schneider Posted February 11, 2015 Share Posted February 11, 2015 Din septembrie ,m-am apucat de modificat (iarasi!!)masina , de data asta la mine in hala.Scopul: realizarea unei masini cu structura complet tubulara. M-am inspirat din proiectele MADRAM si incepe sa prinda contur. Link to comment Share on other sites More sharing options...
alin-jeep Posted February 11, 2015 Share Posted February 11, 2015 Re: suzuki vitara cu punti de nissan patrol Frumos :wink: Cate kg. estimezi la final ? ...nu cate ti-ai dori :grin: Link to comment Share on other sites More sharing options...
schneider Posted February 11, 2015 Author Share Posted February 11, 2015 Re: suzuki vitara cu punti de nissan patrol in jur de 1300. oricum structura este mult mai usoara decat vechea caroserie+sasiu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
alin-jeep Posted February 11, 2015 Share Posted February 11, 2015 Re: suzuki vitara cu punti de nissan patrol O sa ai 1500 garantat ...nu ma injura :grin: :h5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
fulgeras Posted February 11, 2015 Share Posted February 11, 2015 (edited) Re: suzuki vitara cu punti de nissan patrol Te salut! Cum ai reusit sa indoi tevile? ca vad ca sunt multe forme pe acolo, si trebuie sa cam semene ce faci pe o parte sa fie si pe cealalta sa dea la fel...doar cu presa de indoit teava? Edited February 18, 2015 by Astral Christian Dan :grin: Link to comment Share on other sites More sharing options...
alin-jeep Posted February 26, 2015 Share Posted February 26, 2015 Re: suzuki vitara cu punti de nissan patrol Te salut! Cum ai reusit sa indoi tevile? ca vad ca sunt multe forme pe acolo, si trebuie sa cam semene ce faci pe o parte sa fie si pe cealalta sa dea la fel...doar cu presa de indoit teava? Secret ,,Oltenesc" :ha: Link to comment Share on other sites More sharing options...
fulgeras Posted February 26, 2015 Share Posted February 26, 2015 Re: suzuki vitara cu punti de nissan patrol Secret ,,Oltenesc" :ha: Vad ca tine secret,nu divulga nimica:br Christian Dan :grin: Link to comment Share on other sites More sharing options...
a DY 1 Posted February 26, 2015 Share Posted February 26, 2015 Re: Tubulara de inspiratie MADRAM Salutam! foarte fain! chiar a iesit frumos proiectul! Vezi cu greutatea (?!) poate poti renunta la ceva teava altfel greu sa te incadrezi in 1300 , mai degraba cred si eu ca si Alin ca te duci catre 1500 ( nu neaparat ca este o problema mare). Succes! Reality is for those who cannot face Science Fiction! Link to comment Share on other sites More sharing options...
air_wolf Posted February 26, 2015 Share Posted February 26, 2015 Re: Tubulara de inspiratie MADRAM si ceva de la 3400cmc benzina in sus sau... ? The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500 4x4MANIA is where we are !!! “ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius. Link to comment Share on other sites More sharing options...
cernescucosti Posted February 27, 2015 Share Posted February 27, 2015 Re: suzuki vitara cu punti de nissan patrol O sa ai 1500 garantat ...nu ma injura :grin: :h5 la genu asta de masinuta (SUPERBA), nu pui prea multa tabla, si mai ales daca poti folosi aluminiu nu treci de 1300-1350kg Link to comment Share on other sites More sharing options...
alin-jeep Posted March 1, 2015 Share Posted March 1, 2015 Re: suzuki vitara cu punti de nissan patrol la genu asta de masinuta (SUPERBA), nu pui prea multa tabla, si mai ales daca poti folosi aluminiu nu treci de 1300-1350kg De acord daca folosesti masina acolo unde a fost facut proiectul original unde o folosesc pe piatra si nisip .La noroaiele ,zapada,crengi ,ploi nu cred ca tine ,,vrajeala" fara table peste tot . ....la o ,,adica" nu cred ca tablele de umput golurile vor face masina foarte grea ..... :h5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
bogdan_g Posted March 1, 2015 Share Posted March 1, 2015 Re: Tubulara de inspiratie MADRAM @alin-jeep de unde ar fi diferenta? Link to comment Share on other sites More sharing options...
romihd Posted March 5, 2015 Share Posted March 5, 2015 Re: Tubulara de inspiratie MADRAM hai ca arata super iar de kg sunt si eu foarte curios :) bafta in continuare Link to comment Share on other sites More sharing options...
KAROLOKW Posted March 5, 2015 Share Posted March 5, 2015 (edited) La cum arata structura tubulara nu cred ca depaseste 450 de kg iar restul motor ,punti...etc depinde ce pune da oricum cred ca se incadreaza pana in 1500 kg :) pe mine ma intereseaza doua aspecte daca vrea sa ne spuna colegul,unde a indoit teava si cum,cu ce scula,si ce tip de sudura a folosit,MIG,TIG? ar mai fi interesant de unde a luat teava ca vreau si eu :) Edited April 30, 2016 by Astral Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kibitz Posted March 5, 2015 Share Posted March 5, 2015 Re: Tubulara de inspiratie MADRAM Fain proiectul! Ma duce cu gandul direct la Tim Cameron! Dar, (h)americanii baga motoare nesimtit de mari sub tevile alea contorsionate... Sorin aka v1tara aka Sorin (__\≡≡≡$≡≡≡/__) Vitara 1.6 16v [__]\≡≡≡\≡Ө≡/≡≡≡/__] Patrol Y61 2.8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marius C alias Turagmes Posted March 5, 2015 Share Posted March 5, 2015 Re: Tubulara de inspiratie MADRAM offtopic....pai ce motor ai vrea tu sa puna...de-ala de Logan turbo? ontopic....arata f bine...ramane de vazut finisarile Link to comment Share on other sites More sharing options...
alin-jeep Posted March 5, 2015 Share Posted March 5, 2015 Re: Tubulara de inspiratie MADRAM Motor de vw tdi+cutie de Toyota nu-i place :no Propun : motor Chevrolet 5.7 v8 + TH 400 + Dana 300 ...Parca vad ca o tine tot pe-a lui : Vitara 2.0 16 Valve :grin: ... :h5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
bogdan_g Posted March 5, 2015 Share Posted March 5, 2015 Re: Tubulara de inspiratie MADRAM acum am inteles. Link to comment Share on other sites More sharing options...
schneider Posted March 6, 2015 Author Share Posted March 6, 2015 Re: Tubulara de inspiratie MADRAM Va multumesc de aprecieri...:tk Sudura va fi MIG-MAG(cu sarma). In momentul de fata este doar "insailata".Urmeaza sa demontez totul de pe ea,sa las doar cadrul pe care sa-l "iau la sudat", dupa care va intra la vopsit. Atunci voi cantari structura si va voi anunta ce greutate are. Personal,estimez in jur de 250-300kg cu toata tabla de pe ea ,parbriz si toate cele... Referitor la cum am indoit teava... la mine in atelier,cu o presa hidraulica manuala. Fiecarei bucati de teava,i s-a facut un "sablon" din pexal (e mai usor de modelat), pe care l-am copiat din teava.Partea opusa a fost executata in oglinda,deci au iesit identice. Despre finisaje...ce sa zic... sunt extrem de pretentios la ele. Tin foarte mult la aspectul masinii. Va garantez ca va fi OK. Motorizarea: va fi(cel putin de inceput) un motor de Suzuki 2000 16v benzinar (132hp de fabrica) pe care o sa-l "tunez" putin(spre oftica lui Alin:ha: :wink:). O sa-l duc undeva la 170-180 de caluti. Eu am fost foarte incantat de ce face acest motor,am mare incredere ca va face fata si pe de-asupra este extrem de usor.E imperecheat cu un reductor de samurai cu rapoarte modificate(4.16). Link to comment Share on other sites More sharing options...
alin-jeep Posted March 6, 2015 Share Posted March 6, 2015 (edited) Re: Tubulara de inspiratie MADRAM 180 de cai frumosi ...minim...maxim :ha: Cand o sa vedem caii aia frumosi la treaba ? :h5 P.S. Daca tot vrei sa-l tunezi pune-i electronica si turbina de Seat ,cod motor BAM :wink: Edited March 6, 2015 by alin-jeep Link to comment Share on other sites More sharing options...
romihd Posted March 10, 2015 Share Posted March 10, 2015 Re: Tubulara de inspiratie MADRAM Daca teava aia e 42,4 ca banuiesc ca asa ai si presa iar teva in varianta ol37cu 2,6 grosime cum se găsește peste tot in Ro are undeva la 2,6 kg pe metru liniar iar dupa cate se vede ai băgat sigur vreo 80-90 de metri iar tabla de un mm are 7,9 kg pe metru pătrat mas mira ca ajungi la kg care speri tu sa aibă dar imposibil nu e iar eu as putea sa vorbesc prostii Oricum caroseria arată beton Desi sper sa nu dai in bucătaru ce sunt dar tendoanele alea par scurte rau Link to comment Share on other sites More sharing options...
alin-jeep Posted March 10, 2015 Share Posted March 10, 2015 (edited) Re: Tubulara de inspiratie MADRAM Nu mai are teava , a bagat-o toata in ,,cage" :grin: Edited March 10, 2015 by alin-jeep Link to comment Share on other sites More sharing options...
romihd Posted March 10, 2015 Share Posted March 10, 2015 Re: Tubulara de inspiratie MADRAM Nu mai are teava , a bagat-o toata in ,,cage" :grin: Chiar toata nu e băgata Mai are ceva ceva rezerva , o ranforsare o intaritura se mai găsește tot timpul de facut Link to comment Share on other sites More sharing options...
larry24 Posted March 12, 2015 Share Posted March 12, 2015 Re: Tubulara de inspiratie MADRAM facand un calcul amanuntit sigur se va incadra intre 1400 -1500 Link to comment Share on other sites More sharing options...
romihd Posted March 24, 2015 Share Posted March 24, 2015 (edited) Re: Tubulara de inspiratie MADRAM Din septembrie ,m-am apucat de modificat (iarasi!!)masina , de data asta la mine in hala.Scopul: realizarea unei masini cu structura complet tubulara. M-am inspirat din proiectele MADRAM si incepe sa prinda contur.[ATTACH=CONFIG]236627[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]236632[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]236631[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]236630[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]236629[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]236628[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]236626[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]236625[/ATTACH] prinderile la tendoane unde le-ai pus ca nu se vede prea bine ai folosit ceva calcule sau doar dupa ochi? Edited March 24, 2015 by Astral Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts