Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

GHE-O Rescue


u2_2

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 120
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Re: GHE-O Rescue

 

Oricum m-as uita, e un lucru bun.

 

-Pentru ca omul a avut un gandac pe creier si a actionat;

-Pentru ca a avut bani si i-a folosit cum i-a dictat inima;

-Pentru ca un amic slovac a auzit de ea si i-a placut, ceea ce e mare lucru;

-Pentru ca in limita posibilitatilor, toti facem asta: ne facem masina cum ne-o dorim.

 

si nu in ultimul rand:

 

-pentru ca poate sa iti placa, poti sa o urasti, dar e greu sa ramai indiferent :)

Samurai incepator
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GHE-O Rescue

 

Dincolo de penibilul situatiei (adica un om concepe si realizeaza o masina pentru o utilizare precisa, iar alti oameni care nu au facut nici macar o trotineta, ii cauta nod in papura), se pierde din vedere aspectul practic: creatorului lui GHE-O Rescue are deja o oarecare experienta in construirea de masini si utilizarea lor in conditii grele, are deja experienta in actiuni de interventie in caz de calamitati naturale si accidente majore, este direct interesat sa gaseasca o solutie viabila care sa-i permita sa actioneze cat mai eficient in situatiile de mai sus. Prin urmare a proiectat si construit acest GHE-O Rescue.

Poate daca ar fi scris pe masina asta "Asta este masina suprema si niciodata nu va face altcineva una mai buna!" ar fi fost indreptatite anumite critici, dar cum omul nu a afirmat asa ceva, mi se pare penibil sa comentezi critic proiectul asta.

Dincolo de faptul ca masina asta a fost proiectata cu siguranta pe baza unei experiente anterioare, ea se adreseaza strict unei anumite necesitati in utilizare. Capabilitatile ale sunt cu mult peste varf, nu doar peste medie. Interventia cu un astfel de vehicul in situatii de urgenta va face diferenta intre rezultate cu/fara el.

In plus de toate astea, mai este si pasiunea si determinarea unui om de a crea personal un vehicul, si de a nu lua de-a gata un produs al altuia, mai ales daca si exista resursele necesare pentru a crea propriul vehicul. Personal cred ca asta este principala "calitate" a proiectului GHE-O Rescue, inainte de capabilitatile sale.

Restul sunt discutii din seria "Tata meu este mai militian decat al tau."

  • Like 1
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GHE-O Rescue

 

@Optimus: +1^^^^

 

Personal mi-as dori sa vad mai multe din astea la dispozitia ISU, Smurd, etc.:wink:

It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! icona%20(200).gif

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GHE-O Rescue

 

masina, mai ales ca e made in ro e un lucru bun.

 

sant curios ce tip de diferentiale are , de a lungul vremii s au facut foarte multe astfel de proiecte unele fiind si 8x8 , mai ales in rusia.

solutia optima cica ar fi cu 3 diferentiale torsen , cate unul in punti si unul central, gen hummer.

 

Fabricantii se feresc sa foloseasca blocante 100% la astfel de diametre.

 

pun un link cu alte dihanii asemanatoare

 

off road rescue vehicle - litvina

 

 

principalele avantaje ale ale vehicolelor de acest gen ar trebuie sa fie:

-autonomia foarte mare

-posibilitatea de abordare a oricaror zone

-capacitate de transport semnificativa

-usor de reparat

-multe sisteme redundante , practic o singura roata motoare sa asigure deplasarea in regim de avarie.

 

e foarte interesant acest thread, chiar daca romania e la inceput, e bine ca se face ceva in acest sens.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GHE-O Rescue

 

Este demonstrat ca stapanim la cele mai rafinate cote "talentul" de a blama/renunta etc la lucrurile bune.

 

O tara cu relieful Romaniei si traditia noastra in industria auto sa nu produca o masina 4x4 adevarata (Dusterul are aptitudini si astea nu fac subiectul discutiei). Inca mai dainuie povestioarele despre vechile ARO si pe unde cutreierau, cum se stricau si cum se improvizau sa ajunga la destinatie, samd.

Nu trebuie sa le facem noi pe toate (cum se dadea directia inainte de '89). Nu trebuie sa facem noi si motorul, puntile, anvelopele dar daca se pot ansambla astea intr-un produs romanesc de ce nu...

 

Sunt totusi sceptic in abilitatea de a-l transforma intr-un produs "de serie" chiar si pentru ISU sau oricine altcineva.

Felicitari initiatorilor si sper sa isi arate utilitatea si sa intre in uz cat de curand!

"A bon entendeur, salut!"
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GHE-O Rescue

 

Sunt totusi sceptic in abilitatea de a-l transforma intr-un produs "de serie" chiar si pentru ISU sau oricine altcineva.

Felicitari initiatorilor si sper sa isi arate utilitatea si sa intre in uz cat de curand!

 

eu sper sa devina de serie, sa aibe comenzi, dar sa nu o vedem decit in actiuni regizate, demonstrative. altfel inseamna ca cineva are probleme.:wink:

The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500

4x4MANIA is where we are !!!

“ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

"Explore.Dream.Discover."-Mark Twain

cele mai bune lucruri din viata mea: http://picasaweb.google.com/olivia.iris.stoian :n1

"my precioussssss" :jp1: http://picasaweb.google.com/stoian.l.m :bannana

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GHE-O Rescue

 

 

Cum ziceam mai sus: ca de cele mai multe ori, realizarile romanesti sunt mai apreciate afara, decat la noi! ("Nimeni nu-i profet in tara lui")

It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! icona%20(200).gif

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GHE-O Rescue

 

 

Cu scuze: link-ul corect este https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151776321592732&set=a.194497257731.128541.18299072731&type=1&theater (altfel va fi extrem de greu de gasit peste 2-3 zile :wink:)

  • Like 1

It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! icona%20(200).gif

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

"Explore.Dream.Discover."-Mark Twain

cele mai bune lucruri din viata mea: http://picasaweb.google.com/olivia.iris.stoian :n1

"my precioussssss" :jp1: http://picasaweb.google.com/stoian.l.m :bannana

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GHE-O Rescue

 

Tot respectul pentru acest proiect si pentru pasiunea si determinarea realizatorului sau. Si sper sa depaseasca stadiul de proiect/prototip.:br Bine ar fi sa fie mai multi ca el. Pentru el si altii care au curajul sa-si transforme visele in realitate (intr-o tara unde unii nu viseaza decat la distrugerea ei) nota :10

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GHE-O Rescue

 

Been there, saw that. Awesome.

 

1947256537_20131018_154059(Large).thumb.jpg.dbcc399ddf758743c9141dc71a955eef.jpg

 

1054903706_20131018_153944(Large).thumb.jpg.d575e290580edbea86c164171e3de9e4.jpg

 

1075841214_20131018_154005(Large).thumb.jpg.6ecc7a330cf5d888c0c18ecf3b58db36.jpg

 

30035913_20131018_154017(Large).thumb.jpg.806a99ce2b77c6860133782343b42473.jpg

 

795629280_20131018_154034(Large).thumb.jpg.d5797ccaa6d6117db377beb6319b7958.jpg

 

1512747116_20131018_154045(Large).thumb.jpg.7fbb47ecdf11fbfe9cefada011c9f10f.jpg

Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: GHE-O Rescue

 

Eu unul as cumpara masina maine daca as avea banii necesari. Si poimaine as fi cu ea la rescue-it!

As cumpara-o si ca semn de apreciere, dar si ca sa mai am o 'jucarie', ca tare-i faina masina.

Si credeti-ma, ar fi utila multor salvatori.

 

In alta ordine de idei, ca tot se pomenea mai sus ca nu prea a mai facut nimeni asa ceva, uite rusii s-au gandit la ceva asemenator acum cativa ani:

 

http://www.atonimpulse.com/Introduction_to_Viking.html

 

 

Nici astea nu arata rau:

http://www.madeinrussia.cz/en/trekol-205/

 

Bravo,este exact acelasi fel de masina ca Atonimpuls.Clipul asta s-a vehiculat acum ceva ani pe net.

 

Bravo lui ca a construit asa ceva,dar nu este ceva nou.In schimb arata foarte impunator si indistructibil.

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 luni mai târziu...

Re: GHE-O Rescue

 

Ca si masinarie este impresionanta. Totusi , ca si utilitate , mai ales voi care sunteti experimentati in off-road si stiti cat ce mult incurca dimensiunile si greutatea in situatii cu adevarat extreme ...sincer , nu inteleg de ce sunteti atat de incantati de agregat. Sunt curios pe unde poate merge animalul ala ...si sa nu poate si un Vitara sau o Niva , sau un Feroza preparate pentru off-roat . Ca despre locurile pe unde cele numite de mine pot merge ...si ala sta pe loc , toti avem idei .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GHE-O Rescue

 

Ca si masinarie este impresionanta. Totusi , ca si utilitate , mai ales voi care sunteti experimentati in off-road si stiti cat ce mult incurca dimensiunile si greutatea in situatii cu adevarat extreme ...sincer , nu inteleg de ce sunteti atat de incantati de agregat. Sunt curios pe unde poate merge animalul ala ...si sa nu poate si un Vitara sau o Niva , sau un Feroza preparate pentru off-roat . Ca despre locurile pe unde cele numite de mine pot merge ...si ala sta pe loc , toti avem idei .

 

Te asigur ca ... MARIMEA CONTEAZA

4x4MANIA is where we are !!!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GHE-O Rescue

 

Cred ca iti scapa imaginea de ansamblu .

Greutatea e consecinta directa la o structura specializata , gandita pentru maxima rezistenta , angrenata fara probleme de o transmisie si un motor pe masura , cu puterea pusa pe sol cu rotile corespunzatoare , sau cu semisenila .Nu exista comparatie privind capacitatea de inaintare , rezistenta la solicitari , capabilitatile tehnice privind sarcina utila si posibilitatile de interventie si recuperare . A fost gandita cu alte cerinte decat bugetul , cu linii clare de performanta , fara sa aiba motoare unicat sau transmisie unicat .

 

Masinile enumerate sunt bune , indiscutabil , dar din pacate posibilitatile lor ar fi doar partiale ( adica partiale rau ... ) , si rezistenta in exploatare discutabila ( prin comparatie ) . Ideea e ca sunt la baza masini de serie , cu o baza tehnica care a fost conceputa urmarind ideea de necesar si suficient , profitabil si interschimbabil prin standardizare ...

De vreme ce modifici masini de baza , deja intra toate in aceasi oala , a celor deosebite , specializate , putine ... Si problema lor majora este marimea . Cele mici sunt prea mici , se tavalesc usor si se prapadesc repede , nu ai spatiu si nici sarcina utila , poti duce paramedici , dar probabil ca o parte din echipajul initial ca trebui sa ramana perpedes...etc... Cele mari sunt prea mari , grele inutil daca se mai pastreaza caracteristicile masinii de baza . Daca as avea de ales cu siguranta as alege masina in discutie , fie si ca baza mobila pentru un mijloc de deplasare usor - ATV , motosanie , moto etc ... - pentru a intregi mobilitatea pe care o poate avea uneori redusa din cauza gabaritului - indiscutabil , e mare si nu intra peste tot , este o limita fizica oricat de bun ar fi pilotul .

Dar , asa mare cum e , merge mai bine si mai repede intr-o albie de rau , urcare , pe zapada , mocirla , cu toate alea in carca , si mai poate duce in plus ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GHE-O Rescue

 

Ca si masinarie este impresionanta. Totusi , ca si utilitate , mai ales voi care sunteti experimentati in off-road si stiti cat ce mult incurca dimensiunile si greutatea in situatii cu adevarat extreme ...sincer , nu inteleg de ce sunteti atat de incantati de agregat. Sunt curios pe unde poate merge animalul ala ...si sa nu poate si un Vitara sau o Niva , sau un Feroza preparate pentru off-roat . Ca despre locurile pe unde cele numite de mine pot merge ...si ala sta pe loc , toti avem idei .

 

arata-mi o feroza care urca perete vertical de 2m. arata-mi o niva in vad de 1.5 m. arata-mi un samurai in zapada afinata de peste 1m. cind imi arati astea, iti arat si eu pe unde poate merge o masina MARE!

  • Like 1

The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500

4x4MANIA is where we are !!!

“ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare