Punti Nissan Patrol versus punti Toyota Landcruiser

[Max]

Studiind punti de Nissan Patrol (Y60 si Y61) si Toyota Landcruiser seriile 40, 60, 70 si 80 (desi sunt toyotist convins) am ajuns la concluzia ca puntile de Nissan sunt concepute mai bine decat cele de Toyota.

 

Atuurile puntilor de Nissan sunt urmatoarele:

 

- levierele de directie sunt corp comun cu fuzeta. La Toyota acestea sunt prinse de pivoti, lucru care in cazul montarii unor roti mari, solicita mult suruburile pivotilor care se rup in multe cazuri.

 

Nissan:

http://i30.photobucket.com/albums/c347/alexlangston/DSC03303.jpg

 

Toyota:

http://www.pedders.com.au/sites/default/files/PS_images/assets/Swivel%20hub%20leak.JPG

 

- rulmentii pivotilor sunt mai solizi si mai bine protejati

 

- sistemul de blocare a butucului fata mai usor de utilizat decat saibele care blocheaza piulitele butucului de la Toyota. Totusi acest sistem se foloseste si la puntile full floating de la Toyota.

 

- sistemul de garnituri de homocinetica puntii fata pare mai eficient decat sistemul cu pasla de la Toyota.

 

- blocantul pneumatic de Nissan este mai fiabil decat sistemul electric de blocare de la Toyota. Motorasele acuatoare de la Toyota se strica usor in special daca nu se folosesc o perioada mai lunga. Intra apa in motorase si acestea se gripeaza iar in cele mai multe cazuri nu e nici o sansa de reparare iar inlocuirea lor este foarte scumpa.

De asemenea firele de comanda de la blocantul de Toyota se rup foarte usor daca se utilizeaza masina in offroad.

 

Nissan:

http://i664.photobucket.com/albums/vv3/Emong333/IMG_2543.jpg

 

Toyota:

http://i460.photobucket.com/albums/qq327/DaveWall555/DiffLockNoGuard.jpg

[Yonutz]

Re: Punti Nissan Patrol versus punti Toyota Landcruiser

 

Planetarele de Nissan sunt mult mai tapene decat cele de Toyota.

Grupurile de Nissan sunt mult mai tapene decat cele de Toyota.

 

Sistemul de MRLuri este mai tapan la Toyota decat cel de pe Nissan.

Puntile de Nissan sunt mai grele decat cele de Toyota.

In Grupul fata de Nissan intra 5.4 litri de ulei fata de 2 litri cat intra la Toyota.