Freelander Td4 2004 Hardtop

[LRadu]

Va salut.

 

Dupa multe investigatii (multe pe acest forum-multumesc) am devenit proprietarul unui Freelander din 2004, gri, td4 in 3 usi. O am de 2 zile, si deja am facut peste 500 de km cu ea. Incerc incet sa ii vad competentele pe off-road astazi am descoperit limita la garda la sol... :))

 

Masina a fost cumparata sub pretul pietei, dar asta inseamna ca are unele lucruri pe care trebuie sa le rezolv. Partea buna e ca masina e inmatriculata, doar din iarna, in Romania. Deci o grija pleaca. Vascocuplajul l-am verificat prin mai multe metode si pare a fi ok. Si dupa un drum de vreo 200 km nu era incins deci cred ca totul e bine. Motorul e foarte silentios si curge foarte frumos. Nu fumega, nu troncane si porneste tare frumos.

 

 

La partile proaste e o lista ceva mai lunga motiv pentru care si creez acest topic. Voi incepe in ordinea importantei pentru mine.

 

1. Preschimbarea in autoturism si inmatriculare. Masina e autoutilitara in 2 locuri, desi e complet echipata pentru auto (scaune, centuri). Si doresc ca sa o trec auto. Am citit si aici pe forum cam care ar fi procedura, dar am sunat la reprezentatna si ei mi-au spus ca nu pot sa imi dea o fisa cum ca masina ar fi ok, ci sa ma duc la ceva firma specializata... sper sa rezovl saptamana viitoare. Orice sugestii sunt bine venite.

 

2. Masina prezinta o problema la cutia de viteze. Si anume sunt 90% sigur ca sincroanele de 1-a sunt duse. Luni am programata o vizita la o persoana care se ocupa cu asa ceva si voi reveni cu amanunta. Ca si detalii: in momentul in care bagi in treapta 1, caraie. Dar, daca bagi mai intai 2, si dupa 1 totul e ok. Ma gandesc ca sincroanele sunt duse si facand aceasta miscare angrenajele din cutia de viteze se opresc, si intra fara probleme. Deja pot sa spun ca mi-a intrat in instinct sa dau 2-1 si cel mai probabil s-ar putea circula asa fara probleme, dar doresc sa il schimb cat mai repede ca sa nu o distrug cu totul.

 

3. Cand am pus masina pe rampa, era o sarma infasurata in partea din fata a cardanului, sarma care a perforat putin tamponul din cauciuc din partea frontala a cardanului ceea ce a facut ca sa fie ceva ulei improscat pe acolo. Deci trebuie sa rezolv cat de repede.

 

4. Geamul din dreapta fata nu functioneaza. L-am desfacut si am constatat ca sarma de la macara, are cateva firicele rupte, ceea ce au dus la blocarea macaralei. E posibil oare sa repar/schimb doar acel cablu, sau sa nu ma complic si sa schimb toata macaraua? Ieri cand am desfacut-o am constatat ca e o pozitie aproape imposibila de lucru acolo in usa. Nu imi dau seama cum se da geamul jos cum se monteaza, foarte limitat spatiul.

 

5. A-C nu functioneaza corespunzator. Nu pot sa imi dau seama exact sursa problemei, trebuie investigata.

 

6. Masinii i-a fost schimbat aparent volanul, dar nu s-au sinchisit si cu detaliile. Farurile par a fi schimbate si toate cele, dar stergatoarele au ramas invers. Am vazut ca plasticul e simetric si se poate schimba, dar trebuie cumparate stergatoarele. Exista oare pe piata? Ma gandesc ca nu e mare teorie.

 

7. Tot datorita schimbarii, senzorul din usa din dreapta, care sesizeaza cand e deschisa usa si te atentioneaza sa stingi farurile e pe partea gresita. Are cineva idee pe unde e, si cum il pot schimba?

 

8. Masina a venit cu jante pe 15 si cauciucuri 195/70/15. As vrea sa trec pe un 16" si acestea sa ramana pentru iarna. Acum sunt curios ce dimensiuni imi vor trece baietii in talon. Sau poate pe aceste jante sa pun ceva mai cramponat. Dar cu timpul.

 

9. Masina mai necesita un detailing interior si nu i-ar strica nici un polish pe exterior!

 

Acum eu cunoscand oarecum domeniul acesta mi-am asumat aceasta masina, deoarece dupa niste calcule sper sa ies bine, si sa o fac asa cum vreau eu. Si parca prefer sa stiu care ii sunt problemele, decat sa am unele ascunse care sa ma surprinda. Toate aceste modificari ar trebui sa se incadreze in vreo 600-700 eu pentru ca eu sa consider ca am facut o tranzactie reusita.

 

 

Masina per total imi place. Are personalitate. Nu e stearsa pe drum. Si ma face sa ma simt foarte bine.

 

Orice sfaturi sunt bine venite si va voi tine la curent cu evolutia listei.

[ATTACH=CONFIG]182235[/ATTACH]

 

p.s. promit sa ii fac poze mai "intregi"

p.p.s cineva din cluj, care mi-ar putea recomanda ceva persoana/service specializat pe land rover? Eu cunosc service-urile prin cluj, insa ce ma intereseaza pe mine sunt oarecum "chichite" (in afara de cutia de viteze) care parca m-as duce la o persoana care se ocupa mai mult cu LR.

[Dom]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Eu sunt din Cluj saptamina asta am fost la RAR am omologat pt.turism nu am avut nevoie numai de carte, talon, buletin, cerere tip de la ei, binenteles programare, se face o noua omolagare, sa ai scaune spate oroginale fixate si centuri, de platit 709 ron, urmeaza preschimbarea talon. De service in Cluj eu ma duc pe Calea Turzii, nu pot sa scriu numele service-ului, suna-ma la 0 7 5 2 2 4 0 3 1 5 :old

Editat Iunie 21, 2013 de DKW

[SilenceDJ]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Eu am colindat multe service-uri de prin cluj , inclusiv reprezentanta.

Am ajuns la concluzia ca cel mai bine e sa citesti pe forumuri si sa o faci tu sau sa mergi cu informatia structurata.

cand am adus-o erau aprinsi cei 3 amigos , la reprezentanta au vrut sa-mi dea un senzor ca cica ala-i d ebai = 540 de euro

i-am dat pace si dupa un timp , dupa ce m-am mai informat am desfacut butucul de la roata cu probleme si am descoperit ca era rulmentul montat invers , cost= 2 beri

[Dom]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Eu nu sustin ca este cel mai bun, eu sunt multumit de ei. Problema contactului de frina din cauza caruia se aprindeau becurile din bord nu stau eu leam spus citind de pe forum m-au ascultat si au multumit :old

[LRadu]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Ma bucur ca am colegi si pe la cluj! :)

 

@Dom esti exact persoana pe care o cautam! :)) Chiar te voi contacta sa iti cer cateva informatii, dar dupa ce trece weekendul sa nu deranjez :) Masina dupa cum spuneam are toate elementele unui autoturism, inclusiv hardopul din spate are forma de autoturism si nu cea de autoutilitar deci nu ar trebui sa am probleme?

 

In ceea ce priveste service-urile, eu lucrez chiar in domeniu si cunosc destul de bine cam toate unitatile din cluj. Dar, dupa cum spuneam ceea ce am eu nevoie sunt mai mult detalii, personalizate pe freelander unde ar fi bine ca ei sa fie specializati pe asa ceva. Si chiar nu stiu un astfel de service.

 

Si cu privire la lucrarile efectuate personal, are cineva un manual de service? Eventual haynes ar fi ideal!

[teddybear]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

 

Si cu privire la lucrarile efectuate personal, are cineva un manual de service? Eventual haynes ar fi ideal!

 

Manuale de service iti poti descarca singur, gasesti link-urile in topicurile "sticky" din sectiunea LR. Hayness nu vei gasi decat pe e-bay (daca or mai fi).

[Radu-N]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Va salut.

