Sir. Kid Postat Decembrie 13, 2013 Partajează Postat Decembrie 13, 2013 Salutare, Din cand in cand, cam de o luna incoace, cand pornesc masina mi se aprinde pe bord semnul cu motor, fara semnul exclamarii pe galben. Nu am observat nici o schimbare radicala in comportamentul masinii (poate o pierdere de putere dar nu imi dau seama). Nu face mereu, ci cam la 2 porniri se aprinde si martorul si asa ramane. Am fost la Sierrafery la tester si am gasit eroarea P1E00 dar nu gasesc nici o explicatie pe nicaieri. Pare sa fie un cod general. Are cineva vreo idee despre ce e vorba? Multumesc. Kid Fuck em, I don't care! Pop the cheap champagne, I'm going down in flames, hey! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat Decembrie 13, 2013 Partajează Postat Decembrie 13, 2013 Re: Eroare Motor Verifica furtunele de la intercooler, filtrul epurator si furtunasul de vacuum de la valva EGR. Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sir. Kid Postat Decembrie 13, 2013 Autor Partajează Postat Decembrie 13, 2013 Re: Eroare Motor Verifica furtunele de la intercooler, filtrul epurator si furtunasul de vacuum de la valva EGR. filtrul epurator e schimbat acum 2 luni. Nu stiu daca mai are rost sa il verific. Intradevar aveam unflat furtunul ala de 10 cm lungime de langa senzorul de presiune dar l-am schimbat cu unul siliconic ca sa nu mai fie probleme. Furtunasul ala de la vacum nu l-am verificat dar ma apuc. E normal sa fie un pic de ulei in adminsie? Fuck em, I don't care! Pop the cheap champagne, I'm going down in flames, hey! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat Decembrie 13, 2013 Partajează Postat Decembrie 13, 2013 (editat) Re: Eroare Motor E normal sa fie un pic de ulei in adminsie? Da, uleiul ajuns acolo este de la ungerea turbinei. Nu ai ce sa-i faci, asa este gandit sistemul. Pe forumurile de MG-Rover zic baietii ca P1E00 ar fi code de eroare pentru MAF... Editat Decembrie 13, 2013 de DKW Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Decembrie 13, 2013 Partajează Postat Decembrie 13, 2013 Re: Eroare Motor am verificat si pe live data si MAF-ul da citiri ciudate, cand in jur de 300 cand 500 la relanti , fluctueaza fara vreo logica, nu are un comportament liniar in functie de acceleratie...poate ar trebui incercat cu unul nou de calitate, de preferinta Pierburg NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat Decembrie 13, 2013 Partajează Postat Decembrie 13, 2013 (editat) Re: Eroare Motor poate ar trebui incercat cu unul nou de calitate, de preferinta Pierburg Corect! Cred ca MAF-ul are inceput de sfarsit, cam asa se comporta si cel de pe masina Alexei la si dupa Paltinis, si pana la urma a fost schimbat. Editat Decembrie 13, 2013 de DKW Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate