Releu de pornire fierbinte

[Gabriel d]

Probleme si iar probleme. Dupa ce masina a inceput sa nu se mai tureze peste 3000, desi furtunele le umfla, am intrat in dubii. Lasam masina 10-15 minute dupa, pornea la spert, se tura blana, mergeam cu ea, incepea iar sa faca figuri. Am desfacut filtrul care era negru, l-am schimbat ( primit de la un vecin care are tot 2.5 ) , dam sa amorsam, nu curgea deloc motorina. L-am umplut pana in gura de motorina, l-am montat, am pornit si cand il turam sa vedem daca merge, vedem ca iasa fum de la bujii. Oprim, verificam, pe releu de pornire abia puteai tine mana . Il dam jos, pe baza ca porneste mai greu, dar nu risc sa iau foc, pana il voi inlocui, accelerez, las la relanti si se opreste. Il montez inapoi sa vad daca are vreo legatura in tot necazul si nu mai tacane cum facea de obicei si nici nu se mai aprinde becul de la bujii. Maresc relantiul, pe la 1000 merge, dar cand il las mai putin si turez blana si las la relanti, scade sub 500 si se opreste. Fiindca nu am avut de-a face cu astfel de masini si cu probleme de genul, cer ajutor. Tin sa precizez ca in sarcina motorul functioneaza normal, se accelereaza, trage, nu scoate fum albastru cum scotea ieri cand nu se mai accelera , doar putin negru cand e turat la maxim. Editat August 11, 2015 de Gabriel d

[Gabriel d]

Re: Releu de pornire fierbinte

 

Am verificat releulsi functioneaza, doar ca a fost prajita toata izolatia de pe bobina. Am pus direct de pe baterie la releu, si porneste la sfert , ca pana atunci pornea ft ft greu, chiar si dupa ce am desfacut releul , l-am curatat si l-am izolat din nou cu banda , deoarece nu primeste comanda releul. Am verificat si altfel, cu un bec, sa vedem daca se stinge , sa nu schimb releul degeaba si cu motorul oprt se stinge dupa 2 secunde , iar cu motorul pornit, becul nu se mai stinge deloc. Am verificat unde se tot aude ca cupleaza ceva,l-am desfacut si e o placa de baza acolo.....sa fie ala calculatorul si de acolo sa fie buba ? Scrie pe el : electric corp

Editat August 11, 2015 de Gabriel d

[Gabriel d]

Re: Releu de pornire fierbinte

 

Imi cer scuze ca am postat inainte de a sapa mai adanc pe forum. Am gasit ca releul da comanda la bujii aprox 3 min si ca era normal sa ramana becul aprins, care intr-un final, dupa lungi teste se stinge. Nu am inteles de ce s-a prajit toata izolatia, dar important e ca daca se aude, functioneaza si se si opreste. Problema ramane acum, pornirea deficitara si relantiul care oscileaza, toate dupa schimbarea filtrului de motorina. Am cules ceva informatii, de tot felul si am sa iau la puricat lucrurile care se pot verifica usor, inainte de a verifica pompa. Tind sa nu dau vina pe bujii, deoarece si la cald tot greu porneste si doar cu acceleratia calcata . In caz ca nu sunt luat la ochi pt ca nu am citit tot mai intai de toate, daca rezolv, revin cu amanunte.

[Gabriel d]

Re: Releu de pornire fierbinte

 

Problema rezolvata. Cauza, scapa aer pe langa ala de amorsare, nu stiu cum se numeste. Inlocuit cu o improvizatie, porneste la sfert, merge foarte bine.