Zgomot ciudat plus alte intrebari...

[noro]

Salutari din nou! Va rog daca se poate putin ajutor! Peste trei zile vreau sa plec spre Romania cu masina,dar a aparut o problema la masina. In timpul mersului parca porneste ceva auxiliar,se aude din partea stanga fata jos,sa zicem de undeva sub caseta de sigurante,sau mai jos sub radiator parca,la roata dreapta se aude cel mai bine.Se aude cam ciudat zgomotul,dar chestia interesanta e ca dupa ce opresc motorul se mai aude cam 2-3 min ca un motoras sa zicem cu tiuit. Ma gandeam ca e Webasto,dar stiu ca ala nu are voie sa porneasca decat sub minus grade.Va rog mult daca puteti sa-mi dati un raspuns. Tin sa precizez ca zgomotul nu se aude odata cu pornirea motorului,se aude cam la 2-3 minute dupa ce motorul a pornit,curios ca faza asta a inceput acum doua zile. Am facut un clip video cu zgomotul care se aude dupa oprirea motorului. Modelul este Freelander 2005,model hardtop 2 usi.

Intr-un post anterior scriam ca am probleme cateodata cu cei doi senzori care se aprind simultan,am descoperit ca daca apas pedala de frana brusc dispar instant,probabil vreun senzor care nu face contact.

Va multumesc mult pentru timpul acordat si astespt raspunsuri. Sper sa fie doar Webasto ,dar dupa cate am citit pe acest forum Webasto porneste la minus 5 grade si aici sunt min 14-15 grade.

Editat Septembrie 29, 2015 de Astral
VREUN / VREO ....FARA CRATIMA ! http://forum.club4x4.ro/showthread.php?50746-Dictionar&p=822865&viewfull=1#post822865

[Liviu-San]

Re: Putin ajutor va rog!

 

Salutari din nou! Va rog daca se poate putin ajutor! Peste trei zile vreau sa plec spre Romania cu masina,dar a aparut o problema la masina. In timpul mersului parca porneste ceva auxiliar,se aude din partea stanga fata jos,sa zicem de undeva sub caseta de sigurante,sau mai jos sub radiator parca,la roata dreapta se aude cel mai bine.Se aude cam ciudat zgomotul,dar chestia interesanta e ca dupa ce opresc motorul se mai aude cam 2-3 min ca un motoras sa zicem cu tiuit. Ma gandeam ca e Webasto,dar stiu ca ala nu are voie sa porneasca decat sub minus grade.Va rog mult daca puteti sa-mi dati un raspuns. Tin sa precizez ca zgomotul nu se aude odata cu pornirea motorului,se aude cam la 2-3 minute dupa ce motorul a pornit,curios ca faza asta a inceput acum doua zile. Am facut un clip video cu zgomotul care se aude dupa oprirea motorului. Modelul este Freelander 2005,model hardtop 2 usi.

Intr-un post anterior scriam ca am probleme cateodata cu cei doi senzori care se aprind simultan,am descoperit ca daca apas pedala de frana brusc dispar instant,probabil vreun senzor care nu face contact.

Va multumesc mult pentru timpul acordat si astespt raspunsuri. Sper sa fie doar Webasto ,dar dupa cate am citit pe acest forum Webasto porneste la minus 5 grade si aici sunt min 14-15 grade.

 

Pana la urma,la care roata se aude?:grin: Webasto daca il ai, trebuie sa fie in partea stanga a masinii si ar trebui sa vezi teava de esapament a lui,la deflectorul stanga.

Editat Septembrie 29, 2015 de Astral

[noro]

Re: Putin ajutor va rog!

 

Salut! in partea stanga se aude.Da am gresit eu scriind roata dreapta..Ms pentru corectura.

[sierrafery]

Re: Putin ajutor va rog!

 

webasto porneste la +5 grade dar se poate ca si senzorul de temperatura sa fie defect si atunci il activeaza, dar daca erau in jur de 5 grade afara e normal si chiar pare webasto ca mai merge si dupa ce contactul e luat ca sa recircule, scoate-i mufa electrica si daca dupa aia e liniste atunci e clar sau pune mana pe el si daca e cald esapamentul e clar din nou

Editat Septembrie 29, 2015 de sierrafery

[noro]

Re: Putin ajutor va rog!

 

Multumesc mult pentru raspunsuri! Am fost acum afara sa verific iar,am oprit caldura,era dat pe maxim exact de 2-3 zile de cand am auzit zgomotul, si curios ca nu mai porneste webasto. Stiam ca acest Webasto functioneaza automat nu ca ar porni daca dai caldura pe maxim cu ventilatorul pornit.Sau poate asta e doar o coincidenta. Oricum am mai descoperit ceva acum,furtunul ala mic care face imbinarea la intercooler e spart,ca am vazut ulei pe capacul la motor .Intrebare? Pot sa mai merg cu ea pana in tara sa-l schimb sau macar sa-l infasor in banda izolatoare pana il schimb,ca asa repede nu cred ca am unde sa-l repar.Probabil de aia viteza maxima este de 130.

[noro]

Re: Putin ajutor va rog!

 

Salutari! Am inteles ca dupa ce schimb furtunul de la intercooler trebuie sa schimb si filtrul epurator.Unde se afla mai exact acel filtru? Momentan am bandajat furtunul pana gasesc sa cumpar unu nou,l-am bandajat cu banda adeziva de instalatii si pe urma cu banda de aluminiu..

[noro]

Re: Putin ajutor va rog!

 

Cam asa arata la motor la mine..Cutia aia neagra si mare este Webasto? si filtru de epurare unde se afla?

[Liviu-San]

Re: Putin ajutor va rog!

 

Filtrul epurator il gasesti in spatele motorului, dupa ce desfaci capacul de sus de la admisie. Webasto daca il ai,il gasesti prins de lonjeron,in partea stanga jos,intre roata si proiector. Teava de esapament de la webasto,iese putin printr-o gaura,asa ca e usor de identificat. Mai usor, cauta pe Goagal la imagini si te lamuresti.

In legatura cu furtunul,poti adapta orice furtun de auto,care are diametrul respectiv.

[sierrafery]

Re: Putin ajutor va rog!

 

cam ca'n RAVE

[DKW]

Re: Zgomot ciudat plus alte intrebari...

 

@noro, schimba toate furtunele de la intercooler, sunt obosite si vor crapa pe rand in scurt timp, singurul care rezista mult timp este cel de la intrarea in intercooler, sub EGR.

[noro]

Re: Zgomot ciudat plus alte intrebari...

 

Salut DKW! Da o sa le schimb,dar cand ma intorc,ca trebuie sa le comand din Anglia,ca vad ca pe aici am gasit decat firme no name la pret aproape ca cele din Anglia.Le-am gasit la 90 euro tot setul din silicon si 70 euro din cauciuc normal.O sa ma duc maine la dezmembrari sa vad ce gasesc la dimensiune.sa il am de rezerva pe drum.Cele doua mici se schimba usor,ala lung care intra in radiator cred ca e ceva de munca la el,ca vad ca nu prea e loc la partea care intra in radiator,banuiesc ca trebuie sa demontez cam multe. Dupa ce am peticit furtunul vad ca nu mai fluiera turbina si trage mai binisor,dar sunt constient ca nu o sa tina prea mult ca am inteles ca se face ceva presiune pe furtun.

Dar mi se pare curios,asa am cumparat masina cu furtunul spart,am mers peste 1000 km cu ea asa,nu trebuia sa intre in mod de avarie masina? Am o cunostinta care are un Outlander 2,si a patit la fel ,i sa spart furtunul de la intercooler si ia intrat masina in avarie si nu prindea mai mult de 50 la ora. Asta e primul meu diesel...dar cred ca si ultimul:grin:

[sierrafery]

Re: Zgomot ciudat plus alte intrebari...

 

Presiune prea mare nu e, in jur de 1.3 bar sub sarcina maxima dar e fierbinte, cu intrat ''in mod avarie'' depinde cata presiune se pierde de la caz la caz, 90 Euro setul de silicon nu e scump ca e vreo 65 de lire Anglia unul fara pretentii dar la astea de silicon nu prea conteaza firma ca originale nu sunt.

Editat Septembrie 29, 2015 de sierrafery

[noro]

Re: Zgomot ciudat plus alte intrebari...

 

Gata l-am schimbat! Am fost astazi la dezmembrari, am gasit de la un Mitsubishi evo benzinar cu turbina,unu identic si aproape nou.Aceasi dimensiune aceasi marime,si nici nu mi-a luat vreun ban pe el,ca a zis ca nu stie cat sa-mi ceara pe el.I-am dat niste maruntis sa-si ia bere :grin:

Am gasit si Webasto unde este,practic nu se vede de la motor,e pe lonjeron in spatele proiectorului,m-am ghidat dupa teava de esapament este sub proiectorul din stanga.

Mai am o intrebare: sub scaunul soferului este o cutie cu fire care intra in ea,este cumva calculatorul masinii? Ca am una si sub scaunul din dreapta,dar aia pare a fi o magazie de cd-uri.

Editat Septembrie 30, 2015 de Astral
VREUN / VREO ....FARA CRATIMA ! http://forum.club4x4.ro/showthread.php?50746-Dictionar&p=822865&viewfull=1#post822865