Consiliere mk2

[Yonutz]

Re: Consiliere mk2

 

@Animal

Cu tot respectul, daca o sa incerci a scrie putin mai romaneste ti-am fi recunoscatori ...Mie mi s-au dat ochii oleaca pe ...bulgari ...cand ti-am citit ultimul post! :wink:

[Animal]

Re: Consiliere mk2

 

@Animal

Cu tot respectul, daca o sa incerci a scrie putin mai romaneste ti-am fi recunoscatori ...Mie mi s-au dat ochii oleaca pe ...bulgari ...cand ti-am citit ultimul post! :wink:

imi cer scuze dar am scris in graba ,probabil am tastat si aiurea si am fost plecat din ro vreo 15 ani si deh...dar sunt convins ca ai inteles mesajul care am vrut sa il transmit...

[nicu22]

Re: Consiliere mk2

 

Ma bag un pic in discutie, mai ales ca va cunosc personal pe amandoi si am vazut si masina.

Yonutz are dreptate cand afirma ca sunt multi cei care cred ca sa faci offroad inseamna sa iti iei un junghi, roti-troliu-cizme si gata... esti cel mai mare offroadist din cartier. De obicei asta vine la pachet cu nespalatul masinii minim 2 luni. Aici nu este cazul, Crihan a primit deja "instructajul" atunci cand i-am vazut masina.

.........

 

Ai vrut consiliere... ia de aici! Daca credeai ca offroadul asta este treaba simpla... te-ai inselat. Acum nu mai poti scapa... deocamdata nu s-a gasit leacul antioffroadistic si este bine asa rau :wink:

 

 

Am avut chef de scris :ha::ha:

 

 

 

Doctorre sa mor io, ma gandeam sa viu la tine ca am neste probleme cu dintii, da m-am razgandit de teama ca ma trezesc cine stie cum cu vreo franceza in gura....vreau sa-mi iau si eu un titirobil din asta, lung 2.8 cu blocant, ca de G incepe sa ma doara sufletul...am gasit unu la 2500 pe bulgari, ce parere ai de pret?

Editat Ianuarie 2, 2014 de Astral

[doctoru]

Re: Consiliere mk2

 

Nicule... imi pare bine sa mai aud ceva de tine!! Ti-am pierdut nr odata cu telefonul din pacate..

Nu-ti fa griji, cheia franceza e la locul ei in garaj.. doar troliul il mai folosesc ocazional la unele extractii :grin:

Daca vrei masina, ti-o dau pe a mea.. benzina e benzina. Inca mai merge.. si inca cum :ha:

 

Da-mi un pm cu nr tau, ca uite cat a trecut si nu ne-am vazut si nici auzit.

La multi ani si multe impliniri!!

[nicu22]

Re: Consiliere mk2

 

Nicule... imi pare bine sa mai aud ceva de tine!! Ti-am pierdut nr odata cu telefonul din pacate..

Nu-ti fa griji, cheia franceza e la locul ei in garaj.. doar troliul il mai folosesc ocazional la unele extractii :grin:

Daca vrei masina, ti-o dau pe a mea.. benzina e benzina. Inca mai merge.. si inca cum :ha:

 

Da-mi un pm cu nr tau, ca uite cat a trecut si nu ne-am vazut si nici auzit.

La multi ani si multe impliniri!!

 

Pai si la mine cam la fel, 0727319762, am pierdut telul. Sper sa nu ne stearga fratele Astral pentru off topic.

Si voua la fel, numai bine sa aveti anul asta.

Si chiar vreau sa-mi iau un Mitu.

Ma duc sa-l vad sambata, sper sa intru si eu in elita..:))))).

[Crihan]

Re: Consiliere mk2

 

Foarte bine faci, Nicu. Pajero e masina foarte buna :))

[nicu22]

Re: Consiliere mk2

 

Stai sa o iau, sa-i rup gura lui Romeo, ca de G a tot chirait..:))))

[Roby200487]

Re: Consiliere mk2

 

Frumos exemplar, am avut si eu unul, dar dupa cateva batai de cap, am ajuns la Patrol. Nu se comapra :)

[gnok]

Re: Consiliere mk2

 

Frumos exemplar, am avut si eu unul, dar dupa cateva batai de cap, am ajuns la Patrol. Nu se comapra :)

Ba da se compara ...dar comparam mere cu pere...na ca m-am contrazis singur acuma...

On toppic...frumos animal...ii mai trebuie urme de padure...si nu iti fa griji de motor ca nu e chiar sensibil cum afirma Ionut pe la inceput, daca ii dai zemuri si filtre la timp e chiar ok.(eu de exemplu ii bagam ulei/filtru aer la fiecare 5000-6000 km in functie de cat alergam pe munte...i-am facut schimb si la 3500 dar eram in teren in fiecare weekend).Atentie...asta a fost optiunea mea nu un must have...

Ce nu imi place (personal) e troliul montat prea jos si cred ca la barile de torsiune nu s-a umblat...masina sta umpic in nas...dar atentie acolo sa nu ridici prea mult ca te zguduie ''level 7 pe scara richter''...:))))

[Crihan]

Re: Consiliere mk2

 

Așa e, nu s.a umblat la barele de torsiune. Săptămana viitoare intra in service la înlocuit barele si mai fac un schimb de zmeuri. Mașina a participat la vreo 2 iesiri si S.a constatat ca e obligatoriu de înlocuit barele fata-spate cu unele custom... Cred ca vor fi făcute din dural. Si urmează de montat scuturi pe sub toată mașina.

[doctoru]

Re: Consiliere mk2

 

Ce ti-am spus eu tie...? Dar tu nu, BATMAN... BATMAN!! :grin: Daca nu vrei sa inveti din experienta altora...

Bara fata mai ales nu este un moft, decat daca vorbim de vreun ARB fara nici o zgarietura, pus pe o masina de multe mii de euro fara nici o zgarietura de asemenea.

Pentru cei ca noi, bara fata HD ajuta la tamponari usoare, protejeaza troliul, ai unghi de atac mult mai bun, nu se rup bucati din ea ca apoi sa stai cu masina belita, mai darami una-alta, o poti folosi ca suport de proiectoare, mai infasori sufa de la troliu in ea, inele de ancorare etc...

 

Despre scuturi.... ti-am zis de la inceput: nu ai ce cauta la offroad fara ele. Punct.

Dar stiu... la fel ca tine am spus toti la inceput.. "eu nu am sa ma bag prea tare.. " :ha::ha:

 

Bafta!!

[Crihan]

Re: Consiliere mk2

 

:)))).

[nicu22]

Re: Consiliere mk2

 

L-am luat, doctorul la si vazut...

2.8 lung din 2005.

Daca ii schimb motorul si grupurile cred ca va fi o masina minunata:)))))))

[nicu22]

Re: Consiliere mk2

 

Joc la turbina, cand merge cand nu merge...

Am schimbat uleiul la grupul spate si mi-au cazut piese din el:))))))

De fapt s-au lipit de buson....

[nicu22]

Re: Consiliere mk2

 

Ce ti-am spus eu tie...? Dar tu nu, BATMAN... BATMAN!! :grin: Daca nu vrei sa inveti din experienta altora...

Bara fata mai ales nu este un moft, decat daca vorbim de vreun ARB fara nici o zgarietura, pus pe o masina de multe mii de euro fara nici o zgarietura de asemenea.

Pentru cei ca noi, bara fata HD ajuta la tamponari usoare, protejeaza troliul, ai unghi de atac mult mai bun, nu se rup bucati din ea ca apoi sa stai cu masina belita, mai darami una-alta, o poti folosi ca suport de proiectoare, mai infasori sufa de la troliu in ea, inele de ancorare etc...

 

Despre scuturi.... ti-am zis de la inceput: nu ai ce cauta la offroad fara ele. Punct.

Dar stiu... la fel ca tine am spus toti la inceput.. "eu nu am sa ma bag prea tare.. " :ha::ha:

 

Bafta!!

 

Doctore, la matale bara e pentru defrisat padurea, da recunoaste domle nu mai baga lumea in eroare cu sufe unghiuri si alte nebuneli..

[nicu22]

Re: Consiliere mk2

 

Joc la turbina, cand merge cand nu merge...

Am schimbat uleiul la grupul spate si mi-au cazut piese din el:))))))

De fapt s-au lipit de buson....

 

MA DUC SA-MI IAU SI UN PATROL SAPTAMANA VIITOARE, ROSU DAR-AR DRACU IN EL...

Din 3 oi face una buna, gmitupatrol sa-i zapacesc de tot.

Imi fac colectie de fiare sa am ce da la remat.

Da urmatoarea o sa fie SL500...LA VARA ...mama lor de fiare ca porsche ma doare sufletu...si buzunaru

[doctoru]

Re: Consiliere mk2

 

Ti-am zis ca Bismarck isi cauta un stapan iubitor.. :ha:

[nicu22]

Ti-am zis ca Bismarck isi cauta un stapan iubitor.. :ha:

 

Doctore, te-am sunat aseara din aeroport, da aveai tel inchis.

Mi-a venit sefu si m-am dus ca dobitocu cu 2 ore inainte, ca am citit in mail ora de plecare nu de ajungere.

Ziceam ca poate imi dai un sfat doua, ce tip de benzina sa cumpar pentru ea, sa arza mai bine:hl,:ha:

.......

 

Ma referam la Mishu, nu te gandi la prostii..

Editat Ianuarie 18, 2014 de Astral

[Crihan]

Re: Consiliere mk2

 

Nu am mai scris de ceva timp pe aici....

 

După ce masina a stat pe dreapta vreo luna, când am pornit.o a început sa scoată fum alb la ralanti. Mult fum.

 

Rezultatul: chiulasa Sparta. In 2 locuri :(

 

Așa ca masina este momentan la doctor. Se înlocuiește chiuloasa cu toate simerngurile de pe acolo, segmenti, Garnituri si tot ce mai trebuie. Din păcate, turbina nu a scăpat. S.a fisurat carcasa de fonta.

Daca tot am dus.o la doctor facem si o revizie completa a sistemului de frânare, deoarece avea un etrier blocat.

 

Se pare ca nu am scăpat de problema clasica a acestor motoare. Totuși, am preferat varianta asta de reparație, decât sa iau un motor sh despre care sa nu știu foarte multe.

 

După ce fac toate reparațiile astea... ar trebui sa aibă vreun regim special de funcționare, vreun rodaj?

Editat Noiembrie 21, 2014 de Astral
chiulasa......FARA O !

[Crihan]

Re: Consiliere mk2

 

Se pare ca nu a scăpat nici turbina. De fapt, carcasa de fonta are câteva fisuri. Așa ca m-am pus pe căutat. Am găsit una, am primit-o si m-am dus cu ea la mecanic.

Surpriza: nu este la fel. Am căutat inca una, pt 2.5. Tot la fel, diferită de a mea. Turbina mea este cu by-pass, din câte am înțeles eu de la mecanic si cu prindere in 3 puncte pe motor.

 

Rugămintea mea.... daca dau seria mașinii ma poate ajuta cineva sa găsesc o turbina?

 

Din păcate, nu am poza cu turbina mea, deoarece este demontata in bucati

[Crihan]

Re: Consiliere mk2

 

S-a rezolvat problema cu turbina. Am comandat una noua, din China. Urmează sa ajungă n 4-5 zile. Abia aștept sa ajungă coletul sa pot încheia lucrarea.

[Alincojo]

Buna!la un mk2 unde are gresoarele?

[CosminSt]

Ai poza in prima pagina.

[rudolphu]

Verifica si termostatul si caloriferele de la sistemul de incalzire. Mie mi s-a infundat un calorifer si noaptea la 12 in munte baga numa aer rece si afara erau -3 grade si fara aer se aburea masina :)).

Termostatul daca nu e nou eu zic sa il schimbi ca daca se blocheaza si fierbe motorul ar fi pacat de chiuloasa noua. Si sfatul mecanicului pt mine a fost..."invata si tu sa mai lucrezi la motorul acesta" astfel daca ai nevoie in teren poti remedia sau indentifica unele probleme.

 

[MihaiVeniamin]

are cineva din greseala un spoiler cu lampa stop inclusa ? sunt din Galati, multumesc. Foarte bune informatiile de pe primele pagini.