Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Restaurare mk1 LWB


vas_adam2000

Postări Recomandate

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Roti mai mari nu cred ca voi pune. Este masina pentru excursii si ajuns in locuri unde cu Focusul nu pot.

 

Intre timp am montat barele fata-spate (bineinteles, dupa demontarea suportilor din interior si curatirea-pasivarea-vopsirea lor). S-a aplicat si folie pe geamurile din spate.

 

Folie

 

http://www.99poze.ro/hotlink/tn_a58f754ae3b8b74767931c5bc6d4af91.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_9ece443ac6c84fb282978799708fb684.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_06253e8aad1e5d4e29e8542aa292749c.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_e3c3681f6b52c67a8fd292f4f4450615.jpg

Editat de Astral
BARA / BARE .... http://forum.club4x4.ro/showthread.php?50746-Dictionar&p=869609#post869609
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...
  • Răspunsuri 66
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Interiorul deocamdata stagneaza. E prea frig afara sa pot monta izolatia fonica si sonica de la STP. Maruntisuri am mai facut dar nedemne sa fie pozate. Astept primavara sa se incalzeasca si voi continua atat cu interiorul cat si cu terosonarea dedesubtului cat si revopsirea in negru mat a ramelor geamurilor.

 

PS: Multumesc dumifly3000

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Profitand de vremea calda am inceput timid reasamblarea. Incet, incet imi dau seama ce camera mare am Bineinteles neatentia din timpul spalarii centurilor si-a spus cuvantul. Am pus invers suruburile. Si ... le-am montat taman pe partea gresita. Mi s-au parut putin ciudate, iesite in exterior dar ma gandeam ca asa au stat si eu de batranete am uitat cum erau acum sase luni. Cand am dezasamblat am facut o gramada de poze. Bineinteles ca azi mi-a ramas acasa laptopul si ... actele. Dar pana la urma totul a ajuns la locul lui.

 

 

Asamblare_

 

http://www.99poze.ro/hotlink/tn_150e9065a91298223eb94ec88b2cb7f1.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_8b893aad60a1774e267dabc810d74999.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_834a9792f4a09c947df833b2d1f88a75.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_708f5ff0db2f6d33e830b03af192a882.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_1204f9f9790855894e25123fe0194442.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_5b82cdc5e9bd690d96b81a2178e67565.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_6dc3ee1f2b664b5aeeb116a4cc302d28.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Mno va salut!Acum daca tot am comentat macar sa o fac pana la capat:grin: nu merita jucaria niste fete de usi pe interior refacute din musama ca e mai eftina sau de ce nu din piele ori catifea sau un material nou si-un plafon pe interior tot nou?Intreb doar:ang3 Cred ca se schimba maxim aspectul :wink:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Cu timpul va fi refacut si interiorul. Pe moment bugetul imi ajunge doar pentru o izolare-terosonare. Pana acum s-au investit aproape 2000 de euro si ... as vrea sa mai si distrez cu ea, nu numai sa investesc). Incerc sa pastrez cat mai original masina. Costul refacerii interiorului identic (pe cat posibil) cu cea originala costa destul de mult, imi depaseste bugetul actual.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Am terminat si portbagajul. Si cu asta izolarea interioara a ajuns la final. Concluzia trasa: am aflat ca si buretele te poate taia pe maini :)) Am zgarieturi-taieturi pe ambele maini. Si este util sa pui suruburile inapoi inainte sa lipesti primul strat de izolatie. Ulterior e al naibii de greu sa gasesti gaurile.

 

Izolare_

 

http://www.99poze.ro/hotlink/tn_fdaa916500429dc474a73d2ead20305c.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_16a980516b0aef93c78d9aa570019e99.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_311ef65063034e46b6ee0be1f22827b1.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_39c62b94871b93b3b1d9378bf3ebadfb.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_f7fd417b4ed3f70a5a8efba5a07c8933.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Restaurare mk1 LWB

 

felicitari pentru munca depusa si pentru rabdare; apropo acu cateva zile vorbeam cu al meu frate si-mi spunea ca in Madrid a vazut un MK1 cu bena ??? WTF eu de asa ceva nu am auzit/vazut. Spor la treaba in continuare

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Restaurare mk1 LWB

 

... si inapoi in parcare

 

felicitari pentru restaurare.

chiar merita o asemenea lucrare. o spun din experienta mea cu vitarele.

 

cu a mea am ajuns la aproape 12000 euro.

gustul amar ti-l lasa un neica nimeni care zice ca masina ta nu valoreaza mai mult de 2000 euro.

ancuta_laurentiu@yahoo.com

tel. 0767585379

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Sincere felicitari! Si sa te duca unde vrei. A iesit la final super. Am urmarit/citit cu mare interes tot topicul. La un moment dat si eu am avut in plan un MK1.

MK1 si MK2 sunt adevaratele Pajero, MK3 si MK4 sunt masini pentru oras , veritabile suvuri. Din pacate si la Mitsu s-a stricat treaba :(.

Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT

Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT

Natura si aventura

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Esti foarte departe de adevar, in afara de ceva probleme de tablarie foarte slaba+pompe injectie (la diesel) + pompe abs, mk3-4 sunt niste masini foarte foarte capabile in teren, cu o putere net superioara vechiilor modele.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Restaurare mk1 LWB

 

As completa eu ce a spus Flow ca din problemele enumerate de el numai cea cu tablaria probabil e valabila si la MK4, celelalte doua sunt specifice MK3.

[sIGPIC][/sIGPIC]
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Da or fi bune, numai ca nu sunt folosite la off road. Asta spune ceva despre rezistenta lor. Daca ar fi mai bun Mk3 si Mk4 decat 1 si 2 cred ca primele ar fi trebuit sa fie produse in anii 80-90.

Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT

Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT

Natura si aventura

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare