Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Range Rover Vogue 2005


soferman

Postări Recomandate

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Atentie, aditivul recomandat este pentru benzina....

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 615
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Atentie, aditivul recomandat este pentru benzina....

Ai dreptate, SCUZE, am cautat dupa brand si am dat exemplu primul gasit fara sa mai citesc tot, oricum la magazin intreaba ei pentru ce motor si nici ala de benzina nu provoaca daune...totusi e bine sa fie dedicat pt diesel

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Am schimbat combustibilul, s-a mai ameliorat putin tremuratul dar motorul este in continuare galagios si nu merge in parametrii normali.

M-am hotarat sa-i fac un control la injectoare sa vedem cat de grava este situatia, maine ma duc cu ea in service.

 

Am rezolvat si problema cu electromotorul care la pornire scotea un zgomot metalic, bendixul revenea mai greu. In urma verificarii s-a inlocuit preventiv bendixul, o mufa care s-a rupt in urma desfaceri de pe masina si a fost curatat in intregime.

Cost manopera + piese: 390 lei.

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Sa ne spui si noua cum au fost verificate injectoarele te rog

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Azi am fost in service pentru a verifica injectoarele, operatiunea consta in testarea fiecarui injector la o presiune de 1600 bar. Sunt masurati 5 parametri pentru fiecare existand o plaja de functionare optima (am inteles ca la acest tip de injectoare plaja este destul de mica).

In urma verificarii s-a constatat ca unul dntre injectoare nu functiona deloc la presiune mica si la presiunea de 1600 bar raspundea dar foarte putin. Un alt injector avea doua valori ce nu se incadrau in parametrii optimi de functonare.

Aceste injetoare au necesitat curatare completa, operatiune a constat in desfacerea injectorului in totalitate si curatarea de calamina in baia cu ultrasunete. Dupa aceasta operatiune valorile s-au incadrat in plaja acceptata.

Celelalte injectoare au beneficiat de curatare a partii de injectie dupa ce in prealabil toate au fost bagate in baia cu ultrasunete pentru a indeparta eventualele urme de calamina.

A masurat cu un subler ''cuiul'' pe unde se injecteaza motorina si mi-a spus ca sunt diferente intre baza si varf existand o mica deformare spre varf (mai umflate).

Cand a desfacut injectoarele mi-a spus ca este posibil sa se fi folosit aditiv deoarece nu avea prea multa calamina pe cuiul de injectie ceea ce este ciudat la nr de Km. Mi-a spus ca aceasta solutie nu face altceva decat sa creasca uzura componentelor.

 

Cost: 650 lei

Cost manopera demontat/montat/curatat EGR: 274 lei

 

Rezultat:

- vibratiille au disparut

- motorul mult mai silentios

- consumul a scazut

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Rezultat imbucurator,:g

ceea ce doresc sa mentionez totusi e ca eu nu recomand lucruri neverificate de mine sau de altii, eu am convingerea personala ca si un ''cleaner'' profesional cum e liqui moly ar fi avut rezultate, mai ales ca s-a simtit o imbunatatire deja de la schimbarea carburantului fara alte manevre, binenteles nu se compara cu o curatare cu ultrasunete dar vreau sa dezavuez afirmatia ca un aditiv de curatare ar uza injectorul ca e ilogic si nu are nici argumemtatie stiintifica deoarece e vorba de un singur plin de motorina aditivata trecut prin injectoare deci nu pe termen lung. Eu folosesc o data pe an de cand ma stiu si totdeauna am simtit beneficiul si am citit pe forum LR din Africa de Sud cum baietii cu tot felul de LR-uri baga o data pe an si au kilometraje de peste 350.000km fara probleme de injectie. Mi se pare normal ca cineva care din asta traieste sa nu fie adeptul aditivilor dar afirmatia ca un produs dedicat special pentru asta sa dauneze mi se pare hazardata.

In rest, multa bafta

 

P.S. mi-am mai amintit ca in Hyundai Santa Fe-ul nevesti-mi bag anual si are tot injectoare bosch la 300.000km si nu au trebuit curatate cu ultrasunete niciodata nici nu au fost vreodata probleme pe partea de injectoare:wink:

Editat de sierrafery

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

rezultatul a fost ok, legat de aditivi nu pot sa-mi dau cu parerea deoarece nu am utilizat si nici nu m-am documentat legat de acestia.

 

Azi mi-am pus stopurile dupa modelul 2012, vin frumos cu mentiunea ca ....nu se potrivesc 100%. Ramane un luft (deranjant ptr mine) de aproximativ 0.3 - 0.5 cm intre stop si aripa spate, am masurat si stopurile si se pare ca acesta este cu o idee mai mic.

http://s10.postimg.org/4wu2vwjth/WP_20151210_001.jpg

 

http://s10.postimg.org/kwcqfgfv9/WP_20151210_002.jpg

 

http://s10.postimg.org/lbslm7r6d/WP_20151210_003.jpg

 

http://s10.postimg.org/f9kyvq2qd/WP_20151210_004.jpg

 

http://s10.postimg.org/kascx3a6t/WP_20151210_005.jpg

 

Stiam ca stopul de ceata nu este vazut de calculator si prin urmare nu functioneaza la stopurile 2012+, am vazut ca la mine functioneaza, posibil sa fi surubarit inainte pe la ele.

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Nu se poate masca cu o bucata de cheder bradut cum se foloseste la termopane ? ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Orice atelier de termopane are mai multe capete ramase , unde-i vezi trage in fata atelierului su deranjeaza-i cu o incercare pentru un metru de cheder ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

:ha::ha::ha:

Tot romani....app de ultimele 4 posturi....

 

De ce naiba in ai vrea stopuri de 2012? cu ce te ajuta? intreb de curiozitate.....

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Simplu, deoarece imi plac.

Se poate face si ceva profi doar ca necesita interventie de tinichigerie si momentan nu am timp de asa ceva.

 

Sunt convins ca nu doar romanii isi fac facelift la masini ..... acum fie vorba intre noi, decat un sarcasm romanesc mai bine un sfat romanesc.

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Sfatul lui Cos este cel mai bun. offrodisic, rapid, ieftin.

Eu nu mi-as pune facelift,dar fiecare cu pasaricile lui.Sarcasmul este acelasi pentru ai de nu au angeleye si isi pun,xenon dar monteaza aftermarket,bara face-lift dar cumpara....

indiferent de buget,statut si ce mai vrei matale,romanu-i roman si vrea ca ce-i vechi sa para cat mai nou sau fitos.

 

de aici interebarea paote aveai alta nevoie-gen prinderi rupte, un stop spart si atunci cu aceasi investitie ai luat modelul nou...dar asa,de moft o incadrez unde am spus.parerea mea,nu trebuie sa deranjeze, este a mea .

 

In sfarsit, spor.

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Dupa un drum rapid Bucuresti - Galati - Bucuresti

Consum 11.4%

Pe Autostrada Soarelui am mers cu viteza de 140+++ si in rest am mers cu 100 - 110 Km/h

 

http://s27.postimg.org/dxc50b4nz/WP_20151217_08_24_16_Pro.jpg

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Ieri am am testat atat masina cat si limitele mele, cred ca mai degraba pe ale mele decat ale masinii.

Am fost pe Valea Doftanei si inainte cu cativa km de a ajunge la baraj am traversat raul si am mers pe langa deal nestiind cu ce o sa am deaface, in principiu am crezut ca va fi pietris, aveam sa aflu ca m-am inselat.

A fost prima data cand am testat masina pe bolovanis, teren inclinat, totul culminand cu traversarea unui podet lat cat rotile masinii si accesul pe acesta necesitan coborarea unei pante mici dar cu un unghi mai mare de 45 grade, noroc ca era cineva prin zona si m-a ghidat.

Cert este ca nu vreau sa mai repet experienta :)

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Cateva fotografii din scurta excapada:

Tipul de teren cu care am avut deaface: pietris amestecat cu bolovani mari.

http://s16.postimg.org/iyhjxgjwx/19122015065.jpg

Teren mlastinos, doar oile ce s-au aventurat pe acolo.

http://s16.postimg.org/z87q0cukx/19122015066.jpg

Zone amestecate de pamant uscat cu locuri unde baltea apa.

http://s16.postimg.org/lh38y55n5/19122015069.jpg

 

http://s16.postimg.org/f4o3ob2kx/19122015071.jpg

 

http://s16.postimg.org/rkkti1vwx/19122015072.jpg

 

http://s16.postimg.org/a9ueq149d/19122015073.jpg

 

http://s16.postimg.org/4n2n6ar4h/19122015074.jpg

 

http://s16.postimg.org/3ytsncsep/19122015076.jpg

la un moment dat am fost nevoit sa o iau prin stufaris deoarece era singurul loc ce oferea aderenta.

http://s16.postimg.org/8yr8vay1d/19122015079.jpg

Apa nu era adanca, trece putin de balonul anvelopei

http://s16.postimg.org/7xr066h1t/19122015081.jpg

Odihna bine meritata :)

http://s16.postimg.org/pcb8ege6p/19122015083.jpg

 

Uitandu-ma in fotografii realizez ca terenul nu pare atat de inclinat, dar acolo emotiile au fost mari deoarece pe teren malos masina avea tendinta sa alunece spre lac, orice manevra de inaintare se solda cu o usoare alunecare laterala. De asemenea au fost momente cand am coborat masina sa aiba centrul de greutate cat mai jos, posibil sa ma fi impacientat degeaba dar din masina situatia nu parea la fel de lina ca in poze. Din pacate nu am facut fotografii cu podetul ingust, nu mai mi-a ars de asa ceva.

Editat de soferman

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Salut, am vazut si eu pozele. In Tulcea, Niculitel, Macin, Babadag gasesti multe senzatii tari pentru masina ta...m-am jucat si eu putin in offroad pana era sa cad intr-o cariera ....(era e prea mult spus, dar daca nu eram precaut, sigur acum nu mai scriam pe aici), masina poate multe :grin:

mesterX este pe drumul cel bun :j
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

O data cu finalul anului am luat hotararea sa vand masina sotiei si range-ul si sa luam noul model de Range Rover Sport (desi este foarte scump) sau ceva din 2012 - 2013.

Din pacate ma orientez catre Range Rover Sport deoarece la Vogue nu gasesc motor de 3 litri si refuz sa platesc la stat un impozit/an de 5200 lei pentru motorul de 3.6 litri. Zic din pacate deoarece nu sunt satisfacut de ceea ce ofera Range Rover Sport, incepand cu zgomotul produs la inchiderea usilor pana la calitatea materialelor interioare. Pielea de pe scaune nu este de aceeasi calitate, mocheta nu este la fel de plusata si teapana (pare mult mai sintetica), plasticile sunt in numar mai mare si mai putin cauciucate, bancheta spate nu are sezutul la fel de lung, cotiera centrala este mai mica si gurile pentru ventilatia spate se pare ca au fost uitate de designeri.

Despre modelul 2013 nu pot spune prea multe, o sa ma duc maine la reprezentanta sa-l vad/pipai/testez.

Daca reusesc sa-mi conving consoarta sa renunte la MINI Cooper si sa conduca Range-ul actual nu-l dau, mai ales ca stiu cat am investit in msina.

Ce parere aveti?

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Salutari. Daca te referi la primul Range Rover Sport aparut in 2005 si produs pana in 2012,2013 (din 2012 avand un face-lift) pot spune ca faci o alegere buna data fiind fiabilitatea crescuta a acestui model.

RRS produs pana in perioada 2005 - 2012-13 este un Discovery 3/4 cu alta palarie(caroserie). Asta inseamana capabilitati crescute in off road, mai ales ca este o masina construita pe sasiu. In plus, cursa suspensiei este imbunatatita, si nu uita ca dispune de Terrain Respone, optiune care nu a fost disponibila pe varianta ta de Range Rover decat mai tarziu, cand a primit un nou facelift si noi motorizari.

Practic, pentru micile tale excapade, este o masina tocmai buna.

Din nou, un avantaj aduce si cutia de viteze de generatie mai noua cu 6 trepte sau 8 trepte(disponibila doar la facelift). Daca alegi varianta cu facelift a primului RRS vei primi motorul 3.0 V6 diesel PSA-Jaguar care il face incomparabil mai sprinten decat 3.0 BMW cu 6 cilindri in linie disponibil pe Rangeul tau.

Nici varianta de 2.7 V6 PSA-Jaguar de 190 CP si cuplu 445 NM nu este de lepadat, dar cea de 3.0 este net superioara.

Despre ultimul RRS nu am ce sa-ti spun. Poate sunt alti colegi care cunosc mai multe.

Editat de Cristi S
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Azi am fost la Land Rover si am analizat noul model, din pacate pretul pleaca de la 51k euro fara TVA ceea ce depaseste cu mult bugetul alocat pentru masina. In concluzie, daca ma hotarasc 100% sa schimb masina, ma voi orienta catre RRS din 2011 - 2012, cutie automata cu 8 rapoarte.

 

Am analizat si un RR Vogue din 2011 cu 120k Km dar la interior masina mea arata mult mai bine decat acesta, tapiteria prezenta uzuri accentuate atat la sofer cat si la pasager si nici la exterior nu era tocmai impecabila.

 

Ramane de vazut, in functie de cum gasesc cumparatori pentru ambele masini.

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: Range Rover Vogue 2005

 

Va anunt ca azi m-am despartit de Range-ulica, sper sa-i aduca noului posesor tot atata satisfactii cat mi-a adus si mie.

 

Tragand linie dupa 2 ani si cateva luni pot spune ca este o masina extraordinara, este adevarat ca am si investit in el dar totul a fost din inima.

 

Ramane sa vedem care va fi urmatoarea achizitie, pentru moment oscilez intre:

 

Mercedes ML 250

Range Rover Sport

Ambele masini vor fi din 2011 - 2012 si vor avea cel mult 100k Km.

 

Desi nu ma pot declara cu inima impacata legat de cele doua masini, sufletul meu tinzand catre un Vogue, impozitul pentru motorul de 3.6 L ma face sa optez catre cele doua variante (asta daca nu gasesc una autoutilitara :))) )

 

Sper ca acest topic sa fie de folos tuturor viitorilor posesori de RR Vogue.

Editat de Astral
VA FI......niciodata cu cratima, vezi conjugarea verbului "a fi" !
  • Like 1

http://range-rover-vogue.blogspot.ro/

Range Rover Autobiography, 3.6 L, 272 Cp

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare