Cum stabilesc norma de poluare a masinii ? MK2 GLS din '93

[Ieddy]

Salutare !!

 

Vreau sa achizitionez un MK2 GLS din '93 si este adusa din Italia ca autoutilitara. Actualul propietar nu stie sa-mi spuana ce norma de poluare are. Daca e euro2, euro1 sau non-euro. Ceea ce pe mine ma framanta cel mai mult pt ca nu stiu in cazul asta ce taxa o sa platesc. Imi poate spune cineva cum pot afla norma de poluare a masini pana sa ajung la RAR cu ea ?

 

Va multumesc mult!:tk

[Ieddy]

Re: Cum stabilesc norma de poluare a masinii ? MK2 GLS din '93

 

Am ajuns la RAR (printr-o relatie) cu o copie dupa cartea masinii din italia si cei de acolo mi-au spus ca e NON-EURO. uitandu-ma eu pe carte si ce am mai citit pe forum-uri codul 94/12CEE este incadrat in tabelul EURO 2.. Ce sa mai cred acum.. e sau nu NON-EURO? :)))

PS: Sistemul nostru din Romania loveste din nou...

 

:uameni si :uameni

[georgei23]

Re: Cum stabilesc norma de poluare a masinii ? MK2 GLS din '93

 

Actuala taxa de poluare este identica pentru non euro/euro1/euro 2. Asa ca nu te mai agita degeaba in directia asta.

[Ieddy]

Re: Cum stabilesc norma de poluare a masinii ? MK2 GLS din '93

 

Actuala taxa de poluare este identica pentru non euro/euro1/euro 2. Asa ca nu te mai agita degeaba in directia asta.

 

Te contrazic.. am specificat ca masina este AUTOUTILITARA si daca mi-o incadreaza la euro2 taxa este 500 euro, pt euro1 taxa este 1000 si pt non euro taxa sare la 2200 euro... Corect?

[flay]

Re: Cum stabilesc norma de poluare a masinii ? MK2 GLS din '93

 

Masina are catalizator? Daca are, sunt sanse sa fie montat ulterior si transformarea din non-euro in euro 2 sa fi fost facuta in carte de autoritatile din tara respectiva. RAR-ul cauta in baza de date si vede cum era masina cind a iesit din fabrica. E greu sa-ti recunoasca transformarea din non-euro in euro 2, eu am facut asta dar au trebuit o gramada de acte.

[Ieddy]

Re: Cum stabilesc norma de poluare a masinii ? MK2 GLS din '93

 

Masina are catalizator? Daca are, sunt sanse sa fie montat ulterior si transformarea din non-euro in euro 2 sa fi fost facuta in carte de autoritatile din tara respectiva. RAR-ul cauta in baza de date si vede cum era masina cind a iesit din fabrica. E greu sa-ti recunoasca transformarea din non-euro in euro 2, eu am facut asta dar au trebuit o gramada de acte.

 

Nu stiu daca are catalizator sau nu, am mai observat ca initial a fost M1 la prima inmatriculare si ulterior modificata in N1.. In fine, imi bat capul degeaba cu masina asta, renunt la ideea de alergatura degeaba si o sa caut alta masina.. Va multumesc pt sfaturi

Editat Septembrie 20, 2013 de Tavi D.