Alin Sandu Postat Martie 20, 2015 Autor Partajează Postat Martie 20, 2015 Re: Santa Fe 2014 versus Touareg Mountain 2014 Sa ai parte de ea si sa te poarte sanatos pe unde vrei dar mai ales pe unde nu vrei! Ai facut o alegere buna,eu am ajuns la 120 000 km fara probleme majore. Trebuiau si scaune electrice,eu le am si sunt extrem de multumit si iarna si vara sunt incalzite si ventilate au si un pic de masaj la spate,nu am ce spune in afara de pret merita! Multumesc! Nu am vrut piele! Am vrut stofa si la stofa nu aveau electrice...nu inteleg de ce!!! Culmea e ca sunt incalzite pe trei trepte. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi S Postat Martie 20, 2015 Partajează Postat Martie 20, 2015 Re: Santa Fe 2014 versus Touareg Mountain 2014 Salutari. E normal sa fie incalzite, chiar daca sunt de stofa. Ventinale nu gasesti in aceasta varianta. Ai facut o confuzie. Ce ai tu nu sunt 2 reductoare :) Sunt 2 diferentiale blocabile. Reductor e doar unul si se mai numeste si cutie de transfer. Sa o stapanesti sanatos! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Alin Sandu Postat Martie 20, 2015 Autor Partajează Postat Martie 20, 2015 Re: Santa Fe 2014 versus Touareg Mountain 2014 Salutari. E normal sa fie incalzite, chiar daca sunt de stofa. Ventinale nu gasesti in aceasta varianta. Ai facut o confuzie. Ce ai tu nu sunt 2 reductoare :) Sunt 2 diferentiale blocabile. Reductor e doar unul si se mai numeste si cutie de transfer. Sa o stapanesti sanatos! Exact asta am zis si eu!!! Am zis ca varianta terrain tech are doua si al meu are unul. Reductor/cutie de transfer este o chestiune de perspectiva. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mufasa Postat Martie 27, 2015 Partajează Postat Martie 27, 2015 Re: Santa Fe 2014 versus Touareg Mountain 2014 Conduc T de 9 ani (T1 178CP, T1 FL 225 CP, T2 245 CP) si din oct. 2014 am cumparat un T2 exact ca al tau (204 CP). Nu cred ca exista SUV cu raport calitate pret mai bun pe piata si asta se vede si pe strada. Cand am vazut postul tau mi s-a parut tare ciudat sa compari 2 masini care sunt la distanta mare una de alta. Nu cred ca exista nici un capitol/criteriu/performanta la care SF sa fie peste T. Nu vor trece 10.000 de km si vei intelege ce spun. S-o stapanesti sanatos si la cat mai multi km. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Alin Sandu Postat Martie 27, 2015 Autor Partajează Postat Martie 27, 2015 Re: Santa Fe 2014 versus Touareg Mountain 2014 Conduc T de 9 ani (T1 178CP, T1 FL 225 CP, T2 245 CP) si din oct. 2014 am cumparat un T2 exact ca al tau (204 CP). Nu cred ca exista SUV cu raport calitate pret mai bun pe piata si asta se vede si pe strada. Cand am vazut postul tau mi s-a parut tare ciudat sa compari 2 masini care sunt la distanta mare una de alta. Nu cred ca exista nici un capitol/criteriu/performanta la care SF sa fie peste T. Nu vor trece 10.000 de km si vei intelege ce spun. S-o stapanesti sanatos si la cat mai multi km. Super! Multumesc pentru postare! Deocamdata am 1300 km ;) si nu cred ca e cazul sa-mi exprim argumentele exacte dar pot spune ca ai dreptate fara doar si poate. Din punctul tau de vedere e usor si exact asta cautam inainte de achizitie. Pe cineva care are si sa-mi spuna cum e. Acum am si ma bucur deja de alegerea facuta in proportie de 100%. Voi reveni cu argumente si cu poze cum am promis. Multumesc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Alin Sandu Postat Martie 27, 2015 Autor Partajează Postat Martie 27, 2015 Re: Santa Fe 2014 versus Touareg Mountain 2014 Am tot incercat sa incarc poze de pe telefon si nu merge... Incerc saptamana viitoare de la computer! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
b80xox Postat Ianuarie 30, 2016 Partajează Postat Ianuarie 30, 2016 Re: Santa Fe 2014 versus Touareg Mountain 2014 Salutare, Mai ai vreun update? Cati km are? Cum merge? Cum a evoluat consumul? Mircea, Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Alin Sandu Postat Ianuarie 31, 2016 Autor Partajează Postat Ianuarie 31, 2016 Re: Santa Fe 2014 versus Touareg Mountain 2014 Salut! Incep prin a cere scuze ca nu am mai dat vesti! Nu credeam ca e cineva interesat de subiect dar iata... Am facut pana acum cam 15.000 km, la primii 10.000 am avut consum mixt de 8% iar acum bate la 9% deoarece au crescut mult numarul de km pe care-i fac in oras saptamanal. Masina se prezinta foarte bine! Cred ca am luat o decizie buna! Chiar acum, dupa revelion am venit de la munte pe zapada iar compprtamentul a fost genial... Revelionul facut la munte a facut posibil si sa intru cu ea pe cateva drumuri forestiere pe unde a mers excelent. Permite unghiuri de atac destul de placute iar comportamentul este foarte foarte bun. La un moment dat, pe un drum din asta curgea si un rau care era complet inghetat adica aveam o portiune de gheata plata ca sticla peste care am trecut fara nici o emotie. Si gumele au meritul lor dar si calculul tractiunii. Un singur defect constat fara intrerupere...sistemul start stop al masinii nu este bine calibrat si opreste motorul pe la 3-4 km/h si dupa ce se opreste roata si iei piciorul de pe frana, te trezesti ca-ti porneste motorul si daca nu am avut norocul sa-mi intre autofranarea si sunt prea aproape de cel din fata, rosc sa-i dau un sit in freza. Deocamdata merg fara acest sistem si sper ca la prima revizie sa-l recalibreze. Cam atat dar daca sunt intrebari despre masina, raspund oricand cu placere! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
georgei23 Postat Ianuarie 31, 2016 Partajează Postat Ianuarie 31, 2016 (editat) Re: Santa Fe 2014 versus Touareg Mountain 2014 Eu nu as folosi la un diesel sistemul Start and Stop....chiar daca ar functiona perfect. Prin manualele dieselelor care au trecut pe la mine in ultima vreme scria ca dupa oprire sa mai lasi motorul sa mearga citeva minute (daca imi amintesc bine, intre 30secunde si 5minute) in functie de cat de mult l-ai forjat inainte, sa ii dai ragaz turbinei sa se raceasca putin.....Ce e drept jokeriile mele nu avea Start and Stop....Poate la vag or avea un sistem mai inteligent de racit turbina......dar as fi reticent oricum folosesc Start and Stop...pentru ca il vad ca pe un sistem care ajuta incadrarea in anumite standards de poluare/ consum combustibil.....probabil in detrimentul duratei de viata a motorului......care motor pe la 150K Kaput.... si devenim iar contributori la pusculita VW.....Dar asa e logica consumerismului in care traim..... Editat Ianuarie 31, 2016 de georgei23 http://www.georgei23.com Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
b80xox Postat Ianuarie 31, 2016 Partajează Postat Ianuarie 31, 2016 Re: Santa Fe 2014 versus Touareg Mountain 2014 Sistemele astea start / stop noi sunt destepte si monitorizeaza multi parametri (de la tensiunea bateriei, temperatura exterioara si cea interioara, setarile climatizarii, etc) si am convingerea ca in cazul in care turbina ar fi asa de incinsa (Temp ulei mare probabil) ar stii sa lase motorul sa mearga pentru a asigura flux de ulei. Nu stiu sigur dar voi face o proba la Golf sa vad. Mircea, Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mufasa Postat Februarie 1, 2016 Partajează Postat Februarie 1, 2016 Re: Santa Fe 2014 versus Touareg Mountain 2014 Eu nu as folosi la un diesel sistemul Start and Stop....chiar daca ar functiona perfect. Prin manualele dieselelor care au trecut pe la mine in ultima vreme scria ca dupa oprire sa mai lasi motorul sa mearga citeva minute (daca imi amintesc bine, intre 30secunde si 5minute) in functie de cat de mult l-ai forjat inainte, sa ii dai ragaz turbinei sa se raceasca putin.....Ce e drept jokeriile mele nu avea Start and Stop....Poate la vag or avea un sistem mai inteligent de racit turbina......dar as fi reticent oricum folosesc Start and Stop...pentru ca il vad ca pe un sistem care ajuta incadrarea in anumite standards de poluare/ consum combustibil.....probabil in detrimentul duratei de viata a motorului......care motor pe la 150K Kaput.... si devenim iar contributori la pusculita VW.....Dar asa e logica consumerismului in care traim..... Si eu si sotia avem masini dieseluri VAG cu S&S si functioneaza permanent. La mine am observat ca uneori nu se opreste motorul chiar daca stau oprit ceea ce inseamna ca ceva nu-i convine, probabil racirea turbine, iar la a ei cateodata (chiar si iarna) dupa ce ajunge acasa si opreste motorul, ventilatorul mai merge 1-3 min. Deci inclin sa cred ca nu sunt lucruri lasate la intamplare care ar putea sa dauneze motorului. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
b80xox Postat Februarie 1, 2016 Partajează Postat Februarie 1, 2016 Re: Santa Fe 2014 versus Touareg Mountain 2014 Acelasi lucru face si al meu. Mircea, Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate