anvelope silverstone

[mitru]

Azi am avut o surpriza neplacuta. Am montat pe Toyota LC J9 un cauciuc Silverstone MT117 Xtreme 31x10,5 R16 nou si am constatat ca e foarte mic, practic de dimensiunile cauciucului de strada pe care tocmai l-am schimbat. L-am dat jos repede, masina arata ca dracu. Nu mai inteleg nimic, deoarece am avut pe o alta masina cauciucuri resapate 31x10,5 R15 si erau imense fata de astea. Oare 31 nu e egal cu 31 si 10,5 cu 10,5? Poate cineva sa ma lamureasca? Tocmai am pierdut o caruta de bani la cat costa astea. Multumesc

 

Am uitat sa mentionez: masina are kit de inaltare. Urmatoarele cauciucuri de la Silverstone sunt 33x10,5 R16. Practic la fel de "inalte" dar mai late. Iar urmatoarele sunt 35x11,5 R16 adica un cm mai inalte dar prea late. REPET: NU MAI INTELEG NIMIC

Editat Martie 3, 2015 de Astral

[teddybear]

Re: anvelope silverstone

 

Cred ca undeva faci o confuzie: prima cifra este diametrul, a doua latimea benzii de rulare si a treia este diametrul jantei, toate in inchi.

in ce priveste anvelopele resapate, dimensiunile lor fizice nu prea au legatura cu ce scrie pe ele... oricum sunt mai mari decat una noua:wink:

[mitru]

Re: anvelope silverstone

 

AUTOPNEU spune la specificatii tehnice: latime 31x, inaltime 10,5

[doctoru]

Re: anvelope silverstone

 

Prima cifra este diametrul rotii. Un resapat este mai mare decat omologul lui original, pt ca are carcasa veche.. de aici si diferenta mare de greutate.

31 reşapat este aproximativ 32.

33 silverstone (mai ales cu dot mai vechi) este mai mult 32 decat 33.

[doctoru]

Re: anvelope silverstone

 

Daca zice asa, zice prost.

Dimensiunile europene inseamna asa:

- prima cifra latimea

- a doua un raport intre latime si inaltimea talonului

-a 3-a diam jantei

 

Dimensiunile americanesti inseamna:

- prima cifra diametrul rotii.

- a doua latimea

- a 3-a diam. jantei

Astea parca sunt mai faine si mai usor de inteles :grin:

 

Scuze, dar scriu de pe telefon.

[Cristian1]

Re: anvelope silverstone

 

Din cate stiu eu, modelele de Silverstone mai vechi, aveau o carcasa mai mica decat astea ce se fac acum. Am unul de rezerva in garaj si e mai mic cu vreo 2,5-3cm decat cele de pe masina, chiar daca pe ele scrie 31x10.5/15.

Editat Martie 3, 2015 de Cristian1

[mitru]

Re: anvelope silverstone

 

Si atunci, ce imi trebuia mie pentru o inaltime mai mare?

[Max]

Re: anvelope silverstone

 

Si atunci, ce imi trebuia mie pentru o inaltime mai mare?

 

Anvelope 265x75x16 , echivelente (teoretic) cu 31,6"

Daca pui mai mari, chiar si cu un kit de inaltare de 4,5cm, iti vor freca in semiaripa fata partea dinspre prag.

[mitru]

Re: anvelope silverstone

 

Am inteles: 265x75x16. Dar distribuitorii dau alte cifre: 31x10,5 -33x9,5 -33x10,5 -35x11,5. Oare care dintre astea sunt echivalente cu 265x75x16?

[Alex22]

Re: anvelope silverstone

 

Poate te ajuta : http://tire-size-conversion.com/tire-size-calculator/

[nenea1973]

Re: anvelope silverstone

 

Sau asta :http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

[Alex22]

Re: anvelope silverstone

 

31-10.5-R15 neresapat are ca si echivalent aproximativ : 267-76-R15

31-10,5-R15 RESAPAT , este mult mai mare decat un 31-10,5 R15 NEresapat ! Din cate am vazut, cel resapat (31"), s-ar apropia de 32-11,5-R15, adica cam ~ 292-74-R15 ( neresapat) .

[mihai_ct]

Re: anvelope silverstone

 

vezi ca la Silverstone 35/10.5 R16 e mai uzual decat 35/11.5R16 si e si mai ieftin cam la 1050 ron bucata noi

eu pe patrol y60 am avut 35/10.5 R16 cu body lift de 3cm si nu frecau doar un pic pe spate da la flexare maxima.

Dar si la 35 chiar daca e model nou cel pe 16 e un pic mai mic ca cel pe 15 dar avantaju e ca are balonul mai mic si

nu se plimba asa tare stanga dreapta. da eu cred ca un 33/10.5 R16 ar trebui sa fie ok.