ttiinn Postat Decembrie 17, 2013 Partajează Postat Decembrie 17, 2013 Re: Mi s-a oprit Pininu' in mijlocul drumului... Da!Cu rabdarea stau mai rau,cand nu merge jucaria,cu toate ca mai am doua,deja am o mare problema,cu asta merg doar la vanatoare,dar ma seaca pe creier.Oricum ai avut rabdare nu gluma cu problema masinii tale,sper sa mai dobandesc si eu macar jumate din rabdarea ta.Daca rezolv si eu problema la a mea fac cinste cu o lada de bere si cu un striptease:top (eu doar lada de bere,stripteasul las pe cine se pricepe) :ha1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
hcampian Postat Decembrie 18, 2013 Autor Partajează Postat Decembrie 18, 2013 (editat) Re: Mi s-a oprit Pininu' in mijlocul drumului... Din punctul meu de vedere singurii mecanici care au avut habar cate ceva despre motorul GDI au fost cei din reprezentanta, restul isi faceau zece cruci si ziceau ca n-au vazut asa ceva in viata lor. In reprezentanta aveau niste proceduri clare de diagnosticare, se vedea ca stiu exact pe ce pun mana. In plus, acolo ar trebui sa le dai masina si sa ti-o dea reparata, daca ei comanda o piesa, o schimba si nu se rezolva nimic e fix problema lor, tu nu o platesti. In plus au reduceri de pret pentru manopera si piese la masinile vechi si dupa dorinta ta pot sa puna si piese aduse de tine sau din dezmembrari, evident fara sa isi ia raspunderea pentru ele. Cu motorul MPI nu ziceam sa cumperi un motor, ziceam efectiv sa mai iei inca o masina, pui motorul si iti mai raman si alte piese de schimb, e binisor sub 2000 de euro acum un Pinin. Editat Decembrie 18, 2013 de hcampian Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alin_claudiu Postat Decembrie 18, 2013 Partajează Postat Decembrie 18, 2013 Re: Mi s-a oprit Pininu' in mijlocul drumului... Apropo de reprezentante, ce imi recomandati dintre service-ul de la Bacau sau de la Iasi? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
hcampian Postat Decembrie 19, 2013 Autor Partajează Postat Decembrie 19, 2013 Re: Mi s-a oprit Pininu' in mijlocul drumului... In general reprezentantele mici din provincie mie personal nu mi-au inspirat prea mare incredere de cate ori am fost, indiferent de marca, dar nu e o regula generala, exista cazuri in care la unele marci merg cei din Bucuresti in alte orase unde este cate un mecanic/electrician capabil. Cred ca cel mai bine ar fi sa cauti niste informatii despre cat de competenti sunt mecanicii de le o reprezentanta anume pe forumul marcii, de exemplu mitsu.ro. De exemplu la Citroen toata Romania merge la Ramnicu Valcea unde e unu' care se pricepe. Eu am fost la Bucuresti la Romexpo si am fost foarte multumit de ei, dupa cum auzisem si inainte. In schimb mi s-a recomandat sa ma feresc de reprezentanta din Baneasa de langa Ikea. E foarte relativa si treaba asta, nu inseamna ca daca e reprezentanta se si pricep la mai mult decat operatiile uzuale. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
hcampian Postat Octombrie 10, 2014 Autor Partajează Postat Octombrie 10, 2014 Re: Mi s-a oprit Pininu' in mijlocul drumului... Dupa multa vreme ia te uita ce gasesc eu pe o pagina pe care o mai citisem si inainte de a lua masina dar nu am observat!!! Mai jos pe pagina, unde scrie Recalls, singurul recall la Pinin dupa site-ul asta. Uff, daca citeam inainte ma scutea de niste bani seriosi.... http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/mitsubishi/shogun-pinin-1999/?section=good Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Hyadum Postat Octombrie 10, 2014 Partajează Postat Octombrie 10, 2014 Re: Mi s-a oprit Pininu' in mijlocul drumului... Hehe, si eu m-am uitat acolo. Ar trebui sa ma uit de curiozitate si la mine, cu toate ca e posibil sa fie deja reparat, fiind 11/2000. Daca tot o sa schimb azi bujiile, ma uit si la clapeta de acceleratie. :jp1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
hcampian Postat Octombrie 13, 2014 Autor Partajează Postat Octombrie 13, 2014 Re: Mi s-a oprit Pininu' in mijlocul drumului... Pai nu e la clapeta, e in interior la ECU si eu personal nu l-as deschide daca nu e nevoie, ca e foarte bine izolat si etansat si inapoi nu ai cum sa il faci sa mai iasa cum a fost. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
MihaiK Postat Octombrie 13, 2014 Partajează Postat Octombrie 13, 2014 Re: Mi s-a oprit Pininu' in mijlocul drumului... Salut, buna informatie cu recallul. Am o intrebare: computerul despre care vorbim, cel aflat pe clopotul din stanga cum te uiti la masina este cel de injectie nu? Din cate stiu mai sunt si alte "computere sub plasticele din interior, undeva sub consola centrala, eu asa am inteles. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
hcampian Postat Octombrie 13, 2014 Autor Partajează Postat Octombrie 13, 2014 Re: Mi s-a oprit Pininu' in mijlocul drumului... Pai da, ala de injectie care la noi la astea scurte e in stanga, pusesem eu poza cu condensatorul ala de s-a rupt ceva mai sus in topic, oricum asta era poza si se rupsese ala mare albastru care sta culcat: http://forum.club4x4.ro/attachment.php?attachmentid=190942&d=1380274224&thumb=1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
george_pad Postat Aprilie 15, 2015 Partajează Postat Aprilie 15, 2015 Re: Mi s-a oprit Pininu' in mijlocul drumului... salut! se pare ca am intampinat si eu problema asta cu condensatorul desprins - citind acest forum am descoperit singur acest lucru, ca vreo 4 mecanici si doua testere nu reuseau sa-i dea de capat. drept urmare am facut repede rost de alt "calculator de injectie" sau cum so chema, dar masina tot nu porneste. asa ca intreb: stii cumva daca operatia a fost simpla - au bagat mufa in noul calculator si au dat cheie, sau mai sunt si altele de povestit? asa cum spuneam la mine tot nu porneste (inainte sa pun noul calculator (cumparat SH) l-am desfacut si am observat ca deja acesta era revizuit - avea pus silicon din abundenta pentru o fixare mai buna si condensatorul era la locul lui). mentionez ca pana sa descoper problema (dupa o saptamana intreaga) am tot incercat si am dat la automat - la inceput pornea si se mentinea vreo 5-10 sec, scotea fum mult, kiar am tinut-o si mai mult de cateva ori (poate 20-25 sec) tinand de la inceput pedala apasata la maxim. apoi la un moment dat am scos furtunul de la pompa de benzina din rezervor sa vad daca baga ceva benzina - baga dar nu stiu cu ce presiune - doar ca mi-a umplut intr-o secunda 1/4 dintr-o sticla de 1/2 de borsec :). am pus furtunul la loc si apoi nu prea am mai umblat la ea. acum dupa ce am pus alt calculator nu mai porneste deloc (nici macar 1 secunda), asa ca nu stiu ce sa-i mai fac deocamdata. poate sa fie ceva legat de cipul de la cheie si acest alt calculator? multumesc! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
hcampian Postat Aprilie 15, 2015 Autor Partajează Postat Aprilie 15, 2015 Re: Mi s-a oprit Pininu' in mijlocul drumului... Pai cu calculatorul vechi ai incercat dupa ce i-ai lipit la loc condensatorul? Poate merge asa. S-ar putea sa fie nevoie de ceva procedura de invatare. Am inteles ca de fapt ala nu e calculatorul masinii, e doar un calculator de injectie a sistemului GDI si nu are nicio treaba cu chei si alte accesorii. Eu sincer nu stiu ce trebuie facut pentru ca mi-a fost montat in reprezentanta Mitsubishi, iar aia din cate am vazut aveau proceduri standard de lucru, inclusiv diagnosticarea au facut-o pas cu pas dupa proceduri. Poate ar fi o idee sa iei legatura cu un dealer sa te lamureasca. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
george_pad Postat Aprilie 15, 2015 Partajează Postat Aprilie 15, 2015 Re: Mi s-a oprit Pininu' in mijlocul drumului... salut! se pare ca la calculatorul veki, datorita faptului ca poate acel condensator nu s-a desprins in totalitate imediat, s-au mai prajit si alte cele (electronistul mi-a spus ca niste "ceva" legat de contact, si prin urmare imi trebuia alta unitate, oricum). astazi am reparat masina :banana (adica a pornit si merge exact ca inaite - cu acele oscilatii la relanti, avand insa un alt "calculator de injectie" - m-a costat 40 eur :)). cum am pornit-o (sau cum a pornit-o mecanicul): a scos toate bujiile, a dat o data la automat vreo doua secunde (astfel a scos tot surplusul de benzina) - FIINDCA MASINA ERA "INNECATA" - atentie tot dand la automat incercand sa descopar ce are, s-a produs acest neajuns; e de retinut ca daca aveti vreo problema cu pornirea si incercati de mai multe ori s-o porniti, s-ar putea sa se "innece". mecanicul mi-a spus ca puteam s-o si impingem/tracta si poate se rezolva fara sa mai scoata bujiile (si poate kiar asta a facut de fapt - nu stiu nu am fost de fata sa vad ce a facut). oricum multumesc mult pentru acest post - altfel CU SIGURANTA NU O PUTEAM REZOLVA cu mecanicii de la mine din oras. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate