Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

[cernescucosti]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

vezi ce motor alegi, sa nu aibe sorbul de ulei in fata, ca multe de la vw.

[cos]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Motor central , baie de ulei adanca ...

[giukusala]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Daca imi da-ti voie sa imi zic si eu parerea,as spune ca motorul 2.7 cdi Mercedes,este un motor ft bun,am fost sofer pe un Sprinter 2.7 cdi pe extern,si masina are deja 1.200.000 km si inca merge.piese pt acest motor sunt peste tot.nu prea au probleme numai la cate un injector.Momentan locuiesc in Germania si aici gasesti un MB e 270 cdi kombi pe la 220000 km la 1000 de e toata masina.Eu varianta acesta as alege.

[Yonutz]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Da, stiu despre ce e vorba.

 

Nu se urmareste doar puterea ci si fiabilitatea. Inclusiv posibilitatea de a gasi ulterior piese ptr respectivul motor in caz de ...

2.7 trage ca boul, mananca exact cat o vrabie si e rezistent ca un taur. Singurul secret al lui e schimbul de ulei la timp si folosirea unui ulei bun.

[giukusala]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Piese pt acest motor se gasesc aproape la orice dezmembrari,dar problemele cu care m-am intalnit eu la acest motor,au fost doar injectoarele.sunt sensibile la motorina,dar in cateva sute de mii de km care le-am facut eu cu motorul ala,s-au schimbat doar 2 injectoare,in rest doar ulei la timp si filtre,si motorul asta nu are moarte.plus ca motorul de 2.7 cdi de pe e class din 2001 are 173 cp si se poate aduce pe la 220 cp,eu zic ca sunt suficienti,plus cuplu ft bun ce il are.totusi nu stiu cum s-ar rezolva cu partea electronica?

[KAROLOKW]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

:) ma aberez si eu :)

4,7 benzina de jeep de pe WJ baie de ulei custom sau chiar baie uscata cum zic unii pt lipsa grija ungere pe inclinatii laterale si altele,

cutie manuala as zice un AX15 parca foloseau americanii de pe Durango, iar punti...de care vrea muschiul tau de la dana 60 in sus,10 bolt...etc

personal am avut un alt motor pe care l-as pune e vorba de 5,9 care e full fonta:) suporta abuzuri inimaginabile, (am avut un motor pe care l-am invartit cam 2 ore special in ideea de a il termina, ii scoteam apa ii scurgeam uleiul...ii dadeam socuri termice si nu am reusit sa il toc,doar dupa vreo 25-30 de minute de mers fara apa si fara ulei deloc in motor si la vreo 3000 de ture tinut :))

[Pointer]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Vitarele G probabil ati vazut si voi mai de mult aveau motorul de 2.9 de 122 cai de pe sprinter.Proiectul tau necesita mai multi cai din pacate asa ca 2.7 cdi.Poti pune si benzinare de orice fel dar atunci trebuie sa renunti la idea a gasi piese pe fiecare gard.Eventual poti lua in considerare si motorul de 2.8 4 cilindri de pe LT,Au intre 130 respectiv 158 cai nu se gasesc usor dar se gasesc.4 cilindri nu ocupa mult loc are distributia pe pinioane si pompa clasica.Nu stiu cdi ul cum rezista la asa ceva.

[zep]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

2,8 de lt este un esec rusinos

2,7 cdi nici daca se mai naste odata nu va ajunge la fiabilitatea (sa nu vorbim de costuri de exploatare) parintelui sau 2,9 td care il gasim si pe E class-ul din aceeasi perioada cu sprinterul. Dar pe limuzina are 140 de cai si banuiesc ca se mai pot inhama cativa cu o alta turbina.

 

Daca vorbim de un proto ne intereseaza performanta-fiabilitate-costuri asa ca nu inteleg de ce ne gandim la diesel ,personal m-as uita in gradina la volvo -unde gasim masini cu motorul t5 226 de cai la 700-1000 euro masina completa.

Motor care e folosit in mai multe sporturi pe diverse masini si e relativ usor de adus la 300 de cai.

 

Pruncii astia trag de un asemenea motor de cativa ani si cam au rezultate

http://www.xtreme-4x4.de/2xtreme.htm

Editat Noiembrie 17, 2015 de zep

[nomad]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

volvo -unde gasim masini cu motorul t5 226 de cai la 700-1000 euro masina completa.

Motor care e folosit in mai multe sporturi pe diverse masini si e relativ usor de adus la 300 de cai.

 

Pruncii astia trag de un asemenea motor de cativa ani si cam au rezultate

http://www.xtreme-4x4.de/2xtreme.htm

 

Tare proiectul astora, zep.

 

Yoane,inclini balanta spre diesel sau spre benzina?Sau e prea devreme sa te fi hotarat?

[Yonutz]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Nu as miza pe Volvo ptr ca sunt motoare destul de costisitoare. Stiu de la capetele tractor FH-uri ... Banuiesc ca la fel e si la turisme. Nu stiu ...ca n-am avut ceolofan de pus sub cur marca Vovo...da studiem problema... :2dr

 

La Jeep idem ...sunt multe masini la dezmembrat dar multe sunt intesate de electronica...si daca o mierleste dioda belesti cardanul ...ori o cauti de te internezi la Socola, ori astepti dupa aia sa vina de peste garla de iti creste iarba pe piept sau ori platesti ptr ea cat ptr un weekend cu Pamela.

 

Din punctul meu de vedere, pana acum as opta ptr un motor in 5 de Sprinter. Alte optiuni nu prea am intrezarit pana acum. Luminita din tunel se vede usor, usor...doar ca pana la dansa te papa babaul. Si diesel ...ptr ca pana la urma nu conteaza neaparat lungimea cat ...grosime (putere vs. cuplu). Pe amandoua e greu sa le ai ...adica ar fi aiurea sa le ai ca ti s-ar bloca creierii la un moment dat ... de ajungi sa mananci ciorba cu furculita.

Editat Noiembrie 17, 2015 de Yonutz

[Liviu-San]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

@Yonutz, cred ca ai omis motorul diesel de pe Freelander,de provenienta BMW. :shock::grin::h5

[Yonutz]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Da, iau in calcul acest supermotor sa il pun la stergatoare... :ha:

[Horace]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Uite aici prietene drag:)))) - motor v8 GC 4,7, cutia originala, reductor dana 300 sau atlas ca sa se potriveasca cu puntile de Nissan. Are cuplu de jos(1800 ture), 230 cp, ai turatie super si nici nu rupi ceva in puntile de Patrol.

 

Preturile sunt rezonabile - motor 500 euro, cutie 500 euro, reductor dana 300 cam 600-700 euro, atlasul e scump, 2000 - 5000 euro, depinde de model.

 

Daca e o panta pe care nu o urca...iti garantez ca nicioalta masina nu urca acolo.

[sami 1300]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Nu injosi BMW-ul , ca am eu BMW E90 care cred ca te-ar satisface cu vreo 340nm si 163cp de la mama lui doar si mai este si usor.

[Liviu-San]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Da, iau in calcul acest supermotor sa il pun la stergatoare... :ha:

 

Atunci poate te "coafeaza" un motor de locomotiva pe aburi sau un motor electric de titicar?:grin::ha:

[ssrli]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Masina de teren cu motor electric ar fi geniala :)

Nu mai ai probleme cu schimbatul de viteze, cu lipsa cuplului la turatii mici, cu plaja de turatii mica.

 

Legat de 2.7 Mercedes, nu imi place pentru ca nu se invarte mult, al meu parca la 4000 rpm se opreste.

[ovidiua-car]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Yonut..... pe noul meu proiect ,adică noua masina de raid am pregătit un motor Audi 4,2 S8 ,electronica MTM,440CP. Daca alegi un V8 de Audi 4,2 ai un motor relativ ușor,nu foarte mare,ușor de găsit( ma refer la A8) si zic eu fiabil. Băieții de la TM fratii Cernescu au o mare experiența in aceste modificări si montaj de motoare Audi....o spun pt ca si eu am apelat la ei pt a împerechea cutia de Y61(2,8) cu motorul..... Folosind o electronica Vems.....ai rezolvat problema.

[ssrli]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Folosind o electronica Vems.....ai rezolvat problema.

 

Asta ziceam si eu pe prima pagina, si nu neaparat Vems, un Megasquirt2 se descurca foarte bine, la mult mai putini bani.

[mariusb]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Nu as miza pe Volvo ptr ca sunt motoare destul de costisitoare.

 

Din punctul meu de vedere, pana acum as opta ptr un motor in 5 de Sprinter.

 

Salut

Exista un aspect, motoarele cu pistoane impare au multe dezavantaje in sensul vibratiilor. Detonarile nu mai sunt la grade fixe cu divizor pentru 360 de grade (rotatie completa) si produce vibratii destul de mari (asta daca te orientezi catre un motor de la dezmembrari care are uzura). De exemplu la un chevy v6 un shaft balancing consta cat un arbore cotit. Pune bine in balanta tipul de motor. Eu m-as orienta spre numar par de pistoane (asta daca motorul este cu uzura).

Plus ca sunt unele motoare care pistonul 5 este pe post de compresor. Nu cred ca este cazul la mercedes.

 

Pana la urma doresti diesel sau benzina? Am inteles bine? vrei fara electronica pe el? adica preferi pompa injectie clasica la diesel sau carburator la benzina?

Editat Ianuarie 24, 2016 de mariusb

[maxian paul]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Yonutz, la 300td(OM606) te-ai gandit, asta e singurul diesel simplu si fiabil mai ales cu pompa de 603.https://youtu.be/oE18YVrxfbQ

[maxian paul]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Om606 dublu turbo cu pompa dieselmeken 555 Hp si 925 Nm. sau simplu turbo 488Hp si 780Nm.https://www.facebook.com/saved/?collection_token=100000236850582%3A586254444758776%3A121&cref=35

[Dpopescu]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

De motorul de 3l kzt e de Toyota ce păreri avem?

Eu cred ca este peste multe dintre motoarele enumerate

[fulgeras]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

OM 606 + o turbina de camion Scania, o sa faca minuni acest motor...urmariti un pic pe youtube masina asta:

[mariusb]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

OM 606 + o turbina de camion Scania, o sa faca minuni acest motor...urmariti un pic pe youtube masina asta:

 

clipul circula de mult timp pe net suna frumos dar un motor de serie cu turbina cu AR mare (cu boost la liber) nu va face niciodata asa ceva daca nu se schimba:

injectoare

pistoane

biele

camasi

pompa(pompe ) de ulei

arbore

supape

rigidizarea axelor

si inca multe altele

= mii de euro + timp+ mana buna de lucru

si nu am pus in calcul ambreiaj + cutie

Editat Aprilie 6, 2016 de mariusb

[fulgeras]

Re: Idei motor masina proto, baza Nissan Patrol

 

Da lasi boost cat baga ea cu siguranta nu va rezista...dar sa il limitez cu un boost controller la 1,2 bar eu zic ca va rezista...la ce debit de aer baga turbina aia eu zic ca sunt niste caluti frumosi acolo...doar cu o turbina de x5 pe un patrol de 2.8 la 0.8 bar merge de rupe,apai turbina de camion nu cred ca este loc de indoiala...doar ca va trebui un pic de debit la motorina si pompa de injectie schimbata,cea originala are ceva electronica pe ea!