nomad Postat Octombrie 11, 2013 Partajează Postat Octombrie 11, 2013 Se justifica o astfel de modificare?Lucrarea am descoperit-o la colegii francezi(patrol-gr.net). Inainte: http://i1279.photobucket.com/albums/y535/nomadlogistic/2013-01-062009_42_30_zps0c246efd.jpg Dupa: http://i1279.photobucket.com/albums/y535/nomadlogistic/2013-01-062010_48_28_zpsf566ea50.jpg Distantierul : http://i1279.photobucket.com/albums/y535/nomadlogistic/2013-01-062010_13_25_zps55ba90c3.jpg http://i1279.photobucket.com/albums/y535/nomadlogistic/2013-01-062016_41_21_zpsf32dfc69.jpg http://i1279.photobucket.com/albums/y535/nomadlogistic/2013-01-062010_48_07_zpse47de0df.jpg Life's Too Short To Drive Boring Cars Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Octombrie 12, 2013 Partajează Postat Octombrie 12, 2013 Re: Distantiere pentru capota Ce rol ar avea acest distantier? Adica la ce ar folosi? consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Octombrie 12, 2013 Partajează Postat Octombrie 12, 2013 Re: Distantiere pentru capota Probabil pentru o aerisire/racire mai buna a motorului...... Pe vremuri, se practica asa ceva si la batrana Dacie..... 1 REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nomad Postat Octombrie 12, 2013 Autor Partajează Postat Octombrie 12, 2013 Re: Distantiere pentru capota Din ce am dedus,la racirea motorului,prin eliberearea mai rapida a caldurii,cum spune si @Astral.Dar oare fluxul de aer nu afecteaza si racirea intercooler-ului in aceasta situatie?Ma refer la faptul ca aerul ce intra prin gura de pe capota pentru racirea directa a cooler-ului ar fi afectat de fluxul de aer cald rezultat in urma acestei modificari,sau nu?Cand spun asta,ma gandessc la discutiile din cadrul topicului deschis de @Daemonus : http://forum.club4x4.ro/showthread.php?80755-Un-alt-fel-de-Y61,legate de aparitia pe capota a celei de a doua prize de aer si schimbarile ce apar in compartimenul motor in ceea ce inseamna fluxul de aer. Life's Too Short To Drive Boring Cars Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Octombrie 12, 2013 Partajează Postat Octombrie 12, 2013 Re: Distantiere pentru capota A doua priza sau o priza mai mare de aer ar fi justificata ...dar sincer distantierii astia de capota nu mi se par o modificare prea gandita mai ales daca intri in padure cu masina ...Motivele ar fi multe. consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Octombrie 12, 2013 Partajează Postat Octombrie 12, 2013 Re: Distantiere pentru capota Nu agreez deloc 'ouverture australienne' pentru ca ideea e antagonista ei insusi - in zona deschiderii nou create este un turbion care incapaciteaza iesirea aerului ( si in stationare nu-i nici o sfaraiala sa ai aer cald pe parbriz ... ) , deci nema chichirez ... Cat despre siguranta , prefer capota incastrata in caroserie la locul ei , in orice situatie . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Octombrie 12, 2013 Partajează Postat Octombrie 12, 2013 Re: Distantiere pentru capota un chitibus in plus....din categoria mituri auto ptr o racire suplimentara prefer un radiator marit :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Ruff Riders Postat Octombrie 13, 2013 Partajează Postat Octombrie 13, 2013 Re: Distantiere pentru capota un chitibus in plus....din categoria mituri auto ptr o racire suplimentara prefer un radiator marit :grin: Sau/si un ventilator suplimentar. :h5 PATROL Y61 - BIVOLU' KTM 950 SM SOTIE, COPIL SI 2,5 PITTBULL-I Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate