Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

[CS14RED]

Salut am si eu o rugaminte daca cineva a intampinat problema mea , am un land rover freelander 1 motorizare 2.0 td4 din 2003 , deci primele semne pornea foarte greu in sensul ca invartea mult electromotorul si ea abia pornea de odata nu a mai vrut sa porneasca nicidecum am zis ca sunt bujiile le-am verificat si una nu mergea am schimbat toate 4 , masina tot nu pornea , am incercat cu spray de pornire si surpriza a pornit la sfert de cheie am lasato sa mearga vreo 20 de min dupa care am oprit si am pornit de vreo 10-15 ori si a pornit dar tot asa invartind foarte mult am fost la un service la mine in oras ce au programul de diagnoza pentru freelander 1 si mi sa spus ca am probleme la INJECTOARE PE PARTEA DE RETUR si ca trebuiesc date jos si trimise la zalau cu baietii de acolo coopereaza ei si curatate durand undeva la 3-4 zile !!! acum am o intrebare a mai patit cineva asa ceva ? asa sa fie cum zic baietii ca nu prea stiu ce sa spun ei au zis ca injectoarele sunt bune nu trebuie schimbate doar curatate pe partea de retur !!!! mie frica ca fac si asta si poate tot asa face astept pareri va rog daca se poate daca a mai facut cineva asa ceva !!!! va multumesc anticipat !!!

[Mate Andrei Vlad M.D.]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

Acum is multe minuni peacilea si multe ma depasesc ,dar este tester dedicat cel folosit pentru diagnoza sau generic ce are program si pt freelander 1?

Dupa simptome par a fi injectoarele..

Daca lucreaza cu cei de la zalau atunci totusi sper sa fie cu nea Mitica ca el chiar se pricepe la minuni de astea cu injectoare ... daca nu nush ce sa zic !

[CS14RED]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

Acum is multe minuni peacilea si multe ma depasesc ,dar este tester dedicat cel folosit pentru diagnoza sau generic ce are program si pt freelander 1?

Dupa simptome par a fi injectoarele..

Daca lucreaza cu cei de la zalau atunci totusi sper sa fie cu nea Mitica ca el chiar se pricepe la minuni de astea cu injectoare ... daca nu nush ce sa zic !

 

deci nu stiu sa iti spun exact dar cred ca are programul de diagnoza pentru bmw si prin asta poate sa vada si la freelander 1 avand acelasi motor asa a vazut ca am ramas fara baterie etc deci presiunea peste tot a zis ca e ok !!! ma gandesc ca e bun programul ! mie mi sa pare ciudat pentru ca masina merge normal trage normal tot merge perfect doar ca dimineata nu porneste doar cu spray si dupaia la restul pornirilor invarte mult pana porneste foarte mult !!! de fiecare data !

Editat Noiembrie 19, 2014 de CS14RED

[bratu romeo]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

Senzorul de pe arborele cotit ? au spus ceva despre el ?

Ala mai face figuri de astea .

Dar pompa de motorina de sub capota, cand pui contactul o auzi bazaind ?

Vezi ca in bord sub volan daca dai capacul jos la blocul de sigurante in stanga sunt doua releee galbene, Cand pui contact trebuie sa se anclanseze, face "clanc" apoi auzi un bazait care vine din staga ta de sub capota.

Daca face clanc si nu bazaie pompa, bate in ea cu ceva.

Daca nu face clanc, schimba cele doua relee intre ele.

Asculta la gura rezervorului daca bazaie pompa din rezervor.

Pe urma cauta sensorul crankshaft ( arbore cotit)

Baietii aia poate vor sa faca si un ban cinstit =))

Editat Noiembrie 19, 2014 de bratu romeo

[CS14RED]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

pompa din rezervor se aude destul de tare cea din fata aud ceva ca si cum ar sufla aer dar nush sigur daca e de la ea !! o sa incerc cu schimbatul releelor , despre arborele cotit nu au spus absolut nimic !!

[Cristi Chiscop]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

Am patit ceva similar.Cauze probabile :

1-depuneri pe intreiorul furtunelor tur si retur - o mazga . Rezolvare - desfacut furtunele de pe pompa din rezervor si din fata si suflat cu aer

2 -s-a retezat mufa de plastic exact la iesirea din pompa de motorina din rezervor (de la vibratii presupun) si motorina ajunge inapoi in rezervor in loc sa fie impinsa pe furtun (da , la Freelander sunt furtune , nu conducte ) - caz in care pompa merge perfect , se aude , dar nu impinge motorina pe furtun . Rezolvare - inlocuit doar pompa ( nu tot ansamblul , care e foarte scump ) cu una second de pe Citroen Xara 2.0HDI 2002 - aprox 2 mil depinde cum negociezi la dezmembrari.

