Aerisirea ambreiajului

[GeorgeV70]

De doua zile ma chinui sa aerisesc ambreiajul la Patrol si nu reusesc,a mers perfect pana sa se rupa ghidajul care tine furca de la ambreiaj (rotula de pe cutie) si a iesit pistonasul de la pistonul de ambreiaj....am desfacut si pompa de ambreiaj si am verificat sa nu fie ciupite garniturile....toate sunt ok....nu mai stiu ce sa ii fac. Astept idei ca eu nu mai am. ''Nevasta mea zicea sa incerc cu benzina''

[Yonutz]

Re: Ajutor,nu ii dau de cap cu aerisirea ambreiajului

 

Care-i simptomul exact dupa ce aerisire crezi tu ca i-ai facut?

Pedala, intrat in viteze, debraiat ...dezvolta ...

[cos]

Re: Aerisirea ambreiajului

 

Aerisesti la aerisitorul de sub capota si de la pistonul receptor . N-ar trebui sa ridice probleme , daca aerisirea se face in doua persoane ( apasat -desfacut - strans - ridicat ... ) .

[GeorgeV70]

Re: Aerisirea ambreiajului

 

Dupa ce aerisesc (de la ventilul de sus,si dupa la cel de jos),pistonasul de la furca se deplaseaza cam 10mm si nu decupleaza placa de presiune,daca tin pedala de ambreiaj apasata si desfac ventilul de la pistonas iese lichid cu presiune,il strang si dupa nu mai am cursa deloc si nici pedala nu mai opune rezistenta cum ar mai fii presiune pe instalatie,am comandat azi setul de garnituri de la pompa si de la pistonas..............si ce am mai descoperit si nu stiu daca este ok, daca desfac conducta din pompa si pun degetul in locul ei,cand apasa iese lichid cu presiune,cand ia piciorul de pe pedala imi trage degetul in interior,face vacum... Multumesc.

[Patrolator]

Re: Aerisirea ambreiajului

 

Dupa ce aerisesc (de la ventilul de sus,si dupa la cel de jos)...

 

În primul rînd, ordinea e falsa; (aerul e mai usor decît lichidul de frîna)

 

Uite-aici cum se face corect (din pacate doar în germana):

 

 

Succes!

:h5

[cos]

Re: Aerisirea ambreiajului

 

Aerisirea clasica la pedala trebuie facuta obligatoriu cu desfacerea aerisitorului in presiune si strangerea aeritorului inainte de eliberarea pedalei , altfel dureaza o vesnicie .

Diametru tevilor fiind mic , nu prea conteaza ordinea de aerisire . E foarte corect cum a indicat @Patrolator , in cazul in care aerisirea se face clasica , intrr-o singura persoana .

Ordinea de aerisire e extrem de importanta doar daca persoana care pedaleaza nu e cooperanta - adica nu apasa pedala pana la fund , nu o apasa suficient de repede ,sau nu se coordoneaza cu cel care desface/strange aerisitorul ( o spun din experienta , din acest motiv am mesterit doua zile la un ambreiaj , si abia dupa m-am prins de cauza ... ). Trebuie imvinsa si rezistenta arcului de la servo , deci apasarea e mai grea - eventual se poate face cu motorul pornit , pentru cei delicati cu picoru' mic ...

 

In cazul in care aerisirea se face corect bula de aer nu urca pe teava si nu ramane captiva ( evacuarea lichidului se face mai repede decat poate urca aerul pe teava de diametru mic ) , la a doua desfacere a aerisitorului se elimina cam tot aerul , indiferent de ordinea de aerisire . Urmatoarele desfaceri sunt necesare pentru ventuala evacuare a licidului spumat - daca exista . Traseul fiind extrem de mic in capacitate , pompa de ambreiaj poate inlocui tot lichidul de pe teava fara probleme , intr-o singura apasare ( dar nu si aerul din cilindru receptor ) . Ceea ce pune in discutiein cazul de fata alte posibile defecte ...

 

...pompa de ambreiaj nu trebuie sa faca vacuum pe la racordul de iesire sau vacuumul produs de cursa de retagere a pistonului ar trebui sa fie nesemnificativ .

 

Pistonul receptor trebuie sa fie curat pe cilindru si pe piston pentru o culisare usoara , arcul interior e suficient pentru a impinge pistonul cu garnitura montata , uns cu lichid de frana . Daca se blocheaza partial ( de obicei din cauza ca e murdar ) cursa e drastic limitata , si da acelasi simptom .

Editat Iulie 5, 2013 de cos

[octaviannus]

Re: Aerisirea ambreiajului

 

si eu am stat vreo trei zile pe sub ea, am consumat 2 litrii de lichid si parca tot nu merge cum trebuie.

pentru mine a ramas un mister aceasta problema legata de aerisire.

[cos]

Re: Aerisirea ambreiajului

 

Daca unul din pistonase nu culiseaza corect sau garniturile /alezajele nu sunt bune ( inclusiv garnitura supapei din pompa ) e munca in zadar ....

[bbstao]

Re: Aerisirea ambreiajului

 

Daca iti face vacuum la revenire, poate e pusa invers garnitura in pompa centrala.

[stefan hd]

Re: Aerisirea ambreiajului

 

La mine am lasat-o peste noapte cu lichid in pahar si cu aerisitorul de sub pompa desfacut si dimineata disparuse lichidul din pahar :)

Editat Octombrie 28, 2013 de Astral