monac Postat Iulie 21, 2013 Partajează Postat Iulie 21, 2013 Sal, am si eu jeep 4 .0 l 2001 si nu vrea sa mai cupleze se ambaleaza si cupleaza din cand in cand. Daca este rece mai merge din cand in cand dar după ce se incalzeste doar se ambaleaza si nu cupleaza Se poate întâmpla din cauza ca nu are ulei in cutie in deajuns? Cărți litri trebuie sa aibă ? Nu se aude nimic ciudat, doar ca se tureaza si nu cupleaza Mă puteți ajuta cu sfaturi? :) Merci anticipat Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Iulie 21, 2013 Partajează Postat Iulie 21, 2013 (editat) Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza ai verificat nivelul de ulei din cutie? senzorul de turatie e intact? eu l-am lovit pe al meu...si cam asa facea pana in ziua in care nu a mai vrut sa schimbe deloc verifica mufele de la cutie sa nu fie oxidate... daca toate aste sunt ok...problema e in cutie...si atunci e naspa cutia scoate sunete ciudate?....sau funct cu zgomote normale? Editat Iulie 21, 2013 de Marius C alias Turagmes Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
monac Postat Iulie 21, 2013 Autor Partajează Postat Iulie 21, 2013 Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza Nu stiu căti litri trebuie puși , eu am pus 4dupa aia încă 3 , dar nu stiu cam căti se recomanda Cutia nu face nici un zgomot doar ca se ambaleaza dar nu schimba? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Iulie 21, 2013 Partajează Postat Iulie 21, 2013 Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza pe joja de nivel nu vezi unde se afla nivelul? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
monac Postat Iulie 21, 2013 Autor Partajează Postat Iulie 21, 2013 Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza E in limite pe joia, dar mecanicul cică nu e nevoie de mai mult de 4 litri. Eu cred ca trebuie 7 , 8 litri Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Iulie 21, 2013 Partajează Postat Iulie 21, 2013 Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza porneste motorul,....pune schimbatorul in N...si vezi ce arata pe joja Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
KAROLOKW Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza pai la rece sa zic asa cand e motorul oprit dimineaa dupa ce a stat o noapte intreaga trebuie sa fie nivelul mai sus de maxim,apoi in functionare trebuie sa fie in intervalul specificat pe joja. asta mi-a spus si mie cineva care stie mai mult ca mine. a si inca ceva vezi ca uleiul sa fie frumos daca pot spune asa :) adica curat fara spuma sau bule de aer si de culoarea lui,daca e maroniu sau negru nu e bine lafel si daca are spuma nu e bine, ar trebui sa fie de culoarea aceea rosiatica transparenta si fara impuritati. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pitonul Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 (editat) Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza pai la rece sa zic asa cand e motorul oprit dimineaa dupa ce a stat o noapte intreaga trebuie sa fie nivelul mai sus de maxim,apoi in functionare trebuie sa fie in intervalul specificat pe joja. asta mi-a spus si mie cineva care stie mai mult ca mine. Cineva ti-a spus o gluma. La rece sau la cald valorile sunt relative egale, la cald putin mai mari datorita unui mic coeficient de dilatare. La cald insemnand 5-10 minute de la oprirea motorului, masina asezata pe o suprafata orizontala. In functionare, nu am auzit pe cineva sa faca aceasta masuratoare Editat Iulie 22, 2013 de pitonul Rubicon 2.8 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
monac Postat Iulie 22, 2013 Autor Partajează Postat Iulie 22, 2013 Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza Dar știe cineva căti litri intra ? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 Cutii viteze automate pe Jeep... Buna seara ! La automatele de pe Jeep-uri, nivelul de ulei se masoara exclusiv cu motorul pornit, preferabil cald, dupa efectuarea catorva cicluri de trecere a selectorului de viteze prin toate treptele, cu plasarea lui in final in pozitia "P". Si da, cu motorul oprit, mai ales dupa o noapte de stat, nivelul de ulei pe joja este mult peste maxim. Si asta pentru ca asa trebuie si asa e si normal... La alte marci sunt sanse sa gasiti pe joja de ulei a automatei doua seturi de marcaje pentru minim si maxim, un set pentru "C" de la cold, adica cu motorul rece, si altul cu "H" de la hot, adica cu motorul cald... Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
KAROLOKW Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza Cineva ti-a spus o gluma. La rece sau la cald valorile sunt relative egale, la cald putin mai mari datorita unui mic coeficient de dilatare. La cald insemnand 5-10 minute de la oprirea motorului, masina asezata pe o suprafata orizontala. In functionare, nu am auzit pe cineva sa faca aceasta masuratoare nu te supara dar ce spune Dragos "heavy D"seamana mult cu ce mi-a spus mie acel cineva deci pe langa ca il cred pe respectivul ii acord si credit lui Dragos ca stie ce vorbeste :) eu sunt prfan in ale jeep-ului dar citesc mult si cam aceasi explicatie am gasit-o si in manualul tehnic Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza Buna seara ! In mod normal, un plin complet de cutie si convertor este de circa opt litri. Cum ma indoiesc ca cineva face schimbul demontand cutia/baia si golind convertorul/radiatorul cutiei/traseele aferente, un schimb "clasic" de ATF va consuma circa 4 - 4.5 litri de zeama. Acum, trebuie definita notiunea de "in mod normal"... Cutia asta s-a montat pe multe tipuri de masini. Ca atare, a fost "personalizata" dupa tipul aplicatiei pentru care a fost construit acel vehicul. Aceeasi cutie o poti gasi cu diverse adancimi de baie de ulei, cu radiatoare externe sau inglobate in radiatorul motorului, cu trasee mai lungi sau mai scurte. Corespunzator, volumul de lichid necesar la schimbare poate fi diferit. Ce trebuie inteles din toata treaba asta este ca nu e important "cat intra", ci daca "este cat trebuie pe joja"... Si mai ales, ce tip de zeama bagi, ca automatele de Jeep sunt foarte sensibile la asta... Inca odata, printre randuri, vreau sa subliniez ca marca Jeep nu este potrivita oricui, mai ales daca persoana in cauza nu are talente "mecanistice"... Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pitonul Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 (editat) Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza Ce trebuie inteles din toata treaba asta este ca nu e important "cat intra", ci daca "este cat trebuie pe joja"... Dragos Cu respect, Dar acum doua saptamani am schimbat uleiul(la motor) si consumabilele la service-ul consacrat, dar la care s-au schimbat mecanicii. Revin de la o tigara si prind o discutie intre mechanic si sef, ca deja bagasse 8(opt) litri de ulei, fata de 6,6 cat era in manual. El masura cu joja. Nu stiu cum stea cu vederea, am platit, am plecat. Duc masina la tara,(unde este si acum, demontand bara fata si alte maruntisuri sa le duc la vopsit) o pun pe o platforma orizontala, si uleiul, cu ajutorul lupei, era cu un cm peste maxim. Am sa verific si cu joja de la cutia de viteze. Dar nu cu ea in FUNCTIONARE, schimband vitezele, ci in doua variante: motor functionand si oprit asteptand cateva minute si motor pornit si cutia in "P". Editat Iulie 22, 2013 de pitonul Rubicon 2.8 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 (editat) Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza Buna seara ! In primul rand, aici nu se vorbeste despre schimbul de ulei de motor. In al doilea rand, nu se pot face comparatii intre cutii de viteze diferite, pentru ca ce ai tu pe masina e una, si ce e pe Cherokee e alta. In al treilea rand, daca faci cum iti trece tie prin cap, e strict problema ta. Important este ce scrie in manualul masinii, nu ce crezi tu ca e corect. Nimeni n-a vorbit de "cutie in functionare", ci de "motor pornit"... Ca idee, recomand sa nu te bagi acolo unde nu te pricepi. Motivul il gasesti mai jos: Iar pentru masina ta, aia la care ai de gand sa faci ce crezi tu ca e bine, vezi mai jos ultimii pasi din ciclul de schimbare de ulei la cutia automata: Insist asupra pasajului de la punctul 21, care zice printre altele, asa: "...start up your engine..." In esenta, atunci cand afli ca nu stii bine ceva, e mai bine sa taci. Daca insisti sa vorbesti si sa perseverzi in nestiinta, nu-ti faci nici un bine... Dragos Editat Iulie 22, 2013 de Heavy D. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pitonul Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza Buna seara ! In primul rand, aici nu se vorbeste despre schimbul de ulei de motor. In esenta, atunci cand afli ca nu stii bine ceva, e mai bine sa taci. Daca insisti sa vorbesti si sa perseverzi in nestiinta, nu-ti faci nici un bine... Dragos Buna dimineata, Apropos de schimbul de ulei de motor a fost o trimitere la indicatia domniei voastre de a masura cu joja ce intra. In motor sau cutie, probabil. Personal, la masina , de capul meu, in afara de jante, cauciucuri, rollcage,modificari la mecanica nu mi-am permis sa fac, nu sunt atat de indemanatic si priceput. Dar ca sa nu mai batem toba, colegul @monac a intrebat cat ulei intra la cutie, si cum putem sa-l ajutam. Nu i-ai raspuns nimic tehnic cum faci de obicei,probabil deposit de problema, mi-ai raspuns mie aiurea. Rubicon 2.8 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 (editat) Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza In functie de cutie ... daca e vorba de WJ 4.0 2001 ...atunci ... Transmission, automatic 42/44 RE 4/1 Capacity 7,57 litre 44RE Capacity 9,1-9,5 litre 42RE Use: Normal Intervals: Check 12000 km / 6 months Change 48000 km / 24 months Products: MaxLife ATF, SynPower ATF +4 Stima, Ionut Editat Iulie 22, 2013 de Yonutz consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 (editat) Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza @pitonul: 1. Cu o joja nu masori "ce intra", ci "cat este inauntru" in acel moment. 2. Omul a primit indicatia clara referitoare la cantitatea necesara cutiei de pe masina sa, chiar daca tu nu ai vazut. Si informatia asta a venit acum vreo ora si ceva de la mine, cu detalii specifice situatiei in care esti dispus sa iti aduci cutia/convertorul. Probabil nici asta nu ai vazut... 3. Ma indoiesc ca o sa fiu pus pe spate de vreo problema legata de Cherokee. Daca ai chef de povesti pe tema asta, pe mine ma ține... Considerand ca: - nu ai masina identica cu cea a initiatorului acestui topic, - nu ai cutie identica cu cea a initiatorului acestui topic, - singur ai recunoscut ca nu te bagi la chestii grele nici chiar la masina ta, - nu ai facut nici o referire la cantitatea de ulei necesara in cutia omului. ma intreb cu ce background te-ai bagat aici ? Cat de "aiurea" sunt raspunsurile mele iar nu cred ca esti in stare sa apreciezi, ca vorbim de pe pozitii diferite de experienta in domeniu... Iar eu raspund doar de ce scriu eu, nu de ce esti tu capabil sa intelegi din cele scrise de mine... Got it ? Yonutz: Cherokee Sport din 2001 cu 4.0 este XJ, Grand Cherokee de dupa 1999 este WJ, iar cele doua nu au cutii automate comune. Asa, de la un non-tehnic ca mine... Dragos Editat Iulie 22, 2013 de Heavy D. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 (editat) Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza In ceea ce priveste procedura ... daca e la fel ca la celelalte automate ... Dupa ce se scurge tot uleiul ... adica ala din baie si cel din convertizor ... Se pune uleiul pe la trompeta unde vine joja ... Pui prima data cat intra in baie ...probabil 4-4.5 litri ...dupa aia pornesti motorul ...pui masina in P (parking) sau N (neutral) si incepi sa torni pana ajungi la cantitatea de mai sus. Dupa aia ...ai pe joja doua niveluri ...la rece si la cald ... Repet informatia este generala ...Dragos iti poate confirma din experienta daca este corecta sau nu. :h5 LE ...e ora 2.00 ...scuze ...acum am vazut ca e vorba de Cherokee ... adica de XJ ... Astea sunt datele corecte ptr XJ? Capacity 8 litre Use : Normal Intervals : Check 12000 km / 12 months Change 48000 km / 48 months Products : ATF Type D, ATF Dex/Merc , SynPower ATF Multumesc de remarca si scuze ...raman si alea ptr WJ (doar daca sunt cantitatile corecte) ptr ca poate vor trebui cuiva vreodata ...nu se stie ... :grin: In ceea ce priveste avaria ... exista la automatele cu electronica problema asta ...in mod curent (adica ori schimba o viteza sau doua ori deloc) cand: -uleiul din cutie nu e cel corespunzator -uleiul din cutie nu e suficient -exista anumite mufe care nu fac bine contact -in cazul in care calculatorul cutiei are erori generate de comunicare cu ECU masinii -pur si simplu s-au bulit benzile de franare Musai dupa verificarile clasice ...ulei cantitate-calitate, mufe ...ar trebui "bagat in dansa firu" de la un tester ... Editat Iulie 22, 2013 de Yonutz consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 (editat) Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza Uleiul din convertor nu se scurge de la sine cand convertorul este in stare montata. Unele convertoare au buson de golire, altele nu. Cool ar fi sa aiba toate, dar aia de le produc nu ma intreaba pe mine, desi ar trebui s-o faca uneori, chiar daca asta contravine ideii lor despre "economia de piata"... La fel, unele bai de ulei de automate au buson de golire, altele nu. Din nou se aplica cele de mai sus, alea cu economia de piata. Se poate totusi construi un buson de golire daca ai imaginatie... Pe de alta parte, ar fi mai bine sa nu aiba baia buson, ca asa o demontezi vrand-nevrand si poti schimba si filtrul, ca doar filtrele au doar doua - trei suruburi, toate accesibile cu scule de cartier... Nu pe toate jojele ai doua seturi de marcaje pentru minim si maxim. Nici nu trebuie, de fapt. Ceea ce conteaza este sa fie ce trebuie si cat trebuie... Si daca lasi pe altii s-o faca, c-o fi motor sau cutie, ajungi sa patesti ca altii, care ajung sa aiba 8 litri in loc de 6.6 in agregatul respectiv... Oare mecanicii aia sunt atat de paraleli sau au informatii gresite ? Sau nu stiu sa citeasca intr-un manual de vehicul ? La mine e doar ora 1.13... Datele sunt corecte pentru XJ, cu mentiunea ca tipul de lichid necesar e tot mai variat, pentra ca apar fluide de generatie noua, care indeplinesc si depasesc standardele de acum doisprezece ani... Dragos Editat Iulie 22, 2013 de Heavy D. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 (editat) Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza Pana la urma care e cantitatea corecta de ulei? 8 sau 6.6? Eu cantitatile/calitatile le-am luat din programul de piese ...care nu prea da gres ... Pe pagina de manual am vazut acolo ca scrie 8 kile ...e corect asa? LE Ok, acum m-am lamurit si eu...8 kile e cantitatea corecta! :h5 Editat Iulie 22, 2013 de Yonutz consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pitonul Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza Ce trebuie inteles din toata treaba asta este ca nu e important "cat intra", ci daca "este cat trebuie pe joja"... Dragos Abia acum am inteles ! Rubicon 2.8 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza @monac Dragos a explicat ...eu am inteles, Pitonul a inteles ...tu trebuie acum sa dai ...berea ...asta e ... :h5 LE - la toti 3, cate