 

Dupa multe investigatii (multe pe acest forum-multumesc) am devenit proprietarul unui Freelander din 2004, gri, td4 in 3 usi. 4. Geamul din dreapta fata nu functioneaza. L-am desfacut si am constatat ca sarma de la macara, are cateva firicele rupte, ceea ce au dus la blocarea macaralei. E posibil oare sa repar/schimb doar acel cablu, sau sa nu ma complic si sa schimb toata macaraua? Ieri cand am desfacut-o am constatat ca e o pozitie aproape imposibila de lucru acolo in usa. Nu imi dau seama cum se da geamul jos cum se monteaza, foarte limitat spatiul.

 

 

6. Masinii i-a fost schimbat aparent volanul, dar nu s-au sinchisit si cu detaliile. Farurile par a fi schimbate si toate cele, dar stergatoarele au ramas invers. Am vazut ca plasticul e simetric si se poate schimba, dar trebuie cumparate stergatoarele. Exista oare pe piata? Ma gandesc ca nu e mare teorie.

 

.

 

Salut tizule

 

Cand am cumparat si eu masina am acceptat o serie de mici defecte dar eram multumit ca era inmatriculata.

Cu privire la pct. 4 trebuie obligatoriu sa dai jos macaraua. Pentru asta urmareste instructiunile din manualele indicate de teddybear. Poti schimba cablele numai ca trebuie un pic de exercitiu, vezi ca sunt filmulete pe youtube. Cable de schimb le iei de exemplu de aici http://www.kit-macara.com/macara-electrica-Land_Rover-Freelander.html si nu numai. Poti schimba macaraua cu totul. Vezi ca SH sunt cam scumpe, mai degraba iei noua.

Cu privire la pct. 6 recomand sa cumperi stergatoare noi de la Landatelier. Cand am luat masina era dus stergatorul de la luneta. Dupa ce am cheltuit aproape 100 lei pe diferite stergatoare(inclusive comenzi cu specificatie a seriei de sasiu) care nu s-au potrivit, am dat de magazinul respectiv de unde am luat stergatorul cu vreo 25 lei, nu mai stiu exact.:ang2 si s-a potrivit la fix. Baietii de acolo sunt specializati in marca asta si nu dau gres.

Recomand sa citesti manualele de intretinere si vei rezolva singur o sumedenie de probleme marunte care te-ar arde la buzunar daca le faci la service.

[LRadu]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Manuale de service iti poti descarca singur, gasesti link-urile in topicurile "sticky" din sectiunea LR. Hayness nu vei gasi decat pe e-bay (daca or mai fi).

 

Multumesc. Am luat RAVE-ul si pare a fi destul de utlil. deja m-a descurcat in problema centurilor ca nici cum nu imi dadeam seama pe unde se prind. Maine sper sa reusesc sa le pun sus.

 

Salut tizule

 

Cand am cumparat si eu masina am acceptat o serie de mici defecte dar eram multumit ca era inmatriculata.

Cu privire la pct. 4 trebuie obligatoriu sa dai jos macaraua. Pentru asta urmareste instructiunile din manualele indicate de teddybear. Poti schimba cablele numai ca trebuie un pic de exercitiu, vezi ca sunt filmulete pe youtube. Cable de schimb le iei de exemplu de aici http://www.kit-macara.com/macara-electrica-Land_Rover-Freelander.html si nu numai. Poti schimba macaraua cu totul. Vezi ca SH sunt cam scumpe, mai degraba iei noua.

Cu privire la pct. 6 recomand sa cumperi stergatoare noi de la Landatelier. Cand am luat masina era dus stergatorul de la luneta. Dupa ce am cheltuit aproape 100 lei pe diferite stergatoare(inclusive comenzi cu specificatie a seriei de sasiu) care nu s-au potrivit, am dat de magazinul respectiv de unde am luat stergatorul cu vreo 25 lei, nu mai stiu exact.:ang2 si s-a potrivit la fix. Baietii de acolo sunt specializati in marca asta si nu dau gres.

Recomand sa citesti manualele de intretinere si vei rezolva singur o sumedenie de probleme marunte care te-ar arde la buzunar daca le faci la service.

 

Salutare Radu. Multumesc de sfaturi, pe saptamana viitoare sper sa rezolv si geamul dupa ce rezolv RAR(am cam lamurit lucrurile, sper pana la sfarsitul saptamanii sa am autoturism ) si toate actele.

Am studiat prin manual prinderile pe la geam si macaraua care mi-ai indicat-o. Nu pare mare teorie. Momentan caut o masina care se dezmembreaza pe aici prin apropiere sa ma duc sa vad ce pot sa fur de pe ea :))

 

 

I-am facut astazi si consumul, dupa 707km facuti cu ea in 6 zile de cand o am :)) am un consum de 8.2. Rezonabil zic eu tinand cont ca am urcat si dealuri si campii si am si tras putin de ea, asa ca de inceput. Astazi am si profitat de noroaiele lasate de ploaie si am incercat cateva urcari. Nu i-ar prinde rau niste cauciucuri all-season macar, dar se descurca bine nebuna :D

[Radu-N]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

 

Iarna, in conditii de oras, cu lumini si caldura pornite ai sa treci usor de 9l/100

[LRadu]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Iarna, in conditii de oras, cu lumini si caldura pornite ai sa treci usor de 9l/100

 

 

Eu mai am un mondeo, 2.0TDDI din 2001 care pe oras ia cam 10, daca se supara chiar 11. Deci 9l e un consum foarte bun in viziunea mea :))

 

 

In alta ordine de idei, dupa multa bataie de cap am montat si centurile:

 

Mi-au dat cateva batai de cap pana cand le-am gasit pozitiile. Si cel mai probabil erau de pe un model cu 4 usi pentru ca a trebuit sa fac unele mici modificari ca sa potriveasca in pozitie buna. Dar acum sunt sus.

 

Am fost si la reprezentanta sa imi dea o fisa cu dimensiunile cauciucurilor ce pot fi puse pe masina, pentru ca saptamana viitoare cand ma duc la rar sa ii treaca si ceva dimensiuni pe 16 si 17. Trebuie neaparat alte jante putin mai mari.

 

[DKW]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Am fost si la reprezentanta sa imi dea o fisa cu dimensiunile cauciucurilor ce pot fi puse pe masina, pentru ca saptamana viitoare cand ma duc la rar sa ii treaca si ceva dimensiuni pe 16 si 17. Trebuie neaparat alte jante putin mai mari.

 

Pe Freelander 1 sunt omologate 195/80 R15 si 215/ 65 R 16.

[LRadu]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Pe Freelander 1 sunt omologate 195/80 R15 si 215/ 65 R 16.

 

Pe talonul actual, am doar 195/80/R15 .

 

Dar in cartea masinii (cea cu care a venit masina de 250 de pagini) sunt trecute dimensiuni pe 15,16,17,18 . I-am aratat celui de la reprezentanta si a zis ca nu e problema se trec toate. Pe 18 nu ma intereseaza, sunt prea mari. 17 mi-ar placea foarte mult modelul acesta:

 

Dar nu stiu daca nu sunt cam mari... si nu voi sacrifica cam mult din utilitatea masinii tinand cont ca va mai intra si pe off-road. Talonul nu ar fi foarte mic, 225/55/r17 ceea ce inseamna 123,75mm. Diferenta nu ar fi foarte mare fata de ce am acum (136,5 mm la talon)

 

 

Luni, cel tarziu marti ma voi duce cu ea la omologat la RAR. Sper sa fie totul bine.

[LRadu]

Bun. Dupa ceva bataie de cap, drumuri si ceva birocratie romaneasca am reusit sa trec masina ca autoturism si sa o inmacticulez! Mare usurare!

 

Am facut si o lista de cumparaturi pentru masina zilele acestea as vrea sa ii iau jantele, soft-top si inca cateva nimicuri.

 

Ma ingrijoreaza putin faptul ca schimbarea de volan cred ca s-a facut cam in pripa. Vreau neaparat sa ii fac o verificare completa si schimburi de uleiuri si filtre! Am vorbit cu cineva si e posibil ca de aceea sa fie si probleme la a/c.

 

La cutia de viteze, dupa cum credeam este vorba de frana sincron treapta 1. Din pacate nu reusesc sa gasesc piesa, si nici nu stiu daca merita bataia de cap. O cutie am gasit la ~300EU. Manopera pt schimbat e cam 300ron+piesa minim vreo 1200RON deja ies la fel. Si am si o cutie pt piese de schimb la o adica. Cred ca voi ramane cu ea asa (deja m-am obisinuit asa de bine sa schimb 2 si dupa 1 incat si la cealalta masina ma observat ca tot asa fac :)) ) pana cand ori gasesc piesa la pret bun, ori cedeaza cutia si o voi schimba cu totul.

 

Am mai constatat faptul ca ii lipseste saculetul din spate unde se pun trapele si tinand cont ca mi s-a cerut intre 200-300 de ron pe el, m-am hotarat sa il confectionez eu. Deci am proiect pe acest weekend! :)

Editat Iulie 12, 2013 de DKW

[teddybear]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

 

Ma ingrijoreaza putin faptul ca schimbarea de volan cred ca s-a facut cam in pripa. Vreau neaparat sa ii fac o verificare completa si schimburi de uleiuri si filtre! Am vorbit cu cineva si e posibil ca de aceea sa fie si probleme la a/c.

 

Mai mult ca sigur problemele de la AC provin de la schimbarea volanului. De cele mai multe ori nu se inlocuieste aeroterma cu una dedicata LHD (are alt sens de rotatie la motor, implicit alta "elice" si alt sens de dirijare al aerului)

[LRadu]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Mai mult ca sigur problemele de la AC provin de la schimbarea volanului. De cele mai multe ori nu se inlocuieste aeroterma cu una dedicata LHD (are alt sens de rotatie la motor, implicit alta "elice" si alt sens de dirijare al aerului)

 

Aeroterma e inlocuita. Doar ca nu cu una de originala. E ceva cutie care e la picioarele pasagerului.. problema e ca nu prea are forta, pe 4 baga aerul cam cum ar trebui sa fie pe la 2-3 si cred ca o sa am probleme mari cu dezaburirea din aceasta cauza. Planuiesc o desfacere completa a bordului si atunci voi incerca sa vad ce e si pe acolo.

 

 

In alta ordine de idei, am avut o mica problema cu lichidul de servo (scapa) undeva pe la caseta. S-a rezolvat, dar am constatat ca atunci cand virez stanga-dreapta coloana volanului se misca foarte foarte putin (in partea inferioara la pedalier) e un fenomen normal?

 

 

Am inlocuit si macaraua de la geam. Asta dupa ce am incercat sa o repar singur, si aproape :)) am resuit. Am schimbat cablul cu unul de acasa, am confectionat capetele si am montat totul la loc ( mi-a luat vreo 4-5 ore). A mers (extaz!!) de 2 ori .. si dupa aceea a sarit de pe rotita din motor (agonie ) Cablul care l-am pus era ceva mai rigid si mai gros si nu se mula cum trebuie pe rotita din motor, care ori cum era putin distrusa. asa ca am comandat un chit de reparatie de pe site-ul recomandat de Radu-N, am inlocuit-o si acum totul functioneaza excelent. Multumesc!

 

 

Am tot cautat busonul acela din cauciuc din partea din fata a cardanului, dar peste tot pe unde am gasit venea numai cu cardan cu tot. Are cineva ceva sugestii? Cred ca voi incerca sa il repar eu cumva deoarece mi se pare absurd sa dau 500ron pentru o bucatica mica de cauciuc.

 

 

De asemenea am constatat ca boxele de pe fata nu merg?! Cand am desfacut pentru geam, am la mufa era putina apa iar boxa pare sa fie arsa (am incercat cu alta si aceea merge). Sa fie ceva infiltratii? Voi cumpara alta dar trebuie rezolvata si problema cu inflitratiile de apa pentru ca sa nu se intample din nou.

Si tot in domeniul audio, as vrea sa ii fac cd-playerului o intrare de auxiliar. Am facut treaba asta la mondeo-ul pe care il mai am si merge excelent. Ideea e ca prostesti cd-playerul sa creada ca citeste de pe cd, pe cand de fapt el primeste semnalul de la o intrare aux care o conectezi pe placa de la cd player unde vine semnalul (brut, neamplificat) de la cd.

Eu stiu sa fac acest lucru (eu am facut si pentru mondeo) doar ca trebuie sa stiu exact unde sa lipesc, iar cunostintele mele de electronica nu sunt atat de avansate. Am cautat pe internet si am gasit pe cineva care a facut:

doar ca e pe italiana si nu inteleg nimic.

Am mai gasit de asemenea asta: http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=77287 care e pe engleza, inteleg, si e explicat frumos, doar ca e pentru un radio-cd si ma indoiesc ca e la fel cu cd-playerul. Am intrebat acolo.. sper sa primesc un raspuns.

 

Poate e cineva pe forum cine are cunostinte mai bune si reusim sa ii dam de cap, pentru ca e o modificare foarte usoara si utila.. nu mai tot trebuie sa faci cd-uri si nici nu ai puricii aceia nenorociti de la modulator.

 

 

Si inca o idee care o am, eu nu am saculetul acela pentru geamurile de la sunroof si as vrea sa mi-l confectionez. Daca ma poate ajuta cineva cu 2 poze cum arata acesta, eu am in cap cam cum ar trebui sa arate dar ar fi util.

 

 

p.s. adaug si o poza.. astept iarna sa schimb odata cauciucurile acestea si sa ii pun marimea normala (195/80) ca sa arate si ea normal si sa o mai si ridice putin, iar pentru vara cred ca pana la urma o sa ma duc pe niste 17'-uri momentan. Dar mai este pana la vara.

Editat Septembrie 13, 2013 de LRadu

[Radu-N]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

 

De asemenea am constatat ca boxele de pe fata nu merg?! Cand am desfacut pentru geam, am la mufa era putina apa iar boxa pare sa fie arsa (am incercat cu alta si aceea merge). Sa fie ceva infiltratii? Voi cumpara alta dar trebuie rezolvata si problema cu inflitratiile de apa pentru ca sa nu se intample din nou.

 

[ATTACH=CONFIG]189407[/ATTACH]

 

Am avut si eu o problema asemenatoare cu una din boxe, initial am ajuns la concluzia ca e arsa. Dupa ce am analizat mai atent am constatat ca unul din firele de legatura interna a difuzorului era intrerupt. Firele constau dintr-o impletitura de fire de cupru peste un miez textil, astfel ca firul parea intreg cu toate ca impletitura (tresa) exterioara era rupta.

Recomand sa masori cu un ohmetru nu pe pinii mufei difuzorului ci pe firele care pleaca din mufa catre bobina interna. Pentru asta trebuie sa cureti un pic respectivele fire pentru ca mai mult ca sigur au oxizi pe ele. Vei avea nevoie de o penseta.

Eu am reusit sa refac continuitatea unui astfel de fir si acum e totul OK. La vremea respectiva am zis ca e un defect aleator si nu am facut poze, daca stiam ca se mai intampla si altora........

Inainte de a cumpara alte difuzoare verifica mai intai si daca ai semnal din radio/CD pe respectivele circuite.

[DKW]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Aeroterma e inlocuita. Doar ca nu cu una de originala. E ceva cutie care e la picioarele pasagerului.. problema e ca nu prea are forta, pe 4 baga aerul cam cum ar trebui sa fie pe la 2-3 si cred ca o sa am probleme mari cu dezaburirea din aceasta cauza. Planuiesc o desfacere completa a bordului si atunci voi incerca sa vad ce e si pe acolo.

 

In alta ordine de idei, am avut o mica problema cu lichidul de servo (scapa) undeva pe la caseta. S-a rezolvat, dar am constatat ca atunci cand virez stanga-dreapta coloana volanului se misca foarte foarte putin (in partea inferioara la pedalier) e un fenomen normal?

 

Am tot cautat busonul acela din cauciuc din partea din fata a cardanului, dar peste tot pe unde am gasit venea numai cu cardan cu tot. Are cineva ceva sugestii? Cred ca voi incerca sa il repar eu cumva deoarece mi se pare absurd sa dau 500ron pentru o bucatica mica de cauciuc.

 

Si inca o idee care o am, eu nu am saculetul acela pentru geamurile de la sunroof si as vrea sa mi-l confectionez. Daca ma poate ajuta cineva cu 2 poze cum arata acesta, eu am in cap cam cum ar trebui sa arate dar ar fi util.

 

Pentru aeroterma trebuie sa schimbi ventilatorul cu unul LHD, al tau este cel original RHD pus invers, sensul de rotatie erste pe dos.

 

Coloana volanului nu trebuie sa aiba joc, probabil ceva gresit la montaj.

 

Burduful de la cardan http://landrovercity.com/land-rover-freelander-1-front-propshaft-gaiter-gaitor-214.html

 

Husa pentru trape e foarte usor de facut, pe spatele banchetei din dreapta trebuie sa fie 4 chesoane mici (gaici), in ele se prinde husa respectiva. Iei dimensiunile si croiesti un fel de plic, cam asa arata.

Editat Septembrie 13, 2013 de DKW

[Liviu-San]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Burduful de la cardan a fost inlocuit si la mine, cu 1 de planetara de Dacie 1310,partea dinspre cutie.A costat 10 lei cred+colierele aferente. De potrivit s-a potrivit la fix iar metoda a fost testata cu succes.Nici nu m-am mai interesat sa-l iau pe cel original,am mers pe varianta asta:grin:

[tonytherunner]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Si eu am luat de dacie dar a pleznit in doua saptamani,poate pe tine o sa te tina mai mult,ca pe mine ma umplut de :fr2

[Liviu-San]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Si eu am luat de dacie dar a pleznit in doua saptamani,poate pe tine o sa te tina mai mult,ca pe mine ma umplut de :fr2

 

:grin: L-am pus saptamana asta! Ma uit sub masina saptamana viitoare si informez.:grin:

[LRadu]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Radu-N am verificat si intradevar erau intrerupte. Cablul acela s-a corodat in timp aparent, la ambele boxe de pe fata. L-am inlocuit si le-am si pus sus, erau 50ron boxele dar.. satisfactia de a face tu cu mana ta e nepretuita :) Acum ramane doar sa ii dau de cap si intrarii aux.

 

 

DKW multumesc tare mult pentru poze. Asta va fi proiectul pentru saptamana asta sa vad cum prind niste timp si ii fac un saculet. deja am masurat tot, am schema facuta doar sa cumpar materialele. Voi reveni cu varianta finala.

 

 

In ceea ce priveste aeroterma si coloana volanului voi reveni cu niste poze, pentru ca asa va fi mult mai concludent.

 

 

Iar cu burduful e complicata operatiunea de schimbare? Ma gandesc ca se da jos cardanul.. dar nu stiu cat de complicat e asta. Vreau sa rezolv si asta cat de repede, preferabil saptamana asta.

[tonytherunner]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Iar cu burduful e complicata operatiunea de schimbare? Ma gandesc ca se da jos cardanul.. dar nu stiu cat de complicat e asta. Vreau sa rezolv si asta cat de repede, preferabil saptamana asta.

 

 

Greu nu este doar sa faci alegerea corecta in cazul burdufului,nu sunt adeptul pieselor pe bajbaite dar cel original mi se pare extrem de scump pentru un cauciuc.Eu sunt in cautarea unuia care sa fie dintr-un material bun (nu cauciuc ordinar ) sa mi se intample iar sa faca POC.

 

ceva de genul asta:

http://shop.quantika.ro/product_info.php?products_id=303

[DKW]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Eu vad o mica diferenta de forma intre ele.:grin:

[LRadu]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

Domnilor ma poate ajuta cineva dimensiuni pentru acest burduf? Ma intereseaza inspecial diametrul elementului de fier, sa gasim o solutie mai eleganta si mai accesibila. :) Poate cineva cine l-a schimbat/dat jos.

[tonytherunner]

Re: Freelander Td4 2004 Hardtop

 

dim. flansa cap cardan 67 mm

dim. ax cardan 27 mm

inaltime maxima burduf 75 mm