Fum alb pornire

[cipcop]

Salut!

 

Am o problema cu al meu brotac (Jimni 1999, benzina, G13BB motor).

La pornire la rece scoate nor de fum albicios...si se pare ca consuma si ulei.

A mai avut cineva problema asta?

La ce sa ma astept?

 

 

Multumesc anticipat!

Editat August 31, 2015 de cipcop

[unde]

Re: Fum alb porni

 

Fum alb = antigel/apa in evacuare.

Ulei in vasul de expansiune ai? Bolboroseste in vas?

 

Daca consuma ulei e posibil sa dea si cu fum albastru, asta dupa ce se termina cel alb, bineinteles, dar asta deja e ultimul stagiu.

[CatalinU]

Re: Fum alb pornire

 

Nasoala treaba,cred ca vei ajunge la a desface motorul,garnitura de chiuloasa si alte lucruri,trebuie verificata oricum

[abunea]

Re: Fum alb pornire

 

Cum ziceau si colegii de mai sus, fum alb = garnitura de chiulasa - daca ai noroc sau chiulasa fisurata - daca ai ghinion. Cel mai bine o duci la un mecanic sa vezi ce si cum.

 

Daca si fierbe lichidul de racire - bolboroseste in vas sau ti-l arunca afara e cam clar.

[bogdan.baron]

Re: Fum alb pornire

 

Salut!

 

Aceasta problema am avut-o si eu acum 2 luni. Mie imi consuma aproximativ 1 litru de antigel la 100 km si dupa pornirea motorului mergea trepidat, fara putere pana ajungeam la 2000 de rotatii, atunci cand imi disparea si fumul (asta pentru ca una din bujii era uda si nu dadea scanteie pana se usca, astfel mergand doar in 3 cilindri). Problema a fost doar de la garnitura de chiuloasa care avea o fisura. Toata reparatia m-a costat pe la 480 lei cu piese si manopera (pe langa garnitura am mai schimbat bujiile, uleiul si antigel).

Urmareste nivelul antigelului, dar nu te uita doar la vasul de expansiune, ci desfa si radiatorul. Completeaza-le pe ambele cu apa distilata si vezi cat completezi dupa o perioada de mers.

 

O zi buna!

Editat Septembrie 1, 2015 de bogdan.baron

[dany78]

Re: Fum alb pornire

 

Salut,

Acum 2 luni am avut aproximativ aceasi problema,daor ca al meu brotac dadea fum alb doar la prima pornirea a zilei.Am remediat problema cu o segmentare a motorului,in functie de ce trebuie schimbat intre 1000 si 1500 ron costa distractia.

[unde]

Re: Fum alb pornire

 

Urmareste nivelul antigelului, dar nu te uita doar la vasul de expansiune, ci desfa si radiatorul. Completeaza-le pe ambele cu apa distilata si vezi cat completezi dupa o perioada de mers.

 

Cum pot sa vad nivelul de antigel din radiator in conditiile in care la Jimny sistemul de racire este cu auto-aerisire? Asta pe linga faptul ca se poate intimpla ca sa desfac busonul de la radiator cu motorul cald si sa ma oparesc!

[bogdan.baron]

Re: Fum alb pornire

 

@unde Bineinteles ca nu se desface capacul la radiator cand e fierbinte, eu ma uitam tot timpul dimineata cand era rece. Si de ce zic si de nivelul din radiator: pentru ca la mine nivelul din vasul de expansiune era la normal, iar in radiator nu mai era apa. La inceput ma uitam doar la vas, pana cand am observat ca incepea sa fiarba, temperatura ajungand la maxim cu acelasi nivel de antigel in vas. Mi-am pus o manusa si am deschis incet capacul, eliberandu-se intai presiunea si surpriza: radiatorul era aproape gol!

[jineas]

Re: Fum alb pornire

 

Va salut !

Mi-am luat un Jimny metal top 1298 cmc g13bb din '99 108000 km carte service,provenienta Austria, masina este stock intr-o stare foarte buna , nu are gram de rugina, totul este functional (inafara de balamaua spate de jos,care are joc), nu are faimosul wobble. Singura problema este ca scoate fum alb la pornire , dupa o stationare mai lunga (24 ore). Masina porneste la sfert, cand e rece motorul, relantiul oscileaza putin pana la 1300 rot/min timp de cateva zeci de secunde , dupa care se stabilizeaza undeva la 800 rot/min(cand motorul este cald nu apare acest fenomen). Am parcurs cu ea 1000 km , nu papa ulei, agentul de racier este la acelasi nivel ca in prima zi, in radiator este agent de racire, motorul trage destul de bine, consumul l-am facut la pompa si am 8.6 l/100km 40% afara 90 km/h 50% oras si 10% off road light. Sa ma apuc sa schimb garnitura de chiuloasa , sa segmentez motorul. Astept niste sfaturi de la voi stimati colegi posesori de Jimny!

Cu respect!

Andrei.

Editat Septembrie 25, 2015 de jineas

[Astral]

Re: Fum alb pornire

 

Va salut !

.......Singura problema este ca scoate fum alb la pornire , dupa o stationare mai lunga (24 ore). Masina porneste la sfert, cand e .......Sa ma apuc sa schimb garnitura de chiuloasa , sa segmentez motorul. ? Astept niste sfaturi de la voi stimati colegi posesori de Jimny!

Cu respect!

Andrei.

 

Mai sus ai citit ? Vrei sa ti se repete tot ce s-a scris deja....?

[jineas]

Re: Fum alb pornire

 

mda, ideea este ca am un EFECT pe care nu il regasesc in nici una din cauzele exprimate de colegii mei de mai sus!

Merci pentru vigilenta, you are the best!

[rostromer]

Re: Fum alb pornire

 

Salut,

Daca consuma iar fumul este prezent doar la pornire pot fi simeringurile la supape. La mine astea au fost si manca 1,5l la 1000km. Unele erau taiate sau sarite din scaun. Cu siguranta mai scoate fum si in frana de motor. Costa 4-5 lei un simering corteco (ai nevoie de 16) si 80-90 o garnitura de chiulasa eu am pus victor reinz. M-a mai costat 100 de lei planarea chiulasei si montatul simeringurilor la un service specializat pe reparatii chiulase.

Am facut vreo 25000km de la reparatie si nu mai pisca ulei deloc. Recomand sa cureti bine egr-ul si admisia ca sigur sunt pline de smoala.

Bafta.

[matteo_tgv]

Re: Fum alb pornire

 

Eu am acum un GV 1.6 16v de 2001. Aceeasi poveste cu fumul alb la pornire (dar pierd cam 400 ml de ulei la 3000-4000 km ceea ce poate fi si normal, pana la urma -- antigel nu pisca). Aveam un Mitsu Delica 2.8 TD, aceeasi poveste. La fel si la LR Disco 2.5 TDI.

 

Ideea e simpla: simeringurile de la supape mai imbatranesc si ele si, IN STATIONARE, mai scapa 1-2 picaturi de ulei in cilindru. La o stationare de cateva ore, NU ai fum alb la pornire (daca ai, atunci e altceva). La cateva zile de stationare, ai ceva fum, un mic norisor, apoi dispare in 10-15 secunde, odata ce s-au curatat cilindrii.

 

SImeringurile in sine sunt f.f. ieftine. Manopera e mai scumpa.

 

Dar, in conditiile in care masina merge OK, porneste OK, nu consuma ulei excesiv, nu vad de ce m-as apuca sa desfac motorul. N-am desfacut vreunul pana acum pentru atata lucru. Iar celelalte masini pe care le-am avut si au avut acest simptom, sunt si acum, dupa ani buni, in functionare la actualii proprietari si nu le-a umblat nimeni in motor ;)

 

Ma gandesc ca nu e cazul sa cautam perfectiunea la niste bunicutze, pana la urma. Se poate obtine, desigur, dar nu justifica bataia de cap sau costurile. Just my 50 cents....

[unde]

Re: Fum alb pornire

 

Ma vad nevoit sa va corectez: fum alb la pornire = apa/antigel in camera de ardere, poate de-aia si fluctueaza relanti-ul la colegul jineas. Aici suspectul principal e garnitura de chiuloasa, mai ales daca se observa ulei in vasul de expansiune.

Fum albastru la pornire = ulei in camera de ardere si aici intr-adevar semeringurile de supape sint principalul suspect.

[matteo_tgv]

Re: Fum alb pornire

 

De acord, acela este alt scenariu.

[jineas]

Re: Fum alb pornire

 

Stimati colegi, va multumesc pentru feedback, am fost la mecanic si am programat schimbarea garniturii de chiuloasa, intradevar, nivelul de antigel a scazut in 1000 Km cam 4mm.

Acum o intrebare , daca tot fac interventia asta cu garnitura de chiuloasa, ce alte garnituri , supape etc imi recomandati sa mai schimb?

Respect.

[unde]

Re: Fum alb pornire

 

Garnitura aia nu prea s-a ars de capul ei, ci din cauza ca motorul a fost fiert, mai mult sau mai putin.

Daca tot dai chiuloasa jos, mai fa asa:

- verificare planeitate si rectificare daca e cazul

- verificare/rectificare scaune supape

- reglaj joc supape

- schimb semeringuri supape. Daca ai posibilitatea ia din aia cu teflon, oricum nu e mare diferenta la bani. Operatiunea asta as face-o oricum, foarte probabil semeringurile sint alea originale.

Montarea chiuloasei pe motor trebuie sa se faca conform specificatiilor producatorului (ordine suruburi + cuplu de stringere) si nu cum stie nenea mecanicul, ca altfel risti sa repeti ce am scris mai sus si o chiuloasa nu merge de multe ori la apa... pardon, la rectificat.

 

Garnitura de chiuloasa as lua una multi-strat, sint mai tolerante la diferentele de planeitate. Daca reiese de undeva ca motorul a fost fiert grav, eu as schimba si segmentii si cuzinetii.

[minitehnicusro]

Re: Fum alb pornire

 

Daca reiese de undeva ca motorul a fost fiert grav, eu as schimba si segmentii si cuzinetii.

 

daca a fost fiert grav de vreo doua-trei ori, verifica si planeitatea blocului.

 

la ultimul motor G13 pe care l-am facut, am luat 0,4 mm din bloc pana a iesit la fata.

Editat Septembrie 28, 2015 de Astral
VREUN / VREO ....FARA CRATIMA ! http://forum.club4x4.ro/showthread.php?50746-Dictionar&p=822865&viewfull=1#post822865

[truca_adrian]

Re: Fum alb pornire

 

Al meu monstrulet scoate fum alb la pornire. Nu scade antigelul, nu consum de ulei, nu este ulei in vasul de expansiuna, desfacut buson de umplere ulei si nici pic de fum, curatat supapa egr si acum... cand motorul este cald, in relanti, scoate fum alb( nu mult dar vizibil). Daca o turez, nu scoate nici un pic de fum(de ma scoate din minti). Oprita, pornita nu mai scoate de loc, nici in relanti nici turata. plecat cu ea de la mecanic, ajuns acasa, aceeasi problema.A doua zi la fel, toata saptamana la fel.Mers cu ea la verificarea tehnica si nu-i ies noxele. Sonda lamda in parametri normali, Co normal,H-ul peste (masurat in relanti). Va rog sa-mi dati vre-o idee ca mi-a scos peri albi!

[minitehnicusro]

Re: Fum alb pornire

 

Al meu monstrulet scoate fum alb la pornire. Nu scade antigelul, nu consum de ulei, nu este ulei in vasul de expansiuna, desfacut buson de umplere ulei si nici pic de fum, curatat supapa egr si acum... cand motorul este cald, in relanti, scoate fum alb( nu mult dar vizibil). Daca o turez, nu scoate nici un pic de fum(de ma scoate din minti). Oprita, pornita nu mai scoate de loc, nici in relanti nici turata. plecat cu ea de la mecanic, ajuns acasa, aceeasi problema.A doua zi la fel, toata saptamana la fel.Mers cu ea la verificarea tehnica si nu-i ies noxele. Sonda lamda in parametri normali, Co normal,H-ul peste (masurat in relanti). Va rog sa-mi dati vre-o idee ca mi-a scos peri albi!

 

cum ai masurat sonda lambda?

[truca_adrian]

Re: Fum alb pornire

 

N-am masurat-o eu . Cei de la verificare mi-au zis ca e in parametri normali si asa am vazut in raportul de diagnoza care iese automat din calculator.

[minitehnicusro]

Re: Fum alb pornire

 

N-am masurat-o eu . Cei de la verificare mi-au zis ca e in parametri normali si asa am vazut in raportul de diagnoza care iese automat din calculator.

 

Adica aparatul de masurare a noxelor iti spune daca ai o sonda lambda functionala?

 

Nu zice si timpii de deschidere ai injectoarelor?

Sau procentul de deschidere al EGR-ului?

 

 

Eu zic sa reconsideri competenta mesterilor la care ai fost.

[truca_adrian]

Re: Fum alb pornire

 

scuze de intarziere dar am fost la masina sa iau foaia de diagnoza dar nu reusesc sa incarc fisierul cu foto aici

[truca_adrian]

Re: Fum alb pornire

 

Nu zic ca am dat peste cei mai buni mesteri aici in Suedia si de aceea apelez la specialisti ca daca nici voi nu stiti... pe cine sa mai intreb? Mai incerc sa pun foto de la foaia de diagnoza.

[truca_adrian]

Re: Fum alb pornire

 

sper sa mearga.