Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Sursa ceasuri- indicatoare de bord


Yonutz

Postări Recomandate

Re: Sursa ceasuri- indicatoare de bord

 

sa inteleg ca au marja de eroare mare ? sau efectiv nu functioneaza ?

 

 

Nu cunosc ceasurile de la NickRacing dar iti pot spune ca am facut probe cu astea pe care le am pe masina pe senzorii originali de Patrol ... si rezultatele nu au fost tocmai pe gustul meu ...

 

Am pastrat setarile originale ale Patrolului pe monitorizare si am adaugat ceasurile si senzorii suplimentare/i.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 65
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Sursa ceasuri- indicatoare de bord

 

Cum spuneam mai sus, nu cunosc acele ceasuri ...dar poti sa intelegi tot ce doresti ...de exemplu acum la Bucuresti ...ploua afara! :grin:

consiliere - diagnoza - evaluare - recovery

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa ceasuri- indicatoare de bord

 

ceasurile sunt Stack sau VDO .... trebuie sa imi iau si eu in principiu 3 ceasuri - temp apa, pres ulei si incarcare baterie ptr ca am desfiintat complet bordul ....

 

si ma intereseaza daca merg pe sondele stock de Patrol, altfel se complica lucrurile cu adaptarea sondelor noi

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa ceasuri- indicatoare de bord

 

Deşi nu posed Nissan, vreau şi eu să montez niste ceasuri suplimentare.

Pentru temperatura ulei, am gasit solutia de a monta un ceas VDO pt. care am gasit senzorul cu acelasi filet ca busonul de la baia de ulei, pe care-l voi inlocui cu acea sonda.

Problema apare insa la montarea ceasului de presiune ulei.

Am cumparat consola cu ceasuri de pajero pt ca are si voltmetru necesar celei de-a doua baterii.

Ideea e am o gaura şi doua sonde de ulei, una care aprinde becul de presiune ulei şi una care da semnal pentru ceasul de presiune ulei.

Oricine ar spune sa caut o piesa-adaptor tip "T"

Dar ca posesor de japoneza ma lovesc de bariera standardelor.

Gaura din motor şi stuturile celor doua sonde au filet 1/8-28 BSPT, adica de 1/8 inch cu 28 spire pe inch şi de tip British Standart,Tapered.

Deci am doua puţe care se bat pe o gaură şi nu găsesc nici un adaptor cu acest filet.

Voi cum aţi rezolvat problema?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa ceasuri- indicatoare de bord

 

Voi cum aţi rezolvat problema?

 

Ori nu ai fost atent ori scriem pe forum ca sa ...scriem. Solutia am pus-o mai sus ... :h5

consiliere - diagnoza - evaluare - recovery

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...
  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Sursa ceasuri- indicatoare de bord

 

Ori nu ai fost atent ori scriem pe forum ca sa ...scriem. Solutia am pus-o mai sus ... :h5

Nu se potrivesc pe sondele de Patrol.

Eu am doar EGT si Boost montat pe masina. Mai am unul de temperatura apa dar nu este legat pt ca vreau sa il pun in admisie pt temperatura aerului aspirat.( urmeaza un intercooler dar mai intai vreau sa vad ce temperatura am acum in admisie)

Stima,

Editat de Florin Bogdan
"Imaginaţia este mai importantă decât cunoaşterea. Cunoaşterea este limitată. Imaginaţia înconjură lumea" – Albert Einstein
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa ceasuri- indicatoare de bord

 

Monitorizarea tenperaturii de pe admisie e utila mai mult pentru reglaje , caz in care ar trebui sa fie unul la intrarea in IC si unul in plenum . Dupa ce s-a trecut de etapa testarilor initiale si sistemul e pus in buna regula cu termocupla/spray de racire IC etc ... e mai mult decat suficient doar unul . Culmea luxului ar fi unul cu ace duble - postturbo si in plenum , dar pentru comoditatea interpretarii instinctuale ar fi indicat sa fie si un sector colorat diferit pe cadran si cat timp acul de la plenum 'e pe verde' totul e OK si se poate merge cu toate panzele sus tot inainte ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa ceasuri- indicatoare de bord

 

Inainte de toate sa lamurim un aspect din capul locului: nu tot ce imi fac eu la masina sunt cele mai bune solutii care exista pe piata la ora actuala. Nu tot ceea ce imi fac eu la masina sunt niste chestii care ar trebui sa fie litera de lege. Nu. Impartasesc aici unele experiente cu voi, bune sau rele in ideea de a incerca sa va ajut, sa va inspir sau sa nu faceti la fel ca mine (asta in cazul experimentelor nereusite).

 

Ceasurile mecanice din ceea ce m-am documentat eu pe net sunt mult mai exact. Ceasul in general masoara ceva ... eu sunt adeptul "ceasului cu cuc".

 

Dimensiunea ceasurilor alese de mine este de 52mm (un standard ptr astfel de ceasuri).

 

Acum o experienta ...de weekend.

 

Am facut in acest weekend 362 km. Motor pornit la ralanti, motor in regim de mers normal (pe strada), motor turat (in padure). In total aproximativ 19 ore de functionare.

 

Acum statistic

 

Dupa un calcul simplu la o utilizare mixta ... asa cum folosesc eu masina ... la 5000 de km (atunci cand schimb eu uleiul si cand parametri uleiului se schimba dupa celelalte ceasuri respectand regula ) voi avea probabil in jur de 262 ore de functionare.

 

Normal, utilizand masina pe strada 262 de ore ...la o medie de 50km/h ar trebui sa faci ...cam 12000km. Asta luand in calcul si ceva timp alocat incalzirii motorului inainte de plecarea de pe loc. Corect?

 

Desi pare un calcul mult prea academic ar fi interesant de urmarit. O sa tin cont de la urmatorul schimb de ulei care se apropie si de acest ceas.

consiliere - diagnoza - evaluare - recovery

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa ceasuri- indicatoare de bord

 

Cred ca e locul potrivit sa intreb unde as putea gasi flansa pentru filtrul de ulei pentru a putea conecta senzorii de presiune si temperatura ulei precum si cupla pentru senzorul suplimentar de temperatura apa la un Sami.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa ceasuri- indicatoare de bord

 

Ce diametru ai la filtru?

Daca nu o gasesti la vanzatorii de astfel de ceasuri (Nick Racing) ti-o faci la strung.

consiliere - diagnoza - evaluare - recovery

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa ceasuri- indicatoare de bord

 

Din ce am gasit pe net, la Samurai este 3/4'' unf 16. Poate si altii au nevoie de informatie.

O sa verific daca gasesc pe la noi.

Am gasit prin alte parti dar e mai scump transportul decat flansa.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sursa ceasuri- indicatoare de bord

 

ceasul pt ore de functionare e 9 dolari,e ieftin.nu gasesc insa de la depo ceasul de presiune turbo,fara valori negative la diametru de 52.mai cautam,poate imi divulgi pe PM sursa

Ever tried.Ever failed.Try again.Fail again.Fail better
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare