Reconditionare rotor pompa injectie electrica

[tonytherunner]

Salutare,am nevoie de cateva idei de reconditionare a contactelor dintre rotor si carbuni,se pare ca sa manacat cuprul sau alama in locul locul carbunilor si nu prea stiu de ce ???

.....pics

......ideeei?????

 

...am o idee dar nu stiu cat de buna ,ma gandesc s-a confectionez o saiba pe care s-a o introduc un pic fortat:cn

Editat Mai 14, 2014 de tonytherunner

[cos]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

Nu poti repara colectorul altfel decat prin strunjire fina pana se planeaza fata uzata ( neaparat un strungar competent sa nu smulga o lamela din rasina sau sa nu faca numai braze pe fata strunjita ) , si cam asta e . Daca se poate ar trebui mutat suportul periilor ( carbunii de contact ) in functie de cat s-a strunjit la planarea colectorului . Daca nu se poate , merge si asa dar carbunii vor fi mult iesiti din portperii si o parte din lungimea lor se pierde inutil . Si , cum ziceam , cam asta e .

 

Un caz extrem de fericit ar fi sa gasesti colectorul ca si piesa de schimb . La altele ( alternator , demaror etc ... ) se gasesc .

[Kibitz]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

Se poate incarca oare cu un fludor/cositor care sa fie de temperatura mai ridicata de topire si mai dur? (Aliajele de ST/Pb + Cu sau Ag au punctul de topire mai ridicat, undeva putin peaste 200 de grade Celsius). Nu stiu daca este, insa, suficient de dur...

[cos]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

Sunt diverse aliaje cu puntc de topire scazut dar din pacate moi si nepotrivite pentru uzura specifica colectorului - frecarea 'carbunilor' pe metal e destul de agresiva mecanic , fara a a mai aminti ca e curentul electric in ecuatie . Si peste toate astea mai e si toleranta termica a rasinii care face colectorul sa fie monobloc - mai mult de 200 grade e loterie letala , si nu prea sunt solutii altele decat aliajele moi care sunt inutile .

[tonytherunner]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

:tk de raspunsuri,@cos in zona neagra a colectorului s-a ajuns la fund ,au mai ramas doar marginile de alama ,carbunii au ros tot

......@Kibitz,la asta ma gandeam si eu dar nu gasesc un aliaj durabil pe care sa pot sa-l topesc .....

Editat Mai 15, 2014 de tonytherunner

[comanr]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

parerea mea e ca uzura colectorului este mica aproape zero, asa e forma colectorului , curata l putin si pune i perii noi, ala merge in benzina si nu se uzeaza.

[Kibitz]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

parerea mea e ca uzura colectorului este mica aproape zero, asa e forma colectorului , curata l putin si pune i perii noi, ala merge in benzina si nu se uzeaza.

 

Si eu tind sa ii dau dreptate lui comanr din doua motive:

1. Zona neagra nu este si pe buza exterioara a colectorului
   
2. Izolatorii dintre contacte sun mai putin inalti decat contactele de cupru
   

Good catch!

Editat Mai 15, 2014 de Kibitz

[comanr]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

vroiam sa i spun initiatorului topicului sa bage de seama ceea ce face pentru ca vorbim de un echipament care sta in benzina, in genere sfaturile mele nu sant cele dorite insa sant cele de care e nevoie:

 

-verificati manualele de reparatie

-insusiti va cunostintele necesare de baza (electrice, mecanice)

-daca lucrurile va par confuze, apelati la un profesionist

 

in particular aici va sfatuiesc sa cumparati o pompa de benzina noua.

[tonytherunner]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

parerea mea e ca uzura colectorului este mica aproape zero, asa e forma colectorului , curata l putin si pune i perii noi, ala merge in benzina si nu se uzeaza.

 

Bun si atunci de ce pornea numai in anumite pozitii ,adica unde mai avea carne (alama)

.......cam asa arata cand l-am scos jumatate negru jumatate mai avea alama,ulterior curatand interiorul am observat ca se desprinde si restul de alama sub forma foarte subtire

...poza nu-mi apartine dar reflecta ce era la inceput

[comanr]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

probabil ai arcurile ruginite si nu mai apasa cum trebuie periile sau aditivii din benzina au format o suprafata izolatoare la nivelul colectorului, o situatie similara are loc cand se merge cu putina benzina in rezervor sau cand se blocheaza o perie de la mizeria din benzina.

 

aia e o pompa mult mai uzata decat ce ai tu acolo, tu nu ai santuri ai doar colectorul murdar. colectorul are acea forma scobita din fabrica, un design special.

 

la tine mai pornea doar pe margini cand atingea peria respectiva blocata, cand ai desfacut capacul s a deblocat si peria asa ca , speli putin piesele si le pui la loc si vezi cum merge.

 

daca nu mai ai deloc colector atunci nu ai ce sa i faci, pompa noua, posibil sa fie foarte subtire colectorul, zgaraie suprafata aia poate e cupru sub ea , e ciudat cum s a consumat asa tot.

Editat Mai 15, 2014 de comanr

[tonytherunner]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

Usor usor ajungem unde trebuie ......deci colectorul are putina carne si deasta a s-a consumat probabil si vreo supra incalzire ,pe de alta parte filtrul de benzina este infundat,l-am clatit un pic a iesit nu-ma negreala ceea ce ma face s-a ma gandesc ca a ros si din zona neagra dar foarte putin.....

[comanr]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

nu merita sa ti bati capul daca e dus colectorul si e destul de riscant sa improvizezi acolo ia o pompa noua sau in cel mai rau caz una din dezmemebrari functionala.

[cos]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

Sustin .

Nu merita ... poate numai ca sa dovedesti ca poti .

[tonytherunner]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

Ok,o s-a caut noua s-a vad cat e daca nu ma incadrez in buget iau una din dezmembrari :wink:

.....totusi o s-a incerc si o incarcare a colectorului pentru linistea mea (oricum n-am nimic de pierdut poate doar timp).....apoi o bag in teste la un transformator de 12v .

...revin cu poze daca merge:grin:

:tk :x

 

 

edit: o mica mostra din ce-a iesit din filtru de benzina si va asigur ca nu e ulei ars desi cam asa arata:dr3

Editat Mai 18, 2014 de tonytherunner

[tonytherunner]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

update.....

Da,pot spune ca merge si reconditonat,dar nu pot spune cat de rezistent este in timp....am folosit cupru pe directia de rotatie a carbunilor si cositor ca sa pot sa integrez (lipesc)segmentii de cupru de marginile laterale ,un pic de strung pentru planeitate si gata :grin:

....aici e in stadiul fara strunjire

 

 

PS. totusi acum folosesc o pompa noua,asta o tin doar de rezerva:grin:

....si niste BRRC sa ma dreg nitel:ha::x

Editat Iulie 6, 2014 de tonytherunner

[Kibitz]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

update.....

Da,pot spune ca merge si reconditonat,dar nu pot spune cat de rezistent este in timp....am folosit cupru pe directia de rotatie a carbunilor si cositor ca sa pot sa integrez (lipesc)segmentii de cupru de marginile laterale ,un pic de strung pentru planeitate si gata :grin:

....aici e in stadiul fara strunjire[ATTACH=CONFIG]219250[/ATTACH]

 

 

PS. totusi acum folosesc o pompa noua,asta o tin doar de rezerva:grin:

....si niste BRRC sa ma dreg nitel:ha::x

 

Salut,

 

Dupa terminarea operatiunii ai masurat rezistenta bobinajelor ca sa fiisigur ca nu ai pus niciuna in scurt?

 

Sorin

[tonytherunner]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

Salut,

 

Dupa terminarea operatiunii ai masurat rezistenta bobinajelor ca sa fiisigur ca nu ai pus niciuna in scurt?

 

Sorin

 

Nu are cum sa faca scurt,pentru ca intre segmenti s-a umput cu un fel de (rasina)solutie de siguranta deci nu face contact intre ele:wink:

[cos]

Re: Reconditionare rotor pompa injectie electrica

 

Oricum , fiind implicata cositorirea ( stiu ca nu prea sunt alte posibilitati ) , durata de folosire a rotorului e drastic limitata .