Vitara LWB, masina de concediu?

[UXE]

Salutare,

 

Ma tot gandesc la achzitionarea unei Vitare LWB si nu stiu daca este potrivita pentru ceea ce am eu nevoie. As vrea sa o folosesc in felul urmator: iarna sa ma deplasez prin oras , afara si in zone de dealuri cu zapada,; in restul anului sa o iau cu mine in concedii , 4 pers + bagaj, sa merg prin zone muntoase unde sa merg pe drumuri forestiere de dificultate usoara-medie, sunt adeptul de a o lua pe drumuri noi si a descoperi locuri noi. Stiu ca nu prea este loc de bagaje, insa as putea sa ii pun unul deasupra unde este destul spatiu.

 

Mai detin un Renault Symbol insa cu acesta nu pot face cam tot ce vreau eu din cauza ca are suspensie sport, iar iarna imi este un pic dificil prin oras daca este zapada mai mare.

 

 

Ce as mai dori eu sa stiu este daca o cumpar, avand in vedere ca este o masina de 20 de ani, merita sa bag bani in ea sa o aduc la un nivel satisfacator in asa fel incat sa nu imi fie frica ca ma lasa in drum?

 

Este o masina care as putea sa o mai tin 4-5 ani? M-am gandit la motorul de 2.0 V6 ca este cel mai potrivit. Consumul ma intereseaza mai putin.

 

Alte intrebari:

- Se gasesc piese/accesorii in dezmembrari de caroserie?

- Exista mecanici buni in Bucuresti , tinichigerie la fel? Imi puteti recomanda ? Daca nu gasesc mecanic bun, nu are rost sa o mai cumpar. Cunosc pe cineva la Reprezentanta Suzuki insa nu m-as baga acolo decat doar sa imi dea ceva sfaturi.

 

 

La preturi piese am vazut ca sunt asemanatoare ca la Symbolul meu, poate chiar mai ieftine in unele cazuri.

 

Multumesc anticipat. Sper sa mi se raspunda la toate intrebarile.

 

PS: Am luat forumul la puricat, am citit destule. Mai vreau insa sa aflu si aspectele de mai sus.

 

PS2: Am vazut ca era un coleg care avea o Vitara LWB 2.0 V6 si dupa ce a bagat bani in ea am vazut ca e la dezmembrat acum. Oare de ce? Ce a patit masinuta? Sau manca prea multi bani? I-am dat PM, insa inca nu a raspuns.

Editat Ianuarie 4, 2015 de UXE

[Irod]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Tu esti hotarat pe vitara asta lunga ?, ca daca da orice zicem noi ii egal.

Mie personal nu imi place masina asta. Pentru ce vrei tu pe la munte io zic ca ii prea mica si usoara si in consecinta nu e buna.

Pentru zi cu zi imi pare iara o masina prea usoara. Eu sunt adeptul masinilor grele. Is curios un vs la greutate intre Suzi LWB si un A6 de exemplu.

[UXE]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

La 1300 de kg nu mi se pare chiar asa de usoara, fata de symbolu meu 1100kg. Mai grea sa fie mi s-ar parea un dezavantaj + consum marit. Oricum se ingreuneaza ea cu ce o mai incarci. Nu sunt chitit pe ea. Mai pusesem in calcul si un Forester.

[Teodor4x4]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Si de ce faptul ca e usoara e un impediment, nu inteleg in felul in care ai expus problema...

Despre marime... in anul cand am dus Vitara SWB in tara (dusa pe roti din Sp-Ro) am facut concediul cu ea (3 pers si un scaun rabatat, cort, saci de dormit, trusa de scule, haine de schimb, mancare...) fara nicio problema ducand dorul cel mai mult la A/C.

Se gasesc piese/accesori iar pentru mecanic bun pentru Suzuki in Bucuresti -> @cfantana (Dojo Motorsports).

Editat Ianuarie 4, 2015 de Teodor4x4

[doru_constantiniu]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Am avut un LWB, dar motor de 1.6, si este o masina careia nu-i pot reprosa nimic, in afara de tabla si de faptul ca nu e prevazuta cu bec la rezerva de la rezervor.

Faptul ca e mai usoara nu e un dezavantaj la o utilizare normala, ci chiar din contra.

Eu stiam ca are 1100 de kg. Acum, in perioada asta imi e dor de Vitara, cand urc un drum foarte ingust, cu sant intr-o parte, pe zapada de 50 de cm. Cu un Jeep de 2 tone urc, si urc foarte bine, insa parca am ceva emotii. Cu Vitara insa nu aveam acele emotii, deoarece, fiind foarte usoara, nu se cufunda asa tare in zapada.

Intr-adevar, nu e foarte spatioasa, dar ii poti pune o cutie peste portbagaj, un coparseu de-ala gen Thule.

Iar datorita greutatii mici, nu e potrivita sa tracteze rulote.

Eu, cu aceasta Vitara de 1.6 am tras la deal un Patrol Y60 LWB, impotmolit in noroi, care avea o remorca de peste 2 tone cu lemne.

Am tras o platforma cu o Octavia, in total cam 2200 de kg, 10 km in sus pe Transfagarasan.

 

Iar motorul mare, din moment ce consumul nu e o problema, nu poate fi decat mai bun.

Mecanici gasesti, piese garla, atat din dezmembrari, cat si noi.

 

Ps: Eu, cand mi-am luat Vitara, care a costat 10% din cat a costat cealalta masina pe care o aveam, ma gandeam ca o sa o folosesc doar asa, in caz de nevoie, insa dupa cateva luni, vazand ca circul numai cu Vitara, am vandut-o pe cealalta, ca n-o mai foloseam deloc.

Am vandut Vitara, am vrut sa-mi iau ceva mai mare si mai putin ruginit, dar mi-as mai lua inca o data una. Si cred ca o sa-mi si iau.

 

Ps2: Aici pe forum am vazut pe cineva care a trecut de pe un Forester pe o Vitara si nu ii pare rau, chiar din contra.

Editat Ianuarie 4, 2015 de doru_constantiniu

[UXE]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Stiti cumva ce fel de MRL-uri are Vitara LWB 2.0 V6? Manuale sau automate? Nu am gasit informatia aceasta.

 

 

 

PS: Doru, cam ciudat sa umbli cu platforma pe Transfagarasan, mai ales cu acele alea de par. Cred ca te-ai cam chinuit cu 1.6 mai ales ca nu era cuplat 4x4. :grin:

[Busu4x4]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Eu mi-am luat de curand Vitara LWB 1,6 16V.

Mi se pare TIR, pe langa Samurai, la interior.

Si eu tot pe motorul de 2.0 pusesem ochii, dar toata lumea m-a sfatuit impotriva. Este un motor pretentios iar daca nu a fost intretinut cum trebuie, se duce repede. Piesele sunt foarte scumpe la motorul asta: cel mai ieftin, am gasit distributie la 3500 lei :al

Motorul de 1,6 este ok pt masina asta, atata timp cat ai si niste roti in limita bunului simt.

[UXE]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Pai si nu geme la deal ? Sa presupunem ca mergi pe Transalpina sau Transfagarasan cu 4 persoane si ceva bagaje. Fiind asfalt mergi pe tractiune spate, nu se chinuie?

 

 

La 1.6 16v cat te-a costat distributia?

Editat Ianuarie 5, 2015 de UXE

[minitehnicusro]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

La 1.6 16v cat te-a costat distributia?

 

 

150 lei

[UXE]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Nu prea are cum sa fie diferenta asa mare. Mi se pare prea putin 150 de lei, dar banuiesc ca este vorba doar kitul de distributie fara kitul de accesorii , fara pompa de apa si antigel.

 

 

 

Intrebare: Exista 1.6 si cu aer conditionat? Pentru mine este obligatoriu sa fie pe masina.

[minitehnicusro]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Nu prea are cum sa fie diferenta asa mare. Mi se pare prea putin 150 de lei, dar banuiesc ca este vorba doar kitul de distributie fara kitul de accesorii , fara pompa de apa si antigel.

 

kitul de distributie costa 150 lei

pompa de apa nu este pe cureaua de distributie si se schimba doar daca este cazul. costa 150 lei una buna. cureaua de accesorii costa 25 lei

 

motorul H20 de 2L v6 are o distributie foarte complicata si are doar 7 lanturi, intinzatoare, patine, etc.

fa RK la un motor d'asta si sa ne spui cum a fost.

[abunea]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Subscriu la ce zice minitehnicus, v6 e pacatos rau.

 

La inceput cautam v6 pentru ca ma gandeam ca e bine sa ai putere si oricum o folosesc ocazional in off-road, deci nu e relevant consumul. Dupa ce am vazut ce presupune un schimb de distributie la v6, cunosc oameni care au si cam toate clantane la rece, m-am lasat pagubas. E un motor extrem de complicat si de scump de intretinut. Decat sa ii faci distributia mai bine schimbi motorul cu totul, era undeva pe la 2500 ron un schimb de distributie. Diferenta e enorma fata de 1.6 16v. Plus ca o gramada de alte piese sunt diferite fata de 1.6, bascule fata, aripi, grila, sasiul e mai lat la v6, etc. Deci mai "speciale" piesele.

 

Eu am luat masina de la Doru Constantiniu ( a postat mai devreme aici) si pot sa zic ca sunt multumit de ea.

 

In offroad sunt super multumit de cum se misca, e adevarat am si investit in modificari. Nu vad ca un dezavantaj greutatea mica, ba din contra. Am avut si Patrol, masina care cand o lua la vale nu se mai oprea decat atunci cand vroia ea. Vitara lunga e un pic mai stabila decat SWB, nu topaie la fel de fund si ai un pic mai mult loc in ea. Mie tot nu imi ajunge pentru tot calabalacul, dar le poti pune si deasupra.

 

Per total e o masina ieftina la achizitie, ieftina la intretinere, gasesti piese din dezmembrari usor, exista deja multe in uz asa ca poti fura din experienta altora, etc. Dar este totusi o masina veche, asa ca una impecabila nu vei gasi. O sa ai probleme cu tabla, mai curge un simering, etc. Eu unul cred ca raportul cost/calitate e f ok.

 

PS: Daca te hotarasti te pot pune in legatura cu oameni in Bucuresti care te pot ajuta cu mecanica si tabla.

Editat Ianuarie 5, 2015 de abunea

[UXE]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Numa ca nu are aer conditionat.. eu daca vreau sa o iau vara cu mine prin concedii imi trebuie neaparat.

[abunea]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Exista si 1.6 16v cu A/C din fabrica, dar sunt rare. Eu i-am montat din dezmembrari. Arunca un ochi pe topicul masinii si vezi acolo tot ce i-am facut.

[Busu4x4]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Pai si nu geme la deal ? Sa presupunem ca mergi pe Transalpina sau Transfagarasan cu 4 persoane si ceva bagaje. Fiind asfalt mergi pe tractiune spate, nu se chinuie?

 

Nu se chinuie. Eu am avut pe ea, cam 1100 kg si intradevar tragea un pic mai greu, dar nu la modul in care sa se chinuie. Simteam eu acolo ca nu are aceeasi acceleratie.

Dar la mine, cum iti ziceam mai sus, sunt cauciucurile nesimtite: 255/60/15. Cu niste anvelope mai "normale" nu cred ca se simte.

 

 

La 1.6 16v cat te-a costat distributia?

 

Cum a zis si Mini, distributia este intre 120 si 230 lei, in functie de producator.

 

Eu am schimbat astea la ea:

 

Filtru ulei Jakoparts 14 lei

Filtru aer Jakoparts 28 lei

Discuri frana fata ventilate Jakoparts 180 lei

Placute frana fata Jakoparts 110 lei

Kit distributie INA 200 lei

Simering ax came elring 5 lei

 

Iar acum mi-am mai luat si o aripa fata noua, care a costat 100 lei

[UXE]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Preturile sunt chiar foarte bune din ce spuneti voi. Parca ar fi piese de jucarii :grin:

 

Sincer as avea mai multe curiozitati , insa cel mai bine ar fi daca as vedea o masina live pe exterior/interior.

 

M-ar interesa:

- sa ma sui un pic in ea , sa vad pozitia la volan

- ce spatii de depozitare are : usi, torpedou , portbagaj

- cate persoane incap in spate 2 sau 3?

- sunt toate cu trapa? cum e actionata electric/mecanic?

etc

[Phantom]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Salut.

Nu prea ai spatii de depozitare. In usi ai doar in fata dar sunt forte mici, torpedoul micut. In spate incap 3 persoane.

Eu am o lwb '93 1.6 16v cu ac din fabrica, daca o sa cauti bine o sa gasesti de cumparat. Si pentru mine ac-ul a fost un must have.

Din cate stiu gasesti trapa doar pe modelele care nu au ac.

Vitara lwb 1.6 16v e ieftin de intretinut, fara pretentii si destul de incapatoare.

[abunea]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Sta cam prost la capitolul spatii de depozitare, iar 3 in spate, dupa mine, numai pe distante scurte. Ai in usi 2 buzunare in care nu incape mare lucru, niste mici compartimente prin consola si torpedoul. Lipsesc si suporturile de pahare, eu am rezolvat asta cu o cotiera aftermarket.

 

Daca vrei poti sa dai o tura sa o vezi pe a mea, ca vad ca esti din Bucuresti.

[UXE]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Ar fi super :banana . Poate zilele astea sa ma mai eliberez si eu cu treburile sau saptamana viitoare :grin: Revin eu cu un mesaj.

 

Multam

[doru_constantiniu]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Cele 2 extravagante pe care le-am facut cu Vitara, cand am tras un Patrol cu o remorca incarcata cu 2 tone la deal, respectiv sa trag platforma in sus pe transfagarasan, le-am facut de nevoie, nu de placere.

Intr-adevar, pe Transfagarasan nu am urcat usor, dar in 2x4. Pe asfalt uscat in nicio circumstanta nu ai voie sa mergi cuplat 4x4 cu Vitara. Dar sa mergi 4-5 persoane e floare la ureche pentru motor. La fel si cu o remorca mica, de 750. Nici nu o simti.

Insa daca tragi ceva mai greu decat masina e cam periculos. Eu, cand coboram de pe transfagarasan cu platforma incarcata, am prins ceva viteza, 60-70 km/ora, pe un drum drept si mi-a facut platforma un balans de era sa-mi scoata masina de pe drum.

Aici pe forum spunea cineva ca tragea o rulota mare, a trecut un tir pe langa el si vantul l-a aruncat de pe sosea, cu tot cu masina si rulota.

 

Dar inca o data, pentru aplicatii simple e masina ideala.

Si pentru ca acum cateva zile am cobit, cand spuneam ca urc cu emotii cu Jeepul, am patit-o, am alunecat cu rotile laterale intr-un sant si acolo am ramas.

[UXE]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Hmm.. la mine la Symbol se simte cand pun 4 persoane in masina.. se simte si cand pornesc aerul... nu cu mult , dar se simte; de ex la depasiri... Asta nu insemna ca se chinuie . Bine, se chinuie un pic, dar banuiesc ca si la Vitara este la fel.

[UXE]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Ce parere aveti de aceasta masinuta? http://olx.ro/oferta/suzuki-vitara-1-6i-4x4-klima-5-usi-gpl-an1995-ID2gGV5.html#d48e4b489f

 

 

Are ceva km, dar la nevoie se poate schimba motorul :D

 

 

Si ar mai fi si aceasta: http://olx.ro/oferta/vitara-5-usi-1600cc-ID2vWv9.html#d48e4b489f , dar fara AC

Editat Ianuarie 8, 2015 de UXE

[doru_constantiniu]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Masina cu AC arata bine, dar sa dai 3000 pe una de-asta din 95??? Asta este o extravaganta. Cat despre km, daca cumperi o masina din Romania, care, nefiind inmatriculata, este probabil a unui samsar, sa discuti despre kilometraj nu are rost, cu atat mai mult cu cat vorbim de o masina de 20 de ani. Bine, probabil ca acel domn iti va spune ca a fost masina unui pensionar si a stat mai mult prin garaj, scuza clasica a unui kilometraj mic, dar e o scuza care pune la indoiala inteligenta cumparatorului.

 

Masina a doua are 64000 km??? Samsarii au o vorba ca pentru fiecare masina exista cate un fraier.

Masina poate fi ok, dar in Germania, asa o masina e cam 1000, poate si mai putin.

 

In orice caz, eu nu stiu de ce nu iti iei o masina din afara tarii, din Germania de exemplu. Cu 2500, sa-ti mai ramana si bani de transport pe platforma, iti iei o Vitara de plangi langa ea.

 

Am vazut eu cu ochii mei, asta acum vreo 2 ani si in sudul Germaniei, unde masinile sunt mai scumpe, o Vitara din 98, frumoasa foc, si costa vreo 2000.

Daca vrei, iti pot recomanda un dealer din Germania, si o platforma. Una la mana ca iesi mai ieftin, si doi la mana, iei ceva mai bun, mai bine intretinut.

Editat Ianuarie 8, 2015 de doru_constantiniu

[Phantom]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Cand vorbim de masini de 20 de ani nu mai conteaza kilometrajul, oricum vitarele cu bordul vechi stiu sa arate numai pana la 99.999km, restul trebuie sa il crezi pe vanzator. Daca acel motor merge bine, nu vad cu ce te-ar deranja ca are 300k sau 150k.

[Busu4x4]

Re: Vitara LWB, masina de concediu?

 

Si ar mai fi si aceasta: http://olx.ro/oferta/vitara-5-usi-1600cc-ID2vWv9.html#d48e4b489f , dar fara AC

 

A doua, nu mai stiu exact, dar erau doua: asta si inca una la aceeasi bani. Una nu mai era valabila iar cealalta nu era de luat Am fost eu si am vazut-o si este plina de teroson, chit iar capitonajul de pe usi este dezlipit rau de tot.

Asa ca poti uita anuntul ala :wink: