Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Mercedes G300 GD W460


grizzlee

Postări Recomandate

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Saptamana asta va fi gata tabla, sper sa si gasesc un vopsitor de treaba.

Intre timp cautam o lista cu codurile de vopsea originale de pe G si o pereche de roti.

 

Momentan sunt montate 31x10,5 pe 15" si se pare ca e un reper "modern" care nu exista in anii 80. Trebuie sa montez ceva roate standard.

Ma poate ajuta cineva cu o lista de posibile dimensiuni ptr w460?

 

Ps: si o poza cu toba minune care a trebuit sa vina din Germania.

p1.jpg.b9d130fc37e2db0ccb12730d3c28657d.jpg

p2.jpg.0eb2b7f15e9af2afbc04f5306d0738b4.jpg

p3.jpg.6bc4a3391242bf532d4ff200066ebf4c.jpg

p4.jpg.ffcf5f597913c448cfd660c26b461680.jpg

p5.jpg.a1316711220dc96484802c9bc4353382.jpg

p6.jpg.76985eceae92ad534982910130429c9a.jpg

p7.jpg.6867c0c82920976d51a6137240973823.jpg

Editat de grizzlee
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 100
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Mercedes G300 GD W460

 

O intrebare: a vopsit cineva bandourile laterale de plastic si ochelarii de la faruri? Ale mele au peste 30 de ani si plasticul e deja super imbatranit.Nu stiu cum ar arata vopsite.

 

Oare nu ar merge bandourile vopsite cu vopsea neagra texturata?

Prinde pe cauciuc am incercat eu si ascunde si unele imperfectiuni ale suprafetei.

Oricum faina treaba si spor in continuare!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Se trage farba intr-un strat subtire, care intra in textura plasticului si speram ca o sa tina.

 

Caut acum un turometru de diesel, un bandou lateral pentru usa spate stanga, garnituri de la usi,garnituri geamuri si o garnitura care merge sub capota(paralel cu parbrizul). Merg oare garniturile ordinare de se gasesc pe la magazinele auto?(ma refer la cele cu insertie de tabla)

 

Mai am o nelamurire privind cutia automata. La mine smuceste tare cand schimba vitezele si se pare ca am ceva control vacumatic, chiar sus pe motor.

Problema e ca piesa de plastic(care se misca odata cu acceleratia) care ar trebui sa imi actioneze pistonul vacumului nu ajunge niciodata la el. Se vede in poze despre ce vorbesc.

Mai am un cablu ptr vacum, care merge catre interiorul cabinei si e obturat cu un holzsurub in capat. Stie cineva sa imi spuna daca G are kickdown? De la ce altceva poate fi?

p8.thumb.jpg.3d46f7a5a930e1780816e900f239e8b3.jpg

p9.jpg.aa669e14cf35c0c726471acd49dfa432.jpg

Editat de grizzlee
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Salut,

 

Vezi daca gasesti aici

raspunsul. Este de la un 240 dar problema e cam aceeasi descrisa de tine. Pentru piese de mecanica eu iti recomand sa mergi la o reprezentanta. Am avut surpiza ca piesele de mecanica de care am avut eu nevoie sa fie la preturi mult mai rezonabile decat cele pentru caroserie.

 

Spor!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Multumesc mult pentru link, mi se pare ca explica foarte bine. Sper sa nu imi lipseasca prea multe piese din schema :)

Am sa verific cu Peter si revin cu un feedback.

 

Intre timp, asta s-a mai facut la masina:

 

Ps: inca nu am gasit vopsitor :d

86.jpg.3fe850446ab9b4e77ca6090377d854c4.jpg

87.thumb.jpg.81e900bc4c7f30f159da0b1f33fefcd2.jpg

88.thumb.jpg.b521056ac18d9a5e60b10dbfddac1e8a.jpg

Editat de grizzlee
  • Like 1
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

La ce vopsea te-ai gandit, ceva premium sau normala sa nu te doara inima cand se va zgaria prin crengi sau altceva. Inainte de a megrge la vopsitor intereseazate personal de pasi(materialele) ce trebuie urmati pentru a avea o vopsea rezistenta in timp. De exemplu eu lucrand personal la masina am observat ca cei care au vopsit peste kakiul original nu au matuit si degresat unele zone iar vopseaua aplicata se exfolia foarte usor. Daca doresti un finisaj si o calitate buna, pregatirea suprafetelor ce trebuiesc vopsite trebuie facuta foarte bine ea reprezinta peste 80% din munca necesara vopsirii.

Editat de maxian paul
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Hello

 

Multumesc pentru informatii Maxian.Sa gasesc inainte un vopsitor cu care sa pot discuta, se pare ca si asta e dificil :)

 

Nu cred ca am sa raman la culoarea rosie si am vazut pe un forum ca una dintre culorile originale din acea perioada este Agave Green DB6880:

AgaveGreen1_DB6880-vi.jpg.ec0f59582833ba4f629e743981234765.jpg

 

sau Fir Green DB6295/RAL6009 :

FirGreenDB6295RAL6009-vi.jpg.0b465eeee7c74846ee5bc43feaf0bcaf.jpg

 

 

Oscilez intre cele doua culori.

Sursa este: http://www.pointedthree.com/disc/forums/showthread.php?tid=16796&start=1

Sper doar ca informatiile respective sa fie corecte.

Editat de grizzlee
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Si eu tind spre agave green, imi place verdele maslina. Din ce am discutat cu Peter, se pare ca nu e o problema cu schimbarea culorii, atata vreme cat e una din paleta originala.

Intr-un document al celor de la retromobil am descoperit urmatorul aliniat:

 

"Regulament de Arbitraj:

Clasificare

Tip A – Serie

modificari acceptate:

 

b. Elemente confort: radio din perioada sau similar (cover frontal similar /identic), conversii interior piele/ vynil/stofa daca erau disponibile in perioada de fabricatie ca optiuni, conversii de culori sau vopsitorii bicolore – daca erau disponibile si in nuantele originale"

 

Deci nu cred ca o sa fie o problema. Mai ma informez, sa vad daca intr-adevar agave green e una din culorile originale din acea vreme.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Daca iese asa cum e si al tau in poze, am sa fiu mai mult decat multumit :)

Atata tot ca pe original nu se poate mat dar culoarea il prinde foarte bine.

Mersi de info si poze :)

 

Ps, mai o poza doua, e gata de vopsitor :)

90.thumb.jpg.e245b479da137654687d809f24641a57.jpg

89.thumb.jpg.5ab79f6f56d208340d56a5357fa0004d.jpg

91.thumb.jpg.6971cbba7169336718eb4cad9267db84.jpg

Editat de grizzlee
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Trimite-o fara stopuri, geamuri mai ales parbriz(sub cheder deobicei vopseaua e deteriorata) sau alte elemente ce trebuiesc izolate sa nu se arunce la manopera(izolare multa) plus ca zonele ascunse vor fi vopsite si ele. Succes!

Editat de maxian paul
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Trimite-o fara stopuri, geamuri mai ales parbriz(sub cheder deobicei vopseaua e deteriorata) sau alte elemente ce trebuiesc izolate sa nu se arunce la manopera(izolare multa) plus ca zonele ascunse vor fi vopsite si ele. Succes!

 

Buna idee.

Eu am dus masina la vopsit cu absolut totul demontat de pe ea, a mai ramas doar interiorul. In rest totul ce trebuia mascat a fost demontat.

'02 WG CRD - EGR delete

'94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Am sa demontez faruri, stopuri si cred ca numai astea au ramas pe ea. Au fost montate sa vedem ca merge instalatia electrica cum trebuie si indica pe bord toate cele.

Pe langa parbriz a fost sablat acolo unde nu era curat si dat cu inhibitor(pe unde e negru in poze). Mai mult de atata nu am sa dau jos pentru ca mi-e teama sa nu fac vreo minune.

Am sa ii rog pe vopsitori, doar daca se pricep, sa dea jos si parbriz fata-spate.

 

Caut un turometru de diesel, care la mine a innebunit. Daca ma poate ajuta cineva cu un hint, as aprecia. La noi in tara sunt doar vreo 2 G la tocat si nu mai au bordul. Oare mai se gaseste turometrul respectiv pe alte modele de mb?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Turometru poti gasi nou VDO sau alte marci la magazinele cu piese de tuning auto. Second hand e mai dificil plus ca trebuie sa il demontezi impreuna cu senzorul de turatie sau alternator, depinde unde are facuta legatura. Verifica si alternatorul tau poate are pinul de conectare al turometrului.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Salut si mersi de raspuns Maxian. Turometrul meu indica aiurea, sare de la 1k rpm la 4-5k rpm la cea mai mica urma de turare. Daca il turez mai tare, sare stanga dreapta pana la valorile maxime.Peter spunea ca sunt dusi condensatorii, dar nu stiu daca mai am timp acum sa il desfac si sa verific.

Un turometru nou costa in jur de 500 ron si nu stiu daca conectivitatea e la fel. In banii astia sper sa gasesc totusi unul original. La cel original, ar arata si bordul frumos(un ceas nou ar iesi in evidenta fata de toti indicatorii vechi de 30 de ani) . Pe ebay sunt extrem de scumpe, am sa mai caut :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

VDO de 52mm este ca cel original si intradevar costa in jur de 100Eur. Eu am renuntat deocamdata la dorinta de a monta unul.333-035-021c_front.jpg.809712f65cabb81340f0b02ba3e90ddd.jpgvdo015009k_1.jpg.636d28542da164b93a282060bba9729b.jpg Cum este conectat la tine cumva la pinul W al alternatorului? Ai rezolvat ceva cu vopsitoria?2011951383_VDOtachometerreglaj.thumb.jpg.f4e84d3aeab442bf4afbc46d3fe9b3fc.jpg

Editat de maxian paul
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Mai cautam si gasim un turometru. Pe mine ma intereseaza si pentru ca nu stiu exact la ce turatii schimba cutia si cum se conduce "optim".

Oricum are o prioritate un pic mai mica, trebuie sa comand inainte bandourile si ceva garnituri :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Am o intrebare, daca ma poate ajuta cineva. Din cauza ca masina e la 300 de km de mine si vreau sa imi schimb garniturile care vin intre geam si latura exterioara a usii, vreau sa va intreb daca imi puteti spune care din garniturile din poze sunt cele exterioare. Mi se prelingea apa intre geam si tablarie, ceea ce a stricat foarte multe.

Multumesc

garnitura.thumb.jpg.0d0dd90b94ebe370a16e3a90e1baab24.jpg

garnitura2.thumb.jpg.291929cb786cc3a99d59e116a751b551.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Din cate se vede garnitura exterioara este cea indicata de sageata rosie.485784500_garnituraexterioarausaw460463.JPG.d8605a3aa05a7a72a6e8cadf1c92c51e.JPG Mai demult voiam si eu sa inlocuiesc garniturile exterioare de la usi si din cat imi aduc aminte sunt acelasi cod si la G swb si la G lwb. Codul e A4637250765WindowSeal.jpg.2c33139065b0729ceca59e7415ec4a5f.jpg Totusi inainte de a face comanda verifica la reprezentanta sau unde exista programul EPC .

Editat de maxian paul
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Paul,mersi fain de informatie. Ca atare am stricat azi vreo 1150 ron pe garniturile respective(4 buc,la fiecare usa) plus un bandou nou ptr usa spate.Am cumparat si "diblurile" in care se fixeaza bandourile laterale, sunt aprox 1,6 ron/buc daca intereseaza pe cineva.

 

Azi am vorbit cu o firma pentru luneta mea spate. Moshulica de la care am luat masina a mers cu stergatorul uzat pana a zgariat tot geamul. Din pacate securizarea geamului nou dureaza cel putin 1 luna si se face de la grosimi de 6mm in sus. Lunetele noastre au aprox 90x50 cm, 5 mm grosime si sunt plane. Nu stiu daca se va simti 1 mm grosime la montaj, mai intreb.

 

Am inceput sa refac interiorul la un tapiter local. Din pacate, pana si rolele de la mecanismul de glisare a scaunelor au fost distruse. Sper sa mi le faca zilele astea un strungar. Am sa pastrez culoarea originala, totul va fi curatat si rupturile se vor repara din materialul tetierelor. La tetiere se va folosi o culoare uni asemanatoare. Cu ocazia asta am rugat pe nenea sa imi monteze si incalzire in scaune.

 

In rest, se lucreaza la tablarie, sper ca saptamana viitoare sa se vopseasca cotetzul.

 

Masina asta nu inceteaza sa ma uimeasca.Atatea defecte nu ma asteptam nici in visele cele mai urate sa aiba :no1

Sper sa se termine in curand

garnituri.thumb.jpg.03e9bafef1e2177ce253cf6b1ce38917.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Insista sa se aplice ceara de cavitati in praguri, usi si toate zonele ce prezinta cavitati. Chiar daca nu va intra apa, iarna se va forma condens si in scurt timp lucrarea ce ai facut-o va fi afectata de rugina. Ai gasit vopsitor? Daca ai codul de la diblurile de 10mm ale bandourilor laterale as avea si eu nevoie de el(nu mai stiu unde am pus punguta cu codul de cand am cumparat eu si dureaza mult sa o gasesc). Pe geamul spate iti monteaza si rezistenta pentru dezaburire? Mai incearca totusi la dezmembrari pentru geam spate. Rolele mecanismului de glisare, te referi la cele albe din teflon?

Editat de Astral
IMI...ITI....ISI....NU SE SCRIU NICIODATA CU CRATIMA !
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Se va aplica ceara si in usi dupa vopsire, in praguri am deja. Cotetzul se va revopsi in culoarea verde pana la urma si vreau sa se vopseasca si interiorul usilor.

Am sa tin masina la garaj peste iarna,nu va ploua/ninge pe ea si in ea :P

 

Ma bucur ca am gasit pe cineva de la Resita care face treaba buna si ei stiu despre ce e vorba. In afara de asta nu trebuie sa le spui ce si cum sa faca, au mai restaurat cateva mercedesuri si puch-uri inainte.

 

Codul de la diblurile bandourilor e "A 460 994 01 45" , sunt in total 64 de bucati la modelul cu 4 usi. Cred ca mie o sa imi ramana catave bucati, ti le dau cu drag.

 

Pe geamul din spate eu nu stiu sa am rezistenta, e doar sticla goala. La tine e rezistenta?

 

Rolele de teflon mi s-au dus, sper zilele astea sa mi le faca cineva.

 

Daca are cineva nevoie de codurile garniturilor exterioare dintre geam si tabla usii, sunt urmatoarele:

fata: A 463 725 07 65

spate: A 463 735 07 65

Editat de grizzlee
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Mercedes G300 GD W460

 

Multumesc pentru codul diblurilor,m-ai scutit de o cautare enervanta printre acte. Acum nu stiu exact cate imi mai trebuiesc eu am recuperat aproape toate diblurile dar mai am de scos de pe aripile fata si e posibil sa se deterioreze atunci unul,doua. Geamul spate la mine are rezistenta pentru dezaburire. Daca nu gasesti strungar sau material pentru confectionat rolele, le poti comanda si eu le-am inlocuit acum 5 ani.

Editat de maxian paul
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare