Sfat demontare MRL manual

[slough]

Salut,

 

Am ambele MRL-uri blocate pe FREE - stau asa de mai bine de 2 ani

Azi am dat unul jos cu intentia de a-l demonta / curata / unge dar m-am blocat rapid intrucat e prima data cand fac asta si am constatat ca sunt dintr-o bucata neavand suruburi pentru a desface capacul de corpul MRL-ului pentru a accesa componentele interioare.

 

Please help !!!

 

Asa arata MRL-urile

 

 

Merci

[Broscuta]

Re: Sfat demontare MRL manual

 

Verificati pe spate, trebuie sa aiba niste sigurante elastice. Dupa inlaturarea lor cu un cleste pt sigurante (20-50 ron) trebuie sa iasa si continutul. Daca nu au siguranta si sunt sertizate dupa asamblare ... deci greu de demontat, poate ajuta un degripant gen WD40, apoi injectate cu spray de vaselina... si mai trageti de ele cat se mai poate. Sau puse la inmuiat in gaz de lampa cateva ore.... asa iese si mizeria din ele apoi gresate

[nea fane]

Re: Sfat demontare MRL manual

 

Cred ca ar fi bine sa ne spui ce masina ai. :sr

[slough]

Re: Sfat demontare MRL manual

 

Am o Vitra 1.6 8V din 1998 modelul 4U

Nu vad sa aiba vreo siguranta - atasez niste poze poate va prindeti voi

Banuiesc ca le pot baga/lasa in benzina in loc de gaz de lampa, nu ?

 

Multam de sfaturi

Editat Aprilie 20, 2013 de slough

[Broscuta]

Re: Sfat demontare MRL manual

 

Merge si benzina, dar stiu de la mecanicii batrani ca pt piese ruginite este mai bun gazul (toate sprayurile degripante sunt pe baza de gaz) este gras spre deosebire de benzina care este uscata si care ataca unele plastice si cauciucuri. Din poze vad ca piesa de plastic alb are niste umeri pe cercul exterior care intra in canalul metalic, daca reusiti sa ii apasati spre centrul MRL-ului fara sa se rupa iese piesa de plastic din canalul metalic ... Daca plasticul este durificat sau casant cred ca este o operatiune riscanta

[slough]

Re: Sfat demontare MRL manual

 

Intr-adevar, pisa alba din plastic are 6 dinti care intra intr-un canal si constituie "siguranta". A trebuit sa confectionez 6 piese de plastic subtire dar suficient de dur (dintr-un bidon de cola) pentru a tine cei 6 dinti apasati spre interior simultan si a putea extrage piesa alba. Ulterior a fost simplu, ca orice MRL manual. O gramada de mizerie in special intre carcasa si piesa exterioara de unde selectezi lock/free. Dupa curatare si gresare corespunzatoare merg ca noi.

Multam de sfaturi ! :tk