Transilvania Offroad 2013 Expedition

[omoroka]

Am gatat cum ar zice prietenii mei de la Cluj si a 5-a editie anuala a expeditiei noastre Transilvania Offroad Expedition.

 

Daca doriti sa revedeti din ultimii 4 ani puteti rasfoi topicurile de mai jos:

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?71923-Transilvania-Offroad-2012-Expedition

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?65056-Transilvania-Offroad-2011-Expedition

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?53425-Transilvania-Offroad-2010-Expedition

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?43442-Transilvania-offroad-2009-4-14-Iunie

 

Anul acesta am parcurs cateva trasee in zona de nord a tarii, respectiv Bistrita si Maramures. Am parcurs mai putin in comparatie cu anii trecuti, iar fata de ceea ce creionasem eu initial acest an as zice ca am facut doar o treime. Am parcurs mai putin din cauza ca am fost ceva mai relaxati in primul rand dar si din cauza unor neprevazuturi.

 

N-am avut fotograf dedicat din pacate ca in alti ani si ne-am bazat mai mult pe camerele montate pe masini. Vremea a fost excelenta, masinile nu ne-au creat probleme in offroad, gasca de gasca, traseele diversificate, mancarea buna iar alcoolul deasemenea :ha:

 

Inca lucram la centralizarea materialului media produs pentru a va povesti si arata cate una-alta.

 

Pana atunci insa, va pun la dispozitie trackurile expeditiei, cu mentiunea ca in cateva locuri acesta este intrerupt din cauza neatentiei mele de a porni trackerul la timp :grin:

 

Trackul expeditiei: TOE2013.zip

 

[ATTACH=CONFIG]183768[/ATTACH]

[Optimus]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

De cateva zile bantui sectiunea asta, asteptand topicul asta. Hai sa vedem povestea. :grin:

[omoroka]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

Am sa incep povestirea prin a va spune de la bun inceput ca am invatat foarte multe lucruri noi in aceasta expeditie. Lucruri despre oameni, locuri, navigatie, offroad si natura. O sa va mai spun de pe acuma ca am ajuns inapoi acasa cu masina avariata pe platforma insa din fericire asta s-a intamplat in ziua de intoarcere, neafectandu-mi absolut de loc expeditia :grin:

 

 

Ne-am intalnit Vineri sera pa 28 Iunie in tabara ecologica de la Tasuleasa. Ne-am intalnit eu, Vivi (Pinzgauer) si Bogdan (G).

 

Am fost primiti si gazduiti in conditii exceptionale de catre Alin, presedintele asociatiei mai sus mentionate. Zona este de vis iar daca sunteti parinti si vreti sa va orientati un pic copiii spre natura si voluntariat va recomand Tasuleasa Social.

 

Am stat intr-un loc retras la taclale, un pahat de whiskey si alte cateva pahare de vin aproape toata noaptea. Eu m-am culcat un pic ametit pe la 3 dimineata in timp ce Vivi si Bogdan au tinut-o asa pana s-a crapat de ziua.

 

Ne-am trezit, unii mai devreme altii mai tarziu... unii cu greata altii fara :ha: si am lalait-o intr-o lene molesita pana pe la 2 cand ne-am hotarat sa incepem traseul :grin:

 

Va urma!

 

Editat Iulie 13, 2013 de omoroka

[l_stoian79]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

bai nene, nu stiu tabara cum arata, ce e p'acolo... da' cand vad in curte la omuletii aia un Landcruiser 75, un Landcruiser 78 si un Gaz66 mai ca imi vine sa ma duc pana acolo sa bag okiu la utilaje .

 

@omoroka: acuma serios, ne mai tii cu pozele si povestea? stau cu pleoapa pe topic-ul asta mai ceva ca maica-mea inainte de episoadele cu Sulimanu' Magnificu'

[Optimus]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

@omoroka: acuma serios, ne mai tii cu pozele si povestea?

Io termin indata toate berile din frigider, si tot n-am vazut nimic... Dar sa-l intelegem totusi, ca s-a intors putin sifonat. :grin:

[omoroka]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

bai nene, nu stiu tabara cum arata, ce e p'acolo... da' cand vad in curte la omuletii aia un Landcruiser 75, un Landcruiser 78 si un Gaz66 mai ca imi vine sa ma duc pana acolo sa bag okiu la utilaje .

 

@omoroka: acuma serios, ne mai tii cu pozele si povestea? stau cu pleoapa pe topic-ul asta mai ceva ca maica-mea inainte de episoadele cu Sulimanu' Magnificu'

 

Erau intradevar multe Toyota acolo, presedintele organizatiei fiind fan al acestei marci. Camioneta pe care o sesizezi in una din poze nu e Gaz. E un VEB Robur, camionul armatei DDR :grin:

[omoroka]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

Ziua 1

Revenind la expeditia noastra, prima zi am inceput-o tarziu. Ne-am trezit tarziu si ne-am mobilizat greu. Este adevarat nici nu ne grabeam prea tare pentru ca ziua respectiva aveam sa o petrecem doar in 3: Eu, Vivi si Bogdan. Deabia in ziua urmatoare aveau sa ni se mai alature inca doi protagonisti: Rares cu Pajero Sport prezent in toate celelalte expeditii si Claudiu cu Feroza, pentru prima oara in TOE.

Planul pentru acea zi era de a traversa cateva dealuri inalte pana in pasul Suhard de unde mai departe sa parcurgem Suhardul pe creasta pana la Pasul Rotunda. Acolo ne gandeam noi ca ar fi fost bine sa ne intalnim cu restul gastii a doua zi.

Am plecat deci pe la 2 dupa ce ni s-a mai evaporat alcoolul din organism, eu fiind cel mai ingretosat dintre toti (se pare ca nu duc la fel de bine ca altii :ha:)

 

Primul deal ce trebuia sa-l traversam se chema Poiana lui Galan. Am ajuns destul de usor pe el iar sus am intalnit niste oameni extraordinari care nu au acceptat sa le traversam ferma (asa ducea drumul, prin ferma lor) pana ce nu intram putin si in casa la un paharel de palinca si ceva de mancare :grin: Am zabovit un pic la ei, cat sa bem paharelul si sa-i refuzam politicos cu masa oferita, iar cand am plecat am primit o bucata mare de cas, una de slanina si o punga cu ceapa. Foarte primitori oameni :tk

 

De la acea ferma am coborat pe un drum noroios prin padure pana intr-o vale ce trecea pe sub un pod inalt arcuit de cale ferata. Am mai mers un pic apoi si am ajuns in localitatea Lunca Ilvei. De acolo aveam de traversat urmatorul deal, mai mare de data asta, purtand numele: Poiana Munceilor. Pregatisem doua variante de track pentru acea urcare insa chiar si asa prima incercare am ratat-o indepartandu-ne de tinta. Ne-am intors si am intrat pe o alta ruta din centrul localitatii. 3 variante de acces pe creasta dealului am incercat fara succes pe acea directie. Abia intr-un final am dat de un drum care promitea ceva. Incepea cu niste sleauri mari inclinate spre un valcel, apoi se continua in sus pe coasta dealului prin padure. Drumul nu mai fusese parcurs de mult cu auto asa ca am inaintat prudent mai intai eu, lasandu-i pe Bogdan si Vivi in urma. Am inaintat pana aproape de varf unde am intalnit o urcare relativ abrupta si usor noroioasa. Le-am zis oamenilor ca urmeaza s-o-ncerc asa ca am cuplat tot cea aveam la dispozitie si i-am dat cu span puternic in sus pana cand am ajuns pe culmea dealului. Ceasul era 7-8 seara. Am vorbit cu oamenii si i-am atentionat ca s-ar putea sa aiba nevoie de troliu, masinile lor fiind mai grele decat samuraiul.

 

Ei bine si acuma a inceput distractia mare :ha::ha::ha:

Au venit oamenii pana la panta cu pricina si a inceput urcarea mai intai Bogdan cu G-ul. Foarte putin a reusit sa urce asa ca am pus la bataie troliul. Troliere dupa troliere, putin cate putin, pentru ca cablul nu putea fi folosit decat 50% din lungimea lui, a forjat Bogdan masina pana cand bateria a ramas fara curent... deci canci troliu. Am zis atunci sa-l aducem sus pe Vivi. El a reusit din prima sa urce o bucata mai lunga dar pana la urma tot a trebuit sa punem troliul de cateva ori astfel incat sa ajunga in spatele lui Bogdan. Intre timp bateria lui Bogdan s-a mai incarcat asa ca am mai abuzat troliul de cateva ori, nu mult, pentru ca intr-un final cablul s-a smuls de pe tambur.

 

Buuun, am ramas fara un troliu iar noaptea tocmai se lasase peste noi :grin: Ce puteam sa facem in astfel de conditii? Nu stiu daca va dati seama insa varful dealului era la cativa zeci de metri distanta, cu un frumos refugiu ce ne astepta, iar noi inca bajbaiam pe intuneric in jurul masinilor. Am pus de masa si am mancat :ha: Ne-am linistit un pic si ne-am adus aminte de arsenalul mare de echipamente de recuperare ce-l aveam la noi. Am scos deci un scripete si am incercat sa-l troliem pe Bogdan folosind masina lui Vivi pe la spate :ha::ha::ha:

Am reusit primele 2-3 manevre insa distanta de actiune era mica asa ca am castigat doar cativa metri de teren in sus. Apoi, ajunse masinile intr-un loc mai lat, am reusit sa-l tragem usor pe Vivi pe langa Bogdan scotandu-l in fata. La un moment dat insa, din cauza neatentiei, a intunericului si a oboselii am reusit sa distrugem si cablul troliului lui Vivi, care de asemenea s-a smuls din prinderea de pe tambur. Din fericire tragedia s-a intamplat cand Vivi era destul de sus, asa incat cu un ultim efort a reusit sa dovedeasca panta cu rotile. Am incercat sa-l tragem pe Bogdan la sufa dar nu s-a putut. Toate masinile patinau.

Atunci am scos din mine maxima zilei: "Nu conteaza in ce cacat te afli in offroad si ce echipamente sau dotari ai la dispozitie, este doar o chestiune de timp cand vei reusi sa iesi" :ha::ha: ... Iar noi aveam toata noaptea la dispozitie, plus inca cateva zile asa ca la lumina lanternelor, ne-am apucat sa gaurim impletitura cablului pentru a introduce un surub prin el si a-l prinde din nou de tamburul troliului. Surprinzator, am reusit sa facem acest lucru cu sculele din dotare asa ca in scurt timp si Bogdan reusea sa dovedeasca panta, iesind astfel cu totii pe varful Poienii Munceilor. Era aproape 12 noaptea

 

Panta cu pricina se afla aici: 47.398997° / 25.015447°

Din pacate nu avem nici macar o singura poza sa va aratam din aceasta zi :cr

Editat Iulie 17, 2013 de omoroka

[Optimus]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

... o bucata mare de cas, una de slanina si o punga cu ceapa.

Asta-i mancarea de baza in zona aia. Cat am facut armata prin zona Bistrita - Toplita asa ne omeneau localnicii cu diverse ocazii. :4079862908:

Ati inceput "bine" aventura... :grin:

[Adi BV]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

Minunat. Astept continuarea.

M-am abonat la topic.

[omoroka]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

ZIUA 2

Buuun. Ne-am trezit noi a doua zi, afara vremea era foarte frumoasa. Lui Rares ii transmisesem inca din seara trecuta coordonatele GPS ale pozitiei noastre. Nu avea sens sa-l trimitem la pasul Rotunda pentru ca nu stiam in cat timp am fi ajuns acolo. Si bine am facut, pentru ca la pasul Rotunda aveam sa ajungem deabia in ziua 3 :ha:

 

Vivi, s-a apucat sa repare cablul de la troliu intrucat aveam suficient timp la dispozitie pana cand ne ajungea din urma Rares in timp ce eu m-am dus pe drumul de creasta al dealului si am descoperit pe unde ar fi trebuit defapt sa urcam cu o zi inainte. Nu stiu insa ce a fost in capul nostru sa-i dam lui Rares coordonatele in loc sa-l ghidam defapt cum sa ajunga la noi, cert este ca la prima lor incercare au ajuns pe un alt deal. Drumul li se infunda in padure acolo facand inaintarea dificila asa ca i-am rugat sa se intoarca si sa urmeze instructiunile mele. Le-am transmis coordonatele principalelor POI-uri facand insa si o greseala: la unu din POI-uri le-am zis sa o ia la dreapta in loc de stanga :grin: Si asa se face ca i-am trimis pe bietii oameni intr-o fundatura in care Rares a si ramas intepenit defapt.

 

Ne-am strans calabalacul, mai ales ca Vivi a reusit sa-si repare cablul, si am pornit dupa ei. Cand am ajuns acolo Rares tocmai iesise dintr-un noroi cleios tras de o caruta asa ca am luat-o inapoi si am urcat din nou la refugiul in care dormisem. Se facuse ora 3 cand am ajuns din nou la refugiu asa ca am pus de masa si ne-am ospatat cum se cuvine :4079862908:

 

Planul nostru, in continuare, era de a ajunge in pasul Suhard de unde mai apoi sa urcam pe muntele cu acelasi nume. Am plecat si am luat la rand variantele de track pe care le aveam la dispozitie. Prima se infunda intr-o creasta ingusta cu vegetatie abundenta, a doua se infunda de asemenea intr-o zona ravasita de o exploatare forestiera. A treia varianta ne-am decis sa o urmam pana la capat indiferent de situatia intalnita. Practic ne chinuiam sa coboram de pe acest deal in urmatoarea vale. Am urmat deci un drum care o data intrati in padure a disparut. Am continuat deci orbeste prin padure o vreme, tot la vale, pana cand panta s-a accentuat foarte mult. Atunci ne-am dat cururile jos din masini si am plecat in cautarea unei variante optime de coborare, firul vaii fiind relativ aprioape de noi. Am gasit intr-un final doua optiuni: una pe un drum circulat de vite, noroios si pe alocuri cu cioturi de lemn iar alta pe un drum mai bunblocat insa de 6 trunchiuri cazute la care am fi avut mult de taiat.

 

Am ales prima optiune pe care am urmat-o fara probleme dar cu mici morcovei :grin:

 

Ajunsi in vale iar ceasul fiind deja 7 am hotarat sa ne asternem tabara langa o cabana silvica parasita. Pasul Rotunda avea sa mai astepte inca o zi :ha:

 

[iulianul]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

Zi-ne mai departe, am aşteptat topicul ăsta ca pe altceva...

[omoroka]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

ZIUA 3

 

In cea de-a treia zi a expeditiei noastre am reusit sa fim mai eficienti, o portiune din traseu fiind cunoscuta de Bogdan, respectiv creasta Suhardului. Problema era ca pana la creasta Suhardului mai aveam de traversat o culme mare iar drumurile de acces pareau de cu o zi inainte destul de neprimitoare. Am hotarat, dupa ce am vizualizat rapid vreo doua drumuri forestiere ce urcau agresiv in creasta dealului sa urmam albia vaii in care ne aflam pana la obarsie, care parea conform hartilor noastre sa ajunga destul de sus. Stiam ca sansele sunt mici de a urca pe firul vaii pana sus insa speram sa gasim un drum la un moment dat. Norocul nostru a fost ca acel drum chiar l-am gasit. Pornea din albia vaii pe care o parasea pe o coasta, apoi disparea in padure. Panta nu era foarte abrupta asa ca am mers un pic dea-n boulea direct prin vegetatie pana cand am gasit o alta varianta de drum ce parea sa inainteze spre creasta. Si asa se face ca in doar 2-3 ore de la plecare eram pe culmea ce avea sa ne conduca intr-un final in pasul Suhard.

 

De acolo a fost simplu pentru ca am urcat un drum abrup insa accesibil pana sus in creasta Suhardului pe care am urmat-o spre nord timp de vreo 2-3 ore. Iata-ne deci, dupa 3 zile ajunsi in sfarsit in pasul Rotunda! Aici speram eu sa ajungem defapt in prima noastra zi de offroad :ha:

 

Fiind relativ devreme am hotarat sa ne continuam drumul spre rezervatia Bila-Lala din muntii Rodnei. Drumul a fost extrem de pitoresc urcand usor pe coasta uneia din muchiile ce se revarsa in jos din masiv. Chiar daca drumul era foarte bun, din piatra, el permitea accesul unei singuri masini... era deci foarte ingust si extrem de expus. Imi semana cu unu din drumurile alea suspendate din Chile... daca stiti ce vreau sa spun :grin: Culmea culmilor a facut sa ne intersectam din sens invers cu inca o masina... ce credeti... una din Toyotile pe care le-ati remarcat in curtea lui Alin in Ziua 0 :ha: In masina era insasi Alin cu cativa voluntari ai asociatiei lui, iar la volan... unu din nepotii regelui Mihai venit in vizita pe la noi... :wink: Am trecut cu greu unii de celalalti, chiar intr-o curba in care drumul se latea, continuandu-ne drumul mai departe.

Am mers pana la intrarea in rezervatie unde ne-am oprit si de unde am urcat la picior inca un pic, cat sa vedem mai de aproape varful Ineu. Va recomand cu caldura sa mergeti in aceasta zona de o frumusete iesita din comun. O combinata alpina s-ar preta foarte bine acolo, cu urcare pe jos la lacul Lala si pe varful Ineu :wink:

 

Nu am vrut sa campam acolo fiind foarte frig... iar frig tot bagasem in fiecare noapte pana atunci. Ne-am intors deci in apropierea pasului Rotunda si am campat in dreptul unui drum ce cobora spre valea Lalei, vizat de noi pentru ziua urmatoare.

 

Va urma!

 

[omoroka]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

...si inca ceva poze din Ziua 3

 

[alexb25]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

Frumos, tare frumos!

"Zau ca-mi vine sa las balta toate interesele"

Editat Iulie 18, 2013 de alexb25

[omoroka]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

ZIUA 4

 

In prima parte a acestei zile ne propusesem sa coboram in valea Lalei pe un drum ce nu parea primitor. Il ochisem inca din seara trecuta iar ciobanii ne sfatuise-ra sa il evitam.

Drumul a inceput promitator cu sleauri mari si noroaie, apoi s-a transformat intr-o ravena. Ne-a luat cateva ore bune sa-l coboram, acordand maxima atentie pentru a nu accidenta masinile iar intr-un final l-am dovedit doar cu pretul unei bare indoite la Pinz.

 

In valea Lalei ni s-a deschis brusc apetitul de scaldatoare asa ca ne-am dezbracat toti la :pt si ne-am balacit in apa de 12 grade conform traditiei anuale.

 

Am halit ceva dupa care am iesit la un asfalt cu cratere ce ne-a dus in Borsa de unde aveam sa facem ceva cumparaturi, sa alimentam si sa intindem intr-un service cureaua alternatorului lui Rares care patina.

Am pierdut destul de mult timp in Borsa de unde tarziu am plecat mai departe, spre cariera abandonata.

 

De acolo am urmat un drum pietruit insa extrem de abrupt pana in creasta muntelui Toroiaga. Acolo, la aproximativ 1600m altitudine am poposit intr-un refugiu extrem de cochet.

 

 

Va urma!

 

Editat Iulie 19, 2013 de omoroka

[patroler]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

Bravo baieti!

[alexb25]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

Urmeaza o coborare in Valea Vaserului?

[omoroka]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

Urmeaza o coborare in Valea Vaserului?

 

exact :grin:

[Max]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

Excelenta zona. Am fost si noi acolo.

Am petrecut o noapte de vis in Valea Vaserului.

Luni voi fi in Viseul de Sus. Daca sunteti prin zona, poate ne intalnim cumva.

Editat Iulie 20, 2013 de Max

[omoroka]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

Excelenta zona. Am fost si noi acolo.

Am petrecut o noapte de vis in Valea Vaserului.

Luni voi fi in Viseul de Sus. Daca sunteti prin zona, poate ne intalnim cumva.

 

Multumim de invitatie dar am parasit zona cu ceva timp in urma :h5

[omoroka]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

ZIUA 5

 

Buuun, pai sa continuam povestirea.

Am avut o noapte relativ OK pe care toti am dormit-o in refugiu. Afara era foarte frig iar zona ni se parea un pic cam nesigura din cauza traficului de tigari si a apropierii de granita cu Ucraina, asa ca ne-am adunat cu totii la etaj si am dormit cu topoarele sub cap, macetele, spray-urile si ce arme de aparare mai avea fiecare pe la el :grin:

 

Dimineata avea sa fie din nou una buna iar noi optimisti ca vom avea o zi frumoasa de offroad. Urma sa coboram pe vestita Vale a Vaserului, un fel de Mecca a offroadului la care vin toti Cehii, Polonezii si alte natii ce nu mai au de mult offroad la ei acasa :grin:

 

Am coborat versantul pe care ne aflam pe un drum abrupt dar accesibil, in mai putin de o ora intrand pe firul vaii.

Fiecare isi imaginase aceasta vale in alt fel cu o zi inainte, realitatea fiind defapt cate un pic din gandurile fiecaruia. Cum este deci Valea Vaserului? Este o vale foarte lunga (peste 30km) marginita de versanti abrupti, pe alocuri cu aspect de defileu, accesul facandu-se doar cu mocanita ce transporta busteni, pe jos sau cu masini de offroad in cea mai mare parte mergand pe firul apei. Vaserul, este intrerupt de cascade artificiale ce nu pot fi coborate sau urcate cu masinile (cel putin nu cu ale noastre :grin:) deci nu se poate parcurge integral doar pe firul apei. Pe ici pe colo mai apare si cate o farama de drum ce ocoleste buna parte din cascade, sunt insa destul de multe locuri in care singura varianta de inaintare se face pe calea ferata :grin: In concluzie, este locul ideal pentru offroaderii carora le plac mersul prin apa. Aici nimeni nu va va reprosa ca poluati raul din doua motive: drumul este chiar prin apa iar apa este destul de poluata din cauza exploatarilor forestiere din zona. In plus, oamenii zonei sunt foarte amabili si primitori.

 

Pentru a face offroad pe valea Vaserului ai nevoie de cateva elemente esentiale:

1. cauciucuri dezumflate pentru a te putea urca mai usor pe calea ferata

2. de preferat cauciucuri cu profil simex

3. masina trebuie sa fie inaltata

4. foarte multa rabdare, atentie si coordonare la mersul pe calea ferata

5. noroc de vreme buna si un nivel al apei acceptabil

6. cel putin o zi la dispozitie, functie si de numarul masinilor

7. optional - traverse pentru cateva locuri mai dificile

 

Noi le-am cam avut pe toate.

 

Din punctul in care noi am intrat pe Vaser aveam de parcurs 24km in aval pana la capatul traseului de unde continuam doar pe drum, respectiv pana in Viseul de Sus.

Inca de la intrarea pe firul vaii a trebuit sa parcurgem vreo 100m de cale ferata, lucru care ne-a cam descurajat. Apoi am intrat pe firul apei si ne-am blocat in dreptul unei cascade. Acolo am muncit mai bine de o ora incercand sa ocolim cascada pe calea ferata insa aceasta traversa un podet pe care masinile nu aveau loc iar traversele de aluminiu pe care Claudiu le avea pe masina nu ne puteau ajuta. Intrun final am descoperit ca trecerea se facea prin apa defapt, existand chiar in dreptul cascadei o iesire ascunsa de vegetati ce ne scotea din apa.

