Montare tempomat pe Pajero MKIII 3.2DiD

[roadrunner79]

Se poate monta tempomat pe un Pajero 3.2DiD care nu a avut asa ceva din fabrica?

Daca da, trebuie luata doar maneta si activat din ECU, sau implica schimbarea mai multor componente?

 

Mai are cineva masina asta fara tempomat din fabrica?

Editat Octombrie 21, 2014 de Tavi D.

[cristi69]

Re: Montare tempomat pe Pajero MKIII 3.2DiD

 

A mea e fara tempomat,si nici nu ma framinta ideea de a monta unul.

[roadrunner79]

Re: Montare tempomat pe Pajero MKIII 3.2DiD

 

Eu ii simt lipsa la drumuri lungi.

 

La Opel Vectra de exemplu trebuie doar montata maneta si activata soft. Cablajul este prezent, calculatoarele aceleasi...

Nu stiu daca japonezii "gandesc" la fel...

[Tigros]

Re: Montare tempomat pe Pajero MKIII 3.2DiD

 

Nu stiu daca se poate monta atat de usor, dar daca ai nevoie de componente imi dezmembrez eu un Pajero 3.2 DiD cu tempomat si ti le pot da.

[roadrunner79]

Re: Montare tempomat pe Pajero MKIII 3.2DiD

 

Mai ai cumva tempomatul?

[toyotoy]

Re: Montare tempomat pe Pajero MKIII 3.2DiD

 

Ai aflat cumva daca se poate monta si ce implica?

[roadrunner79]

Re: Montare tempomat pe Pajero MKIII 3.2DiD

 

Nu am aflat nimic concret..

[ugod]

Re: Montare tempomat pe Pajero MKIII 3.2DiD

 

se poate dar e destul de greu am lucrat vreo 3 zile pt operatiunea asta

[roadrunner79]

Re: Montare tempomat pe Pajero MKIII 3.2DiD

 

Ce implica?

[roadrunner79]

Re: Montare tempomat pe Pajero MKIII 3.2DiD

 

Din ce-am aflat ar trebui urmatoarele piese:

- maneta cruise control

- spira volan cu mufa pt maneta cruise control

- capacul de plastic cu decupatura pt maneta

- switch 4 pini de la pedala frana

 

Mai poate completa cineva lista?

 

Acum nu stiu daca pe partea de calculator mai trebuie activat ceva.

[roadrunner79]

Re: Montare tempomat pe Pajero MKIII 3.2DiD

 

Gata!!!

Am montat pilotul automat. Operatiunea a durat 1h.

Piesele necesare - exact ce am scris mai sus.

 

Probat la drum, totul este functional.

 

Am facut cateva poze, cand o sa am timp o sa le adaug la acest post, poate mai intereseaza si pe altii.

Editat Aprilie 18, 2016 de roadrunner79

[roadrunner79]

Re: Montare tempomat pe Pajero MKIII 3.2DiD

 

Pentru ca m-am "lovit" de poze in telefon si am gasit putin timp liber, am zis sa completez acest post cu informatii ce vor ramane pentru posteritate.

 

Asa cum am zis mai devreme, pentru montarea pilotului automat este nevoie de urmatoarele componente:

 

- maneta cruise control - atentie sa o luati cu toate clemele si suruburile de fixare pe volan

 

- spira volan cu mufa pt maneta cruise control (este bandajata cu banda pentru a nu se roti). Atentie mare ce spira luati, s-a schimbat modelul prin 2003 cand s-a facut facelift si e posibil sa nu se potriveasca. Am observat ca la modelul nou cablurile sunt prinse cu o mufa si se pot decupla rapid, la a mea din 2002 nu ai posibilitatea asta.

 

- capacul de plastic cu decupatura pt maneta (in partea dreapta a pozei se poate vedea)

 

- switch 4 pini de la pedala frana

 

- switch 4 pini de la pedala de ambreiaj pentru cutie manuala de viteze (la mine nu a fost cazul, este automata).

 

 

 

 

Pasi de urmat:

 

1 - inainte de toate trebuie sa scoateti borna de la baterie si sa o lasati minim 30 min inainte sa va apucati de treaba.

Asta pentru ca se va decupla airbag-ul de la sofer si sa nu riscam vreo traznaie.

 

2 - fixati volanul in pozitie dreapta si faceti ceva semne pe capacul din spatele lui, sau luati-va niste repere pentru a-l pune la loc la fel la final.

In caz contrar poate sa stea stramb cand masina merge in linie dreapta.

 

3 - desfaceti capacelul de plastic de la volan si scoateti mufele de legatura intre spira si volan

 

4 - defaceti cu un inbus adanc surubul ce strange volanul, dupa care trageti usor de volan si acesta trebuie sa iasa.

Dupa ce scoateti volanul trebuie sa se vada spira. A se observa ca aceasta nu are decat doua cabluri, lipseste cel pentru maneta pilot automat.

 

5 - desfaceti capacele de plastic de la coloana volan, aveti 3 suruburi in partea de jos pe langa maneta de reglaj volan adancime/inaltime.

Pe langa suruburi, acestea sunt prinse intre ele si prin cateva cleme, asa ca desfaceti usor sa nu rupeti vreuna.

Dati cu putina banda izoliera pe spira veche pentru a nu se mai roti, si pastrati-o asa fixata.

 

6 - desfaceti mufele din partea de jos a spirei, cele care merg spre calculatorul masinii. Vedeti ca au niste sigurante mecanice, sa nu iasa accidental.

Desfaceti spira veche, e prinsa in 2 suruburi si 2 cleme, la fel cu grija sa nu rupeti ceva.

 

7 - montati spira noua in ordinea inversa operatiunii de demontare, si fixati-o in pozitia dreapta - are 2 semne de aliniere pe marginea ei.

Aici mai trebuie putina atentie sa nu fie rotita vreo tura spre stanga sau dreapta, altfel riscati sa o rupeti cand luati viraj.

Pe eticheta de pe ea sunt ceva intructiuni in engleza despre cum se calibreaza.

 

8 - urmeaza operatiunea de demontare a airbag-ului de pe volan, e prins in 4 suruburi, se pot vedea in poza.

 

9 - schimbati capacul de plastic cu cel cu decupatura pentru maneta cruise control, apoi montati si maneta pe volan.

Operatiunea e destul de simpla, nu ar trebui sa intampinati dificultati.

 

10 - montati airbagul la loc si volanul pe masina in ordinea inversa a pasilor de mai devreme.

Conectati toate mufele, apoi puneti si strangeti borna la baterie.

 

11 - schimbati switch-ul cu 4 pini de la pedala de frana.

Mai intai desfaceti mufa, atentie la siguranta, apoi suciti usor de el si se va desprinde din suport.

Cand il montati pe cel nou trebuie putin atentie sa nu fie nici foarte apasat, nici foarte slab, in caz contrar becurile pe frana se vor aprinde mai greu, sau prea repede la apasarea pedalei.

Rugati pe cineva sa stea in spatele masinii si sa va ajute sa-l calibrati, in momentul in care apesi 1-2mm pe pedala ar trebui sa se aprinda becurile pe frana.

 

12 - este posibil ca la cutia manuala sa trebuiasca montat un switch asemanator si pe pedala de ambreiaj, acesta va decupla pilotul automat cand se apasa ambreiajul.

 

Cam asta a fost tot, la mine a functionat din prima fara nici o problema.

Se aprinde chiar si beculetul de CRUISE in bord cand este activat pilotul automat.

 

Succes!

[Tavi D.]

Re: Montare tempomat pe Pajero MKIII 3.2DiD

 

Foarte fain. Felicitari si multumim pentru informatii.