dans Postat Decembrie 9, 2014 Partajează Postat Decembrie 9, 2014 Salutare! Suntem echipa B.D. In Desert si din 15 ianuarie pornim in raliul Budapest-Bamako care va dura aprox o luna cu tot cu returul. Va trece prin Maroc, Mauritania si Mali. Poate au mai participat membrii forumului la editiile precedente si ne pot ajuta cu informatii. 1. Daca sunt lucruri de evitat sau de stiut despre tarile traversate altele decat ce am gasit eu online. 2. Ce harti si programe de navigatie sunt recomandate. Harti topo, birdseye, etc 3. Pregatire masina. Va pot spune ce am facut deja: Mergem cu o Toyota LC KZT 73, 3 litri care are urmatoarele: - blocant fata/spate ARB - revizie turbo, pompa servo, electromotor, alternator, schimbat pompa apa si distributie - 6 anvelope bfg AT, 285/75/16 - roll cage extern Defender like - cort de masina - rezervor suplimentar de 75 l pus in interior cu pompa speciala de dus motorina inrezervorul principal - troliu fata - sand track-uri, ancora nisip, lopata - prefiltru motorina, trei filtre aer de rezerva - Navigatie: laptop Panasonic Toughbook cu softul TTQV si harti militare, Garmin 62ST, Garmin nuvi 590, Ipad cu MtionX - Thuraya sleeve pt Iphone si ma gandeam sa achizitionam un SPOT sau InReach Cam atat mi-a venit in cap acum. Orice sfat, informatie din partea voastra sunt bine venite. Nissan Patrol Y60 proto de concurs, Nissan patrol Y61 LWB de raid, Toyota LJ 73 3.0 TD, Peugeot 206 RC, BMW F800GS motor Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mariusg Postat Decembrie 9, 2014 Partajează Postat Decembrie 9, 2014 Re: Budapest-Bamako rally http://www.calatorsauturist.ro/budapest-bamako-2009/ Land Rover Discovery 2 V8 Automatic -Thor Land Rover Discovery 2 Td5 Manual - Phoenix www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rockshox Postat Decembrie 9, 2014 Partajează Postat Decembrie 9, 2014 (editat) Re: Budapest-Bamako rally Sau... intreaba-l pe colegul nostru, direct aici pe forum. http://forum.club4x4.ro/showthread.php?41570-Race-To-Bamako-The-Story Editat Decembrie 9, 2014 de rockshox Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dans Postat Decembrie 9, 2014 Autor Partajează Postat Decembrie 9, 2014 Re: Budapest-Bamako rally Multumesc mult de link. L-am citit cu sufletul la gura. Nissan Patrol Y60 proto de concurs, Nissan patrol Y61 LWB de raid, Toyota LJ 73 3.0 TD, Peugeot 206 RC, BMW F800GS motor Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mariusg Postat Decembrie 9, 2014 Partajează Postat Decembrie 9, 2014 Re: Budapest-Bamako rally Este una si aceeasi persoana. https://ro-ro.facebook.com/nicolaiepredescu Land Rover Discovery 2 V8 Automatic -Thor Land Rover Discovery 2 Td5 Manual - Phoenix www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rockshox Postat Decembrie 9, 2014 Partajează Postat Decembrie 9, 2014 Re: Budapest-Bamako rally Este una si aceeasi persoana. https://ro-ro.facebook.com/nicolaiepredescu Da, stiu si masina. M-am gandit doar ca aici ii poate scrie direct. :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
radui Postat Decembrie 9, 2014 Partajează Postat Decembrie 9, 2014 (editat) Re: Budapest-Bamako rally Iti raspund punctual la 2: Arunca un ochi la tracks4africa. Poti sa le pui pe Garmin sau pe smartphone. S-ar putea sa nu mai ai nevoie de nimic altceva pentru navigatie in afara de astea. Recomand sa ai si harti de hartie. Cu astea te intelegi usor cu localnicii. Poti sa iei clasicele Michelin pentru Maroc si Africa de Vest. Eu am mai folosit niste harti de hartie foarte bune de la reise know how. Prima zi in pistele din desert o sa fie mai tricky pana te prinzi. Nu trebuie sa ti neaprat un drum, trebuie sa ti o directie. Un ghid bun iti mai trebuie, gen lonely planet, rough guide sau bradt care sa te ajute la fata locului. LE: Recomand sa iei ferry din Genoa, Livorno sau Sete atat la dus cat si la intors. Altfel drumul te rupere si nu iesi mai ieftin. Editat Decembrie 9, 2014 de radui TLC KDJ120 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dans Postat Decembrie 9, 2014 Autor Partajează Postat Decembrie 9, 2014 Re: Budapest-Bamako rally Multumesc pt tracks4africa. Nu stiam de ei. Am sa iau hartile. Nissan Patrol Y60 proto de concurs, Nissan patrol Y61 LWB de raid, Toyota LJ 73 3.0 TD, Peugeot 206 RC, BMW F800GS motor Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vili Postat Decembrie 9, 2014 Partajează Postat Decembrie 9, 2014 Re: Budapest-Bamako rally Mai este o harta OK, Africa OSM Topo. Este pt. Garmin. Pe Laptop poti sa-l pui pe MapSource. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dans Postat Decembrie 10, 2014 Autor Partajează Postat Decembrie 10, 2014 Re: Budapest-Bamako rally Salut Vili, Africa OSM Topo o am deja. Am luat deja biletele la Ferry din Genoa spre Tanger pt 17 ianuarie. 492 Eur pt masina si doua persoane la cabina. dureaza 48 h si 30 min drumul. Nissan Patrol Y60 proto de concurs, Nissan patrol Y61 LWB de raid, Toyota LJ 73 3.0 TD, Peugeot 206 RC, BMW F800GS motor Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vili Postat Decembrie 10, 2014 Partajează Postat Decembrie 10, 2014 Re: Budapest-Bamako rally Am citit tot felul de review uri cu bacul. Sunt pareri pro si contra cu plecatul din Genova. Cert este, ca si organizatorii spun, bacul din Genova este cu surprize, poate sa stea si cateva zile in port din cauza vremii. Daca nu ajungi la timp, pierzi si banii si trebuie sa mergi mai departe. Drumul e lung, si conditiile mai putin bune. Organizatorii recomanda sa iei bilete pe loc, ca in ianuarie nu este aglomerat. Eu inca nu m-am hotarat pe unde traversez. In legatura cu hartile, pt. telefon, tableta pe Android este programul Sygic. Harti tomtom. 40 euro harta lumii. Functioneaza ca un GPS normal. Are si cele trei tari Africane , care ne intereseaza. Orase, cu stradute, drumuri nationale, POI, adrese. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gusteru Postat Decembrie 10, 2014 Partajează Postat Decembrie 10, 2014 Re: Budapest-Bamako rally precis acum un an ma indreptam spre sudul senegalului, e drept, pe coclauri nebatuti de raiduri si prea putin de turisti, dar ca idee tot cam asa e. deci din experienta personala, - scapati de greutate pe cit posibil, roll cage nu iti trebuie decit daca te joci prin dune, ceea ce nu e tocmai inteligent. cind va apucati de impins fiecare kg conteaza enorm. - totul se va umple de praf, deci incercati sa aveti tot inchis in cutii etanse plus pungi de plastic. - bun al dracu gps-ul, dar harta e de baza, veti avea o privire de ansamblu si daca aveti ginduri de explorator va recomand ign 1:200000 care chiar daca vechi fiind nu vor avea drumurile noi, relieful e bine reprezentat, ceea ce e esential la navigatie. pozitia e usor de calculat pe ele. -trecerea pe la algeciras cu tangermed e in jur de 130€ 2 pers plus masina, si iesirea din vama marocana dureaza in jur de 20 min. din port iesi direct pe autostrada. - chiar si in mijlocul saharei de vest politia marocana e cu radarul peste tot si nu iarta. - la roadblocks opriti la semn, nu in dreptul politaiului, va duceti la el doar cind va face semn, altfel iese scandal. sa aveti fise pregatite in jur de 50, asta e valabil si in mauritania. -in vama mauritana e bine sa gasiti un fixer sa va aranjeze actele, pentru 10€ alearga ei cu voi unde trebuie. aveam pe undeva ceva numere de telefon daca va trebuie, dar vorbitori de franceza - schimbati bani in vama, in mauritania singurul card care functioneaza e visa. - incercati sa cominicati cu localnicii la acelasi nivel, lumea s-a cam saturat de raiduri in masini cu etichete cu oameni care iinprivesc de sus si levarunca bomboane. lasati papucii la usa daca aveti norocul sa va invite la ei acasa si nu refuzati cele minim trei pahare de ceai. daca nu vi-l da si pe al patrulea inseamna ca vizita voastra s-a terminat, retrageti-va discret. atentie insa , prin orase mai ales in maroc invitatiile ar putea fi motive sa va vinda oarece. or mai fi si altele dar nu-mi vin in minte acum Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dans Postat Decembrie 11, 2014 Autor Partajează Postat Decembrie 11, 2014 Re: Budapest-Bamako rally Multumesc de informatii. Precizez ca roll cage-ul e facut ca si la Defender si e mai mult pe post de roof rack pt ca toyota 73 are hardtop si nu pot pune cortul pe ea. Legat de roata/roti de reterva. Cate sa iau cu mine? Una sau doua? Are sens sa car frigiderul sau nu? Nissan Patrol Y60 proto de concurs, Nissan patrol Y61 LWB de raid, Toyota LJ 73 3.0 TD, Peugeot 206 RC, BMW F800GS motor Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gusteru Postat Decembrie 11, 2014 Partajează Postat Decembrie 11, 2014 Re: Budapest-Bamako rally in principiu daca tineti set de reparatie nu ar trebui sa aveti nevoie de doua roti - la noi nu ocupa loc, una pe capota si una pe usa- dar daca va veti opri pe sub vreun accacia la un ceai e aproape imposibil sa nu nimeresti vreo teapa. insa de obicei e bine sa le tai la nivel si sa le lasi acolo daca nu se desumfla roata din prima. eu mai am si acum doua tepe in roti si nu am probleme deocamdata. frigiderul e total nefolositor, nu ai ce alimente locale sa iei sa le tii la rece. e bine sa consumati carnea pregatita direct. eu am o cutie izolata din cele de transport de organe si pastreaza o temperatura constanta. o folosesc numai la transportul fructelor si legumelor. e bine sa ai o folie de aluminiu cu care sa acoperi toate bagajele in spate. de mincat se maninca bine la bodegi pe drum, chiar daca nu ai prea multe de ales. in NKT, cu vreo 3 km inainte de oras e un camping pe plaja, SULTANA, unde se maninca excelent. banuiesc ca voi veti sta la auberge Sahara, foarte cunoscut intre overlanderi, sfatul meu ar fi sa va duceti vreo 200m mai spre nord - cum stai cu fata la auberge sahara in partea stinga- la auberge Awkar. e chiar peste drum de intersectie. e mai mic dar curat si se maninca excelent. se poate campa in curte daca e loc. daca va luati apa in canistre de plastic infasurati-le de citeva ori in pinza de sac de cinepa nu cu plastic, tine cit de cit racoare. apa gasiti oricum peste tot in pet-uri, care e bine sa le bagari tot in saci. daca stati mai mult in zona o sa invatati curind ca metodele si echipamentele clasice functioneaza mai bine decit tehnica moderna daca urmariti traseul pe plaja, in parcul bank d'arguin trebuie sa aveti apa si gaz destul cu voi, nu ai de unde sa te aprovizionezi cu exceptia unui mic magazin in Arkeis, dar care e de fapt destinat localnicilor-toata pravalia e intr-un container de 20feet. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marius c Postat Decembrie 11, 2014 Partajează Postat Decembrie 11, 2014 (editat) Re: Budapest-Bamako rally Salut! - Cand treceti peste linia ferata de dupa granita Maroc / Mauri, cea catre Nouandibou spre Atar sa nu uitati sa va opriti inainte si sa degajati zona pe unde veti trece de aschiile metalice de la calea ferata. Eu mi-am taiat cauciucurile. - Cat mai putine bagaje, haine, pantofi vechi, care se arunca si in loc, la intoarcere, se pot pune: masti, diverse suveniruri precum statuetele, masline misto din Maroc, ulei masline / argan etc. - Daca intrati in Banq de Arguin: se evita zonele cu nisip inchis la culoare - am vazut Actros pana la geamuri infundat rau... cand are loc cate un flux ridicat, apa ajunge adanc in desert si fiind foarte plana zona ramane la suprafata o crusta uscata de vreo 10 - 20 cm iar dedesubt aveti un mal / noroi oribil care nu cade de pe lopata, asa de gros e... - Presiune mica, mica, mica, daca va impotmoliti in nisip; deci compressor de aer profi... nu din ala de Metro ca innebunesti pana baga ceva....; sand ladders sunt o idee buna; cand plecati de dimineata catre o pista cu nisip: cand e mai rece (dimineata) cauciucurile sunt mai moi, catre pranz se incinge binisor treaba si cauciucurile devin ca rotile de tren prin nisip... deci presiunea se ajusteaza periodic pe timpul zilei; nu se abordeaza dunele "pe lateral" - risc de rasturnare foarte mare la dunele care sunt cu panta mica la urcare si foarte abrupte la coborare (de evitat); - Optez pentru 2 cauciucuri de rezerva: poti intra intr-o zona de stanci fff ascutite si.... - Pista este o chestie absolut relativa; trebuie, dupa vreo doua zile, sa-i intelegi stilul; nu e mare lucru daca combini puncte gps cu harta, pcte cardinal si aceste piste facute in general de localnici; daca ai doar road book cred ca e altceva, eu nu sunt profi la navigatie dar am batut zona de mai multe ori; pistele pot avea 2 m latime sau 5 kilometri; la intersectii nu tii cont de urme; - in principiu pe zonele de dune este bine ca soferul doar sa conduca iar copilotul doar sa navigheze, altfel iese varza - cand am campat in desert in zone cu tufe am avut parte de scorpioni, gandaci (inofensivi) si ditamai paianjenii, cand adunati lemn de foc din tufe; numai cu manusi groase (gen sudura). Daca mai am sugestii din propriile experiente, mai scriu... Bafta! Editat Decembrie 11, 2014 de marius c Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dans Postat Decembrie 11, 2014 Autor Partajează Postat Decembrie 11, 2014 Re: Budapest-Bamako rally Multumesc pt toate informatiile. Imi fac si eu o idee despre cum poate sa fie. Presiunea in roti pe nisip ajunge la 1 atm sau trebuie mai putin? Nissan Patrol Y60 proto de concurs, Nissan patrol Y61 LWB de raid, Toyota LJ 73 3.0 TD, Peugeot 206 RC, BMW F800GS motor Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
205 Postat Decembrie 11, 2014 Partajează Postat Decembrie 11, 2014 Re: Budapest-Bamako rally Cei care ati mai fost, ce medicamente ati dus cu voi? Ceva special, in afara de cele clasice in orice calatorie (pt. diaree, febra, dureri de cap/dinti, etc.)? Trebuie sa ai ceva hartie (macar de forma) pentru aceste medicamente in cazul unui control la vama sa zicem? Ce vaccinuri ati facut inainte de plecare? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Decembrie 11, 2014 Partajează Postat Decembrie 11, 2014 Re: Budapest-Bamako rally stau si ma uit la dialogul vostru....cei din Bv...e greu sa va intalniti la o cafenea sa va spuna Marius...prin viu grai cum e pe acolo? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gusteru Postat Decembrie 11, 2014 Partajează Postat Decembrie 11, 2014 (editat) Re: Budapest-Bamako rally am avut o trusa medicala apta de a opera o apendicita. nu am folosit decit pastilele antimalarie si paracetamolul care l-am impartit la localnici. la cit stati voi in zona nu cred ca va trebuie nimic de malarie, daca nu va aventurati prea mult in sud. as lua ceva antidiaree, nu se stie niciodata. pe de alta parte zeama de orez fiert lucreaza la fel de bine. deci nu trebuie exagerat, mai ales ca voi nu cred ca veti sta mai mult de doua zile departe de asezari mari, si in africa, in ciuda prostiilor ce le vedem la tv, gasesti cam tot ce iti trebuie daca te straduiesti putin. si nu te intreaba nici dracu la vama, doar in mauritania te cauta de alcool, dar nici acolo nu fac scandal pentru o sticla de uz personal. Editat Decembrie 11, 2014 de gusteru Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
marius c Postat Decembrie 12, 2014 Partajează Postat Decembrie 12, 2014 (editat) Re: Budapest-Bamako rally Am folosit cateva reguli simple: - apa locala am baut-o incepand cu cate un pic in fiecare zi, ca sa se obisnuiasca matele; oricum gasesti apa imbuteliata oriunde; - la restaurantele de pe strada am incercat sa nu consumam nimic "verde", adica legume, fara a fi fierte, adica deja preparate in mancare; in Maroc luam de la piata legume fara probleme, micile piete locale ne-au furnizat legume foarte ok peste tot dar le spalam noi; - sucurile de tip fresh - de baut fara gheata; - pt constipatia turistului (stat mult in masina), mersul pe jos face bine; - plase de ganganii la geamuri pe timpul noptii cand se doarme in masina; ghetele sus pe capota si scuturate bine dimineata la incaltare; - pt apa calda dimineata, dormeam cu un pet de 2 l in brate, sub sacul de dormit iar la spalatul de dimineata era fff ok; - servetelele umede economisesc timp; - crème pt piele - hidratante; de exemplu am observant ca ni se uscau mainile destul de tare - probabil ca alimentatia nu a fost tot timpul corespunzatoare - noi am avut si 4-5 zile consecutive fara oprire in vreun sat; - avand in vedere ca le place al naibii sa dea mana (check-point-uri, jandarmi etc), am spalat mainile inainte de masa (ne-a invatat mama!); - Imodium si metroclopramid (dupa caz) pt diaree, greata varsaturi; - nu ar strica carnetul de vaccinare cu cateva vaccinuri recomandate de un medic specialist in boli tropicale si cred ca hepatita (nu stiu acum care exact A,B, C....) este de luat in seama deoarece cand esti asa hai hui pe strazi nu stii niciodata unde ti se face pofta sa mananci ceva iar in Mali, la locantele de pe strada, nu exista notiunea de igiena, Bamako fiind o mica cloaca amuzanta prin mizerie si praf; relatiile directe cu fetele maliene nu au un grad de siguranta crescut, campaniile outdoor in sensul asta sunt prezente peste tot; - peste bun si ieftin in Sahara de Vest si Nkt, am mancat peste de ne-am spart... - pt Mali as lua preventia la malarie, chiar si cu medicamentele de preventive am inteles ca malaria se poate face destul de usor daca stai mai mult, dar in acelasi timp acum nu e sezon ploios; - nu recomand condusul in desert catre west / est la apusul / rasaritul soarelui; Care este de principiu traseul in Maroc, Mauri si Mali? Daca vreti ne putem intalni la o cafea in oras. 0727666777 Editat Decembrie 12, 2014 de marius c Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dans Postat Decembrie 13, 2014 Autor Partajează Postat Decembrie 13, 2014 Re: Budapest-Bamako rally Buna Marius, E o idee buna sa ne intalnim la o cafea pt mai multe detalii. Iti dau un telefon si vedem cum ne intelegem. Nissan Patrol Y60 proto de concurs, Nissan patrol Y61 LWB de raid, Toyota LJ 73 3.0 TD, Peugeot 206 RC, BMW F800GS motor Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dans Postat Ianuarie 12, 2015 Autor Partajează Postat Ianuarie 12, 2015 Re: Budapest-Bamako rally Buna si la multi ani! Mai sunt doua zile pana plecam spre Africa. Ultima suta de metri la pregatiri cu masina. Ultimele suduri, ajustari, revizii, etc. Ne puteti urmari in timp real prin accesarea tab-ului "Track us!" pe pagina de Facebook -B.D. in Desert Budapest Bamako 2015-. Nissan Patrol Y60 proto de concurs, Nissan patrol Y61 LWB de raid, Toyota LJ 73 3.0 TD, Peugeot 206 RC, BMW F800GS motor Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
doctoru Postat Ianuarie 12, 2015 Partajează Postat Ianuarie 12, 2015 Re: Budapest-Bamako rally Bafta multa si sa conduceti cu grija! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RZV Postat Ianuarie 12, 2015 Partajează Postat Ianuarie 12, 2015 Re: Budapest-Bamako rally Bafta! Drum bun sa aveti si distractie placuta. Am vazut masinile la Bucuras,aproape gata, nu? Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată. Dream It, Do It, Live It.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ZULU Postat Ianuarie 12, 2015 Partajează Postat Ianuarie 12, 2015 Re: Budapest-Bamako rally Drum bun si fara probleme. Asteptam impresiile de calatorie si fotografiile de rigoare. ZULU 44 Africa TOYOTA Land Cruiser - Nothing to prove! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate