Cum se face un rodaj???

[marcel]

Pe vremea cind eram mic si ma dadeam cu daciana, nu treceau 2-3 ani, si trebuia sa-i fac reparatie capitala la motor. A trecut ceva timp, pina s-a descoperit cauza, insa nu acesta este subiectul mesajului.

 

Subiectul este : rodajul. Toti pasionatii de masini (si cei care au avut dacii), stiu ca dupa ce s-a umblat in motor, se face asanumitul rodaj. Din cunostintele mele, se rezuma la pargurgerea unei distante de cca 500 km, fara a forta (urca rampe abrupte) sau a brusca motorul (pedal to the metal). Se desface din nou capacul de la culbutori si se stringe chiulasa definitiv, se schimba uleiul si filtrul si gata. Motorul e ca nou.

 

Aspectul pe care doresc sa-l aduc in dezbatere publica este : cum se face rodajul.

 

Varianta 1.

Se parcurg cei 500 km la drum intins, daca sunt conditii (pista ovala sau stand de incercare) chiar si intr-o zi. Se raceste motorul, se stringe chiulasa, se schimba uleiul si filtrul.

 

Varianta 2.

Se parcurg cei 500 km, urmarindu-se ca in acest interval sa se obtina cit mai multe cicluri de incalzire-racire motor, scopul fiind de a permite chiulasei sa se “aseze� cum trebuie pe blocul motor. Se schimba uleiul, filtrul si gata.

 

Acestea sunt variantele de care am cunostinta. Nu sustin ca sunt singurele, asa ca daca stiti si altele postati aici.

 

La finalul topicului, ar trebui sa alegem cea mai sanatoasa varianta, asa ca va rog sa postati pareri pro si contra oricarei metode.

 

Multumesc anticipat tuturor.

 

Sa ne vedem cu bine

[Klez]

Re: Cum se face un rodaj???

 

Am un prieten care are o japoneza benzinara. Cum i-a facut setul motor si a iesit din service a inceput sa-i faca rodajul. Si nu oricum. Ci : " Pedal to the metal ". Asa am inteles ca se face si la motociclete, speedere mai ales. Cica se face oglinda cilindrul dupa o blana din asta. Unde mai pui ca daca e sa se strice, mai bine sa se strice in aia 500 km la turatii mari, ca mai ai si garantia lucrarii :grin: . Asta fiind la benzinarele care merg in turatii mari. Cica asa se procedeaza. La diesel-uri... inca nu stiu pe care s-o aleg, avand in vedere ca in iarna tre sa trec si eu pe cota 1 :sr

[alex22_xxx]

Re: Cum se face un rodaj???

 

din cate ma pricep eu in ale mecanicii pot spune ca faza cu stransul chiuloasei se practica cu precadere la Dacii si suratele ei!materialele ce sunt folosite mai nou la fabricarea chiuloaselor si garniturilor de chiuloasa nu mai sufera modificari precum sufereau cele fabricate dupa tehnologia anilor 50. nu stiu cati dintre dumneavoastra au fost chemati in service dupa achizitionarea unui autoveicul nou sa i se mai stranga chiuloasa dupa 500 km! intradevar un rodaj este necesar,dar ala se rezuma la un regim de mers mai omenesc si la schimbarea uleiului la un anumit interval de timp(ma refer la motoarele noi sau refacute acest interval poate varia in functie de producator)

[marcel]

Re: Cum se face un rodaj???

 

nu stiu cati dintre dumneavoastra au fost chemati in service dupa achizitionarea unui autoveicul nou sa i se mai stranga chiuloasa dupa 500 km!

 

In ce priveste masinile noi, pot sa spun ca acum 3 ani, cind i-am cumparat prietenei mele (viitoarea mea sotie si mama a copiiilor mei) masina noua, i-am intrebat pe oamenii de acolo daca trebuie facut rodaj. Mi-au spus ca nu, intrucit a fost facut de producator pe stand, iar uleiul pus in masina pentru primii 1,5k este ceva mai special :shock: si are grija de motor. I-am rugat sa-mi vinda si mie niste ulei deala mai special, dar au zis ca nu au cum, il detine doar producatorul. Faza asta e la pret de cumparare, asa ca daca nenea ala m-a luat la misto (desi nu parea), tocmai ati pierdut vremea de pomana citind ce am scris eu aici.

 

La diesel-uri... inca nu stiu pe care s-o aleg, avand in vedere ca in iarna tre sa trec si eu pe cota 1

Deaia ma maninca si pe mine. Vreau sa desfac motorul la un patrol y60 care are 326k si a inceput (de vreo 2 ani :) ) sa consume ulei. Nu as vrea sa-l fugaresc dupa ce voi baga ceva bani ca sa-l refac. Inca nu stiu cit costa piesele, dar dupa ce aflu, pot lua in calcul si cumpararea altui motor, sau o masina intreaga de pe dincolo.

 

 

Sa ne vedem cu bine

[vstef_is]

Re: Cum se face un rodaj???

 

Sunt si eu oarecum curios de mai multe pareri in ceea ce priveste un diesel. unul mare si prost.

[alex22_xxx]

Re: Cum se face un rodaj???

 

faza cu uleiul special cred ca este MADE BY RENAULT.ei arunca derapaje de astea! cel mult uleiul are alta vascozitate

[MagnuM]

Re: Cum se face un rodaj???

 

din cate ma pricep eu in ale mecanicii pot spune ca faza cu stransul chiuloasei se practica cu precadere la Dacii si suratele ei!materialele ce sunt folosite mai nou la fabricarea chiuloaselor si garniturilor de chiuloasa nu mai sufera modificari precum sufereau cele fabricate dupa tehnologia anilor 50. nu stiu cati dintre dumneavoastra au fost chemati in service dupa achizitionarea unui autoveicul nou sa i se mai stranga chiuloasa dupa 500 km! intradevar un rodaj este necesar,dar ala se rezuma la un regim de mers mai omenesc si la schimbarea uleiului la un anumit interval de timp(ma refer la motoarele noi sau refacute acest interval poate varia in functie de producator)

 

 

 

Fara resentimente! Oameni buni, cititi si voi prin carti, daca aveti dubii, nu mai "reproduceti" ce auziti pe la "specialistii dupa ureche"!!! Termenul corect este CHIULASA! Nicidecum "CHIULOASA"!

 

Pentru asta este si topicul "Dictionar... oarecum..."

 

viewtopic.php?f=19&t=899

 

 

 

PS: Nu are legatura cu mine, cu ego-ul meu; repet: nimic personal, dar ganditiva ca mai stati de vorba cu oameni care stiu termenii corecti! Daca tocmai in fata unei astfel de persoane faci pe "cunoscatorul"... situatia e putin penibila... cel putin, asta e parerea mea...

[alex22_xxx]

Re: Cum se face un rodaj???

 

din cate ma pricep eu in ale mecanicii pot spune ca faza cu stransul chiuloasei se practica cu precadere la Dacii si suratele ei!materialele ce sunt folosite mai nou la fabricarea chiuloaselor si garniturilor de chiuloasa nu mai sufera modificari precum sufereau cele fabricate dupa tehnologia anilor 50. nu stiu cati dintre dumneavoastra au fost chemati in service dupa achizitionarea unui autoveicul nou sa i se mai stranga chiuloasa dupa 500 km! intradevar un rodaj este necesar,dar ala se rezuma la un regim de mers mai omenesc si la schimbarea uleiului la un anumit interval de timp(ma refer la motoarele noi sau refacute acest interval poate varia in functie de producator)

 

 

 

Fara resentimente! Oameni buni, cititi si voi prin carti, daca aveti dubii, nu mai "reproduceti" ce auziti pe la "specialistii dupa ureche"!!! Termenul corect este CHIULASA! Nicidecum "CHIULOASA"!

 

Pentru asta este si topicul "Dictionar... oarecum..."

 

viewtopic.php?f=19&t=899

 

 

 

PS: Nu are legatura cu mine, cu ego-ul meu; repet: nimic personal, dar ganditiva ca mai stati de vorba cu oameni care stiu termenii corecti! Daca tocmai in fata unei astfel de persoane faci pe "cunoscatorul"... situatia e putin penibila... cel putin, asta e parerea mea...

merci pentru corectie,dar parerea mea personala este ca aceasta greseala nu este atat de grava incat sa-ti ocupe timpul pretios, rezervat citirii cartilor ,pentru a ma corecta! era suficient ceva de genul CHIULASA nu CHIULOASA! oricum greseala asta cred ca o fac 90% din cei care folsesc cuvantul!

