Silvrache Postat Ianuarie 4, 2016 Partajează Postat Ianuarie 4, 2016 Re: A rat 2 be prepared Jantele de Vitara sunt 15x7, nu ? Iar cauciucurile ce marime au? 1975 Dacia 1300 1.3 8v / 1988 BMW E30 2.5 12v / 1988 Nissan Patrol Y60 LWB 2.8 12v / 1989 Suzuki Samurai SJ500 1.3 8v / 2001 Smart ForTwo W450 0.6 TURBO 6v. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
redrat400 Postat Ianuarie 5, 2016 Autor Partajează Postat Ianuarie 5, 2016 Re: A rat 2 be prepared Salut. Jantele sunt 8J, cauciucurile 255 60 15, si chiar cu ET egativ NU atinge cu flanse de 5 cm. :sh2 Reversul medaliei este ca masina, in ciuda tuturor asteptarilor si a aspectului, este FOARTE INSTABILA !, are un comportament imprevizibil, greu de controlat. La 60-70 km/h se cam termina distractia in conditiile in care vrei (io vreau) sa ajungi intreg acasa. Zic astea de parca 1,3-ul ar putea invarti rotile astea cu 100/ora... :ha: Da' pentu o plimbare pe "strasse" e super, ma face sa ma simt ca intr-un G 4x4 la patrat. Un lucru normal, uitandu-ma la semnalizatoare. :id Skoda Superb T4 syncro Logan Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sami 1300 Postat Ianuarie 5, 2016 Partajează Postat Ianuarie 5, 2016 Re: A rat 2 be prepared Salut,frumoasa jucaria,pana la urma ce ai facut ti-ai pus plasma la troliu? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Silvrache Postat Ianuarie 5, 2016 Partajează Postat Ianuarie 5, 2016 Re: A rat 2 be prepared In poze se vede in continuare coarda de alpinism. Cel putin mie asa mi se pare. Arata bine cu jantele 15x8. Imi place! Apreciez si rampa de proiectoare, cu proiectoarele de lucru orientate spre laterale. Condusul in teren (mai ales necunoscut) pe timp de noapte este foarte dificil. 1975 Dacia 1300 1.3 8v / 1988 BMW E30 2.5 12v / 1988 Nissan Patrol Y60 LWB 2.8 12v / 1989 Suzuki Samurai SJ500 1.3 8v / 2001 Smart ForTwo W450 0.6 TURBO 6v. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
redrat400 Postat Ianuarie 5, 2016 Autor Partajează Postat Ianuarie 5, 2016 (editat) Re: A rat 2 be prepared Daca va place ma bucur. Daca nu va place ma bucur mai tare :))), inseamna ca aveti o jucarie mai frumoasa pe care abia astept sa ne intalnim sa o vad. Nu am renuntat la coarda de alpinism si nu renunt decat dupa ce o probez. Trebuie sa fac legaturile electrice la toate cele si apoi o leg de stalp pe asphalt cu rotile blocate. daca se rupe asta e. Daca nu ASTA E! Editat Ianuarie 5, 2016 de redrat400 Skoda Superb T4 syncro Logan Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
redrat400 Postat Ianuarie 5, 2016 Autor Partajează Postat Ianuarie 5, 2016 Re: A rat 2 be prepared Apreciez si rampa de proiectoare, cu proiectoarele de lucru orientate spre laterale. Condusul in teren (mai ales necunoscut) pe timp de noapte este foarte dificil. Corect! Skoda Superb T4 syncro Logan Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dorulica123 Postat Ianuarie 5, 2016 Partajează Postat Ianuarie 5, 2016 Re: A rat 2 be prepared Frumos proiect si felicitari, as vrea si eu sa incep un proiect din asta candva.. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
redrat400 Postat Ianuarie 5, 2016 Autor Partajează Postat Ianuarie 5, 2016 Re: A rat 2 be prepared Frumos proiect si felicitari, as vrea si eu sa incep un proiect din asta candva.. Succes!, tot ce e nevoie e sa-ti doresti. Skoda Superb T4 syncro Logan Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
redrat400 Postat Ianuarie 5, 2016 Autor Partajează Postat Ianuarie 5, 2016 Re: A rat 2 be prepared Abia astept sa ninga. Vreau sa vad pozitia gumele de vara la o sedinta de drift. :bannana Skoda Superb T4 syncro Logan Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Ianuarie 5, 2016 Partajează Postat Ianuarie 5, 2016 Re: A rat 2 be prepared Las' ca vei avea parte si de drift ... Poti pune orice latime si orice ET pe spate , dar pe fata te penalizeaza grav gumele late si Et-ul negativ ... ... dar na , oricum trebuie sa rulezi incetisor si demn sa te remarce fetili ... dupa un timp ai sa te saturi ... si atunci faci ce trebuie , pui roti mai inguste , lacrimezi un pic si gata ... ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
redrat400 Postat Ianuarie 6, 2016 Autor Partajează Postat Ianuarie 6, 2016 (editat) Re: A rat 2 be prepared Las' ca vei avea parte si de drift ... Poti pune orice latime si orice ET pe spate , dar pe fata te penalizeaza grav gumele late si Et-ul negativ ... ... dar na , oricum trebuie sa rulezi incetisor si demn sa te remarce fetili ... dupa un timp ai sa te saturi ... si atunci faci ce trebuie , pui roti mai inguste , lacrimezi un pic si gata ... Ma gandeam sa scot flansele de pe fata, sa vad care e rezultatul. Aia cu "fetili" mi-a placut, muzica la maxim, niste mileuri pe bord neaparat, catelu' ala care da din cap si carpeta cu rapirea din serai, sunt un must have pentru treaba asta. :ha: noROCK! Editat Ianuarie 6, 2016 de redrat400 Skoda Superb T4 syncro Logan Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Ianuarie 6, 2016 Partajează Postat Ianuarie 6, 2016 Re: A rat 2 be prepared Scoate-le , va fi mai bine dpdv mecanic si doar un ochi avizat va remarca diferenta . ...pana la alte aprecieri masina arata bine asa ca fura ochii , n-ai ce face ... daca nu vrei tu , 'fetili' te vor ... ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Silvrache Postat Ianuarie 6, 2016 Partajează Postat Ianuarie 6, 2016 Re: A rat 2 be prepared Nu am renuntat la coarda de alpinism si nu renunt decat dupa ce o probez. Trebuie sa fac legaturile electrice la toate cele si apoi o leg de stalp pe asphalt cu rotile blocate. daca se rupe asta e. Daca nu ASTA E! Daca o sa intri cu masina intr-un rahat adevarat tensiunea aplicata cablului in momentul trolierii va fi mai mare decat cea pe care o aplici tu la testul cu masina pe asfalt. Pe langa faptul ca e periculoasa in caz de rupere, vei avea ghinionul ca vei ramane in continuare in rahat. Rotile, avand ET-ul foarte mic, nu doar ca penalizeaza comportamentul masinii, dar iti vor afecta in timp foarte scurt rulmentii. Toti. Scoate-le , va fi mai bine dpdv mecanic si doar un ochi avizat va remarca diferenta . Avand in vedere dimensiunea jantelor ( 15 x 8J cu et mic, poate chiar negativ ? ) aspectul agresiv va ramane in continuare, chiar si fara distantiere. 1975 Dacia 1300 1.3 8v / 1988 BMW E30 2.5 12v / 1988 Nissan Patrol Y60 LWB 2.8 12v / 1989 Suzuki Samurai SJ500 1.3 8v / 2001 Smart ForTwo W450 0.6 TURBO 6v. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
redrat400 Postat Ianuarie 10, 2016 Autor Partajează Postat Ianuarie 10, 2016 Re: A rat 2 be prepared Asta cu jantele de show off nu merita prea multa atentie...:wtf1: Ma gandeam ce mai are nevoie sami pt a ajunge la stadiul de (aproape) gata: 700e arc de yj pe fata RUF spate amortizoare etc.. 700e reductii si acum greul: de unde iau un ARB spate la cel mai bun pret? (1000e cu montaj cu tot) ??? Skoda Superb T4 syncro Logan Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
minitehnicusro Postat Ianuarie 10, 2016 Partajează Postat Ianuarie 10, 2016 Re: A rat 2 be prepared 700e arc de yj pe fata RUF spate amortizoare etc.. 700e reductii si acum greul: de unde iau un ARB spate la cel mai bun pret? (1000e cu montaj cu tot) ??? ARB pentru puntea spate este un moft inutil. Un autodeblocant este foarte bun si de diferenta de bani cumperi reductiile. exista si reductii care nu costa 700euro. 3x Suzuki Jimny 1x Suzuki Samurai Dacia DoubleCab 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Silvrache Postat Ianuarie 10, 2016 Partajează Postat Ianuarie 10, 2016 Re: A rat 2 be prepared Reductiile pleaca de la 450 E. 4.16. Celelalte sunt mai scumpe si inutile pentru tine, care ai roti 195.80. 1975 Dacia 1300 1.3 8v / 1988 BMW E30 2.5 12v / 1988 Nissan Patrol Y60 LWB 2.8 12v / 1989 Suzuki Samurai SJ500 1.3 8v / 2001 Smart ForTwo W450 0.6 TURBO 6v. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sami 1300 Postat Ianuarie 10, 2016 Partajează Postat Ianuarie 10, 2016 Re: A rat 2 be prepared aproape 600 E 4,16 cu tot cu taxe romanesti de c...t Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
minitehnicusro Postat Ianuarie 11, 2016 Partajează Postat Ianuarie 11, 2016 (editat) Re: A rat 2 be prepared aproape 600 E 4,16 cu tot cu taxe romanesti de c...t un kit de 4,16 minimal costa 2000lei, adica 450 euro. cel complet de la lowrangeoffroad.com costa intr-adevar 600 euro Editat Ianuarie 11, 2016 de minitehnicusro 3x Suzuki Jimny 1x Suzuki Samurai Dacia DoubleCab 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sami 1300 Postat Ianuarie 11, 2016 Partajează Postat Ianuarie 11, 2016 Re: A rat 2 be prepared pai ala de 600 l-am luat eu,deja montat Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
redrat400 Postat Ianuarie 11, 2016 Autor Partajează Postat Ianuarie 11, 2016 Re: A rat 2 be prepared Asa facem.:id buget de ARB=Autodeblocant + suspensie. :hw Action!:4079862908: Skoda Superb T4 syncro Logan Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
meister_raul Postat Ianuarie 11, 2016 Partajează Postat Ianuarie 11, 2016 Re: A rat 2 be prepared Simex-urile 195 80 intra pe masina fara nici o modificare sau trebuie taiat din bara fata? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ionica77 Postat Ianuarie 11, 2016 Partajează Postat Ianuarie 11, 2016 Re: A rat 2 be prepared 4.16.1 am luat eu de la lowrange 489$ pana la vama,si vama 660lei trebuia platita,dara daca ai pe cineva acolo nu platesti nimic Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dolmarfan Postat Ianuarie 12, 2016 Partajează Postat Ianuarie 12, 2016 Re: A rat 2 be prepared Simex-urile 195 80 intra pe masina fara nici o modificare sau trebuie taiat din bara fata? Eu am taiat 5 cm din bara pentru ca atingea pe flexari. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
meister_raul Postat Ianuarie 12, 2016 Partajează Postat Ianuarie 12, 2016 Re: A rat 2 be prepared Eu am taiat 5 cm din bara pentru ca atingea pe flexari. Puteți să-mi atașați niște poze să-mi fac o idee?eventual și cu mașina în sine. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
redrat400 Postat Ianuarie 17, 2016 Autor Partajează Postat Ianuarie 17, 2016 Re: A rat 2 be prepared Din bara in nici un caz, poate din prag sa tai. Mie imi freaca usor pragul la viraj cu flexare, avand flanse de 5 cm si 195/80/15 Skoda Superb T4 syncro Logan Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate