4x4 cu rotile bracate = infranare?

[n.vasiliu]

Salutare,

 

Imi dau seama ca pun o intrebare de incepator, dar totusi: pe asfalt uscat, daca bag 4x4 si brachez rotile la maxim, cand accelerez masina se misca de parca ar fi frana de mana pusa... Daca iau piciorul de pe acceleratie, se opreste ca si cand as apasa frana. De ce? Cred ca e "by design" si are legatura cu avertismentul din carte de a nu merge cu 4x4 cuplat pe uscat.

[detail]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranre?

 

Nu angaja 4x4 pe asfalt uscat, diferenta de raza intre puntile fata si spate este foarte mare la bracare completa!

Ai un reductor central care transmite turatia EGAL la ambele punti, iar ele saracele punti ar vrea sa se miste cu turatii DIFERITE pe raze diferite.

Nu angaja 4x4 dect pe suprafete alunecoase, adica macadam, pamant, noroi, gheta, zapada si asfalt foarte ud (chiar si atunci vei simti la intoarceri ca masina se misca mai greu).

Citeste manualul!

[PYZ]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranre?

 

Pe scurt: 4x4 pe asfalt = distrugerea transmisiei.

[CristiSZK]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranre?

 

Pe scurt: 4x4 pe asfalt = distrugerea transmisiei.

 

Eu de regula cuplez cand trec din asfalt in teren. Terenul e destul de accidentat, zona de deal, e nevoie de 4x4 chiar cand e uscat. Nu am avut probleme pana acum. Am mers cu un coleg cu un Hilux la ultima iesire in teren si nu am reusit sa il conving sa cupleze 4x4, cat pe ce sa cadem in Niraj. E destul de riscant sa incerci sa cuplezi doar cand ai nevoie, ar putea fi prea tarziu.

[FordRanger]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranre?

 

Modelel mai noi de Hilux permit cuplarea, respectiv decuplarea , 4x4 Hi din mers . Transmisia clasica 4x4 nu trebuie abuzata . Cuplarea se face doar cand situatia o cere .

[Liviu-San]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranre?

 

Salutare,

 

Imi dau seama ca pun o intrebare de incepator, dar totusi: pe asfalt uscat, daca bag 4x4 si brachez rotile la maxim, cand accelerez masina se misca de parca ar fi frana de mana pusa... Daca iau piciorul de pe acceleratie, se opreste ca si cand as apasa frana. De ce? Cred ca e "by design" si are legatura cu avertismentul din carte de a nu merge cu 4x4 cuplat pe uscat.

 

Despre ce masina este vorba?

[teddybear]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranre?

 

Despre ce masina este vorba?

 

Din postul de prezentare, se poate deduce ca e vorba de un Jimny din 2013 (si sectiunea asta se refera tot la Jimny):wink:

Editat Martie 23, 2014 de teddybear

[Liviu-San]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranre?

 

Din postul de prezentare, se poate deduce ca e vorba de un Jimny din 2013 (si sectiunea asta se refera tot la Jimny):wink:

 

Da,n-am citit postul de prezentare,scuzele de rigoare!:old

[Astral]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranre?

 

Salutare,

 

Imi dau seama ca pun o intrebare de incepator, dar totusi: pe asfalt uscat, daca bag 4x4 si brachez rotile la maxim, cand accelerez masina se misca de parca ar fi frana de mana pusa... Daca iau piciorul de pe acceleratie, se opreste ca si cand as apasa frana. De ce? Cred ca e "by design" si are legatura cu avertismentul din carte de a nu merge cu 4x4 cuplat pe uscat.

 

 

Tot e bine ca ai citit instructiunile de utilizare 4x4, cat despre respectarea lor, o vei face probabil dupa ce o sa te usture la buzunar......

 

 

PS - In 4x4 High poti merge pe asfalt, dar DOAR daca asfaltul are aderenta scazuta, respectiv cand e ud, cand e zapada, etc.....Dar NICIODATA pe asfalt uscat ! Sper ca este evident ca e valabil si pentru 4x4 Low.....

Editat Martie 23, 2014 de Astral

[unde]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranare?

 

Salutare,

 

Imi dau seama ca pun o intrebare de incepator, dar totusi: pe asfalt uscat, daca bag 4x4 si brachez rotile la maxim, cand accelerez masina se misca de parca ar fi frana de mana pusa... Daca iau piciorul de pe acceleratie, se opreste ca si cand as apasa frana. De ce? Cred ca e "by design" si are legatura cu avertismentul din carte de a nu merge cu 4x4 cuplat pe uscat.

 

Cit de greu o fi sa citesti manualul si sa-l respecti? Un mic "instructaj" e scris si pe parasolarul soferului :wink:

Fenomenul descris de tine are legatura cu faptul ca Jimny nu are diferential central, deci cardanele puntilor nu se pot invirti la viteze diferite (puterea se imparte 50/50 fata/spate).

 

Cu 4x4 se merge doar pe suprafete cu aderenta scazuta, nu pe asfalt (nici macar ud)!

[unde]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranre?

 

Modelel mai noi de Hilux permit cuplarea, respectiv decuplarea , 4x4 Hi din mers . Transmisia clasica 4x4 nu trebuie abuzata . Cuplarea se face doar cand situatia o cere .

 

Si la Jimny e la fel, pina la viteza de 100 de km pe ora, doar ca observatia ta e pe linga subiect.

[n.vasiliu]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranre?

 

Intr-adevar, nu e greu sa respecti aceste indicatii/avertismente din manual. Le si respect. Am avut insa nevoie sa urc un obstacol mare... Am bagat low (stand pe loc), am bagat 4x4 si am urcat. Viteza foarte mica. Dar am inteles. De evitat pe cat posibil. E prima oara in 9000km cat are masina. Nu mai fac. Promit. :)

Editat Martie 24, 2014 de n.vasiliu

[detail]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranare?

 

Cu 4x4 se merge .... ....nu pe asfalt (nici macar ud)!

 

Scrie asa ceva in manualul masinii sau pe parasolar?

[FordRanger]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranre?

 

Si la Jimny e la fel, pina la viteza de 100 de km pe ora, doar ca observatia ta e pe linga subiect.

 

Postarea mea era completare la postul lui CristiSZC .

[VAXXi]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranare?

 

Scrie asa ceva in manualul masinii sau pe parasolar?

 

Nici macar pe asfalt ud, da; doar noroi, nisip, zapada. Iaca o poza care sper sa lamureasca situatia definitiv :wink: (de la APIO). Da, stiu ca nu se aplica partea cu opritul si celelalte (nici cele doar 4 viteze), dar transmisia e aceeasi ca principiu.

 

http://vaxxi.net/log/wp-content/uploads/2011/04/shiftplate_30.jpg

 

Si la Jimny e la fel, pina la viteza de 100 de km pe ora, doar ca observatia ta e pe linga subiect.

 

... pana la 100 km/h si cu rotile drepte, o chestie care scapa din vedere multora.

Editat Martie 24, 2014 de VAXXi

[detail]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranare?

 

Nici macar pe asfalt ud, da; doar noroi, nisip, zapada. Iaca o poza care sper sa lamureasca situatia definitiv :wink: (de la APIO). Da, stiu ca nu se aplica partea cu opritul si celelalte (nici cele doar 4 viteze), dar transmisia e aceeasi ca principiu.

 

 

... pana la 100 km/h si cu rotile drepte, o chestie care scapa din vedere multora.

 

De la Suzuki n-ai gasit?

[unde]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranare?

 

Iti dau eu citat din manualul de Jimny:

 

4x4H (tractiune 4x4 viteza superioara)

Folositi aceasta pozitie cind conduceti pe drumuri nepavate sau alunecoase (acoperite cu gheata, zapada, noroi, etc.)

 

Il gasesti in sectiunea 5 pagina 8.

[alexb25]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranare?

 

Nici macar pe asfalt ud, da; doar noroi, nisip, zapada. Iaca o poza care sper sa lamureasca situatia definitiv :wink: (de la APIO). Da, stiu ca nu se aplica partea cu opritul si celelalte (nici cele doar 4 viteze), dar transmisia e aceeasi ca principiu.

 

http://vaxxi.net/log/wp-content/uploads/2011/04/shiftplate_30.jpg

 

 

 

... pana la 100 km/h si cu rotile drepte, o chestie care scapa din vedere multora.

 

 

Care ar fi efectul/efectele rularii neconforme cu punctul 2 respectiv cu punctul 3 (din foto)????

Cred ca intereseaza pe cei cu MRL-uri manuale. Nu sunt rare cazurile cand uiti sa cuplezi mrl-urile si bagi 4x4 si crezi ca mergi in 4x4:grin:

[mrx12345]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranare?

 

In principiu recomandarile pentru masina ta banuiesc ca sunt la fel ca si in cazul Galloperului meu, unde in user manual spune ceva de genul.

 

Deci in concluzie se poate utiliza vehicolul cuplat 4x4 in cazul in care ai nevoie, insa bineinteles ca fara a abuza.

[unde]

Re: 4x4 cu rotile bracate = infranare?

 

Care ar fi efectul/efectele rularii neconforme cu punctul 2 respectiv cu punctul 3 (din foto)????

Cred ca intereseaza pe cei cu MRL-uri manuale. Nu sunt rare cazurile cand uiti sa cuplezi mrl-urile si bagi 4x4 si crezi ca mergi in 4x4:grin:

 

Nu are ce sa se intimple, e un soi de asigurare anti-prost sa nu se trezeasca dati in judecata prin US sau prin alte parti unde functioneaza povesti de genul asta (vezi cazul idiotului care a cuplat cruise control-ul si apoi s-a dus in spate sa se culce, apoi masina a iesit la un moment dat de pe asfalt si el a dat in judecata compania producatoare, ca a inteles ca sistemul respectiv e pilot automat).