile alea late vin sudate sub punti, alea mici pe sasiu)

Arcuri Calmnini:

Brat+si punte fata:

Arc asezat pt pozat pe suportul de arc ce va fi, punte spatem, dreapta:

 

Majoritatea pieselor sunt asezate pentru a se puncta pe sasiu; sudura nu e completa. Suntem inca in faza de masurat, ajustat,...

 

Voi reveni cu alte poze pe masura ce mai vin piese. Daca a mai facut cineva asa ceva, va rog sfatuiti :gr1.

 

Numa' bine !

Mihai

Editat Aprilie 18, 2013 de mlucaciu

[Roskat]

Re: Samurai incaltat cu elicoidale

 

Felicitari. Sunt foarte curios de rezultatul final.

 

Te rog sa postezi poze pe tot parcursul evolutiei.

[minitehnicusro]

Re: Samurai incaltat cu elicoidale

 

arata promitator lucrarea. am citeva intrebari.

 

-ce cursa a puntilor v-ati propus.

-ce material ati folosit pentru tendoane si ce grosime are. nu era mai simplu sa le faceti din teava cum sunt cele de la offroad armoury?

-bucsele de la tendoane par a fi de jimny. de ce nu ati folosit la prinderea pe sasiu bucsa originala si o folositi tot pe cea de la prinderea pe punte.

-ce lungime si ce duritate au arcurile. pe ce criteriu le-ati ales.

-la puntea spate, la prinderea pe sasiu, talerele arcurilor sunt pe exteriorul sau pe interiorul sasiului?

-ce bucse ati ales sa folositi pentru barele panhard.

-bara de directie ramane cea originala sau veti face o versiune de "high steer".

 

 

va multumesc.

[Giani]

Re: Samurai incaltat cu elicoidale

 

Salutare,

Ma bucur cand vad oameni ce iau taurul de coarne si schimba suspensia Samuraiului ce-i .....nasoala.

Insa sunt multe chichite ce dau batai de cap.Cea mai importanta este sudura pe puntile de Samurai, punte ce are o tabla extrem de subtire in mare parte mancata de rugina acolo unde venim cu prinderile. In special la spate.Eu as merge mai intai pe o intarire initiala a puntilor.

Alta ar fi legata de arcuri(calmini) ce sunt cam rigide chiar si pentru Vitara dar depinde si ce greutati suplimentare ai pe masina altele decat stoc.

Bucsele mie imi par de Matiz...si sunt ok.

Din cate vad vei folosi bari panhard fata spate.

Spor la munca si sa vedem teste cu ea.

[Cristian1]

Re: Samurai incaltat cu elicoidale

 

Ce diametru exterior au arcurile ?

[mlucaciu]

Re: Samurai incaltat cu elicoidale

 

Felicitari. Sunt foarte curios de rezultatul final.

 

Te rog sa postezi poze pe tot parcursul evolutiei.

 

Multumim. Am uitat sa adaug un detaliu important: Dan e cu viziunea si stiinta, eu sunt cu aprecierea si increderea. :bc

[Dan Bucuras]

Re: Samurai incaltat cu elicoidale

 

Salut

 

Bratele au cotele celor de Jimnny, arcurile au 120 mm diametru exterior dar astazi am facut proba cu ele si sunt intradevar tari. La samuraiul transformat anul trecut am folosit arcuri de Jimnny si masina se comporta ff bine, asa ca vom folosi aceleasi arcuri, la barile panhard am folosit bucsi de brat dacia solenza.

[yknot]

Re: Samurai incaltat cu elicoidale

 

De ce nu ati facut bratele fata mai lungi daca tot confectionati alte prinderi?

[negoita valy]

Re: Samurai incaltat cu elicoidale

 

salut! Ambitios plan.Cum procedezi cu asezarea arcurilor pe caroserie?

[peter erno]

Re: Samurai incaltat cu elicoidale

 

De ce nu ati facut bratele fata mai lungi daca tot confectionati alte prinderi?

 

Si eu recomand bratele sa fie atat de lungi incat aproape sa se atinga.Eu la conversia mea am folosit tendoane de Land Rover,forjate.

Arcurile neaparat sa montati langa sasiu si nu sub.

Eu am fost nevoit sa pun sub ,fiind aveam punti inguste.

Daca ai nevoie de blocant diferential,te pot ajuta.