 

Am avut noroc ca in afara de cateva drezine cu care ne-am intersectat pe calea ferata, nu ne-am intalnit cu adevarata mocanita ce transporta busteni. De altfel, la fiecare gara in care ajungeam discutam cu muncitorii, extrem de binevoitori dealtfel, care ne spuneau ce vehicole feroviare mai aveau sa treaca.

 

Cred ca in primele 4 ore nu am parcurs mai mult de 4-5 km iar lucrul acesta ne-a dezumflat destul de mult. Adica era ok atata timp cat puteam merge prin apa insa cand trebuia sa ne urcam iar pe calea ferata ne apuca groaza. Sincer va spun, acest traseu cred ca a adaugat foarte multa uzura in amortizoarele si bucsele noastre :grin:

Am prinsa insa ceva mai mult curaj spre a doua jumatate a zilei acceptandu-ne soarta, si am inceput sa inaintam mai bine.

 

Am reusit deci sa parcurgem aproximativ 14 km din totalul de 24 km cat insuma tot traseul, finalul zilei prinzandu-ne la gara Paltinu, un frumos popas in care mocanita aduce turisti. Acolo administratorul a fost extraordinar de binevoitor creindu-ne cardrul necesar unei inoptari decente. :tk

 

Va las mai departe sa vizionati cateva poze facute in acea zi.

 

Va urma!

 

 

Editat Iulie 22, 2013 de omoroka

[omoroka]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

[omoroka]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

[cos]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

Pentru ultima postare , eu iti multumesc . Respectele mele .

Editat Iulie 22, 2013 de cos

[omoroka]

Re: Transilvania Offroad 2013 Expedition

 

ZIUA 6

 

In prima jumatate a acestei zile ne-am continuat drumul spre Viseul De Sus parcurgand ultimii 10km ai Vaii Vaserului. De data aceasta am fost mult mai eficienti, si in afara unui prim defileu ce a trebuit parcurs pe sine restul traseului nu ne-a mai pus probleme. Am facut o singura pauza prin care am cinstit Vaserul cu o spalare in el, surprinsi fiind in :pt goala de mocanita cu turisti. Sa fi vazut muierile ce mai chiraiau din mocanita la vederea noastra (sigur trebuie sa aparem si pe youtube pentru ca erau o gramada de camere ce ne filmau :ha:)

 

Ajungeam deci destul de devreme in Viseu unde am petrecut o importanta parte a zilei. A venit deci si momentul in care ne-am imputinat un pic la numar. Tarziu, ne-am adunat totusi fortele si am pornit la drum mai departe. Defapt, aveam sa ne intoarcem o scurta portiune de drum spre Valea vaserului de unde sa incepem mai departe o urcare interesanta spre creasta Bardaului. Urcarea a semanat un pic ca abrupt cu cea din cariera de la Borsa doar ca de data asta drumul nu mai era la fel de bun. Am intalnit zone accidentate si sleauri destul de mari pe anumite portiuni dar le-am dovedit rapid asa ca pe la ora 6-7 ne aflam sus pe creasta.

 

De acolo aveam doua variante: sa coboram in Poienile de sub Munte sau sa incercam o urcare pe Pietrosul Bardaului. Am ales prima varianta insa am gresit-o si ne-am trezit... pe a doua varianta fara sa vrem :ha: Asta era, se cam lasa seara dar aveam timp sa ajungem pana pe Pietrosul Bardaului. De acolo ne descurcam noi mai departe: ori inoptam ori ne intorceam o bucata de drum.

 

Pe Pietrosu am ajuns relativ repede, drumul de creasta fiind foarte bun. Doar in zona finala am intalnit doua obstacole: o pravalitura de stanci ce ne inclina lateral spre o prapastie si urcarea finala spre varf care era foarte abrupta. Ajunsi insa in apropierea varfului am realizat ca nu puteam inopta in zona. Expunerea era prea mare iar drumuri de coborare din traseu nu ne permiteam incerca datorita orei tarzii. Am agreat deci sa ne intoarcem o bucata de drum si sa gasim un loc de bivuac mai ferit.

 

Asa am mai incheiat o zi din expeditia noastra.

 

Va urma!