Pana la urma am luat un Jimny nou

[stanley]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

La tine da, e standard.

Eu ziceam de masina lui Koais .

 

Daca tot vorbim de troliu, am urmatoarea problema: se stie ca Jimny are o particularitate, bateria stock slabuta (la mine este de 45Ah si un curent de 400 si ceva A), alternator nu prea grozav, spatiu la limita sa montezi o baterie mare, cu gel de exemplu, care are 254x174 (latime)x200(inaltime) - dar cu insistenta am inteles ca se poate face loc.

Ce faci daca montezi un troliu de 9,5 ca al meu?

Am in plan sa schimb mai tarziu bateria cu una cu gel. Dar ma gandeam la urmatorul aspect: pana schimb bateria, daca troliul il voi folosi doar cu motorul mergand si voi folosi scripetele (avand in masina si o chinga prelungitoare de 20m daca va fi cazul), oare nu se poate conta pe alternatorul si bateria existente?

[stanley]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

La tine da, e standard.

Eu ziceam de masina lui Koais .

 

Daca tot vorbim de troliu, am urmatoarea problema: se stie ca Jimny are o particularitate, bateria stock slabuta (la mine este de 45Ah si un curent de 400 si ceva A la pornire), alternator nu prea grozav, spatiu la limita sa montezi o baterie mare, cu gel de exemplu, care are 254x174 (latime)x200(inaltime) - dar cu insistenta am inteles ca se poate face loc.

Ce faci daca montezi un troliu de 9,5 ca al meu?

Am in plan sa schimb mai tarziu bateria cu una cu gel. Dar ma gandeam la urmatorul aspect: pana schimb bateria, daca troliul il voi folosi doar cu motorul mergand si voi folosi scripetele (avand in masina si o chinga prelungitoare de 20m daca va fi cazul), oare nu se poate conta pe alternatorul si bateria existente?

[autoclinic]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

La troliu trebuie sa ai specificatile. (cat si cum consuma, etc.)

La masinuta lui Koais s-a pus baterie mai mare :wink:

[koais]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Foarte buna solutia ta.

Ce mai trebuie facut la tine, e inclocuirea fantei, deoarece troliul a fost initial echipat cu cablu metalic, dupa care s-a trecutpe plasma sintetica.

 

Atentie, la troliul de pe masina ta, fanta nu este standard (e un pic mai mica).

 

Mdea, am observat cand mi s-a blocat plasma in role (partea cu protectie) si eu eram suspendat intr-o malstina noaptea :uameni Abia astept sa imi trimita Mihai fanta

 

@autoclinic, mai stii ce amperaj are bateria noua?

 

@stanley La mine e taiat marginea suportului si bateria intra exact intre carcasa filtrului si peretele caroseriei dinspre habitaclu.

Pentru ca masina ta este noua, nu m-as baga cu modificari/inlocuit alternatorul cu unul mai mare. Pune bateria mai mare, activeaza toti consumatorii, troliaza-te si masoara atunci cat incarca. Daca nu esti multumit, abia atunci vezi de alternator.

Editat Ianuarie 4, 2016 de koais

[alexb25]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Salut,

Eu as zice sa nu o modifici prea mult cel putin pe moment. Ce ai facut pana acum e super OK. As mai pune MRL-uri manuale (daca nu ai pus deja). Niste praguri HD... Ai pus amortizor de directie?

Am impresia ca scopul tau nu este offroad-ul ci abordarea de drumuri prin muntii nostrii eventual apropierea de munte prin zone mai putin umblate (cam ce fac si eu) (poza cu Peleaga si Bucura ma bine dispune:)). Asta ar insemna ca nu fortezi (mai ales ca pleci si singur de cele mai multe ori) (ca si mine).

Eu cred ca vei folosi troliul destul de rar si in reprize mici (adica "la nevoie") deci va face fata cu bateria stoc. De alternator nici nu mai vorbesc - lasa-l asa cum e.

[stanley]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Salut,

Eu as zice sa nu o modifici prea mult cel putin pe moment. Ce ai facut pana acum e super OK. As mai pune MRL-uri manuale (daca nu ai pus deja). Niste praguri HD... Ai pus amortizor de directie?

Am impresia ca scopul tau nu este offroad-ul ci abordarea de drumuri prin muntii nostrii eventual apropierea de munte prin zone mai putin umblate (cam ce fac si eu) (poza cu Peleaga si Bucura ma bine dispune:)). Asta ar insemna ca nu fortezi (mai ales ca pleci si singur de cele mai multe ori) (ca si mine).

Eu cred ca vei folosi troliul destul de rar si in reprize mici (adica "la nevoie") deci va face fata cu bateria stoc. De alternator nici nu mai vorbesc - lasa-l asa cum e.

 

As fi prezentat mai tarziu amenajarile de la masina dar pentru ca m-ai "provocat", pe scurt ar fi cam asa:

-kit suspensie trail master +2"

-3 scuturi din duraluminiu (la cel pentru reductor amenajata si o protectie termica fata de esapament pentru a nu se aprinde vara vegetatie uscata care se poate colecta in scut, au fost cazuri !!)

-amortizor de directie

-AVM-uri la butuci

-bare Panhard reglabile

-bucse excentrice pentru modificare unghi caster

-protectii la tendoane si la prinderi telescoape

-snorkel

-confectionare suport intre capete lonjeroane (s-au consolidat capetele prin "imbracare" integrala si suruburi cu distantiere sudate) si montare troliu Tiger Shark 9,5 SR (29 kg) in bara de plastic

-am demontat scaunele spate si am pus o cuva din plastic cu margini inalte ramasa de la Defender, a trebuit doar s-o scurtez putin

-roti cu anvelope insaturbo simex 195/80R15 si un set de anvelope hankook A/T-uri 215/75R15 (excelente !) cu care este echipata acuma

-flanse 28mm H&R

-limitatoare din otel suplimentare la tampoane facute de minitehnicus pentru ca la flexari maxime sa nu atinga anvelopele in overfenderele originale

-deflectoare la ferestre

 

Cu ocazia asta le multumesc public tuturor celor care m-au ajutat cu sfaturi ori de cate ori am pus intrebari in decursul anului 2015, dar in special lui marmota si lui minitehnicus ! A fost emotionant sa constati cat de multa calitate umana exista in acest forum !

 

Voi mai face:

-montare praguri HD cum ai spus (le am, cele de la calmini4x4 cu teava dubla, arata bine dar par cam grele!)

-montare 2 proiectoare prinse de gratar (care la modelele dupa 2012 este fix)

-amenajare interioara pentru dormit in masina, varianta prezentata mai in spate cu 2 poze din link-ul australian, nu este complicat de executat

-obligatoriu un portbagaj fix cat mai usor (?!)

-montare staie radio

 

Alex, ma bucur ca avem o pasiune comuna, ai intuit bine ce vreau sa fac cu masina, dar ca sa ajungi acolo unde vrei pentru a face o "tabara" in inima muntelui trebuie sa faci de multe ori un offroad cel putin moderat. Tinta mea preferata este Valea Oltenei din masivul M. Mic-Tarcu-Godeanu, unde ca sa ajungi traversezi zone cu pante cu bolovani si balti cu noroaie (depinde de cat a plouat!). Dar satisfacia este mare, valea fiind plata si marginita de 3 versanti, acolo ai senzatia de izolare completa de restul lumii, am postat pe forum niste poze pe vremea cand mergeam acolo cu Defender-ul cu cortul iar noaptea auzeai cainii de la stana cum se lupta cu ursul

Sa fim sanatosi, destepti...si fara frica !

[unde]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Voi mai face:

-montare praguri HD cum ai spus (le am, cele de la calmini4x4 cu teava dubla, arata bine dar par cam grele!)

 

Ma intereseaza cit de usor/plug & play se monteaza. Pragurile astea sint facute de austriecii de la HornTools si comunicarea cu ei a fost foarte dificila. Cit ai dat in total pe ele?

[Hyadum]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Daca tot vorbim de troliu, am urmatoarea problema: se stie ca Jimny are o particularitate, bateria stock slabuta (la mine este de 45Ah si un curent de 400 si ceva A la pornire), alternator nu prea grozav, spatiu la limita sa montezi o baterie mare, cu gel de exemplu, care are 254x174 (latime)x200(inaltime) - dar cu insistenta am inteles ca se poate face loc.

Ce faci daca montezi un troliu de 9,5 ca al meu?

Am in plan sa schimb mai tarziu bateria cu una cu gel. Dar ma gandeam la urmatorul aspect: pana schimb bateria, daca troliul il voi folosi doar cu motorul mergand si voi folosi scripetele (avand in masina si o chinga prelungitoare de 20m daca va fi cazul), oare nu se poate conta pe alternatorul si bateria existente?

 

 

Bateria cu gel nu e mare lucru, daca vrei ceva mic si usor,dar de putere mare, incearca ceva supercapacitor si baterii LiFePO4:

 

http://www.batteryspace.com/Li-Ion-Batteries-To-Replace-Lead-Acid-Batteries.aspx

[codrut696]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

A mai aparut in zona un Jimny verde de la Craiova cu o trupa f. simpatica care mergeau de Revelion la Cuntu, de unde am lasat eu masina au pus lanturile (daca tot le aveau !) ca sa ajunga in siguranta la destinatie. Cred ca s-ar fi descurcat chiar si fara lanturi, dar poate va va descrie pe forum aventura chiar soferul !

 

Soferul este subsemnatul. Ma bucur ca ne "revedem" pe forum si iti multumesc inca o data pentru acel mic eveniment cu masina mea. Dupa cum ai observat, am ajuns cu bine la Cuntu (minus bara pragului, dar pe care am rezolvat-o rapid a doua zi). Nu stiu daca urcam fara lanturi, insa m-am bucurat ca le-am pus, fiindca nu am avut emotii la diferitele urcari pe care le-am avut.

Sper ca ne revedem cu alta ocazie, noi pe timp de vara suntem aproape in fiecare weekend prin muntii patriel noastre.

 

PS: regret ca nu m-am uitat mai bine la jimny-ul tau, fiindca vad ca i-ai facut multe modificari pe care vreau sa le vad.

Editat Ianuarie 5, 2016 de codrut696

[stanley]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Ma intereseaza cit de usor/plug & play se monteaza. Pragurile astea sint facute de austriecii de la HornTools si comunicarea cu ei a fost foarte dificila. Cit ai dat in total pe ele?

 

Eu stiu ca, asa cum e si cu barele fata si spate metalice si portbagajul din aluminiu, si pragurile sunt facute de chineji si trimise in Europa cu vaporul. Dar s-ar putea ca cineva sa fi facut si niste copii prin Europa.

Oricum, pragurile astea sunt reusite, prinderea se face prin cate doua tronsoane de teava in pozitie verticala de la capete, care efectiv intra peste acele imbinari dintre lonjeroane si caroserie dupa ce in prealabil s-a desfacut piulita de prindere si care se insurubeaza dupa montarea pragurilor (in acele 2 tronsoane de teava exista cate o placa sudata, orizontala, cu gaura la mijloc).

Prinderea pare solida si fiind aproape de marginea masinii (nu undeva langa lonjeron cum e la alte praguri), mai mult ca sigur ca de praguri se poate si ridica masina cu ciocul de la hi-lift, dintr-un capat sau altul.

Daca intri pe site-ul calmini4x4 le gasesti (atentie, sunt doua modele de praguri, astea sunt cele duble !!)

[stanley]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Soferul este subsemnatul. Ma bucur ca ne "revedem" pe forum si iti multumesc inca o data pentru acel mic eveniment cu masina mea. Dupa cum ai observat, am ajuns cu bine la Cuntu (minus bara pragului, dar pe care am rezolvat-o rapid a doua zi). Nu stiu daca urcam fara lanturi, insa m-am bucurat ca le-am pus, fiindca nu am avut emotii la diferitele urcari pe care le-am avut.

Sper ca ne revedem cu alta ocazie, noi pe timp de vara suntem aproape in fiecare weekend prin muntii patriel noastre.

 

PS: regret ca nu m-am uitat mai bine la jimny-ul tau, fiindca vad ca i-ai facut multe modificari pe care vreau sa le vad.

 

Ma bucur sa tinem legatura, joi eu venisem doar ca sa testez putin masina prin zona de la sosea inspre Cuntu (eram echipat doar cu AT-uri), sa o las acolo (sub brad unde era zapada mica!) si sa fac "miscarea" cel putin pana la Cuntu si retur, trebuia sa ajung seara acasa mai repede ca incepea revelionul !

Cum a fost la Cuntu, ati urcat a doua zi (sau a treia !) la Tarcu?

De abia astept sa vina primavara sa pun simexurile, sa fac un offroad scurt pana la Cuntu unde sa las masina si sa urc cu rucsacul pana la Tarcu si retur iar pana pe la 12,00 sa ajung la Timisoara. Sau se poate face vara un offroad pana la Valea Oltenei si stat cu cortul 2-3 zile. Poate ne cuplam.

[codrut696]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Oricand, cu cea mai mare placere.

 

Noaptea de 31-1 am petrecut-o cuminti la foc de soba si ne-am pus in relativ devreme, astfel incat, desi planul era sa urcam la Tarcu pe 2 ian, dimineata de 1 ianuarie ne-am trezit cu voie buna si am decis sa urcam pe varf. Am urcat destul de bine, insa cand am ajuns pe creasta, batea vantul de te lua pe sus. Asa ca am ajuns la statia meteo, am bagat ceva rapid la burta si am coborat repede, incat am prins si apusul aproape de Cuntu.

 

Iarna e frumoasa cand te mai plimbi cu jimny, dar te saturi rapid de ea. De abia astept vara sa petrec noaptea la cort la foc si un ceaun....

[stanley]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Oricand, cu cea mai mare placere.

 

Noaptea de 31-1 am petrecut-o cuminti la foc de soba si ne-am pus in relativ devreme, astfel incat, desi planul era sa urcam la Tarcu pe 2 ian, dimineata de 1 ianuarie ne-am trezit cu voie buna si am decis sa urcam pe varf. Am urcat destul de bine, insa cand am ajuns pe creasta, batea vantul de te lua pe sus. Asa ca am ajuns la statia meteo, am bagat ceva rapid la burta si am coborat repede, incat am prins si apusul aproape de Cuntu.

 

Iarna e frumoasa cand te mai plimbi cu jimny, dar te saturi rapid de ea. De abia astept vara sa petrec noaptea la cort la foc si un ceaun....

 

Da, asa e acolo, cand ai ajuns de jos la buza caldarii ca sa o iei la dreapta spre Vf. Sadovan, intri brusc in climatul alpin cu diferenta de temperatura si curenti puternici, iar iarna, cand vine furtuna, se intampla si tragedii (ati vazut cele doua cruci sus, chiar inainte de statia meteo Tarcul)

[codrut696]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Da, stiu povestea lor. Cand am ajuns la cruci, ne-am adapostit dupa peretele de pietre facut, dupa cate am inteles, de un meteorolog din Tarcu. Bine s-a gandit.

[stanley]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Da, stiu povestea lor. Cand am ajuns la cruci, ne-am adapostit dupa peretele de pietre facut, dupa cate am inteles, de un meteorolog din Tarcu. Bine s-a gandit.

 

Cel care a facut acel zid langa cruci este unul din cei doi meteorologi de la Tarcul, un tip deosebit de sufletist. In vara am urcat cu un amic pana la statie urmand sa coboram in seara aceia (lasasem masina la sosea ), meteorologul era singur la statie si ne-a invitat sa ramanem peste noapte, a fost inspirat deoarece in scurt timp a inceput o furtuna cu traznete care cadeau in jurul statiei si pe creasta spre Cuntu, a fost un spectacol magnific. In seara aia un traznet lovise un turist la camping-ul de la Bucura din Retezat

[stanley]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Ma intereseaza cit de usor/plug & play se monteaza. Pragurile astea sint facute de austriecii de la HornTools si comunicarea cu ei a fost foarte dificila. Cit ai dat in total pe ele?

 

Am montat pragurile, montarea este simpla, au trebuit doar desfacute piulitele cu o cheie tubulara (difera fata de spate), montat pragul si prinse la loc piulitele. Arata bine pragurile montate, prima bara din piesa este exact sub pragul masinii (si va proteja pragul cand lovesti in bolovani) , iar a doua este ceva mai sus, putin curbata, dar tot lipita de prag (are si o mica treapta sudata, dar fara aspect practic, poate daca masina ar fi fost ridicata mai mult de 2"). Au fost bine gandite de proiectant, sunt mai discrete decat alte praguri vazute pe Jimny care sunt si mai jos si mai inspre lateral.

Deocamdata mi-a venit bara metalica spate din aluminiu de la Calmini4x4 ,aceea simpla, mai ingusta, nu varianta cealalta, mai mare, din otel , care are si sistemul de rezemare a rotii de rezerva cu consola pe o articulatie in capatul barei si care e foarte grea (si scumpa !).

Asta e facuta din aliaj de Al+Mg de 3 si 4 mm si, desi e usoara, este foarte rigida avand ranforsari inteligente. Mi-a placut mult cum arata, plus ca scapi de tot plasticaraiul din spate. In poza de la calmini masina are si pragurile de care vorbeam mai sus dar nu se disting prea bine

Trebuie sa adaug sub ea un cornier din Al pentru fixarea pe mijloc a numarului de circulatie + lampile laterale.

Ar fi si varianta de a monta numarul din spate fixat pe roata de rezerva dar nu-mi place cum ar arata, daca il voi monta lipit sub bara va mai masca si toba de esapament. Poate mai vine cineva cu o solutie privind numerele:

Mi-a aprobat la Politie unul din numere sa fie tip C (alea pentru ATV si moto) , in ideea ca-l voi monta pe fata peste troliu, fixat cu 2 balamale din inox, cand voi fi in teren sa-l rabatez peste capota pentru a ramane accesibil tamburul. Dar ar mai fi varianta sa montez totusi numarul mare in fata, cu acelasi sistem cu balamale, iar numarul tip C sa-l pun pe usa din spate in dreapta rotii de rezerva pe un suport cu iluminare si sa trag cablul electric prin furtunul flexibil de la usa, in aceasta situatie nu as mai monta numarul sub bara metalica. Totul ar fi sa gasesc suportul necesar cu sistem de iluminare (poate de la motociclete ?)

Editat Februarie 9, 2016 de stanley

[CatalinU]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Bara spate din poza arata foarte bine.Sti cumva producatorul ei?

[stanley]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Bara spate din poza arata foarte bine.Sti cumva producatorul ei?

 

Cum scriam mai sus, o comercializeaza calmini4x4.de

[unde]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Bara spate din poza arata foarte bine.Sti cumva producatorul ei?

 

HornTools, sint niste austrieci. Preturile insa sint mari.

[minitehnicusro]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

HornTools, sint niste austrieci. Preturile insa sint mari.

 

Bara aia s-ar produce si in Romania daca ar exista piata. Si nu ar costa atat.

[unde]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Piata exista, doar ca nu poti trai din confectionat bari. Trebuie sa mai produci si altceva.

Plus ca mafia de stat, RAR-ul si tot restul institutiilor nu stiu cum sa iti mai puna bete in roate. De-asta ai avem atit de putine service-uri.

 

Scuze de off.

[autoclinic]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Piata exista, doar ca nu poti trai din confectionat bari. Trebuie sa mai produci si altceva.

Plus ca mafia de stat, RAR-ul si tot restul institutiilor nu stiu cum sa iti mai puna bete in roate. De-asta ai avem atit de putine service-uri.

 

Scuze de off.

 

Bingo !

 

Ai pus punctul pe i, nici ca puteai sa spui mai bine.

[koais]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Cum se numeste roof-rack-ul pe care l-ai luat si de unde? Ca arata bine rau!

[alexb25]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Cum se numeste roof-rack-ul pe care l-ai luat si de unde? Ca arata bine rau!

 

E cel de la Zanfi.it Fain rau, usor... dar cu un pret pe masura.

http://www.zmode.it/prodotto/portapacchi-da-viaggio/

[minitehnicusro]

Re: Pana la urma am luat un Jimny nou

 

Cum se numeste roof-rack-ul pe care l-ai luat si de unde? Ca arata bine rau!

 

770 euro +transport? e da haur?

 

cred ca poate sa iasa pe la 400 euro fabricat in .ro