doua blonde ... in total 8 ... :ha: consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pitonul Postat Iulie 22, 2013 Partajează Postat Iulie 22, 2013 Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza Yoane, pagina doi am sarit-o. Totusi, eu cum masor uleiul la CV ? Inteleg ca asta a mea ie mai primitiva, si merge si la cald si la fierbinte ! Rubicon 2.8 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Iulie 23, 2013 Partajează Postat Iulie 23, 2013 (editat) Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza Hai bre ...ce sa fac eu cu 6 blonde? De fapt ...fac eu loc la frigidier si ptr astea ...SA-SE ...discret printre rafturile pline de carne ... :2dr :ha: Motor pornit, cutie in P (parking) dupa cateva minute, sa-si faca uleiul brehaneala peste tot ... scoti joja si te uiti pe ea ...nivelul corect este undeva in zona H. Motor oprit (rece ca blondele alea 6) , scoti joja de la cutie si te uiti pe ea ...nivelul corect este undeva in zona C. Cat pe joja in plus sau in minus inseamna in litri asta cred ca e chestie ce depinde de fiecare masina in parte... Daca n-ai joja ...nasol ...noi am facut la o masina dintr-un cablu de antena CB una ...si am gasit drept punct de referinta o distanta in mm coloana de mercur, data de fabricant ...pe joja improvizata ... Cu toata miopia noastra ... ne-a iesit ...cantitatea ...cu o eroare de cateva sute de grame ... Ce e peste ...ia statul ...ca de obicei, ce se lipsa completezi de la tine, ca asa e in tenis ...dar eu se pare ca ies pe plus de data asta...iau blondele ... :ha: Acum cu acaretele hamericane ...ce sa zic ... nu stiu ...la mine s-au pomenit cutii automate cu buson , doar ca l-am vazut exact asa cum a vazut nasu ...pi...a finii ...o singura data ...in timp ce invarteam vibrochenu ... ...si l-am masurat uleiul cu sticla de doua kile ...dupa care am bagat uleiul la puscarie in butoi ...si am pus altul ...virgin. LE N-am Jeep si nu o sa-mi iau niciodata unul ... ptr ca nu are buson (sapca) ... :ha: Editat Iulie 23, 2013 de Yonutz consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Iulie 23, 2013 Partajează Postat Iulie 23, 2013 Re: Cherokee sport 4.0 l 2001 probleme cutia de viteza Buna dimineata ! Diferentele intre "C" si "H" nu sunt legate de "motor pornit" sau "motor oprit". In toate situatiile motorul trebuie sa fie pornit cand se face masuratoarea aia de ulei a cutiei. Doar ca nu intotdeauna apuci sa lasi motorul sa se incalzeasca pana cand ai tu chef sa masori. Si atunci, s-a inventat treaba cu "C", adica undeva pe la 20 - 30ºC, pe cand cea cu "H" se refera la o temperatura de 80ºC La un schimb de ulei facut in stil clasic, din cutia asta nu vei scoate mai mult de circa patru litri, ca atat se ascunde in baia de ulei si prin carcasa cutiei. Diferenta se afla in convertorul de cuplu, in radiatorul de ulei si pe conductele de legatura dintre cutie si radiator. Cu alte cuvinte, cantitatea de ulei necesara unui schimb depinde de modul in care a fost facut acest schimb. Adica, daca dai jos baia, lasi sa se scurga si apoi o pui inapoi, iti vor trebui cam patru litri. Daca ai chef de lucruri mari si convertorul tau nu are buson, demontezi tot ce trebuie, lasi sa se scurga si apoi vei turna inapoi undeva catre opt litri. Referirea aia la 8/6.6 litri pitonul a facut-o legata de motorul sau si meseriasii care i-au facut schimbul, si nu de cutia lu' monac... Off-topic: Cand am facut schimbul de ulei la Pontiac, m-am folost de ocazia faptului ca cutia a fost facuta bucati de tot, ca a trebuit ceva frezat intr-ansa, si asta nu s-a putut face fara demontarea axelor, a rotilor dintate, etc. Iar dupa ce am montat totul inapoi au incaput vreo 13 - 14 litri. Noroc ca era vorba de ATF II clasic disponibil peste tot si la pret rezonabil... Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate