Inaltare de fata cu ajutorul barelor de torsiune

[Alin B.]

Am citit tot ce-am gasit, dar nicaieri nu se spune cum se procedeaza, CONCRET, pentru a ridica masina din barele de torsiune. E complicat, se poate face aceasta manevra in garaj sau e nevoie de un mecanic cu experienta? Rog pe cineva care a facut-o sa-mi explice si mie cum se face! Multumesc!

[Caphonne]

Re: Inaltare de fata cu ajutorul barelor de torsiune

 

Nu am facut personal am fost la mecanic deci nu iti pot raspunde.

[FordRanger]

Re: Inaltare de fata cu ajutorul barelor de torsiune

 

O imagine valoreaza cat 1000 de cuvinte iar un filmulet cat 10.000 de imagini :grin:

 

https://www.youtube.com/results?search_query=lift+truck+from+torsion+bar

 

In primul filmulet este o Mazda B2500 / Ford Ranger ( modelul american ) .

Totusi , dupa ce executi ridicarea este indicat sa verifici si geometria rotilor ( unghiurile si caderea ) iar acestea se pot face doar cu aparatura specializata. Daca nu faci asta ai toate sansele sa mai cumperi un rand de anvelope.

 

Insa , dupa ce vizionezi metoda de ridicare , fa-ti timp si pentru filmuletul acesta :

 

 

Nu zic ca-i neaparat reprezentativ , dar intotdeauna merita sa iti analizezi parerile si pro si contra .

Editat Noiembrie 16, 2015 de FordRanger

[Caphonne]

Re: Inaltare de fata cu ajutorul barelor de torsiune

 

Eu nu am facut geometria, masina este ridicata la maxim, gumele sunt uzate uniform si stau perpendicular cu solul nu in V.

[Alin B.]

Re: Inaltare de fata cu ajutorul barelor de torsiune

 

Multumesc pentru raspunsuri! Am vizionat filmuletele, dar la mine la Feroza e putin altfel sistemul. O sa incerc sa vad ce iese! Revin cu concluziile!

[giumalau]

Re: Inaltare de fata cu ajutorul barelor de torsiune

 

salut,

ai rezolvat cu inaltarea din barele de torsiune,ma intereseaza si pe mine .daca ai ceva rezolvari te rog posteaza.

multami.

[bogdan.sb]

Re: Inaltare de fata cu ajutorul barelor de torsiune

 

Redau un mess. privat, pe care l-am trimis unui coleg care avea aceeasi intrebare. Sper sa va fie de ajutor.

"

O descriere scurta, strict pentru ridicare:

sub masina, o sa vezi 2 bare (una in stanga, alta in dreapta), de vre-o 10-14-14 mm diametru, paralele cu pragurile masinii, care pornesc din bratele fata (inferioare parca) si se termina intr-o piesa, gen bascula, undeva pe la jumatatea masinii (deci au cativa zeci buni de cm. lungime). Dupa ce gasesti acele bascule, vezi ca fiecare are cate un surub lung si gros (~~ 10 cm lungime, 12-14 mm diametru), perpendicular pe bare, cu 2 piulute (piulita si contrapiulita). Ca sa torsionezi barele, trebuie se slabesti contrapiuluta si sa strangi piulita, dupa care strangi si contra. Atentie, masina trebuie sa fie ridicata de fata (sa nu se mai sprijine pe roti), sau sa ai muschi :)

Nu strica sa numeri si spirele cu cat strangi, in cazul in care vrei sa revi la pozitia initiala. Daca masina este echilibrata st-dr (daca rotile sunt la aceeasi inaltime) atunci strangi cu acelasi numar de spire, daca nu incerci sa echilibrezi. Dupa ce ai strans, lasi masina pe roti, o balansezi st-dr cu mana, mesgi cu ea cateva sute de metri ca sa se aseze si vezi cum sta. Dupa care, daca este cazul, reiei operatiunea ....

Cam asta este cu inaltatul. Oricum, inainte eu zic sa verifici tot ce tine de suspensie, directie, incl. spate ca sa vezi daca totul este ok. Bine ar fi sa verifici chear si canelurile barilor de torsiune (ele se fixeaza fata-spate in cu ajutorul unor caneluri)....

"

 

"

mai mult de 2-3 cm nici nu prea este indicat ...

Barele de torsiune au in capete niste caneluri longitudinale, care intra in fata si in spate in niste piese (in spate ce din care o sa o ridici) care, la randul lor, au orificii cu caneluri pe interior. Este bine sa fie demontate complet, verificate si gresate, dar este mai complicat decat simpla inaltare... Daca tot o ridici, greseaza si piesele de la directie si cardanele.

"

[perca_felician]

Re: Inaltare de fata cu ajutorul barelor de torsiune

 

mai explicit de atat nu se poate,acum sigur va reusi

[Alin B.]

Re: Inaltare de fata cu ajutorul barelor de torsiune

 

Da, am reusit sa o ridic de fata aproximativ 4 cm. Nu am mai postat concluziile caci intre timp am dat masina (nu era ceea ce vroiam eu). Dar a intervenit o problema: geometria rotilor fata s-a modificat vizibil, rotile stateau in V (cu varful in jos). N-am mai facut nimic in sensul asta, am dat-o asa. Nu e complicat, eu am facut-o acasa, urmeaza exact sfatul lui Bogdan si o sa-ti iese! PS. Vezi daca ai suruburile de reglaj ruginite (la mine asa erau), caz in care da cu sprai antirugina si lasa-l sa lucreze vreo ora! Succes!

[giumalau]

Re: Inaltare de fata cu ajutorul barelor de torsiune

 

salut,

ok m-am lamurit cred ca e destul de simplu, dupa ultima masuratoare cred ca am s-o las putin partea dreapta cam 2-3 cm ptr ca e lasata pe stanga fata. Momentan nu deranjant asa ca poate sa mai astepte pana se incalzeste,acum a nins destul de bine asa ca o s-o scot putin la zapada sa vad ce poate.

Va multumesc ptr imforrmatie.