Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Directie


Vizitator spatar ovidiu

Postări Recomandate

Vizitator spatar ovidiu
Am cunoscut pe cineva care are un Aro diesel cu motor de 3,2 si se plangea de proata calitate a bucselor de la brat si de pivoti.As vrea sa stiu daca nu se pot inlocui cu altceva mai de caliate sau dac nu se poate modifica sa nu mai aiba problemele atat de des?
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Diretie

 

"Urethane". Sau poliuretan cred. Sint mai rigide, suporta mai multa tensiune, compresie si frictiune, si isi mentin rigiditatea mai multa vreme. Ceea ce le face ideale la suportat greutati mari, unde cauciucul nu rezista corespunzator. (da, si eu am avut motor de Brasov pe ARO, si fara servodirectie. Nu-ti mai trebuie gym)

 

Strict pentru teren unii nu le vor ca limiteaza un pic flexul suspensiei, fiind mai rigide decit cauciucul. Dar asta-i mai mult teoretic, nu e important pentru tine.

 

Metal in nici un caz, ca au si bucsele un rol, si anume in principal sa absoarba vibratii. Daca nu absorb vibratiile, alta piesa, neproiectata pentru asta, le va absoarbe - si se va rupe!

 

Daca nu gasesti dimensiunile exacte, cere un catalog de la un producator, vezi ce este cit de cit apropiat ca dimensiuni, si le modifici cum ai nevoie. De ex. daca diametrul exterior e prea mic poti face un cilindru de metal in care sa intre, cu diametrul exterior egal cu cel de la bucsa veche etc. Daca sint prea lungi se pot taia etc.

 

Si ar trebui sa fie foarte ieftine, in regiunea $3-5/bucata

Cind uitam sa ne jucam incepem sa imbatrinim...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Diretie

 

Parerea mea, ca nespecialist, este ca bucsile de pe fata se duc oricum mai repede decat la alte masini, in principal datorita greutatii motorului de 3,2L si a vibratiilor pe care le transmite... Parerea mea... :roll: :roll: :roll:

 

Si pentru ca au un cauciuc prost... majoritatea.... eventual alea de FARTEC sunt o combinatie mai reusita...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator spatar ovidiu

Re: Diretie

 

Am inteles.Omul locuieste la munte si cara lemne cu ea.E cu doua locuri si cu remorca care basculeaza.E foarte multumit de ea.Are 2 baterii la ea zice ca ii porneste si iarna la sfert de cheie.Se plangea de bucsele respective ca nu il tin mai mult de cateva luni.In rest nu ia facut nimic si o are de 5 ani.Sper sa ii pot gasi pe undeva bucse de poliuretan ca el nu are nici o treaba cu internetul.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 luni mai târziu...

Re: Directie

 

Salut si LA MULTI ANI! In nici un caz sa nu le faca din metal , o sa rupa sasiul si in plus uzeaza foarte repede pivoti . Solutia cu bucse de poliuretan este ideala , se gasesc dar sunt scumpe plus ca eu am comandat trei seturi pana am primit pe cele care trebuiau . Daca sunteti interesati am codurile de la ele . Dar va recomand alta solutie , la FAGARAS se fabrica poliuretan in forma de bara care se poate prelucra . Este un pic mai rigid ca materilul original dar am putut compra si unul si altul si as opta pentru cele facute din motive de cost si fiabilitate . Pe masina cu care mergeam la concursuri am inlocuit toate bucsele cu cele facute , dar am montat si gresoare, a fost un mare cistig asa ca va recomand . Cred ca mai am ceva desene si cred ca si ceva bucse mai uzate de model.

Reality is for those who cannot face Science Fiction!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Directie

 

Salut si LA MULTI ANI! In nici un caz sa nu le faca din metal , o sa rupa sasiul si in plus uzeaza foarte repede pivoti . Solutia cu bucse de poliuretan este ideala , se gasesc dar sunt scumpe plus ca eu am comandat trei seturi pana am primit pe cele care trebuiau . Daca sunteti interesati am codurile de la ele . Dar va recomand alta solutie , la FAGARAS se fabrica poliuretan in forma de bara care se poate prelucra . Este un pic mai rigid ca materilul original dar am putut compra si unul si altul si as opta pentru cele facute din motive de cost si fiabilitate . Pe masina cu care mergeam la concursuri am inlocuit toate bucsele cu cele facute , dar am montat si gresoare, a fost un mare cistig asa ca va recomand . Cred ca mai am ceva desene si cred ca si ceva bucse mai uzate de model.

PERFECT ! asa trebuie facut la masinile ce au parte zi de zi de un tratament dur ,chiar daca asta implica o cheltuiala destul de mare

baciudibaciu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare