buzu89 Postat Octombrie 30, 2014 Partajează Postat Octombrie 30, 2014 Ce antigel sa cumpar pt un l200 din 1997?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
FordRanger Postat Octombrie 30, 2014 Partajează Postat Octombrie 30, 2014 Re: Ce antigel folosim? Cat mai scump , cat mai putin coroziv , si amestecat intr-o compozitie cat mai putin concentrata , dar care sa asigure fluiditatea lichidului de racire la temperaturi negative de maxim -35 grade. Si musai amestecat cu apa distilata corect . Nu vei fi judecat niciodată de un om mai bun ca tine. Cei care judecă îşi urăsc, de fapt, propriile greşeli şi neputinţe. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
buzu89 Postat Octombrie 31, 2014 Autor Partajează Postat Octombrie 31, 2014 Re: Ce antigel folosim? Multumesc mult pentru informatie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
KAROLOKW Postat Octombrie 31, 2014 Partajează Postat Octombrie 31, 2014 Re: Ce antigel folosim? ala recomandat de producator e cel mai bun desigur tinand cont eventual daca e cazul de modificarile sistemului tau de racire,de tipul de radiator si de modul si conditiile in care folosesti masina la patrol eu am pus amestecul premix-ul ala facut de fabrica cumparat ca atare de la reprezentanta si e scump cu spume dar... am zis ca odata la 2 ani pot sa fac acest efort sa iau 12 litri si sa dau 500 lei pe el. altfel eu in toate masinile pana acum am folosit Aral deala albastru si am folosit si in radiatoare de aluminiu si de cupru si la niciunul in peste 15 ani de folosinta si pe masini noi si pe altele second nu a corodat niciunul. dar cel mai bine intrebi la dealer pentru tipul de antigel aferent. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Hyadum Postat Octombrie 31, 2014 Partajează Postat Octombrie 31, 2014 Re: Ce antigel folosim? Dupa ce am studiat multe oferte de antigel care se gasesc pe la noi, eu am ramas la Hepu G12+ http://www.hepu.de/cms/controls/document/docrender.aspx?ID=221 :jp1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
albinaru Postat Octombrie 31, 2014 Partajează Postat Octombrie 31, 2014 Re: Ce antigel folosim? Si eu am pus Hepu si am fost multumit, de altfel este si cel mai recomandat. Fericirea este simpla ... depinde cat de simplu poti sa fi! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iulianul Postat Noiembrie 1, 2014 Partajează Postat Noiembrie 1, 2014 (editat) Re: Ce antigel folosim? Iertati-ma, dar am alergie la genul ăsta de afirmații: "de altfel este si cel mai recomandat"! De altfel îl recomanda cine, de ce, care din tipuri, ce caracteristica de pe eticheta iți da nivelul de coroziune cuantificabil? Posturi, posturi... Dacă sistemul de răcire e în buna stare, folositi antigel "organic", la care aditivii sunt fabricați direct în stare lichidă și nu vor face depuneri pe termen lung, spre deosebire de antigelul clasic. Gradul de coroziune e foarte scăzut, în special pentru cupru și aluminiu, este neutru chimic și inert pentru garnituri. Aditivii organici NU se consuma în timp și din acest motiv, intervalul de schimb este de 5 ani și pana la 250.000 km în autoturisme și 600.000 km in camioane. 2 ani pentru antigelul clasic. Nu e sinonim cu G12, dar are și norma asta. Clasic sau organic, folositi antigel de la un brand cunoscut, în mod normal sunt aditivati cu rezerva de alcalinitate împotriva acidității create pe termen lung în sistemul de răcire, alții care stopeaza cavitația in pompa de apa și amelioratori ai coeficientului de transfer de căldură. Pe scurt, nu are doar rolul de a nu îngheța. Nu exista un cod de culoare care sa va spună tipul de antigel sau compatibilitățile. E o chestiune de colorant. Nu diluați cu mai mult de 30% apă cu 70% antigel, pentru ca efectul se inversează, temperatura de inghet începe sa crească. La clima de la noi e ok diluție de 1/1, în general asigură -37°C. Se poate si 1/3 antigel cu 2/3 apa, pentru aprox -20°C. Un antigel diluat de calitate are punctul de fierbere la 110 °C, lucru care da flexibilitate sistemului de răcire la eforturi mari ale motorului, când acul de temperatura se ridica îngrijorător. NU folosiți antigel nediluat! Îngheață undeva la -4 °C, în funcție de compoziție. Editat Noiembrie 1, 2014 de iulianul 2 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate