GABINEDELCUSB Postat Iulie 16, 2015 Partajează Postat Iulie 16, 2015 Va salut domnilor posesori de LR Discovery din 94 sau 96.Am dobandit o astfel de masina de 3,8 benzina cu ceva probleme la motor mai exact la una din chiuloase lucru care nu ma sperie dar din motive de timp nu pot sa ma documentez de aceea apelez la voi ca e mai usor:wink::ha:1-Rezistenta motorului in off road?.2-CE Rapoarte are in punti?Cat de rezistente sunt planetarele si care din voi a rupt planetare cu dimensiuni de cauciuc de 35.Va intreb aceste detalii pt ca as smulge caroseria de pe sasiu sa ma apuc de un proiect.Astept ceva raspunsuri si lamuriri daca are rost sa ma muncesc:tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Iulie 16, 2015 Partajează Postat Iulie 16, 2015 Re: Land Rover Discovery proiect Rapoartele din punti sunt standard 3,54 indiferent de motorizare. Pentru restul intrebarilor iti propun sa citesti topicul urmator, ce contine extrem de multa informatie:http://forum.club4x4.ro/showthread.php?37002-Proiect-Troian-Mugur Spor la treaba! It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Alexey86 Postat Iulie 17, 2015 Partajează Postat Iulie 17, 2015 Re: Land Rover Discovery proiect Salut, Daca nu pui planetare si diferentiale HD o sa te saturi de schimbat planetare si diferentiale. Pe transmisia stock ii cam greu sa mergi cu anvelope 35 si sa ai si randament. Zi buna. Cu stima, Alexey. Nissan Patrol Y61 SWB - Pif http://www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
GABINEDELCUSB Postat Iulie 18, 2015 Autor Partajează Postat Iulie 18, 2015 Re: Land Rover Discovery proiect foarte interesant este ca in trupa noastra de off road un coleg are un asemenea utilaj de 2,5 diesel cu o caroserie de samurai pus pe ea are SILVERSTON 33 fara nici un fel de blocanti restul sunt stock si culmea co o turbina de 150 cp cu variabila si da in ea de un an si ceva de sar scantei si nimic rupt ma refer la planetare,rapoarte,chiar numai cutia de transfer a schimbat-o o data si atat si credeti-ma stim ce inseamna off road nu plimbare de duminica.Oricum va multumesc pentru ajutor dar totusi mai astept niste pareri:tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Iulie 18, 2015 Partajează Postat Iulie 18, 2015 Re: Land Rover Discovery proiect Daca vorbim de diesel e un pic altceva... alta turatie de regim, alt cuplu... In sensul asta poti vorbi cu Blavenstein care se da in campionat cu asa ceva. It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Alexey86 Postat Iulie 18, 2015 Partajează Postat Iulie 18, 2015 Re: Land Rover Discovery proiect foarte interesant este ca in trupa noastra de off road un coleg are un asemenea utilaj de 2,5 diesel cu o caroserie de samurai pus pe ea are SILVERSTON 33 fara nici un fel de blocanti restul sunt stock si culmea co o turbina de 150 cp cu variabila si da in ea de un an si ceva de sar scantei si nimic rupt ma refer la planetare,rapoarte,chiar numai cutia de transfer a schimbat-o o data si atat si credeti-ma stim ce inseamna off road nu plimbare de duminica.Oricum va multumesc pentru ajutor dar totusi mai astept niste pareri:tk Salut, Un Disco 1 fara modificari la caroserie are peste 2 tone, la asta m-am referit cand ti-am spus ca o sa ai probleme cu planetarele. Iti doresc succes si sper sa nu am dreptate, sa nu ai problemele enumerate de mine. Bafta! Cu stima, Alexey. Nissan Patrol Y61 SWB - Pif http://www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
GABINEDELCUSB Postat Iulie 18, 2015 Autor Partajează Postat Iulie 18, 2015 Re: Land Rover Discovery proiect planetarele de la diesel la benzinar sunt aceleasi ca si nr de caneluri?pentru ca rapoartele din cate spuneti sunt la fel Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Iulie 18, 2015 Partajează Postat Iulie 18, 2015 (editat) Re: Land Rover Discovery proiect La Land Rover, cal putin pana in 2007, intre diesel si benzinar difereau numai rapoartele din cutia de viteze (in cazul benzinarului de 2.0, difera si cele din cutia de transfer-reducctor). Cum zicea si Alexey, Disco 1 are standard circa 2 tone, Defender 90 are vreo 1,7 tone din fabrica. Sunt mai multe proiecte, (si pe forum si in campionat), care au la baza motor, transmisie si chiar si sasiu de LR (Disco, Defender sau RR clasic), care se dau linistit pe 35"-uri fara sa rupa mare lucru. Insa nici nu a mai ramas mare lucru din caroserie (implicit si greutatea este mult redusa). In unele cazuri s-a gasit "formula" castigatoare, in altele nu. Cat despre controversa diesel vs benzinar... sunt multe de spus, depinde de preferintele fiecaruia:wink: Bafta la proiect! Editat Iulie 18, 2015 de teddybear It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Alexey86 Postat Noiembrie 28, 2016 Partajează Postat Noiembrie 28, 2016 Re: Land Rover Discovery proiect Salut, Te-ai mai apucat de proiect? Sunt tare curios cum merge transmisia stock cu 35'. Ms. Cu stima, Alexey. Nissan Patrol Y61 SWB - Pif http://www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate