Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Problema lipsa forta intre 1000 si 2000 rot/minut


radubichis

Postări Recomandate

Cum spuneam si in titlu masina are probleme intre 1000si 2000 rot/min

Pe scurt:

Masina o ia la sfert dar intre 1000-2000 ture/min parca merge in 3 cilindri,da in nas etc .Cum trece de 2000/ture pride viata Daca plec cu ea turata de pe loc si frec putin ambreiajul nu se mai simte nimic

Am comandat capac si rotor Delco inclusiv un set de fise ,urmeaza sa le primesc marti

Aveti idee ce defect are .Masina este din 1995

Am vazut ca a mai aparut o fisura in galeria de evacuare pe unde scapa ceva gaze .Sa fie vreo legatura intre galerie si mersul in sincope la turatia amintita?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema lipsa forta intre 1000 si 2000 rot/minut

 

ar putea fi o legatura dar pe care nu o poti elimina decat daca acoperi acea fisura sa vezi comportamentul.

in rest de cele mai multe ori pateam asa ceva cand aveam o problema pe instalatia electrica,senzori,fise...etc e drept , la alte masini dar tot aia e ca principiu

mai poate fi uneori si pompa de benzina sau vreun filtru conducta semiblocata.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema lipsa forta intre 1000 si 2000 rot/minut

 

Banuiesc ca se manifesta asa cu motorul cald. Daca motorul este rece e irelevant. Probleme cu lipsa presiunii de combustibil se manifesta exact invers la turatie cand e nevoie de mai mult combustibil.

Banuiesc o problema electrica pe partea de aprindere. Bujiile cum sunt?

Frana de mana si sabotii nu sunt blocati nu? :)

:cl Ignis 4x4
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema lipsa forta intre 1000 si 2000 rot/minut

 

Bujiile au 5-6000 Km ,filtru de benzina schimbat de o luna,presiunea pompa de benzina mare .Daca ar fi bujiile nu ar porni la sfert la rece .Da fenomenul apare cu motor cald .Problema a aparut dupa o revizie cind i-am schimbat toata buseraia fata ,amortizoare spate,semering palier ,filtre,ulei etc. Tot atunci a fost reglat si avansul cu stroboscopul si cred ca s-a umblat pe la furtunasele de vacum

Aveti idee daca galeria se poate suda ,lipi sau trebuie schimbata

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema lipsa forta intre 1000 si 2000 rot/minut

 

Ai motor HD-E ?

Daca da, de unde ai luat capacul de delcou si rotorul.

Eu nu le gasesc.

Multam !

 

Salut intreaba la un magazin pe piese daca lucreaza cu Bardi Auto si la ei gasesti daca nu te descurci la tine da-mi un mesaj si te ajut si le trimit prin curierat.

Bafta

Silviu Grigore

Tel.: 0760.654.468 / Gratis nu exista, ieftin nu rezista :wink:

E-mail: grigsilviu@gmail.com

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Problema lipsa forta intre 1000 si 2000 rot/minut

 

Si eu am avut ceva similar, dar am scapta mult mai ieftin. Fiindca am avut demontata toata masina, si motorul a stat agatat in niste chingi vre-o 2 luni, mi-am zis sa ii spal putin. Zis si facut. Am pus aparatul de spalat cu presiune pe el, l-am "dichisit" si l-am lasat asa. Dupa ce am montat masina, am facut primul test. La turatie mica nu avea putere. Cand am desfacut fisele.....jale. 2 bujii stateau aproape complet in apa, iar celelalte 2 ...cu ceva mai putina apa. :ha: Ma si mir cu a pornit motorul. Cred ca masina asta are ceva legaturi cu submarinele :ha:

Dupa ce le-am uscat, indesand o carpa, apoi cu un uscator, le-am desfacut, le-am curatat si acum este ok....

Editat de Astral
http://forum.club4x4.ro/showthread.php?50746-Dictionar&p=978551&viewfull=1#post978551
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema lipsa forta intre 1000 si 2000 rot/minut

 

Capacul de la delcou are un orificiu, diametral opus orificiilor de la fise, trebuie sa intre vreun furtunel ceva pe acolo sau e liber?

Feroza mea are aceleasi simptome cu a lui Radu, nu am schimbat inca nimic la delocu pana nu aflu ce ete cu acel orificiu. ms, astept sa ma lumineze cineva:hl

Trateaza oamenii, asa cum vrei sa te trateze ei pe tine!

 

eti79ety@politisti.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema lipsa forta intre 1000 si 2000 rot/minut

 

de ce trebuie sa tin cont cand am sa desfac delcoul, are o pozitie anume? Am masina asta de putin timp si nu prea mi-am bagat nasul in ea, sper ca ii dau de cap

Trateaza oamenii, asa cum vrei sa te trateze ei pe tine!

 

eti79ety@politisti.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare