Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

bataie in motor, nu stiu ce sa-i mai verific


soimu

Postări Recomandate

motorul e luat second si fara verificari, l-am pus sus, merg cu el de un an dar....

de ceva timp, am auzit INTERMITENT ca bate ceva

bataia vine de jos pac,pac,pac

batea si se oprea, apoi iar batea...ma rog, am crezut ca e atinge galeria sau ceva de genul

acum bate incontinu, motorul vibreaza tare

am dat jos baia si am desfacut capacele de la 2 biele..sa vad cum stau cuzinetii

st si arata f f bine, nu am avut motive sa-i schimb

am batut cu ciocanul in capacele de la toti si suna " a plin"

ce poate fi?

cum sa identific mai exact

fusta de piston rupta nu e

poate fi bolt, dar nu stiu cum sa-l verific fara sa dau jos chiuloasa...

alte idei?

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: bataie in motor, nu stiu ce sa-i mai verific

 

Fa ca vanzatorii de auto sh. pune-i un ulei de calitate, Mobil, Castrol, si un aditiv foarte bun pe langa. Dupa primii 200-300 km va disparea sunetul. Asa am patit la mine, tacanea din toate incheieturile. am schimbat uleiul, am pus ceva de calitate (avean innainte o trompeta de ulei X-Cell) am bagat aditivu si liniste. Parca ar fi un benzinar acuma, fara sa vibreze si sa trancane. Unde mai pui ca scade si consumul cu vreo 0.5

OMU'e inainte de toate!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: bataie in motor, nu stiu ce sa-i mai verific

 

ulei ok, aditivat cu duralube

presiune mare la ulei tot timpul

compresie masurata azi 9,8; 8,5; 9,5; 9,3

cuzineti biela ok

tacheti reglati azi

bataia cel mai probabil un bolt

sfatul mecanicului, merge mult si bine asa...

culmea e ca dupa ce am pus totul la loc ( buji, fise, capac culbutori, baie ulei) motorul se poticneste nasol la aceleratii

nu stiu ce dracu, dar din rau in mai rau

si pe gaz nu mai porneste deloc la cald...am crezut ca am rezolvat cu platina , dar nici poveste

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: bataie in motor, nu stiu ce sa-i mai verific

 

care este frecventa bataii in functie de turatie?

cum stai cu chiulasa?

ce bujii ai pus?

ai reglat electrod la parametrii?

 

Sfatul meu pentru tine este,daca vrei sa pastrezi IMS ia un tester model vechi pentru carburator si platina.

Verifica periodic unghiul Dwell si avansul aprinderii cu stroboscop.

Verifica periodic jocul axului delcoului.

Verifica starea avansului centrifugal si parametrii la care lucreaza.

Ce carburator ai?

Cum lucreaza?

Unde sunt pozate fisele de bujie?

Pajero
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: bataie in motor, nu stiu ce sa-i mai verific

 

care este frecventa bataii in functie de turatie?

cum stai cu chiulasa?

ce bujii ai pus?

ai reglat electrod la parametrii?

 

Sfatul meu pentru tine este,daca vrei sa pastrezi IMS ia un tester model vechi pentru carburator si platina.

Verifica periodic unghiul Dwell si avansul aprinderii cu stroboscop.

Verifica periodic jocul axului delcoului.

Verifica starea avansului centrifugal si parametrii la care lucreaza.

Ce carburator ai?

Cum lucreaza?

Unde sunt pozate fisele de bujie?

bataia e mai rapida cand accelerez, uneori se aude f sab, dar daca accelerez , cand revine motorul se aude f clar

nu am desfacut chiuloasa deloc, sper sa nu o desfac curand

ce electrod??? platina am reglat-o la 0,4 daca despre ea zici

nu stiu cum e testerul asta .. nu am vazut nicioadata

nu stiu ce e unghiul dwell si nu stiu pe nimeni cu stroboscop care sa faca asta in arad

avansul.. l-am tot scimbat azi..dar nu s-a imbunatatit deloc

weber dublu corp simultan

fisele sunt f lungi si inconjoara motorul pe o parte si cealalta... se pare ca am f multe de invatat

...

ceva informatii

multumsc

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: bataie in motor, nu stiu ce sa-i mai verific

 

Posibil ca potigneala la accelerati, ca si un mers neuniform cateodata sa fie generat de scapari de curent de la fise.

Pe intuneric, ridica capota si vezi daca fisele fac "licurici" undeva pe traseu, adica mici scantei intre fise si masa.

daca da, trebuie fise noi sau unele mai bune decat ce ai acum

... undeva, candva, altundeva...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: bataie in motor, nu stiu ce sa-i mai verific

 

scoate pe rand cate o fisa de bujie si vezi daca bataia isi scade intensitatea. Dupa ce identifici pistonul buclucas , sari pe el si verif cuzineti, bolt, fusta piston ....... etc

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: bataie in motor, nu stiu ce sa-i mai verific

 

scoate pe rand cate o fisa de bujie si vezi daca bataia isi scade intensitatea. Dupa ce identifici pistonul buclucas , sari pe el si verif cuzineti, bolt, fusta piston ....... etc

facut

nu se schimba nimik, indiferent care fisa o scot

transmisie e pe pinioane si nu s-a umblat la ea deloc

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: bataie in motor, nu stiu ce sa-i mai verific

 

cu poticneala e rezolvata

era de la aprindere

am tras pistonul 1 sus si am pus totul cum trebuie

porneste usor si merge f bine, accelereaza bine, e ok acum din punctul asta de vedere

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare