DAIHATSU -lipsa de putere

[narcis007]

Sunt posesor a unei Feroza din 1997 stare foarte buna.

Recent am facut si motorul (schimbat doar segmentii si garnituri pentru ca in rest era ok) ,motorul merge brici fara gram de consum la ulei , dar totusi o problema a ramas si anume la turatii relativ nici 2000-3000 se resimte o lipsa de putere mai ales in treptele 2-3 peste 3000 incepe sa prinda puteri. Mentionez ca am avut o dacie papuc motor 1.6 litri de putere mai mica -68 cai fata de feroza =95 cai si pot sa zic ca tragea de rupea pamantul in comparatie cu feroza in regimul 2000-3000 de ture .

Ca fiabilitate feroza este net superioara . In rest nici o problema cu ea in 3 ani de folosinta.

Tind totusi sa cred ca exista o problema la sistemul de alimentare .Daca cineva s-a coNfruntat cu aceeasi problema ,il rog sa deA un sfat , o parere.

Multumesc!

Editat Februarie 10, 2014 de Astral

[wolfman]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Presupun ca este benzina daca ai facut comparatie cu Dacia 1.6 si motoarele pe benzina sunt motoare de turatie avand cuplul maxim in jur de 4000 RPM. Intre cele doua masini clar este o diferenta de greutate (masa) si de rapoarte. Cel putin teoretic, daca motorul se alimenteaza bine la peste 3000 RPM, ar trebui sa o faca si intre 2000-3000.

[shushy]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

nici eu nu ma pot lauda cu putere nemaipomenita dar am luat masina cu ochi inchisi mi-a placut cum arata ,ca are motor mic si nu vand casa sa achit impozitul etc ; nu am testat alte feroza dar avand un motor foarte mic o greutate relativ maricica un raport de transmisie greoi .... atunci puterea vine undeva de la peste 3000 de rotatii asa tind eu sa cred

[APOSTOL.FLORIN]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Salut. Si eu am avut o problema asemanatoare, am schimbat:

*bujiile

*fise bujii

*capac delacou

*rotor distribuitor

 

Dupa toate am mai umblat putin si la avans si s-a remediat complet, trage foarte bine acum ! ! !

[narcis007]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Am schimbat si eu fise bujii ramane sa schimb bujiile si sa umblu eventual la avans ca a mea este pe injectie.

Cele bune!

[Caphonne]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Salutare, care este treaba cu reglatul avansului, cum se face? Este singulul loc in care nu am umblat si parca as incerca sa vad daca apare vreo diferenta.La mine lipsa de putere se vede dupa 78-80 Km /h.

Cele amintite mai sus sunt schimbate, nu imi aduc exact aminte daca am schimbat rotorul distribuitor.

[FRN]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

e o problema mai ''generala'' la feroza

si la mine face la fel pana in 3000 ture (lipsa putere) .eu banuiesc clapeta acceleratie ,la esapament da un miros de amestec aiurea

[bogdan.sb]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Probabil nu se potriveste la toata lumea, dar eu am patit asa:

calcam acceleratia, prin oras, si la turatii sub 2000 si ceva-3000 abia crestea viteza.

In urma cu o saptamana s-a stricat pompa de benzina. Cand am schimbat-o surpriza, aveam o pompa de benzina de la alta masina (habar nu am de care), improvizata. Cu pompa originala, second bineanteles (noua am gasit la 5.000 - 6.000 lei :oo), merge mai bine. Deci poate ar trebui verificata si pompa si chear masurata presiunea la iesire.

[Caphonne]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Pompa la mine este noua si baga bine :D

[FRN]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

eu am schimbat motorasul de relanti si s-a schimbat mersul bine doar ca nu am gasit acelasi cod. as fi schimbat clapeta cu tot dar nu am gasit inca modelul meu. eu zic ca 90%e din clapeta , motoras. dupa ce gasesc si schimb va anunt rezultatul

[Caphonne]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

De unde ai luat motoras si cu cat?

[FRN]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

100 ron din dezmembrari

am luat 2

daca vrei sa probezi iti pot da unul

[Caphonne]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Multumesc dar momentan duc lipsa de timp din cauza de bebe si de mutare la casa noua.Dar ne vedem noi candva :)

[Toni73]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Va salut,

sunt nou pe aici , va rog sa ma ajutati in elucidarea cazului : am masina de mai bine de 3 ani si in Ramnicu Valcea nu am gasit pe nimeni cu soft si mufe pentru a diagnostica problema . Masina are motor 1.6 pe injectie si nu are putere . in demaraj de pe loc la viteza 1 ar avea ceva forta . cand schimb a doua si mai departe a 3-a si etc intre 1500-3000 rot/min cresc viteza f greu apasand progresiv pedala iar cand ajung cu motorul in aprox 3000 ture parca se plafoneaza ..parca se ineaca / simt ca nu mai da putere ( tocmai la turatia unde ea are cuplul maxim) . Nu am apucat sa probez si alta masina similara ca sa pot face o diferenta. Banuiesc o problema la pompa de combustibil . Motorul merge rotund nu are probleme in functionare sau in relanty .La pornirea la rece (dimineata sau iarna porneste la sfert si pana sa incalzeste motorul am forta de rup asfaltul :), dupa ce se incalzeste putin ,motorul revine la forta "puturoasa". Poate ma ajutati sa gasesc un mecanic bun care sa stie clar ce are de facut la masina mea chiar daca ar fi sa ma deplasez in tara . Am schimbat bujiile si filtrul de benzina si nu am simtit nicio modificare . Am scos si catalizatorul ptr ca se dezintegrasera in el fagurii si banuiam ca este infundat . Acum caut si solutii de inlocuire catalizator .

[KAROLOKW]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Va salut,

sunt nou pe aici , va rog sa ma ajutati in elucidarea cazului : am masina de mai bine de 3 ani si in Ramnicu Valcea nu am gasit pe nimeni cu soft si mufe pentru a diagnostica problema . Masina are motor 1.6 pe injectie si nu are putere . in demaraj de pe loc la viteza 1 ar avea ceva forta . cand schimb a doua si mai departe a 3-a si etc intre 1500-3000 rot/min cresc viteza f greu apasand progresiv pedala iar cand ajung cu motorul in aprox 3000 ture parca se plafoneaza ..parca se ineaca / simt ca nu mai da putere ( tocmai la turatia unde ea are cuplul maxim) . Nu am apucat sa probez si alta masina similara ca sa pot face o diferenta. Banuiesc o problema la pompa de combustibil . Motorul merge rotund nu are probleme in functionare sau in relanty .La pornirea la rece (dimineata sau iarna porneste la sfert si pana sa incalzeste motorul am forta de rup asfaltul :), dupa ce se incalzeste putin ,motorul revine la forta "puturoasa". Poate ma ajutati sa gasesc un mecanic bun care sa stie clar ce are de facut la masina mea chiar daca ar fi sa ma deplasez in tara . Am schimbat bujiile si filtrul de benzina si nu am simtit nicio modificare . Am scos si catalizatorul ptr ca se dezintegrasera in el fagurii si banuiam ca este infundat . Acum caut si solutii de inlocuire catalizator .

 

vezi ca tu prin eliminarea catalizatorului e posibil sa ii fi inrautatit umplerea pe motiv de back presure pe evacuare,

daca totusi nu e asta verifica sa vezi ca nu cumva s anu ai presiune destula pe rampa de injectie de benzina,adica pompa nu baga destula presiune,iar daca nu e de acolo arunca un ochi pe la senzori,bujii fise...etc

aia cu avansule valabila doar la carburator sau la masini cu delcou nu la injectie unde avansul iti e controlat de ECU.

eu la un motor la care am eliminat catalizatorul tragea ca o martoaga amarata pana pe la 3000 de ture dupa care incepea sa se simta ceva

iar dupa ce am pus catalizatorul la loc pot spune ca a devenit alta masina :D:D:D dar nu mai suna lafel de bine :)

[Caphonne]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Salut Tony73, pentru masina asta nu exista cablu de diagnoza.Vezi pe aici ca am discutat problema.Este o mufa in compartimentul motor pe partea stanga, se pune o sarma intre doi pini se pune contactul si becul de check engine va incepe sa clipeasca.O sa caut sa iti trimit.....

Uite aici clipul

 

 

Eu la a mea am rezolvat sa zic lipsa de putere cu o pompa noua de benzina si rectificarea culbutorilor (unde calcau pe capatul supapei se facuse gaura si exista joc mare).Am scos catalizatorul (in locul lui este teava) si cam face cum spune colegul KAROLOKW, la urcari trebuie sa-i dau talpa bine dar nu-i problema masina tine a dracului de bine si daca stai ok cu racirea urci cu ea si la 6000 de ture :D

[Toni73]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

vezi ca tu prin eliminarea catalizatorului e posibil sa ii fi inrautatit umplerea pe motiv de back presure pe evacuare,

daca totusi nu e asta verifica sa vezi ca nu cumva s anu ai presiune destula pe rampa de injectie de benzina,adica pompa nu baga destula presiune,iar daca nu e de acolo arunca un ochi pe la senzori,bujii fise...etc

aia cu avansule valabila doar la carburator sau la masini cu delcou nu la injectie unde avansul iti e controlat de ECU.

eu la un motor la care am eliminat catalizatorul tragea ca o martoaga amarata pana pe la 3000 de ture dupa care incepea sa se simta ceva

iar dupa ce am pus catalizatorul la loc pot spune ca a devenit alta masina :D:D:D dar nu mai suna lafel de bine :)

 

Multumesc de sfaturi si promptitudine...am sa caut un catalizator universal si totodata sa verific presiunea pe rampa injectoarelor...am dat jos de pe net un manual f util unde am gasit valorile de presiuni si modalitati de verificare. Fisele sunt verificate , bujiile sunt noi intocmai cum am gasit recomandari aici pe forum....urmeaza sa gasesc timp si bani ptr toate astea apoi va tin la curent cu rezultatele. .multumesc

[Toni73]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Salut Tony73, pentru masina asta nu exista cablu de diagnoza.Vezi pe aici ca am discutat problema.Este o mufa in compartimentul motor pe partea stanga, se pune o sarma intre doi pini se pune contactul si becul de check engine va incepe sa clipeasca.O sa caut sa iti trimit.....

Uite aici clipul

 

 

Eu la a mea am rezolvat sa zic lipsa de putere cu o pompa noua de benzina si rectificarea culbutorilor (unde calcau pe capatul supapei se facuse gaura si exista joc mare).Am scos catalizatorul (in locul lui este teava) si cam face cum spune colegul KAROLOKW, la urcari trebuie sa-i dau talpa bine dar nu-i problema masina tine a dracului de bine si daca stai ok cu racirea urci cu ea si la 6000 de ture :D

 

Multumesc de raspuns in orimul rand , si ma bucur ca am cu cine vorbi despre facocer.

A mea nu se incinge anormal...are o racire buna...in schimb papa ulei mai ceva ca o friteuza...la 1000 km cred ca am pus un litru si mai bine. In curbe cand ramanea fara ulei se aprindea becul martor ulei...iar la un moment dat am uitat sa mai pun ulei facand doar drumuri scurte prin oras nu am mai verificat uleiul...pana intr o zi cand am avut un drum mai lung de facut si mi a luat 2 litri de ulwi pana sa ajunga la nivel pe jojă. Stiu ca e grav dar am comis-o ...acum nu mai zice nimic becul in curbe ...deci are ulei

Editat Iunie 6, 2014 de Toni73

[Caphonne]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Ce viteza ai prins cu ea si cat de usor a urcat? Eu trec greu de 90 km/h, asa pana in 90 km turata la 3000 de ture se misca bine, sub 3000 nu prea.Dar fiind benzina cam peste 3000 se simte bine.

[Toni73]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Ce viteza ai prins cu ea si cat de usor a urcat? Eu trec greu de 90 km/h, asa pana in 90 km turata la 3000 de ture se misca bine, sub 3000 nu prea.Dar fiind benzina cam peste 3000 se simte bine.

 

Apas pedeala de acceleratie si nu are puterea normala a unui motor bine reglat...daca accelerez mai mult are tendinte de infranare in acel regim de turatie ...nu are tendinta de a dezvolta o putere demna de 90 cai. Prind viteza f lent iar cand ajung la 3000 ture nu mai are forta la fel ca la 2000 ture. E ciudat si greu de explicat. In chimb cand e rece trage bine pana se incalzeste motorul ...apoi trece brusc la regimul pururos

[Caphonne]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Treaba cu rece/cald am observat-o si eu.Acum vara in diminetile mai racoroase daca plec cu ea merge super, cand se incalzeste devine puturoasa.Nu am mai stat sa analizez ce are, o sa merg cu masina asa pana face ceva poc si pe urma probabil iau alt motor de la dezmembrari.

[Toni73]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

In concluzie , la cine sa ma prezint cu ea ptr o consultatie ?

[Astral]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Vad ca esti din Valcea....cauta-l pe Gabi Regep....

[Toni73]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Vad ca esti din Valcea....cauta-l pe Gabi Regep....

 

Multumesc ...asa o sa fac ...poate reusesc sa-i dau de cap

[Toni73]

Re: DAIHATSU -lipsa de putere

 

Am verificat toate sigurantele fuzibile si sunt ok am studiat manualul , am identificat pompa de benzina si am constatat ca nu primeste curent , nu face nici un sunet ...e moarta complet . in schimb cand pun contactul am ceva relee care se aud de la motor (releul pompei) plus releul de vacuum care se aude la punerea contactului . Apoi am gasit pe capota o schema cum sa pun in scurt doua terminale si am facut testul : prima data becul la bord clipeste de 8 ori apoi face o pauza si mai clipeste odata ...deci 8 si 1 .

Faptul ca nu are pompa curent cu toate ca sigurantele sunt bune ..ma face sa cred ca e circuitul intrerupt undeva .

nu prea am timp de ea acum ...dar as incerca sa-i bag curent pe direct sa-i fac o masurare a presiunii dupa filtrul de benzina .

pornirea la cald este greoaie (are nevoie de spritz chiar cand dau la automat) / relanty-ul e constant - 850 rot/min la cald . dimineata la rece e un pic mai mare dar isi revine repede la normal .

Poate aflu ce inseamna 8 / 1 la testul efectuat . Dupa un filmulet postat pe youtube , 8 ar fi un senzor de temperatura , iar 1 este "Normal"

Editat Iulie 9, 2014 de Toni73