Proiect tomcar

[sierrafery]

Re: Proiect tomcar

 

Piesa noua e cam scumpa, asta ar trebui sa ajunga https://www.jgs4x4.co.uk/land-rover-discovery-2-defender-td5-engine-oil-cooler-repair-kit/ (si nici asta nu e ieftin) codul piesei intregi e PBC500230

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Multumesc Ferry ...luni iau o.hotarare

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Azi am dat comanda pentru kitul de reparatie racitor ulei...termen de livrare 5-7 zile.

Am petrecut patru zile prin muntii Buzaului....cu mult noroi...gheata...zapada...masina sa comportat excelent. Binenteles ca am avut nevoie si te troliere din cauza amvelopelor MT....asa noroi nu am mai vazut de mult...puteai sa construiesti un zgarienori cu el...si nu se darama. Daca as fi avut simex pe masina...nu aveam nici cea mai mica problema.

In urma aventurii masina mai are doar o jumatate de bara spate ( oricum era programata o bara metalica ) si o infundatura pe lateral spate dar care se rezolva cu efort minim.

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Azi am descoperit ca pica ulei pe la bratul hidraulic de la ACE. O sa investighez sa vad exact pe unde saptamana viitoare cand o bag in service pentru alte lucrari. Pana atunci cu ce ulei fac completare...ca este la minim nivelul?

Ferry te rog daca ai un link cu solutia de la liqui molly pentru spalare instalatie si as mai avea nevoie de un cod de la senzorul MAF.

Multumesc

[sierrafery]

Re: Proiect tomcar

 

Senzor MAF e MHK100620G, nu merita altceva decat "genuine" chiar de e cam scump. Doar cele originale LR sunt 100% in regula, decat aftermarket mai bine fara

 

https://www.emag.ro/solutie-de-curatat-radiator-liqui-moly-300-ml-8383liquimoly/pd/DB42V3BBM/ baga 2 doze ca e mai bine

 

la ACE depinde ce este inauntru, nu amesteca, mergi pe Ravenoll SSF sau chestia originala STC50519, daca posesorul de dinainte a fost tzaran poate e ceva ATF inauntru atunci trebuie golit si bagat ce trebuie, asta recomandat e verde.

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Ma uit maine dimineata in rezervorul ACE...dar sigur nu este verde....cred ca e un simplu ATF...daca e asa o sa completez tot cu ATF pana ajung cu ea in service .

[sierrafery]

Re: Proiect tomcar

 

Da, daca e ATF baga tot din ala, am uitat sa spun, daca curge de la actuatior scoate releul R14 si atunci sistemul intra in "locked bars" ceea ce inseamna ca se inchid valvele catre actuatoare, astfel lichidul va fi recirculat intre pompa si blocul de valve si nu se mai pierde atat.... va fi safe de condus nu-i problema doar nu intra prea agresiv in curbe stramte, atat

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Multumesc pentru sfaturi Ferry.

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Am scos releul R10 ,si sa aprins pomul de craciun in bord...:)...ABS, TC ,etc... Am mai observat inainte sa scot releul ca nu mai balboteaza lichidul in vasul de la ACE...sa fie oare de la faptul ca este scazut sub nivelul minim?

[sierrafery]

Re: Proiect tomcar

 

Dar oare cine te-a sfatuit asa prost sa scoti R10? eu am zis R14:wink:

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Puteam sa jur...ca am citit R10....

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Si cu balbotatul lichidului...care poate sa fie problema?

[sierrafery]

Re: Proiect tomcar

 

Daca nu balboteaza e nasol, trebuie vazut sa nu se fi dezamorsat pompa, desfacut putin banjoul de pe iesire si pornit foarte scurt motorul sa vezi daca stropeste sau nu...daca nu s-ar putea sa se fi dus pompa

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Acum am ajuns la masina...am scos releul care trebuia de aceasta data. Pompa ACE functioneaza, doar ca fiind nivelul scazut nu se vedea.

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Azi a intrat masina in revizie...cu urmatoarele probleme..

_reparat racitor ulei ...am cumparat kit reparatie

_ pierdere lichid ACE

Weekendul asta care a trecut, masina a participat a o actiune umanitara unde in ciuda vremii care nu a tinut cu noi...si chiar daca a fost incarcata cu aproape 500 kg s-a comportat si a mers impecabil.

Singurul lucru care in continuare imi pune probleme din cauza anvelopelor MT...este noroiul de Buzau..

Pentru la anul mi-am propus sa montez in cele din urma un troliu si sa confectionez o bara fata mai usoara ...si clar si una metalica pe.spate...sa nu mai am emotii pe viitor

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

am mai schimbat un tampon rupt de la esapament si racordul flexibil de la toba care era fisurat...am vrut sa elimin si toba intermediara dar nu am avut timp sa ma ocup...iar mecanicul a zis ca nu se baga.

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Masina este gata...merge foarte bine, am mai intampinat urmatoarele probleme...un prezon rupt in chiuloasa - rezolvat, rupt suportul de la filtrul de ulei ( asa nu am inteles cum sa intamplat) - rezolvat cu unul secondhand.

O sa urmeze sa dau comanda de furtunul ( este copt ) dintre racitorul de ulei si o conducta care pleaca in spatele motorului, este un furtun scurt de 6-7 cm cu doua cote diferite pe capete ( asta iar nu am inteleso de ce au cote diferite)...daca are cineva codul piesei va rog sa mi-l dati si mie.

Am spalat instalatia odata...si urmeaza dupa sarbatori sa mai execut o spalare si o schimbare a antigelului...pana o sa fie curat...curat.

[sierrafery]

Re: Proiect tomcar

 

Furtunasul ala mi s-a spart si mie si am pus unul cam intre cele doua cote care intra bine pe ala mai subtire si fortat pe partea mai groasa si strans bine cu coliere, nu e nevoie neaparat de dubla cota ca nu e presiune acolo , e un retur, daca insisti pe piesa originala codul e PBH101980

Editat Decembrie 22, 2017 de sierrafery

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Ok...multumesc Fery

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Am dus masina marti la service pentru a mai schimba inca odata antigelul si sa mai spal inca odata instalatia...si surpriza....s-a rupt aerisitorul ...cum s-a intamplat ?...mecanicul nu stie...am dat comanda de furtun nou ( nu am vrut secondhand).

Cu ocazia asta am zis sa rezolv si pierderea de la ACE...pierdea ulei pe la garnitura cilindrului...am gasit o firma care reconditioneaza cilindri hidraulici...sunt curios daca o sa le reuseasca operatiunea.

Editat Ianuarie 12, 2018 de Astral

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Ferry spune-mi te rog....daca vreau sa bag lichid special ( verde ) la ACE...trebuie sa golesc si rezervorul de la servodirectie? Momentan este golit doar cel de la ACE.

Cat lichid intra in instalatie?

Multumesc...nu am vrut sa te mai deranjez cu telefonul..

[sierrafery]

Re: Proiect tomcar

 

Rezervoarele sunt separate nu comunica.... lichid pana in 2l trebuie sa ajunga

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

Multumesc

[tommy crocodilu]

Re: Proiect tomcar

 

M-au ajuns si pe mine din urma cei trei magi din bord....sau aprins si nu par ca vor sa se mai stinga...am facut o diagnoza si imi da senzorul ABS pe spate stanga.

Se poate inlocui doar senzorul sau se schimba cu tot cu butuc?

Este posibil sa fie alta problema...din unitatea ABS...sau altceva?

Un cod pentru senzor/butuc+senzor...de preferat pe original...?

Multumesc

[sierrafery]

Re: Proiect tomcar

 

Vezi ca la ABS e valabil DOAR tester dedicat original ca in relatia cu SLABS ECU si nanocomul dedicat mai da chix si da coduri gresite, in acelas timp poate fi nimerit si de tester multimarca dar e loterie, oricum in caz de cod pe senzor trebuie citite valorile live stationare si daca se incadreaza in plaja 2-2.4V toti e clar ca e joc in inelul reluctor deci trebuie butuc cu totul, daca e senzorul in sine se vede pe semnalul live stationar... cei originali 100% sunt cam scumpi, peste 250 Lire dar si tin 100.000km, sunt variante acceptabile OEM care nu sunt cu rulmenti Timken dar macar au senzor wabco, solutia de mijloc valabila e asta https://www.lrdirect.com/TAY100050-supplied-by-BRITPART-branded-OEMG.html , acolo vezi si codul, daca ti se pare scump cauta dupa cod dar la variantele ieftine au fost cazuri sa aiba 55 de dinti pe inelul reluctor in loc de 60 si da TC peste cap... apropo, pt spate iti trebuie si un oring FTC4919 . Bafta