Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

[remusv10]

Buna,sunt posesor de un pajero 2,8 MMC din 96 volan dreapta,cutie automata;Nu sunt multumit de turatia la care lucreaza motorul ,am turatie doar la mic in L. Am auzit de ici colo ca motoarele 2,8 sunt de putere nu de turatie,dar totusi un motor de 2,8 ar trebui sa zboare nu sa fie puturos. As avea nevoie de parerile voastre.

[Tavi D.]

Re: Nu am turatie la motor!!!

 

Cum adica nu ai turatie? La ce turatie schimba vitezele? Trage? Nu prea inteleg ce spui, e foarte "in ceata" teoria ta, incearca sa fii mai explicit, cu numere daca se poate, viteza, rotatii/min, etc.

[remusv10]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

Vorbesc doar pe teren accidentat, in 4HLC cu schimbatorul in L nu pot tura motorul mai mult de 3000 in 2 sau D nici o sansa sa ajung la 3000. La mic in 4LCL cu schimbatorul in L e singura data can pot tura motorul peste 3000. Daca e rampa mai mare urac f greu,fara noroi,drum forestier bun. Pe drept nu e problema cutia schimba bine masina se intinde.

[Mpopescu]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

Vorbesc doar pe teren accidentat, in 4HLC cu schimbatorul in L nu pot tura motorul mai mult de 3000 in 2 sau D nici o sansa sa ajung la 3000. La mic in 4LCL cu schimbatorul in L e singura data can pot tura motorul peste 3000. Daca e rampa mai mare urac f greu,fara noroi,drum forestier bun. Pe drept nu e problema cutia schimba bine masina se intinde.

 

Verifica cablul de la acceleratie la cutie, daca am inteles bine cutia ta schimba prea repede, cablul de care iti vorbesc se poate rupe, bloca sau sari din articulatiile sferice

[nicu22]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

Vezi daca iti functioneaza turbina cum trebuie

[Alex4x4]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

Sa verifici filtrul de motorina si suportul de filtru. La mine aveam exact aceleasi simptome (2.8 automat) si era infundat suportul filtrului de motorina. Dupa a inceput din nou sa traga!

[remusv10]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

nu am spus eu nicaieri ca schimba prea repede cutia,cuplat la mare in rampa cu acceleratia blana pe drum forestier abia urc adica la pas uraca si nu am turatie,nu pot duce motorul la 4000 e ture de ex,cu schimbatorul in L unde ar trebui sa rupa sub el tot. Cum verific turbina? La liber il pot accelera pana la plafonare,turbina se aude cand intra in functiune.

[nicu22]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

Si la mine facea la fel, se da turbina jos si vezi daca are joc in ax sau ai bine vezi la un mecanic.Nu e scumpa, second 800-1000 lei

Refacuta cam1200. Am schimbat-o si trage in draci.

Asta a fost la mine.

[remusv10]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

Sa verifici filtrul de motorina si suportul de filtru. La mine aveam exact aceleasi simptome (2.8 automat) si era infundat suportul filtrului de motorina. Dupa a inceput din nou sa traga!

 

Filtrul de motorina e nou,toate filtrele adica dar suportul nu l-am verificat,dar supapa EGR nu ar pute-a fi?

Sa dau jos catalizatorul sau nu? Merita?

[Flow]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

Este foarte probabil sa fie de la egr, scoate i furtunul de la vacuum afara si fa i o proba cu el scos.

Editat Martie 27, 2014 de Astral

[remusv10]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

Este foarte probabil sa fie de la egr, scoate i furtunul de la vacuum afara si fa i o proba cu el scos.

 

am facut testul cu furtunul scos dar nu in sarcina mare,se misca la fel masina,nici o schimbare. Sa fie blocata supapa?

[BoZo]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

Daca e blocata supapa pe deschis degeaba scoti furtunul de vacuum.

Ca sa vezi daca baga turbina tine putin strans de furtunul care vine de la turbo in admisie (de preferat cat mai aproape de admisie) si cineva sa tureze motorul. Daca simti presiune inseamna ca baga daca e moale nu baga.

De asemeni verifica sa nu fie sparte aceste furtune sau coliere desfacute.

Astea sunt teste usor de facut. Daca nu ai rezultate se cam complica treaba.

[remusv10]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

Daca e blocata supapa pe deschis degeaba scoti furtunul de vacuum.

Ca sa vezi daca baga turbina tine putin strans de furtunul care vine de la turbo in admisie (de preferat cat mai aproape de admisie) si cineva sa tureze motorul. Daca simti presiune inseamna ca baga daca e moale nu baga.

De asemeni verifica sa nu fie sparte aceste furtune sau coliere desfacute.

Astea sunt teste usor de facut. Daca nu ai rezultate se cam complica treaba.

 

La furtune m-am uitat asa cum sunt pe masina fara sa le strang eu,cand accelerez se umfla furtunele,presiune se face,parerea mea e ca turbo functioneaza normal.

[seba_st24]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

presiune face turbina dar mai mult ca sigur ca nu inchide cand trebuie. urmareste ca ai pe turbo o supapa care se impinge foarte greu si actioneaza o clapeta de bypas. acolo s-ar putea sa fie problema mai mult ca sigur. in momentul care turbo face suprapresiune da in nas si nu poti accelera mai tare.

[CarDriver]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

La mine tot asa nu tragea, puturoasa si mai mult de 3000 rot. in mers nu ridica...de-abia depaseam un camion lent...nu se aprindea nimic in bord, turbo umfla si presiune in galerie admisie era conforma, insa in mers in sarcina :pr1 :pl parca tragea un tractor invers ... (cu tester in traseu la valori aparea intr-adevar o lipsa de suprapresiune in admisie) ... de aici am dedus ca e turbo sau ceva legat de turbo, etc... eventual vezi postarile mele pe tema asta ...

In final a fost o electrovalva ce controla waste-gate turbo ... Rupe asfaltul acum, e sprintara foc, in plus si consumul a scazut :ypu ... Bafta!

 

P.S.:

Mai e o varianta, fiindca ai cutie automata...

- o cauza de a nu atinge turatie si a consuma excesiv, poate fi data de reactorul (denumit "stator" in exemplul de mai jos) din convertizorul hidraulic ...

http://www.cutieautomata.ro/cum-functioneaza-hidroconvertorul-de-cuplu-al-unei-cutii-automate/

... adica sa fie defect (blocat sau liber in ambele sensuri) ... dar un specialist in cutii automate poate face niste teste simple sa confirme sau nu acest fapt.

Editat Martie 28, 2014 de CarDriver

[remusv10]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

La mine tot asa nu tragea, puturoasa si mai mult de 3000 rot. in mers nu ridica...de-abia depaseam un camion lent...nu se aprindea nimic in bord, turbo umfla si presiune in galerie admisie era conforma, insa in mers in sarcina :pr1 :pl parca tragea un tractor invers ... (cu tester in traseu la valori aparea intr-adevar o lipsa de suprapresiune in admisie) ... de aici am dedus ca e turbo sau ceva legat de turbo, etc... eventual vezi postarile mele pe tema asta ...

In final a fost o electrovalva ce controla waste-gate turbo ... Rupe asfaltul acum, e sprintara foc, in plus si consumul a scazut :ypu ... Bafta!

 

P.S.:

Mai e o varianta, fiindca ai cutie automata...

- o cauza de a nu atinge turatie si a consuma excesiv, poate fi data de reactorul (denumit "stator" in exemplul de mai jos) din convertizorul hidraulic ...

http://www.cutieautomata.ro/cum-functioneaza-hidroconvertorul-de-cuplu-al-unei-cutii-automate/

... adica sa fie defect (blocat sau liber in ambele sensuri) ... dar un specialist in cutii automate poate face niste teste simple sa confirme sau nu acest fapt.

Daca pun la mic am turatie pana la plafonare,si urac de rupe,dar la mare e mort nu ajung la

3000 de ture.Consumul mi se pare mic la el.

[CarDriver]

Re: Nu am turatie la motor!!! pajero 2,8; `96, automata

 

 

Verifica cum a spun si seba_st24 waste-gate la turbo ... eu am scos de exemplu furtunasul ce intra la membrana reglaj, am rtansat furtunasul acolo, lasand in aer membrana ... si am facut proba! ...mergea de rupea...deci turbo imi functiona la maxim...

Verifica si furtunasele sa fie ok, sa nu fie fisurate, crapate ... si sa nu fie infundate canalizatiile de vacuum ... etc

Editat Martie 29, 2014 de CarDriver