Am nevoie de ajutor! (sfaturi)

[atar]

Salut.

Sunt nou pe aici, si proaspat posesor de Wrangler (Sport)

M-am hotarat sa modific masina dar am nevoie de sfaturile si ajutorul voastru pentru a nu face gafe si a nu arunca banii pe fereastra.

Bugetul este limitat asa ca voi face modificarile in 2 etape.

EtapaI. Roti MT fara a modifia suspensia(inca), troliu, carlige, bull-bar, echipamente si accesorii de reuperare.

Etapa aII-a. KIt inaltare, alte roti, punti.

Vreau ca masina sa poata fi controlabila si pe strada, si sa se descurce onorabil in off-road fara a avea pretentii de extrem (deocamdata).

La ce m-am gandit:

Etapa I. Gume cat mai mari (maximul pe care il suporta masina) MT SH sau reesaate, Un troliu T-Max de 3,8To(daca e suicient) sau mai mare daca e cazul, flase la roti.

Intr timp fac stocuri (punti, troliu spate, kit inaltare) si cand le voi avea pe toate voi trece la etapa aII-a.

Va multumesc.

 

Si acum intrebarile:

1. Care sunt cele mai mari MT-uri pe care le pot pune fara sa modific suspensia inca, acum am 215x75xR15?

2. Unde pot face niste bull-bar-uri?

3.troliu imi ajunge de 3,8to sau trebuie mai mare? E ok T-max sau caut un Warn?

4. Nu am decat un scut care e undeva pe sub cutie. Mai imi trebuie altele? (la motor, grup) Daca da cine le face?

5. De unde pot lua si cam cat costa un set de flanse distantire pt roti cu tot cu prezoanele modificate?

6. Stie cineva ce fel de punti am pe masina asta? Sport de 2.4 105kW an 2006.

[atar]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Apropo, are cineva 4 jante din tabla pe 15" de vanzare? (pt. Jeep)

[Dan Popescu]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

am eu 4 jante de tabla de wrangler in plus, vii sa le vezi si stam de vorba (daca esti din Bucuresti)

[gabic]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Salut.

Sunt nou pe aici, si proaspat posesor de Wrangler (Sport)

M-am hotarat sa modific masina dar am nevoie de sfaturile si ajutorul voastru pentru a nu face gafe si a nu arunca banii pe fereastra.

Bugetul este limitat asa ca voi face modificarile in 2 etape.

EtapaI. Roti MT fara a modifia suspensia(inca), troliu, carlige, bull-bar, echipamente si accesorii de reuperare.

Etapa aII-a. KIt inaltare, alte roti, punti.

Vreau ca masina sa poata fi controlabila si pe strada, si sa se descurce onorabil in off-road fara a avea pretentii de extrem (deocamdata).

La ce m-am gandit:

Etapa I. Gume cat mai mari (maximul pe care il suporta masina) MT SH sau reesaate, Un troliu T-Max de 3,8To(daca e suicient) sau mai mare daca e cazul, flase la roti.

Intr timp fac stocuri (punti, troliu spate, kit inaltare) si cand le voi avea pe toate voi trece la etapa aII-a.

Va multumesc.

 

Si acum intrebarile:

1. Care sunt cele mai mari MT-uri pe care le pot pune fara sa modific suspensia inca, acum am 215x75xR15?

2. Unde pot face niste bull-bar-uri?

3.troliu imi ajunge de 3,8to sau trebuie mai mare? E ok T-max sau caut un Warn?

4. Nu am decat un scut care e undeva pe sub cutie. Mai imi trebuie altele? (la motor, grup) Daca da cine le face?

5. De unde pot lua si cam cat costa un set de flanse distantire pt roti cu tot cu prezoanele modificate?

6. Stie cineva ce fel de punti am pe masina asta? Sport de 2.4 105kW an 2006.

 

 

1:recomandare 31 daca ai punti d35,d30

33"sau mai mari daca ai d44, dar o sa frece in aripi asa ca trebuie sa modifici suspensia.

2:la costin fantana

3:e ok de 3.8 pentru inceput

4:depinde pe ce teren vrei sa mergi si ce stil ai de condus

5:nu merita e destul de lata, eventual jante mai iesite inafara.

7: asta nu stiu sa nu zic o prostie poate ai d44.

[atar]

Re: Am nevoie de ajutor! (sfaturi)

 

Va multumesc.

In legatura cu puntile am gasit informatii contradictorii.

Pe unele site-uri varianta sport figureaza cu dana44.

Pe altele d30 si d35c pe varianta de 2.4 si doar pe 4.0 d44.

Iar pe site-ul oficial nu apare motorul meu pe versiunea sport, doar pe se.

E clar ca e un model facut pt. Europa. Mai caut.

Nici nu stiu la ce sa ma uit dedesupt.

[alex22_xxx]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Apropo, are cineva 4 jante din tabla pe 15" de vanzare? (pt. Jeep)

intereseaza-te ca am impresia ca merg cele de samurai.daca merc pot sa-ti dau eu 4 sau 5 la pret bun.

[gabic]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Din pacate de samurai merg doar pt modelul CJ, pentru Tj nu se mai potrivesc,sorry

[alex22_xxx]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Din pacate de samurai merg doar pt modelul CJ, pentru Tj nu se mai potrivesc,sorry

atunci ....ghinion!

[atar]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Am gasit si am luat un set de la Viorel Cretu.

Sper sa se potriveasca.

Luni ajung si va pun ce si cum.

[atar]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Pentru moment, din motive financiare sunt nevoit sa aman proiectul.

Clar nu poti face si casa si masina in acelasi timp.

Pana cand va fi gata casa am sa multumsc cu ce am.

Poate Anul viitor in primavara reluam discutiile.

Multumesc mult celor ce mi-au raspuns.

[Vizitator M715 Kaiser]

Re: Am nevoie de ajutor! (sfaturi)

 

Va multumesc.

In legatura cu puntile am gasit informatii contradictorii.

Pe unele site-uri varianta sport figureaza cu dana44.

Pe altele d30 si d35c pe varianta de 2.4 si doar pe 4.0 d44.

Iar pe site-ul oficial nu apare motorul meu pe versiunea sport, doar pe se.

E clar ca e un model facut pt. Europa. Mai caut.

Nici nu stiu la ce sa ma uit dedesupt.

 

 

Poza clara de la spate care sa arate tot capacul diferentialului si ti spun ce punte ai., daca nu ai aflat intre timp

[atar]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Mi s-a spus ca e D35.

Totusi pun poza.

[Vizitator M715 Kaiser]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Mi s-a spus ca e D35.

Totusi pun poza.

dana 35 100%

[atar]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Multumesc.

Si mai am o inrebare.

Mi-au venit de la Quadratec Spacer Lift 1¾" si flanse de 1.25".

Pot sa pun roti de 32 sau sa merg pe 31? Unii zic ca am sa o chinui cu 32 pe puntile astea si motorul de 2.4.

[Vizitator M715 Kaiser]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Multumesc.

Si mai am o inrebare.

Mi-au venit de la Quadratec Spacer Lift 1¾" si flanse de 1.25".

Pot sa pun roti de 32 sau sa merg pe 31? Unii zic ca am sa o chinui cu 32 pe puntile astea si motorul de 2.4.

 

Daca nu intentionezi sa schimbi rapoartele cea ce poate fi destul de costisitor , ramai pe 31'uri

[mickey3]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Mi s-a spus ca e D35.

Totusi pun poza.

dana 35 100%

 

 

oresti ,nu vreau sa te contrazic sa ma dau io mare profesor,ca stiu ca nu sunt , da nu cumva e dana 44 ? dana 35 nu e rotunda ?

 

\/ \/ \/

[Vizitator M715 Kaiser]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

sa sti ca ai dreptate. 1-0 mickey

 

e dana 44. mai rar pe cherokee dar este. f bine. am capac si protectie capac la vanzare :ha:

[atar]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Sunt in ceata.

E Dana 35 sau Dana 44?

sa sti ca ai dreptate. 1-0 mickey

 

e dana 44. mai rar pe cherokee dar este. f bine. am capac si protectie capac la vanzare :ha:

 

Al meu e Wrangler TJ.

Ma intereseaza protectia.

Cat e?

Editat Iunie 11, 2010 de atar

[atar]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Mai pun 2 poze daca va ajuta:

[Vizitator RaduSPR]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

dap, dana 44 clar

[Yonutz]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Nu ma pricep, nu luati parea mea ca una decisiva ... Comparand imaginile puse de mickey cu imaginea pusa de cel care intreaba eu unul (repet e o parere personala) puntea pare a fi dana 60 ...si o sa va dau urmatoarul argument:

Observati "punctul" din partea dr de pe capac (nu stiu denumirea tehnica) al imaginii puse la dispozitie de mickey si acelasi "punct" de pe imagine ...la D44 este undeva in josul capacului iar in la D60 e undeva la mijlocul capacului. Din ceea ce vad eu si cred ca vad bine in imaginea live mi se pare ca acel "punct este amplasat aproape pe mijloc (ca punct de reper acolo unde nu se vede intreg capacul luati chiar puntea )! Si inca un lucru: va rog sa observati amplasamentul acelui "punct fata de suruburile capacului: la D44 e undeva aproape de aceea proemineta a capacului intre surubul 2 si 3 iar la D60 este aproape in dreptul surubului 2 mai departe de acea proeminenta a capacului. Repet ... nu mi-am dat cu parerea profesionist ca nu am aceasta posibilitate! Este doar o observatie urmare a vizionarii celor 2 fotografii expuse! Nu stiu insa daca acestea sunt relevante si pot reprezenta un criteriu in a identifica o punte (D44 seamana destul de mult cu D60 din poze) Probabil ca daca se va masura fi-ul (grosimea) puntii un profesionist poate sa isi dea cu parerea mai la obiect!

[Vizitator RaduSPR]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Da nea ionutz ai un punct bun de vedere. Dar desenele respective sunt doar niste desene, ca amplasament al gauri de alimentare cu ulei la orice diferential se situeaza undeva aproape de mijloc pt a se putea umple pana la jumatate cu ulei. Avand in vedere ca diferentialul sta pozitionat putin in sus uleiul ocupa mai putin de jumatate din volumul diferentialului. In desene nu prea se observa dar diferentialul de dana 60 este cam de 2 ori mai mare decat diferentialul de dana 44. Este dana 44 cel mai probabil are si LSD un ea.

[ssrli]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

dap, dana 44 clar

Asa arata si de aici :)

 

D60 nu cred ca a existat stock pe Wrangler

[Yonutz]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Radu, ma gandesc ca D60 e mult mai groasa ... Daca aveti dimensiunea diametrului puntii atunci cred ca puteti sa va decideti voi, cei care stiti ce punte e! Poate ca desenele m-au indus in eroare (nu zic nu) dar mie asa mi sa parut... Dand ulterior in search pe google am vazut ca in echiparea stock a TJ-ului a intrat destul de des D44 ... Asa ca, ... :h5

[Vizitator M715 Kaiser]

Re: Am nevoie de autor! (sfaturi)

 

Sunt in ceata.

E Dana 35 sau Dana 44?

sa sti ca ai dreptate. 1-0 mickey

 

e dana 44. mai rar pe cherokee dar este. f bine. am capac si protectie capac la vanzare :ha:

 

Al meu e Wrangler TJ.

Ma intereseaza protectia.

Cat e?

 

50e ca nu mai am ce face cu ea. e noua.