[bratu romeo]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

Daca e liniste se aude clar pompa, contactul trebuie sa fie pe pozitia in care se aprind toate in bord, nu invarti si motorul. Releele le schimbi intre ele in cazul in care nu se aude pompa

[CS14RED]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

Pompa se aude releele se aud nush ce dzeu sa i fac o sa desfac sa verific fisele la bujii sa vad daca vine curent altcv nush ce sa ii mai fac

[DKW]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

Ridica bancheta si desfa capacul de acces la pompa din rezervor, asa vei auzi mai bine ce sunet scoate pompa. Cand functioneaza corect are un sunet inalt (mai ascutit). Asculta si pompa secundara, daca sunetul scos de pompa in timpul amorsarii circuitului este diferit de cel scos de pompa din rezervor, de ex : sunet infundat, bolborosit, sincopat, inseamna ca ori este returul infundat, ori problema la una din pompe, de obicei cea din rezervor. Ar mai fi de verificat si filtrul de motorina.

 

Dar pompa de motorina de sub capota, cand pui contactul o auzi bazaind ?

Este un 2003, poate sa aiba pompa secundara in contraaripa dreapta spate.

 

Mai incearca si urmatoarea varianta, pui contactul pe pozitia II si astepti minim 20 de secunde, apoi dai la automat. Daca nici asa nu porneste normal incepi cu verificatul traseelor tur-retur si pompele.

Editat Noiembrie 20, 2014 de DKW

[bratu romeo]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

Pompa se aude releele se aud nush ce dzeu sa i fac o sa desfac sa verific fisele la bujii sa vad daca vine curent altcv nush ce sa ii mai fac

 

Ce fise la bujii ? TD4 are bujii incandescente. Ti se aprind ein bord dimineata cand "pui" cheia o spirala galbena in partea dreapta in bord ?

[CS14RED]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

Ce fise la bujii ? TD4 are bujii incandescente. Ti se aprind ein bord dimineata cand "pui" cheia o spirala galbena in partea dreapta in bord ?

 

da se aprind se sting normal pai is incandescente dar ce vine pe ele nu sunt fise ce sunt alea "?? :) ma gandesc ca fise sunt nu prea le am dar na ! si tin sa va anunt e a 3-a zi de cand am probleme si am observat deci masina nu porneste doar la rece !! dimineata cu spray dupa ce o pornesc cu spray dupaia porneste normal la automat numai ca invarte mult dar porneste fara spray toata ziua sau ma rog cat e motorul cald poate va este de folos si informatia asta !!

[CS14RED]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

Ridica bancheta si desfa capacul de acces la pompa din rezervor, asa vei auzi mai bine ce sunet scoate pompa. Cand functioneaza corect are un sunet inalt (mai ascutit). Asculta si pompa secundara, daca sunetul scos de pompa in timpul amorsarii circuitului este diferit de cel scos de pompa din rezervor, de ex : sunet infundat, bolborosit, sincopat, inseamna ca ori este returul infundat, ori problema la una din pompe, de obicei cea din rezervor. Ar mai fi de verificat si filtrul de motorina.

 

 

Este un 2003, poate sa aiba pompa secundara in contraaripa dreapta spate.

 

Mai incearca si urmatoarea varianta, pui contactul pe pozitia II si astepti minim 20 de secunde, apoi dai la automat. Daca nici asa nu porneste normal incepi cu verificatul traseelor tur-retur si pompele.

 

da man la mine pompa din rezervor se aude un sunet ascutit inalt si de afara de la 10 m de langa ea o auzi asa se auzea de cand am masina de prin 2007 !! mai e o problema daca poti sa imi spui te rog mai detaliat unde gasesc pompa secundara ?

[dacuBurebista]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

nu pot să cred că nu știi ce e ăla motor diesel...

citește aici: http://ro.wikipedia.org/wiki/Motor_diesel

 

acuma, dacă ai înțeles că nu "bujiile" sunt cauza, trebuie să vezi dacă ai amestecul potrivit în rezervor, și dacă el ajunge la motor

orice mecanic te poate ajuta la asta

 

poți încerca să verifici/schimbi și senzorul de presiune de la rampa de motorină

[bratu romeo]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

Mda, esti cam nervos. Zici ca ai masina din 2007 ? Frumos, atunci nu trebuie sa iti spun unde este releul pentru bujiile incandescente.

Bafta!

Editat Noiembrie 20, 2014 de bratu romeo

[DKW]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

daca poti sa imi spui te rog mai detaliat unde gasesc pompa secundara ?

 

Este in fata rotii dreapta spate, intre prag si lonjeron, tot acolo este si filtrul de motorina.

[CS14RED]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

Mda, esti cam nervos. Zici ca ai masina din 2007 ? Frumos, atunci nu trebuie sa iti spun unde este releul pentru bujiile incandescente.

Bafta!

 

man nu stiu de ce ai dedus ca sunt nervos sau ca as fi nervos pe tine sau etc... poate mai inteles gresit din mesaj :)

[sierrafery]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

si eu zic ca trebuie verificat daca ajunge curent la bujii(ca am inteles ca ele au fost verificate si sunt bune)...marorul din bord se aprinde si daca scoti releul si bujiile toate afara ca e comandat de ECU pe baza "citirii" senzorului de temperatura motor.... ceasul de la temperatura functioneaza normal? ca in cazul in care senzorul de temperatuta nu merge cum trebuie ECU intra pe un "default" la temporizarea bujiilor si va fi greu de pornit la rece...astea doua apar ca fiind problematice daca simptomul e unul clar doar de pornire grea la rece, orice alte chestii ar avea si simptome conexe la cald... parerea mea

[CS14RED]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

am schimbat filtrul de motorina pompa se aude vine motorina totul pare ok , problema e ca nu stiu ce dzeu sa-i mai fac ca acuma nu mai porneste deloc !! nici macar cu spray !!! o fi intrat aer am vazut ca are un robinet m-am gandit ca e pt aerisit l-am aerisit inainte sa-i dau cheie si tot degeaba acuma nu mai porneste DELOC , i am omorat si bateria si nu porneste !!! am vb cu cineva o sa o trag sa o duc si la el sa se uite daca nici asta nu-i da de cap nu stiu ce dzeu sa mai fac !!!! nervi nervi si iar nervi !!!! Acuma cand baga pompa se aude un "BOLBOROSIT"ca si cum s-ar umple filtrul !

Editat Noiembrie 22, 2014 de CS14RED

[CS14RED]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

si eu zic ca trebuie verificat daca ajunge curent la bujii(ca am inteles ca ele au fost verificate si sunt bune)...marorul din bord se aprinde si daca scoti releul si bujiile toate afara ca e comandat de ECU pe baza "citirii" senzorului de temperatura motor.... ceasul de la temperatura functioneaza normal? ca in cazul in care senzorul de temperatuta nu merge cum trebuie ECU intra pe un "default" la temporizarea bujiilor si va fi greu de pornit la rece...astea doua apar ca fiind problematice daca simptomul e unul clar doar de pornire grea la rece, orice alte chestii ar avea si simptome conexe la cald... parerea mea

 

acuma o sa-i verific si daca vine la bujii , da bujiile le-am schimbat am pus noi ca una nu mergea doar 3 dar le-am pus pe toate 4 noi !! ceasul de temperatura functioneaza normal

[DKW]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

Cu bateria incarcata, pui contactul pe pozitia II si astepti pana se opresc pompele, repeti procedura de vreo 3-4 ori pana se amorseaza circuitul complet apoi incerci sa pornesti motorul.

Editat Noiembrie 22, 2014 de DKW

[sierrafery]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

iar daca ai omorat bateria clar nu mai porneste...daca iti scade tensiunea sub 9V(uneori chiar 10) pe baterie cand dai la automat chiar daca invarte ca bezmeticul nu porneste ca nu mai are managementul destul curent sa deschida injectoarele, totdeauna curentul merge spre consumatorul mai mare

Editat Noiembrie 22, 2014 de sierrafery

[DKW]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

iar daca ai omorat bateria clar nu mai porneste...daca iti scade tensiunea sub 9V(uneori chiar 10) pe baterie cand dai la automat chiar daca invarte ca bezmeticul nu porneste ca nu mai are managementul destul curent sa deschida injectoarele

 

Corect! :g

[sierrafery]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

vorbind despre asta poate de la inceput asta ti-a fost problema ca era bateria mai slaba, cu spray porneste si asa(daca nu e slabita rau) apoi intra alternatorul in functie si compensa

[CS14RED]

vorbind despre asta poate de la inceput asta ti-a fost problema ca era bateria mai slaba, cu spray porneste si asa(daca nu e slabita rau) apoi intra alternatorul in functie si compensa

 

bateria o am de jumatate de an e noua , si daca ar fi de la baterie sa zicem bun dimineata nu are suficienta putere si nu porneste decat cu spray dar dupaia cand porneste invarte mult deci ea ar fi incarcata si de ce tot porneste greu ? deaia eu zic ca nu e de la baterie si in plus acuma nu mai porneste nici cu spray-ul

 

Cu bateria incarcata, pui contactul pe pozitia II si astepti pana se opresc pompele, repeti procedura de vreo 3-4 ori pana se amorseaza circuitul complet apoi incerci sa pornesti motorul.

 

am facut cred ca de vreo 6-7 ori am asteptat pana sa oprit pompa si tot degeaba

Editat Noiembrie 22, 2014 de DKW

[DKW]

Re: Probleme pornire !! freelander 1 . 2.0 td4

 

bateria o am de jumatate de an e noua , si daca ar fi de la baterie sa zicem bun dimineata nu are suficienta putere si nu porneste decat cu spray dar dupaia cand porneste invarte mult deci ea ar fi incarcata si de ce tot porneste greu ? deaia eu zic ca nu e de la baterie si in plus acuma nu mai porneste nici cu spray-ul

 

Bateria poate sa fie noua dar sa nu mai tina curent, dupa ce o incarci pune un aparat de masura sa vezi cat indica.

In alta ordine de idei, dupa 10 incercari ratate de pornire trebuie sa lasi masina in pace cateva ore, altfel nu va porni nici cu robot de pornire.

 

am facut cred ca de vreo 6-7 ori am asteptat pana sa oprit pompa si tot degeaba

 

Cel mai probabil senzorul de la rampa de injectoare sau una din pompe este pe duca.

Acum o luna am schimbat pompa din rezervor dupa ce a prezentat simptome identice.

Editat Noiembrie 22, 2014 de DKW