Posibil problema pompa motorina

[noro]

Salutari la toti ! Sunt nou pe forum,si o sa va prezint o problema intalnita la masina mea Freelander 1 facelift model sport in doua usi ,model 2005. Astazi dupa ce am condus pe autostrada cam 400 km ,la intoarcere se auzea un bazait enervant in habitaclu,nu am dat importanta pana am ajuns acasa,bazaitul vine de la roata dreapta spate. Am sapat putin pe forum si am inteles ca acolo este pompa de motorina si filtru de motorina. Masina inca functioneaza bine,relantiul sta la 800,trage bine. Intrebarea mea este, pompa de motorina este pe duca? sau sa fie ceva cu filtru de motorina? se aude ca si cum ar trage in gol o pompa electrica. Daca pun doar contactul se aude cam 2 min si se opreste..Zgomotul se aude cam tare pentru o pompa in stare buna. Acum doua saptamani i-am schimbat uleiul,filtru ulei, si verificare klima ca nu functioneaza, oricum nu si-au dat seama de ce dispare freonul asa repede. Va multumesc pestru atentia acordata si astept raspunsuri.. Pana sa o duc iar la ATU sapt viitoare as vrea sa stiu daca pompa e pe duca, sa stiu la ce bani ma pregatesc.

[alin75]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

O pompa pe duca lucreaza cand vrea ea (cu intreruperi). Ca se aude bazaind mai tare, posibil sa nu mai fie acolo aparatoarea...

[noro]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

Salut! Te referi la aparatoarea de plastic,gen contraaripa? Aia este acolo, de astazi a inceput sa faca,pana acum nu a mai facut,si am masina de 2-3 luni..Pana azi nu sa auzit,se aude sa zicem,ca exemplu: cand nu mai ai apa in vasul stropitorului,si merge in gol pompa. Multumesc de raspuns!

[sierrafery]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

E plin netu de problema asta... concluzia generala e ca pompa e pe duca, mai bine pregateste una pana nu moare de tot.... cele aftermarket sunt galagioase din start si o pot duce mult si bine si asa dar mai bine ia una de calitate... viata lor din statisticile posesorilor e undeva in jur de 80.000 km

Editat August 23, 2015 de sierrafery

[noro]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

Ok..MS de raspuns! Ma asteptam la asta..Probabil ca nu a fost schimbata niciodata, am cumparat masina la 208 mii km. Cu toate ca fostul proprietar ia schimbat multe pe ea,inclusiv ia pus filtru de particule, ca fara acest filtru de particule nu ai voie sa mai circuli cu ea decat in comune si sate,in oras nu-ti mai da voie.Intrebarea mea acum este: Atasez o poza cu pompa,si daca cineva stie cum arata sau a schimbat-o si poate sa-mi confirme ca asa arata, daca e aftermarket,sau de la ce firma sa iau una mai buna..Asta am gasit-o pe Ebay noua la 45 euro.

[teddybear]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

Sunt mai multe coduri pentru pompa aia, in principiu difera mufa electrica intre ele.

In principiu arata cam asa:

Trebuie intai sa identifici corect codul de piesa pentru masina ta, pe baza VIN-ului, dupa care sa cauti piesa de care ai nevoie.

Riscul este sa dai banii pe o piesa care nu-ti este buna si sa ramai cu ea pe cap.

[noro]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

Ok..Multumesc pentru raspuns! Da..Am observat si eu ca sunt vreo 2-3 modele ,ma refer la mufa.Am gasit o pompa marca Bosch cu mufa identica cu cea din postul tau,la 112 euro, si un filtru de motorina modelul cilindru tot marca Bosch la 28 euro.Chestia aiurea este ca daca ma duc la Service cu ea ,costa 35 euro pe ora manopera,si daca o cumpar de la ei costa min dublu fata de pretul pietei. O sa ma uit si sa fiu sigur ce model am pe masina,sa nu o cumpar aiurea.Asa daca ma duc eu cu piesele ma costa doar 2-2.5 ore manopera.Chestia e ca nu-ti ofera garantie cu piesele tale.

[Liviu-San]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

Am schimbat eu pompa in cauza,nu de foarte mult timp si am luat originala, adica Pierburg si a fost undeva la 800 lei. Stiu ca exista mai ieftine,dar n-am vrut sa risc. Masina are 180k si pompa a fost originala. Concluziile le tragi singur.

[noro]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

OK..Multumesc ptr. raspuns..Azi am fost la 4 service-uri,nicaieri nu au vrut sa-mi schimbe pompa,au zis ca nu se baga,sa ma duc la reprezentanta Land Rover..Am vazut un filmulet pe Youtube cum se schimba,este relativ usor,sa ai scule si spatiu.. Comic a fost la al doilea service,un indian se contrazicea cu mine ca masina e pe benzina daca are pompa electrica:D A trebuit sa pornesc motorul,si tot era nedumerit ca e diesel,a zis ca poate e pe benzina si-mi bat tachetii:D... Cu toate ca nu cred ca as fi schimbat la ei ceva,service-ul arata groaznic,murdar imi aducea aminte de service-urile de cartier din Bucuresti, el insasi era plin pana in gat de ulei si motorina. :D Chestia nasoala este ca azi a inceput sa se auda mai tare zgomotul produs de pompa,mi-e sa nu raman cu ea in drum.

[Liviu-San]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

@noro!

 

Eu am schimbat pompa in cauza,in conditile in care aveam 2 martori aprinsi in bord,respectiv check engine si cu semnul excalamarii si fara si motorul nu mai tragea peste 2500 ture.Am pus-o pe tester si i-a dat clar ca pompa nu functioneaza in parametrii+ ca aveam tija de la turbina blocata. Asa ca inainte de a schimba pompa, te sfatuiesc sa pui masina pe tester sa vezi care-i problema...

 

L.E.- ca sa schimbi pompa respectiva,demontezi ansamblul din contraaripa dreapta spate,si ai 2 conducte care se clipseaza si o mufa,atat!

L.E.2-pompa originala,nu seamana cu niciuna din pozele din topicuri. Este un cilindru din aluminiu,cu 2 stut-uri si o mufa.

Editat August 24, 2015 de Liviu-San

[noro]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

Astazi am reusit in sfarsit sa schimb pompa si filtru de motorina..140 euro pompa, marca Bosch,30 filtru tot Bosch.Se simte clar diferenta,trage mult mai bine si am reusit sa prind 160 cu ea,ceea ce pana acum nu a vrut nici moarta sa treaca de 130.Dar eu cred ca pompa nu era defecta,problema a fost la filtru de motorina,scria pe el Land Rover 2007. Era infundat, si cred ca asta era problema deoarece si pompa asta noua e galagioasa,bine nu ca aia veche ,doar ca nu se mai aude in habitaclu,dar cu motorul pornit, afara in partea dreapta la roata tot se aude motorul electric.Acum intrebarea este catre posesorii de Freelander,la voi tot asa se aude sau sunt silentioase? Am pus-o si pe tester nu da nici o eroare,totul merge in parametrii normali..Singura problema la ea e cand o parchez pe trotuar cu botul ridicat cateodata se aprind cei doi martori de HDC si TC pentru cateva secunde,asta dupa ce am urcat-o pe trotuar la relanti...Oricum sunt multumit de masina pana acum,consumul e pe undeva de 8,5 combinat si cum motorina a scazut pe la 1,03 centi e destul de rezonabil, si sunetul Harman Kardon din ea face toti banii.

[alin75]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

Astazi am reusit in sfarsit sa schimb pompa si filtru de motorina..140 euro pompa, marca Bosch,30 filtru tot Bosch.Se simte clar diferenta,trage mult mai bine si am reusit sa prind 160 cu ea,ceea ce pana acum nu a vrut nici moarta sa treaca de 130.Dar eu cred ca pompa nu era defecta,problema a fost la filtru de motorina,scria pe el Land Rover 2007. Era infundat, si cred ca asta era problema deoarece si pompa asta noua e galagioasa,bine nu ca aia veche ,doar ca nu se mai aude in habitaclu,dar cu motorul pornit, afara in partea dreapta la roata tot se aude motorul electric.Acum intrebarea este catre posesorii de Freelander,la voi tot asa se aude sau sunt silentioase? Am pus-o si pe tester nu da nici o eroare,totul merge in parametrii normali..Singura problema la ea e cand o parchez pe trotuar cu botul ridicat cateodata se aprind cei doi martori de HDC si TC pentru cateva secunde,asta dupa ce am urcat-o pe trotuar la relanti...Oricum sunt multumit de masina pana acum,consumul e pe undeva de 8,5 combinat si cum motorina a scazut pe la 1,03 centi e destul de rezonabil, si sunetul Harman Kardon din ea face toti banii.

Ma bag, iar ca musca'n c..r vacii! Trebuia pusa pe tester de la inceput!

Parcurge topicurile http://forum.club4x4.ro/showthread.php?85111-Doar-TC-si-HDC-aprinse-in-bord!

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?82905-Probleme-HDC-SI-TC-Freelander-1

Acum, tu locuind in Germania, nu cred ca stai ca noi la colt de bloc sa "mirosi iarba" pe sub masina, dar macar ai ideea, daca nu incearca si aia ("si ei e tot oameni!") sa te faca la buzunar....

L.E.1 spunea undeva DKW, nu gasesc acum postarea, ca aste aftermarket sunt mai galagioase......

L.E.2 vezi ca este 4x4 si citisem/am si postat ca recomandat pentru astea este 110-120..... deci nu te lua dupa ce scrie pe bord!

L.E.3 vezi ca nici consumul nu mi se pare ok!

Editat August 27, 2015 de alin75

[DKW]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

Zgomotul din dreapta spate este produs de returul de motorină din rezervor , verifica sub bancheta din spate dacă mai există capacul de acces la rezervor.

[noro]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

Nu stiu ce sa zic..Da ai dreptate ca incearca sa te faca la service-urile de cartier..Am schimbat la un libanez,dar am stat acolo sa vad ce a comandat si cum le schimba,si am vazut pompa Bosch...Acum nu neg ca poate sa fie o facatura marca Bosch facuta pe vapor.Sa o schimb eu nu am nici o sansa ca e interzis sa repari pe strada.Singurul lucru ce ma deranjeaza e ca am platit 140 euro pe o pompa marca Bosch,si e la fel de zgomotoasa ca cea veche..Ala de la service mi-a explicat ca se infundase filtrul si pompa tragea in gol si de aia era zgomotoasa..Dupa parerea mea am schimbat pompa degeaba..Pe tester am pus-o la ATu service mare nemtesc,nu a gasit nici o eroare,probabil ca au zis ca softul era de BMW.Cu viteza de 110-120 sunt constient ca un diesel 4x4 nu poate sa fuga,dar aici iti cam trebuie viteze de peste 130 pe autostrada,ca vin tirurile in spatele tau cu 130 si te forteaza sa schimbi banda,si daca esti pe banda 3 unde sa te mai duci,am patit-o de 2 ori.Mie consumul nu mi se pare mare 8,5 combinat,consumul in oras nu difera mult de consumul pe autostrada,eu merg mai sport cu ea poate de aia e cam mare..E prima masina diesel si poate de aia incerc sa o fac sa se comporte ca o benzinara,cu toate ca sunt constient ca nu merge,dar ....Oricum mitul cu masinile din Germania ,toti vor sa ia de aici ca sunt mai bune,etc...Vrajeala curata,drumurile sunt la fel de proaste ca in Ro in orase,nemtii nu mai schimba la timp consumabilele,si toate sunt forjate rau pe autostrada la viteze maxime..Cand incep sa faca figuri sunt luate de autohausurile turcesti cosmetizate,umblat la kilometraj si vandute pentru export.Oricum uitandu-ma la preturile de aici si comparand cu cele de pe Autovit,sunt la fel sau chiar mai mari.O sa vi se para paradoxal ce zic acum,acum un an si jumatate voiam sa-mi iau un Rover 75,am cautat aici in multe locuri,am gasit la preturi de peste 2000 euro cu multi km si cu mici sau mari probleme,asa ca am venit in tara am cumparat din Timisoara una care era adusa din Germania si culmea ca mai avea TÜV inca 1 an si ceva,am platit 250 euro sa o aduca cu platforma in Germania.Masina era top,full option cu 136 mii km reali cu carte service,in stare excelenta si am dat pe ea 1300 euro in Ro..1300 masina ,250 platforma,90 inscrierea,total 1640 euro..Am tinut-o un an, an in care nu i-am schimbat absolut nimic pe ea, si am vandut-o culmea..tot la un roman care venise in Germania sa-si ia masina ....Deci...

Multumesc pesntru sfat DKW O sa verific sub bancheta dupa capacul ala,dar cum am zis in habitaclu nu se mai aude asa tare,chiar deloc sa zic, doar cand stau afara langa roata dreapta cu motorul pornit se aude cam tare motorasul de la pompa,inteleg ca din cauza ca e facatura face asa. Oricum in toamna o sa vin in tara si cred ca o sa o schimb din nou cu una originala,ca romanii nu-s asa tepari ca astia pe aici...

Ca deh,am platit 140 euro pe o pompa noua de frica celeilalte ca ma lasa in drum si asta face cam acelasi zgomot ca aia veche, acum stau iar cu frica ca se duce si asta..Probabil am eu fixuri ca nu trebuie sa se auda aproape deloc,probabil... Oricum va multumesc mult pestru raspunsuri..

[DKW]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

Daca pun doar contactul se aude cam 2 min si se opreste.

 

Ce auzi tu este autoamorsarea circuitului care se face la fiecare pornire a motorului.

 

dar cum am zis in habitaclu nu se mai aude asa tare,chiar deloc sa zic, doar cand stau afara langa roata dreapta cu motorul pornit se aude cam tare motorasul de la pompa,inteleg ca din cauza ca e facatura face asa.

Neavand antifonare pe zona respectiva e normal sa se auda, pompele mai noi sunt ceva mai galagioase din simplu fapt ca nivelul actual de antifonare al masinilor este mult mai bun fata de ce se producea in 2000, la Freelander 1 nu s-a adus nicio modificare la acest aspect, iar producatorii de piese nu-si mai bat capul prea tare cu aspectul silentiozitatii.

Un alt aspect, tot ce este motor electric pana in 24 V curent continuu se manufactureaza in China de foarte multi ani, deci, indiferent de ce scrie pe carcasa pompei/motorasului (Valeo, VDO, Ti Pierburg, Misubishi, etc) provenienta este aceeasi.

Editat August 28, 2015 de DKW

[neluturover]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

eu am td4 din 2003 diesel,la mine nu mai porneste cand am un sfert de rezervor de motorina ,si pompa face un zgomot foarte urat (nu zgomot de amorsare a circuitului) am deschis rezervoru am verificat furtunele am curatat pompa care este originala si la partea de jos avea ceva mizerii,aceiasi problema) am cauta la un depozit de piese auto dupa seria sasiu si am gasit pompa originala la 2400ron --- o solutie mai accesibila daca aveti---:cl

[sierrafery]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

da pe google VDO 228 214 004 001Z, asta e OE si sunt multe variante, de exemplu la mai putin de jumatate din cat ai gasit tu e aici http://www.epiesa.ro/sistem-alimentare-cu-combustibil-land-rover-freelander-ln-2-0-td4-4x4-vdo-228-214-004-001z/17313/10817/item-1888240/ dar sapa poate gasesti si mai bine, daca tot ti se pare scump cauta WFX000200 dar ai grija sa fie macar ceva productie europeana nu chinezeasca

[neluturover]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

multumesc pt sugestie ,inca nu am avut timp sa rezolv problema,am intels de la un mecanica ca este posibil sa putem inlocui doar pompita din interior nu tot ansamblu---cine a mai demontat -crede-ti ca este o varianta posibila

[Liviu-San]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

multumesc pt sugestie ,inca nu am avut timp sa rezolv problema,am intels de la un mecanica ca este posibil sa putem inlocui doar pompita din interior nu tot ansamblu---cine a mai demontat -crede-ti ca este o varianta posibila

 

Am mai auzit si eu treaba asta. Demonteaza pompa,vezi ce gasesti pe codul respectiv si daca e diferenta mare de pret intre ansamblu si pompa separat.

[neluturover]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

Ce parere aveti de primele 2 produse din link:https://www.lrdirect.com/WFX500070-Fuel-Pump-Frl-Td4/

 

 

Pe pompa din rezervor defecta am codul acesta : WFX000200 dar am gasit ceva asemanator pe cod WFX500070.

Credeti ca merge?

Editat Septembrie 21, 2015 de DKW
Fara Caps Lock.

[sierrafery]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

E doar diferenta de cod, pompa e la fel... la pompele astea tot ce nu e VDO si e ieftin e loterie, cea de la Allmakes sigur e chinezeasca, dar cred ca si cealalta... alegerea iti apartine

[neluturover]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

pt ca nu prea folosesc masina si acum am cateva zile linistite la servici m-am hotarat sa demontez pompa din rezervor sa vedem cum functioneaza,simtome avute--zgomot urat carea crestea in intensitate pe masura ce nivelul motorinei scadea

-la sfert de rezervor nu m-ai reuseam sa pornesc masina

- cand opream motorul tot circuitul se dezamorsa si motorina cura in rezervor

-am demontat am verificat daca furtunasele din pompa nu sunt sparte,erau in regula ,am suflat presiune in pompita sa vad daca inchide sorbu si totul era ok ,sigurul lucru de pe circuit care nu tine presiunea este acel ventil care cred k are rol de a elimina suprapresinea la 2,5bari si care cred k s-a defectat pt ca nu mai tine presiune -am suflat inclusiv cu gura si nu tine de loc presiunea in nici un sens acum caut s-a inlocuiesc piesa defecta --daca aveti ceva sugesti?

 

 

 

mentionez ca nu am cunostinte de mecanica si am lucrat doar din pura curozitate si ceva extra time bazundu-ma pe logica unui constructor de cale ferata

[DKW]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

La Td4 circuitul de motorina se amorseaza automat la fiecare pornire, doar trebuie sa astepti minim 5-10 secunde pana dai la demaror, altfel pompa va avea o viata scurta.

[gu_5473]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

Buna seara...de vreo 3-4 zile a inceput si la mine sa se auda un bazait in partea din spate a masinii si cu momente de pornire greoaie. Am avut de la inceput banuiala ca ar putea fi pompa de combustibil. Ieri am avut cateva momente cand s-a intamplat sa nu mai traga si dupa ce opream motorul si porneam din nou revenea la normal. Astazi am avut surpriza ca dupa un episod de pornire greoaie si momente de tras greu sa mi se aprinda martorul check engine . Toate astea s-au intamplat cu nivelul rezervorului cam 1/4,eu de obicei facand plinul cand ajungea undeva la jumatate. Imi poate confirma cineva banuiala ca ar fi pompa de combustibil din descrierea ce am facut-o?

[gu_5473]

Re: Posibil problema pompa motorina

 

Am uitat sa spun ca Freelanderul meu este TD4 din 2004.