[Vizitator vromeo]

Re: Cum se face un rodaj???

 

Eu merg pe mana lui Klez, daca esti nevoit sa refaci mototul, macar sa ti se strice cand te astepti, nu cand iti e lumea meai draga. Eu dupa ce am facut segmentarea pe un fiat (masina mica ce-i drept) cu un diesel de 2.0, am dat ture de cartier cu plecari cu demaraj violent, mers subturat si mers supraturat, etc. Ce-i drept nu am facut 500km atunci, dar dup-aia am facut 10000 fara probleme (din partea motorului).

[marcel]

Re: Cum se face un rodaj???

 

Eu dupa ce am facut segmentarea pe un fiat (masina mica ce-i drept) cu un diesel de 2.0, am dat ture de cartier cu plecari cu demaraj violent, mers subturat si mers supraturat, etc.

Si dupa ce ai batjocorit in halul asta motoru' ai strins chiulasa???

 

Ce-i drept nu am facut 500km atunci, dar dup-aia am facut 10000 fara probleme (din partea motorului).

Numai 10000??? Sau ai uitat un zero??? :grin: Mi se pare cam putin ...

 

Stai un pic, ca acuma vad. Tu vorbesti de segmentare. Pai asta nu-i tot una cu schimbarea setului motor, in care mai intra si pistoanele, camasile pistoanelor (sau se honuieste blocul motor, daca pistoanele nu au camasi) cuzinetii, citeodata si bieletele, se mai da si un plan la chiulasa etc. Dupa ce se schimba practic tot ce misca pe dinauntru, trebuie neaparat facut rodajul de care povesteam.

 

Cit despre segmentare, daca tot ai desfacut motorul, d.p.d.v. al muncii fizice, merita sa schimbi setul motor. Segmentii se duc de regula, cind apar jocuri mai mari decit cele admise datorita uzurii. Nu prea faci mare lucru daca schimbi segmentii, dar nu inlaturi cauzele care au dus la deteriorarea lor. Parerea mea.

 

Sa ne vedem cu bine

[MagnuM]

Re: Cum se face un rodaj???

 

merci pentru corectie,dar parerea mea personala este ca aceasta greseala nu este atat de grava incat sa-ti ocupe timpul pretios, rezervat citirii cartilor ,pentru a ma corecta! era suficient ceva de genul CHIULASA nu CHIULOASA! oricum greseala asta cred ca o fac 90% din cei care folsesc cuvantul!

 

 

E foarte adevarat ca foarte multi fac aceasta greseala de exprimare... alaturi de alte cateva... dar, din punctul meu de vedere, asta nu e o justificare!

Corectia sub forma descrisa de tine, a fost facuta in topicul "Dictionar... oarecum..."! Topic pe care, presupun ca nu l-ai citit!

Chiar daca ai fost ofensat de corectie - aluzia la timpul meu, repet, pentru mine, nu e nimic personal, e doar o atentionare! Toti gresim!

[nissan4x4]

Re: Cum se face un rodaj???

 

din cate ma pricep eu in ale mecanicii pot spune ca faza cu stransul chiuloasei se practica cu precadere la Dacii si suratele ei!materialele ce sunt folosite mai nou la fabricarea chiuloaselor si garniturilor de chiuloasa nu mai sufera modificari precum sufereau cele fabricate dupa tehnologia anilor 50. nu stiu cati dintre dumneavoastra au fost chemati in service dupa achizitionarea unui autoveicul nou sa i se mai stranga chiuloasa dupa 500 km! intradevar un rodaj este necesar,dar ala se rezuma la un regim de mers mai omenesc si la schimbarea uleiului la un anumit interval de timp(ma refer la motoarele noi sau refacute acest interval poate varia in functie de producator)

 

Da intradevar, la fierul nou, nu se mai strange chiulasa dupa 500-1000km, dar , dupa ce motorasul a facut 300-400k. km cati dintre dvs atunci cand sch garnitura de chiulasa schimbati si prezoanele de strangere? Cei mai multi producatori impun schimbarea acestora la fiecare desfacere a motorului, altii recomanda masurarea cu sublerul a lungimii totale pt a verifica elongatia suferita de acestea "on duty" !