Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Probleme ralanti Mercedes G 300 TD


Dudas Adrian

Postări Recomandate

E vorba de un mercedes g 300 td w463 din 1996 cutie automata, in momentul de fata masina nu mai sta la ralanti in pozitia de parcare sau neutra a cutiei de viteze, revine la normal doar daca o tin infranata in drive sau marsarier. altfel are tendinta sa se accelereze, sa tremure si sa nu mai ruleze rotund, nu depasete 1000 rot/min.

In sarcina nu se simte nicio diferenta fata de cum rula masina inainte sa apara aceasta problema.

Nu stiu daca are legatura dar mentionez ca acest fenomen a aparut dupa ce am schimbat garniturile de la elemtele de la pompa de injectie si am schimbat uleiul si filtrele.

 

Care ar putea fi problema, a mai patit cineva ceva asemanator ?

 

multumesc anticipat

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme ralanti Mercedes G 300 TD

 

Hmmm, problema poate fi un pic mai complicata , ar fi bine sa te prezinti cu masina la o diagnoza cu scula cat mai aproape de cea originala MB.

Pot fi si cause simple de genu ca switch-ul de N (neutral) nu lucreaza , dar asta tot un specialist o poate depista.

Cu riscul de a te dezamagi, cred ca nu e o problema PE care sa o poti rezolva de la tastatura .

Editat de Astral

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme ralanti Mercedes G 300 TD

 

E vorba de un mercedes g 300 td w463 din 1996 cutie automata, in momentul de fata masina nu mai sta la ralanti in pozitia de parcare sau neutra a cutiei de viteze, revine la normal doar daca o tin infranata in drive sau marsarier. altfel are tendinta sa se accelereze, sa tremure si sa nu mai ruleze rotund, nu depasete 1000 rot/min.

In sarcina nu se simte nicio diferenta fata de cum rula masina inainte sa apara aceasta problema.

Nu stiu daca are legatura dar mentionez ca acest fenomen a aparut dupa ce am schimbat garniturile de la elemtele de la pompa de injectie si am schimbat uleiul si filtrele.

 

Care ar putea fi problema, a mai patit cineva ceva asemanator ?

 

multumesc anticipat

 

Salut eu zic sa mergi la cei care au umblat in pompa sau ia legatura cu Cristi din Iasi il gasesti aici pe forum.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme ralanti Mercedes G 300 TD

 

Deci imi este clar faptul ca acest fenomen are loc numai cat motorul este cald, in rest functioneaza normal.

La pompa de injectie au fost scoase doar elementele, nu s-a desfacut mai mult, si nu a fost nici demontata de pe masina.

Sa fie totusi de la pompa problema ?

 

Multumesc

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme ralanti Mercedes G 300 TD

 

Deci imi este clar faptul ca acest fenomen are loc numai cat motorul este cald, in rest functioneaza normal.

La pompa de injectie au fost scoase doar elementele, nu s-a desfacut mai mult, si nu a fost nici demontata de pe masina.

Sa fie totusi de la pompa problema ?

 

Multumesc

 

Salut la schimbarea sau demontarea elementilor din pompa se fac niste regalaje care nu se pot face pe masina.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare