205 Postat Iulie 3, 2015 Partajează Postat Iulie 3, 2015 (editat) Atasez doua poze pentru exemplificare... Intrebarea e simpla: de ce doua? Unul e de backup daca se strica celalalt sau merg amandoua simultan (numai ca daca sug amandoua curent nu ramai rapid fara baterie)? Editat Iulie 3, 2015 de 205 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Iulie 3, 2015 Partajează Postat Iulie 3, 2015 Re: De ce doua trolii pe aceeasi masina (frontal)? Prima chestie care-mi trece prin minte - unul mecanic si unul electric . Restul sunt variatiuni pe aceasi tema privind tehnicile de troliere si fiabilitatea troliilor . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mac01 Postat Iulie 3, 2015 Partajează Postat Iulie 3, 2015 (editat) Re: De ce doua trolii pe aceeasi masina (frontal)? Unul impinge si celalalt trage. :ha: Editat Iulie 3, 2015 de mac01 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
stelea Postat Iulie 4, 2015 Partajează Postat Iulie 4, 2015 Re: De ce doua trolii pe aceeasi masina (frontal)? In poza 2, cel se sus pare hidraulic ... 4x4MANIA is where we are !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Iulie 4, 2015 Partajează Postat Iulie 4, 2015 Re: De ce doua trolii pe aceeasi masina (frontal)? deci mai trebuie unul mecanic sa fie toata gama Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate