Berti Postat August 15, 2008 Partajează Postat August 15, 2008 Salutare colegi! Salut MAX, felicitari pentru acest forum! Vreau sa intru si eu in randul offroaderilor, de multa vreme imi doresc acest lucru, dar bugetul nu-mi permitea pana acum. In viitorul apropiat, in 4-5 luni s-ar putea sa am la dispozitie cam 4000 de euro (+/-) taxa de poluare. Din ce am citit p-aici mi-am dat seama ca un Samurai s-ar incadra bine in suma alocata. Masina urmand s-o cumpar personal din DE, de preferat din regiunea de sud. Cu titlu informativ am studiat ofertele de pe autoscout. Inca n-am reusit sa ma hotarasc daca sa iau un VAN, un hardtop sau softtop. Masina s-ar putea sa fie folosita zilnic (munca->casa 1-2 km) iar in sezonul rece probabil voi cara zilnic 2-3 saci de lemne. Fiindca masina va sta cu precadere in fata blocului, pentru a evita problemele legate de vandalism as prefera un van. N-am fost pana acum niciodata pe un traseu de offroad, asa ca nu-mi dau seama ce-i mai avantajos, VAN sau Cabrio? Probabil ca primele trasee vor fi drumurile forestiere de prin Maramures, daca prind gustul acestui sport s-ar putea sa ma aventurez si pe trasee mai dificile. Inca o intrebare, merita luata o masina gata modificata, sau e de preferat una stock cu cat mai putini km, urmand ca modificarile sa fie facute ulterior in RO? Pe autoscout, n-am vazut prea mutle VAN-uri modificare, la modicari predomina cabrio-urile. Un exemplu de van modifica ar fi asta, la 4100 euro. Atasez pozele si detaliile tehnice aici, fiindca in timp masina s-ar putea vinde si link-ul sa nu mai fie valabil. Fahrzeugkategorie: Gebraucht Aufbau: Geländewagen Erstzulassung: 11/1991 Kilometerstand: 95.000 km Kraftstoff: Benzin Leistung: 60/82 (kW/PS) Getriebeart: Schaltgetriebe Außenfarbe: Schwarz Türen: 3 Offroadfahrzeug mit Strassenzulassung. Tüv bis 11/2009. 1,6 Vitaramotor mit ca. 95000 km Laufleistung , neue Centerforce Kupplung 90% verstärkt , Spoa umbau , neu überholtes 410er Verteilergetriebe , Klappschäkel hinten, vorne OME , hinten Calmini Dämpfer, Hinterachse mit Detroit Locker 100% Automatiksperre, Vorderachse mit ARB Locker, Kompressor, ARB Seilwindenstossstange mit Warn M8274 Seilwinde. Reifen Malatesta Kaiman in 31x10,5 R15 (Wie neu) auf Superior 7x15 Stahlfelgen , Vorderachse neu gelagert und abgedichtet. Achsöle neu , Swift GTI Sportsitze , optisch mit einigen Kampfspuren. VB 4100,- Ce parere aveti? Inca ceva, observa ca masina are motor de Vitara 1.6, daca modificarea este operata in acte, ea este acceptata si de catre RAR? Sau pot aparea probleme? Orice recomandare prinvind cumpararea unei veverite e binevenita! Va multumesc! P.s. am sa incerc maine sa traduc modificarile, sper sa ma descurc cu termenii tehnici. Daihatsu Feroza Blueprint Project Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SJ Postat August 16, 2008 Partajează Postat August 16, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai daca iti faci probleme de vandalism,poti sa ai si o masina blindata si baietii o "rezolva" asa ca.... atat ca daca iei un van la iarna ai putea sa te bucuri de putina caldura :grin: :grin: bafta, sa ne intalnim pe coclaurile maramuresene :h5 1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Berti Postat August 16, 2008 Autor Partajează Postat August 16, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai Nu ma gandeam la "baieti", ci mai mult la copiii neastamparati din juru blocului, care, tind sa cred ca ar incerca sa desfaca prelata doar asa sa vada daca se poate. In felu asta nu pot sa las in masina nimic, nici macar statia CB sau un amarat de MP3 player. Acumu nu stiu inca, poate gasesc pe cineva cu un van si pe altcineva cu un cabrio, sa pot face o comparatie reallife. Sunt convins ca, o iesire in natura, e mult mai placuta cu un cabrio. Ce-mi puteti spune despre omologare, daca modificarile au fost trecute in actele nemtesti, ele sunt acceptate implicit de catre RAR? Daihatsu Feroza Blueprint Project Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat August 16, 2008 Partajează Postat August 16, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai daca modificarile sunt trecute in cartea de identitate atunci nu o sa ai nici un fel de probleme in RO la RAR Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Berti Postat August 16, 2008 Autor Partajează Postat August 16, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai Multumesc pentru raspunsuri. Deocamdata mai am o nelamurire, restu pe masura ce mai citesc prin forum. De exemplu, la Samuraiu modificat din pozele de mai sus, cam care ar fi viteza maxima pe asfalt. Intreb asta, fiindca vreau sa-l aduc pe roti din DE si as vrea sa stiu la ce sa ma astept... Daihatsu Feroza Blueprint Project Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vstef_is Postat August 16, 2008 Partajează Postat August 16, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai E pacat de Malatestele din picioarele veveritei, la atata amar de drum le cam tocesti... presupun ca duce suta, daca ma gandesc la dimensiunea cauciucelor si motorul aruncat pe el. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat August 16, 2008 Partajează Postat August 16, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai vstef_is are dreptate! nu are rost sa uzezi cauciucurile pana in romania.poate o sa primesti si un rand de cauciucuri de asfalt cand o achizitionezi.de regula asa se intampla.in legatura cu viteza maxima ,de aceasta o sa-ti dai tu singur seama,dar nu ar fi recomandat sa rulezi cu mai mult de 100 din considerente de siguranta.prin inaltare pierzi foarte mult din stabilitate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Berti Postat August 16, 2008 Autor Partajează Postat August 16, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai Hmm...da, aveti dreptate, la uzura pneurilor nici nu m-am gandit, de asta-i bine sa intrebi orice-ti trece prin cap. Daca nu primesc un set de gume pentru asfalt sunt sigur ca voi putea cumpara unele la un pret decent. Am mai cautat pe net, si m-am mai razgadit, proabil in cele 3-4 luni ramase voi face asta cam saptamanal. slp Am vazut VAN-uri in varianta stock foarte bine ingrijite, la preturi decente, de ex. cel din astasament se vinde cu 1950 euro, iar pentru inaltare as incerca sa apelez la MAX. Cam cat credeti ca ar costa o inaltare cu vreo 10 cm? Si niste gume potrivite? (inca nu m-am familiarizat cu dimensiunile pneurilor) Citisem pe undeva ca se poate inalta foarte simplu, prin asezarea puntilor sub arcuri. Cam cu cat "creste" prin metoda asta? Exista vreun incovenient fata de inaltarea prin kit-uri? Daihatsu Feroza Blueprint Project Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Farfarello Postat August 16, 2008 Partajează Postat August 16, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai Salut. Eu mi-am adus personal masina din Germania, dupa cateva luni de cautari din Radevonvald...cam la 1700 km de Cluj. Am mers pana acolo, pt ca e un parc mare de Suzuki...vreo 40, de unde poti alege. Nu am luat-o modificata , urmand sa ma apuc de mici modificari dupa RAR....si bazandu-ma pe considerentul ca daca e modificata ...a vazut si padurea... Am venit fara probleme cu ea...(are cauciucuri de strada), viteza maxima cu care am venit 125km/h, recomand in schimb 100 km/h, masina pana la aceasta viteza fiind stabila. Si mie mi-a fost cam frica sa ma pornesc asa, dar...se pare ca Samurai-ul nu te lasa la greu. Legat de consum a stat f bine ...cam 6.5, calculat de mine. Sfatul meu...verifica masina inaintele de a o cumpara pe un teren din apropiere, vezi scurgeri, daca trage...etc. Daca o cumperi de la nemti...nu prea sunt sanse sa ai probleme. Atentie la turci... Masina mea e un Samurai, soft top, euro 2, 1993, bleumarin metalizat. Mult noroc. Bogdan, Facebook: Suzuki Restore Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat August 16, 2008 Partajează Postat August 16, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai inaltarea prin montarea arcurilor deasupra puntii este o varianta de inaltare dar pe care nu as recomandao din mai multe considerente.se mai poate inalta si prin schimbarea suportilor dintre sasiu si caroserie cu unii mai mari,prin marirea urechilor de prindere a arcurilor,etc.solutia profesionala insa este cea inaltarii cu un kit de suspensie gen Calmini.acest kit poate varia ca pret in functie de producator si varianta aleasa de tine intre 900 si 1400 euro.(mai depinde si de unde il procuri)http://www.puresuzuki.com/suspension2.htm Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
f_zoltan Postat August 16, 2008 Partajează Postat August 16, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai Care sunt dezavantajele montarii arcurilor deasupra puntii? Sami al meu e inaltat asa, si am gasit doar un singur dezavantaj: daca ma afund in namol cleios sau in zapada pana la nivelul axului sau deasupra, in loc ca arcurile sa se comporte ca o talpa de sanie si sa te ajute sa iesi, puntea se comporta ca o frana. In rest nu am simtit nici o problema. Samurai incepator Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Berti Postat August 16, 2008 Autor Partajează Postat August 16, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai Eu mi-am adus personal masina din Germania, dupa cateva luni de cautari din Radevonvald...cam la 1700 km de Cluj. Un pont bun, e vorba cumva de Bretsch + Eichner sau alt dealer? Pentru urmatorii cititori, vreau sa fac o mica corectura, se scrie Radevormwald ... urmand sa ma apuc de mici modificari dupa RAR....si bazandu-ma pe considerentul ca daca e modificata ...a vazut si padurea... E corect rationamentu asta, tocmai de asta ma gandesc sa cumpar si eu ceva stock. Spui ca vrei sa faci modificarile dupa RAR, ai de gand sa le omologhezi? sau nu vor fi chiar asa radicale? Daca o cumperi de la nemti...nu prea sunt sanse sa ai probleme. Atentie la turci... Multumesc pentru avertizare, oarecum stiu cum sta treaba cu turcii. In primavara am fost in DE pentru o sapamana cu un priten sa-si cumpere masina, intr-una din zile am facut greaseala sa mergem in Nurnberg, Furth, strada cu turcii! Valeleuu... ce-i acolo! Am vizionat peste 50-60 de masini, doar tzepe, o zi pierduta aiurea! Incredibil ce-i acolo, eu chiar nu inteleg de ce-i tolereaza autoritatile... Am invatat din greseli, o iau doar de la privati (daca mai prind ceva, fiindca mafia-i mare si in presa, masinile sa vand inainte sa se tipareasca ziaru) fie de la handleri mici fara service-uri, batranei, la care am vazut doar marfa veritabila. inaltarea prin montarea arcurilor deasupra puntii este o varianta de inaltare dar pe care nu as recomandao din mai multe considerente. Cand ai timp si chef, poate ne povesti care-s retinerile tale privind aceasta metoda. solutia profesionala insa este cea inaltarii cu un kit de suspensie gen Calmini.acest kit poate varia ca pret in functie de producator si varianta aleasa de tine intre 900 si 1400 euro. Multam de link, vad ca nu-s exagerate ca pret, adica 4 arcuri, 4 amortizoare, si restu accesoriilor costa in jur de 800 usd. Asta pentru un kit de 5" (CALMINI 5" COMBO SUSPENSION SYSTEM) Pe langa asta, mai sunt necesare niste gume si jante pe masura? Sau mai trebuie si altceva? Ce gume si jante recomandati? Si cam la ce pret pot ajunge? (de preferat fara decuparea aripilor) Daihatsu Feroza Blueprint Project Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat August 16, 2008 Partajează Postat August 16, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai Care sunt dezavantajele montarii arcurilor deasupra puntii? Sami al meu e inaltat asa, si am gasit doar un singur dezavantaj: daca ma afund in namol cleios sau in zapada pana la nivelul axului sau deasupra, in loc ca arcurile sa se comporte ca o talpa de sanie si sa te ajute sa iesi, puntea se comporta ca o frana. In rest nu am simtit nici o problema. vezi... unul dintre dezavantaje l-ai gasit chiar tu! ar mai fi si manevrabilitatea care nu se compara cu cea a unuia inaltat cu un kit profesional! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat August 16, 2008 Partajează Postat August 16, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai in legatura cu gumele am inteles ca pe jantele originale poti monta gume de maxim 30/9,5/15 care te costa de la 100 euro in sus mai ar fi nevoie si de distantiere care costa in jur de 180-200 euro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Berti Postat August 17, 2008 Autor Partajează Postat August 17, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai ar fi nevoie si de distantiere care costa in jur de 180-200 euro Ce distantiere? Alea pentru ET? Daca te uiti cu atentie, in kitu CALMINI 5" COMBO SUSPENSION SYSTEM, observ doua discuri, oare alea or fi? Da' oare de ce-s doar doua? Daihatsu Feroza Blueprint Project Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat August 17, 2008 Partajează Postat August 17, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai alea din poza sunt pt cardan! tie iti trebuie la roti (4 buc) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Farfarello Postat August 17, 2008 Partajează Postat August 17, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai Salut din nou, Site-ul este : http://home.mobile.de/BRETSCH-U-EICHNER Oamenii sunt nemti, sunt de treaba, ideea e ca vorbesc destul de prost engleza dar te intelegi cu ei. Programul este de la 9 la 18, ora Germaniei. Ar fi bine sa ajungi cel tarziu pe la 13 acolo...e greu sa te hotarasti. Modificarile e care vreau sa le fac sunt: - Suspensie completa Calmini 3.5inch - Gume Ziorelli Extreme 215/80/15 , 5 bucati - Flanshe - Bara fata tip Calmini, home made - Troliu Warn Toate modificarile ajung undeva la 3.000 euro, si sunt sigur ca vor mai aparea si altele... Ma gandesc legat de omologare dupa RAR-ul din 27 septembrie. Inca nu stiu care-i procedura in Romania cu omologarile. Numai bine. Bogdan, Facebook: Suzuki Restore Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SJ Postat August 17, 2008 Partajează Postat August 17, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai acele doua discuri care le vezi sunt distantierele de la cardane, ridicand suspensia se schimba putin unghiurile , implicit ele se scurteaza , trebuie prelungite la dimensiunea anterioara ,canelurile sa fie la locul lor pana in capat :grin: , este bun kit-ul dar vei astepta foarte mult dupa el,mai sunt si alte variante :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat August 17, 2008 Partajează Postat August 17, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai Salutare...am vazut si eu oferta lor....spune-mi si mie....cam pe unde sunt de gasit in Germania... :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat August 17, 2008 Partajează Postat August 17, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai Gata..i-am localizat.... :happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Farfarello Postat August 17, 2008 Partajează Postat August 17, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai Daca vrei sa geseti ceva usor foloseste www.viamichelin.com Atentie insa...e posibil sa aiba masini pe care nu le vezi pe site, si invers. Din cate mi-au spus au mai fost oameni din Romania care i-au vizitat. Cand vrei sa mergi pe la ei? Bogdan, Facebook: Suzuki Restore Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat August 17, 2008 Partajează Postat August 17, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai da...in septembrie ajung sper....in Germania....si vreau sa ajung si pana la ei....de unde merg eu si pana la ei sunt aproximativ 350 km :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Berti Postat August 17, 2008 Autor Partajează Postat August 17, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai Salut din nou, Site-ul este : http://home.mobile.de/BRETSCH-U-EICHNER Oamenii sunt nemti, sunt de treaba, ideea e ca vorbesc destul de prost engleza dar te intelegi cu ei. Da, pe astia ii gasisem si eu, dar din pozele de pe net, nu-mi pare sa aiba marfa de calitate. Oricum sunt destul de departe de sud, unde am sa fiu cazat. Pozele sunt relative, daca nu gasesc nimic multumitor prin Bayer, am sa trag o fuga si pana la ei. Modificarile e care vreau sa le fac sunt: - Suspensie completa Calmini 3.5inch - Gume Ziorelli Extreme 215/80/15 , 5 bucati Suspensia si gumele le-ai gasit concret pe undeva prin tara? Daca da, la ce pret? este bun kit-ul dar vei astepta foarte mult dupa el,mai sunt si alte variante :h5 Poti sa ne dai niste link-uri? Sa vedem despre ce-i vorba... L.e. pentru a cauta localitati in Germania puteti sa folositi cu succes si maps.google.de, chiar si la calculul rutelor da rezultate acceptabile Daihatsu Feroza Blueprint Project Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat August 17, 2008 Partajează Postat August 17, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai in germania exista CALMINI.DE ,dar au niste preturi cam mari! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Farfarello Postat August 18, 2008 Partajează Postat August 18, 2008 Re: Recomandari privind cumpararea unui Samurai Eu am ajuns la ei ...undeva pe dupa masa...si era o vreme foarte urata..ploua marunt si era destul de frig. Am cautat vreo ora fara sa vad ceva care sa imi placa intr-adevar. Erau cateva masini acare aratau f bine...dar pretul sarea de 5000 euro, eu fiind dispus sa dau maxim 4000. Intr-un final, am vazut masina pe care mi-am adus-o...era adusa in acel parc de vreo 4 ore si era la spalat, inca nefiind postata pe site. Deci sunt sanse sa nu gasesti nimic, dar zic eu sunt sanse mult mai mari sa gasesti ceva decat sa mergi pana intr-o locatie cu o singura masina. Pozele sunt "relative"...pot arata bine, iar cand ajungi acolo sa fie varza masina. Am dat 3000 euro pe ea plus un soft top nou (http://www.pavement-ends.com/index.php?load=replay) pe care am mai dat 300 euro, cu toate ca cel de pe masin arata perfect. Nici "Kaprun" - asa am botezat masina, nu-i perfect, are niste mici pete pe praguri, care urmeaza a fi rezolvate profi, dar nu are perforatii, iar tehnic este impecabil. Bogdan, Facebook: Suzuki Restore Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate