Land Rover Discovery 2 - intrebari

[wick7ed]

Buna ma poate lamuri si pe mine cineva in legatura cu Disco2

Motorizare .....care ar fi cel mai bun diesel 2.5 bmw sau 3.0tdi

Rapoarte punti ........pentru fiecare motorizare

Daca ar merita doar pentru off-road?

Comparatie dintre disco 2 si patrol k160

Diferenta intre modelul in 4 usi si cel in 2 usi

Diferentiale blocabile...sau LSD

Multumesc anticipat !!

Editat Octombrie 15, 2013 de wick7ed

[teddybear]

Re: Land Rover Discovery 2 ????

 

Buna ma poate lamuri si pe mine cineva in legatura cu Disco2

Motorizare .....care ar fi cel mai bun diesel 2.5 bmw sau 3.0tdi

Rapoarte punti ........pentru fiecare motorizare

Daca ar merita doar pentru off-road?

Comparatie dintre disco 2 si patrol k160

Diferenta intre modelul in 4 usi si cel in 2 usi

Diferentiale blocabile...sau LSD

Multumesc anticipat !!

 

1. Motorizare diesel 2.5 Tdi, cod motor Td5 - e unicul diesel de pe Disco 2 si nu are nici o legatura cu BMW
   
2. Rapoarte punti - 3.54 (raportul standard LR pentru puntile rigide)
   
3. Defineste "off-road" in termenii tai (adica ce anume iti doresti sa faci cu masina)
   
4. Comparatia asta nu ti-o va face nimeni aici, nu prea ne bagam sa comentam marcile altora
   
5. 2 usi.:wink: Dar, zi-mi si mie unde ai vazut un Disco 2 in 3 usi? Ca vreau si eu unul:grin:
   
6. Din fabrica, nu are diferentiale blocabile in punti. De pus poti sa pui ce model de blocant vrei, oferta este foarte larga pentru puntile LR.
   

 

Ar fi fost mult mai util daca rasfoiai un pic macar sectiunea Discovery a LR de aici de pe forum si apoi sa vii cu intrebari mai realiste daca mai ai nelamuiri.

 

O seara buna

[wick7ed]

Re: Land Rover Discovery 2 ????

 

1. Motorizare diesel 2.5 Tdi, cod motor Td5 - e unicul diesel de pe Disco 2 si nu are nici o legatura cu BMW
   
2. Rapoarte punti - 3.54 (raportul standard LR pentru puntile rigide)
   
3. Defineste "off-road" in termenii tai (adica ce anume iti doresti sa faci cu masina)
   
4. Comparatia asta nu ti-o va face nimeni aici, nu prea ne bagam sa comentam marcile altora
   
5. 2 usi.:wink: Dar, zi-mi si mie unde ai vazut un Disco 2 in 3 usi? Ca vreau si eu unul:grin:
   
6. Din fabrica, nu are diferentiale blocabile in punti. De pus poti sa pui ce model de blocant vrei, oferta este foarte larga pentru puntile LR.
   

 

Ar fi fost mult mai util daca rasfoiai un pic macar sectiunea Discovery a LR de aici de pe forum si apoi sa vii cu intrebari mai realiste daca mai ai nelamuiri.

 

O seara buna

 

Multumesc de raspuns ,Off-road doar catarari si noroi fara asfalt ! stima

[DKW]

Re: Land Rover Discovery 2 ????

 

Daca ar merita doar pentru off-road?

Comparatie dintre disco 2 si patrol k160

 

Depinde la ce tip de off-road te gandesti, sper ca nu rock crawling. Serios vorbind, cam toti de aici le scapa si pe aratura in mod frecvent.

Intr-o sectiune dedicata Discovery vrei sa auzi pareri pro-Patrol?

[wick7ed]

Re: Land Rover Discovery 2 ????

 

Depinde la ce tip de off-road te gandesti, sper ca nu rock crawling. Serios vorbind, cam toti de aici le scapa si pe aratura in mod frecvent.

Intr-o sectiune dedicata Discovery vrei sa auzi pareri pro-Patrol?

 

Pai nu rock crawling doar o panta abrupta ,o aratura ,noroi si scuze pentru faza cu patrolul ! stima

[sierrafery]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

din intrebarea despre motorizare si chestia cu 2(3) usi mi se pare ca totusi te gandesti la un D1, ca ala e cu motor de BMW si s-a facut si in 3 usi, si nu exista 3.0 tdi ci 300Tdi care e motor de BMW de 2.5 in 4 cilindri cu pompa de injectie, D2 are un motor de rover de 2.5 turbo diesel in 5 cilindri pe pompe duze...s.a.m.d.:wink:

[Iulian G]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

Discovery 1 a fost produs intre 1989 si 1998 in 2 variante de caroserie, cu 3 si 5 usi. Motorizarile diesel au fost:

-200Tdi, 2,5 l, 4 cilindri in linie, turbo, cu injectie directa, cod motor 11L, intre 1989 si 1994, motor dezvoltat de specialistii de la Rover sub numele de ,,Proiect Gemini";

-300 Tdi, 2,5l, 4 cilindri in linie, turbo cu intercooler, injectie directa, cod motoare 16L-23L, intre 1995 si 1998, motor dezvoltat de specialistii de la Rover sub numele de ,,Proiect Romulus", folosind ca baza de plecare 200 Tdi-ul dar avand (potrivit proiectantilor) 208 diferente fata de acesta. Puterea si cuplul au ramas identice cu 200Tdi cu exceptia celor cu codul 23L care au 122 cp si 210nm.

Discovery 1 echipat cu cele doua motoare au relansat vanzarile LR, ce au avut de suferit in anii '80, acestea fiind considerate un real succes al achipei de proiectare de la LR.

Discovery 2 a fost produs intre 1998 si 2004, numai in varianta cu 5 usi. Un singur motor Td5, 2,5l, 5 cilindri in linie, turbo cu intercooler, injectie directa cu PD, cod 10P....19P, a asigurat motorizarea acestui model LR. Proiectul din care face parte acest motor a avut numele de cod ,,Storm", fiind dezvoltat tot de cei de la Rover, dar fiind un proiect mai amplu ce viza crearea unei game de motoare bazate pe seria L de la Rover, gama ce ar fi trebuit sa contina o serie de motoare cu 4, 5 si 6 cilindri ce urma sa corespunda noilor norme de poluare. Cei de la BMW au preluat grupul in 1994 si au dat unda verde numai versiunii in 5 cilindri, Td5, pentru celelalte doua versiuni in Td4 si Td6 (pentru Freelander si RR) furnizand motoare BMW.

Nici unul din motoarele diesel ce au echipat modelele Discovery nu sunt proiectate de cei de la BMW, fiind in exclusivitate ,,opera" celor de la grupul Rover. Cu stima!

Editat Octombrie 17, 2013 de Iulian G

[sierrafery]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

Ok, am realizat ca am gresit eu la D1:op... mai greseste omul:wink:

 

...tot asa cum Td5 nu e commonrail atata timp cat e cu "Pumpe Düse":grin: ...cand ai multa informatie in cap le mai amesteci, ideea e ca in principiu s-a cam dat raspunsul

[wick7ed]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

Discovery 1 a fost produs intre 1989 si 1998 in 2 variante de caroserie, cu 3 si 5 usi. Motorizarile diesel au fost:

-200Tdi, 2,5 l, 4 cilindri in linie, turbo, cu injectie directa, cod motor 11L, intre 1989 si 1994, motor dezvoltat de specialistii de la Rover sub numele de ,,Proiect Gemini";

-300 Tdi, 2,5l, 4 cilindri in linie, turbo cu intercooler, injectie directa, cod motoare 16L-23L, intre 1995 si 1998, motor dezvoltat de specialistii de la Rover sub numele de ,,Proiect Romulus", folosind ca baza de plecare 200 Tdi-ul dar avand (potrivit proiectantilor) 208 diferente fata de acesta. Puterea si cuplul au ramas identice cu 200Tdi cu exceptia celor cu codul 23L care au 122 cp si 210nm.

Discovery 1 echipat cu cele doua motoare au relansat vanzarile LR, ce au avut de suferit in anii '80, acestea fiind considerate un real succes al achipei de proiectare de la LR.

Discovery 2 a fost produs intre 1998 si 2004, numai in varianta cu 5 usi. Un singur motor Td5, 2,5l, 5 cilindri in linie, turbo cu intercooler, injectie directa commonrail, cod 10P....19P, a asigurat motorizarea acestui model LR. Proiectul din care face parte acest motor a avut numele de cod ,,Storm", fiind dezvoltat tot de cei de la Rover, dar fiind un proiect mai amplu ce viza crearea unei game de motoare bazate pe seria L de la Rover, gama ce ar fi trebuit sa contina o serie de motoare cu 4, 5 si 6 cilindri ce urma sa corespunda noilor norme de poluare. Cei de la BMW au preluat grupul in 1994 si au dat unda verde numai versiunii in 5 cilindri, Td5, pentru celelalte doua versiuni in Td4 si Td6 (pentru Freelander si RR) furnizand motoare BMW.

Nici unul din motoarele diesel ce au echipat modelele Discovery nu sunt proiectate de cei de la BMW, fiind in exclusivitate ,,opera" celor de la grupul Rover. Cu stima!

Multumesc pentru informati! stima

[Iulian G]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

No problem! :grin: Td5-ul e intradevar cu Pumpe Duse. S-a corectat! :h5 Cu stima!

Editat Octombrie 17, 2013 de Iulian G

[sean70]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

:al:al pentru clarificari!

[GeorgeS]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

Salutare.

In legatura cu o problema pe care o am de cateva zile cu TD5-ul pe care l-am cumparat din Olanda acum vreo 2 saptamani, va deranjez. Ultima data cand am mers cu masina a aparut aprins un martor la bord, pe care, dupa multa bataie de cap(cartea tehnica este in olandeza), l-am identificat ca fiind self leveling suspension-ul. Dupa cateva zile in care masina a fost parcata si nepornita, spatele a cazut de tot(aproape atinge roata). Am incercat sa pornesc masina sa vad daca isi revine la nivel dar nu s-a intamplat. Am incercat sa actionez ridicarea pe spate din butonul din bord, dar nu se ridica iar led-ul din bord pentru ridicare ramane aprins pana la oprirea motorului la fel ca si martorul de "probleme cu self leveling suspension".

Imi poate da cineva o idee cam despre ce ar fi vorba?

Multumesc

Sarbatori Fericite!

[teddybear]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

Salutare.

In legatura cu o problema pe care o am de cateva zile cu TD5-ul pe care l-am cumparat din Olanda acum vreo 2 saptamani, va deranjez. Ultima data cand am mers cu masina a aparut aprins un martor la bord, pe care, dupa multa bataie de cap(cartea tehnica este in olandeza), l-am identificat ca fiind self leveling suspension-ul. Dupa cateva zile in care masina a fost parcata si nepornita, spatele a cazut de tot(aproape atinge roata). Am incercat sa pornesc masina sa vad daca isi revine la nivel dar nu s-a intamplat. Am incercat sa actionez ridicarea pe spate din butonul din bord, dar nu se ridica iar led-ul din bord pentru ridicare ramane aprins pana la oprirea motorului la fel ca si martorul de "probleme cu self leveling suspension".

Imi poate da cineva o idee cam despre ce ar fi vorba?

Multumesc

Sarbatori Fericite!

 

Problema ta e undeva pe traseul compresor suspensie-furtune-perne. Undeva ai pierderi si trebuie identificat unde anume. Pusa masina pe elevator si luat tot traseul de la perne pana la compresor, cu motorul pornit. Din ce spui, pierderea e semnificativa si poate fi chiar auzit pe unde e buba.

[sierrafery]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

Salut si bine ai venit. Din pacate pe langa pierderi mai exista o problema...pentru pierderi nu se aprinde martorul, se poste sa cada de spate si fara pierderi in unele cazuri, sau poate erau pierderile de la inceput si din cauza asta compresorul ori a "obosit" de tot compensand pierderile ori computerul l-a blocat cu codul "duty cycle exceeded", ori e si un senzor dus, singurul lucru pe care poti sa-l faci tu e sa verifici siguranta FL9 din panoul aflat sub capota si sa schimbi intre ele releele R5(compresor) cu R3(spalare faruri) sa elimini partile astea(ai schema pe capacul tabloului de sigurante). Cel mai simplu e sa ma suni pe mine(acum sunt in Bucuresti) si iti mai dau explicatii ca e lunga povestea.... ma gasesti aici: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?64453-Posesori-de-tester-LR-dispusi-sa-ajute&p=710826#post710826 , intre timp descarca-ti o carte tehnica in engeleza, vezi aici: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?56810-In-atentia-proaspetilor-posesori-de-land-rover&p=625885&viewfull=1#post625885 , primul link( a pornit din nou), Disc 1. Hai noroc

[bus74]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

se pare ca sa rezolvat simplu???, ATAT TIMP CAT NU MAI DA-TI DE VESTE!

[GeorgeS]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

Salut,

Inca nu s-a rezolvat, dar se pare ca de vina este compresorul. Azi am sa vad care este cea mai buna solutie din punct de vedere tehnic si material. Pana azi nu a fost deschis la mechanic. Ma bate gandul sa o trec pe arcuri normale sau de +2'' si sa termin cu aerul, pentru ca oricum si daca schimb compresorul, pot fi pernele. Oricum asta va trebui facuta pe loc pentru ca pe dreapta este cazuta de tot si nu o pot misca pana la un atelier.

Multumesc, celor care s-au deranjat sa-mi raspunda si sa ma ajute.

Un An Nou Fericit !

[teddybear]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

[quote=GeorgeS;931667 Oricum asta va trebui facuta pe loc pentru ca pe dreapta este cazuta de tot si nu o pot misca pana la un atelier.

 

Daca ai sa mai rasfoiesti un pic topicurile din sectiunea asta, ai sa gasesti cateva solutii "de urgenta" care permit deplasarea pana la un atelier in caz de suspensie pneumatica defecta.

Una din variante este fixarea (in dreptul pernelor), a unor "chituci" de lemn care sa tina masina in pozitie convenabila pe durata deplasarii. "Unii" au venit asa de la Rm.Valcea la Bucuresti:grin:

Cat despre renuntarea la suspensia pneumatica, eu zic sa te mai gandesti, in functie si de ce anume vrei sa faci cu masina... Asta e unul din avantajele majore (in ce priveste confortul) unui Disco 2 fata de Disco 1.:wink:

[miklovan]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

Compresoarele se mai si repara - asta dac nu e de ne-reparat si da "fatal error".

Solutia cu arcurile e mult mai ieftina, pentru ca (daca nu ai scris in carte negru pe alb ca s-au schimbat recent pernele) daca te hotarasti sa schimbi compresorul ia si perne. As sfatui sa iei nou pentru ca la sh de pe ebay te expui la riscuri si nu sunt chiar degeaba acolo.

La arcuri piata e foarte variata pe "tarii" si diferite categorii de pret. Pernele fac "echipa" buna la confort cu amortizoarele originale si bucsele de cauciuc. Daca iei amortizoare after market (eu am Terrafirma) si mai schimbi si bucsele cu din alea de plastic (cum am facut eu cand mi-au zis ca am doua uzate si am zis sa fac treaba gospodareasca) se cam duce confortul desi unii prieteni imi zic ca e mai confortabil in spate la D2 decat la LC :oc

 

Spor la treaba!

[bus74]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

salut !incearca cu motorul pornit si atentie!!! usile sa fie toate inchise!!! actionare butonului din bord de ridicare a suspensie,deschide geamul de la sofer si astfel vei putea auzi daca compresorul lucreaza,daca nu ridica deloc repeta aceeasi operatie de mai sus dar ridica de spate sub carlig daca are masina cu un cric , va puteti deplasa cu viteza mai redusa solutia va dat-o colegul de mai sus,2 buc de capriori taiati si pusi intre sasiu si caroserie,fixati cu o sarma pina la service ,sper sa nu se considere reclama sunati la XXXXXXXXXXX va poate ajuta cu siguranta!numai bine!

Editat Ianuarie 6, 2014 de mariusg
Imi pare rau dar este reclama. Da-ti PM.

[mariusg]

Re: Land Rover Discovery 2 - intrebari

 

GeorgeS ai PM. Nu lasam nici un confrate la greu.