Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

[MihaiK]

Dupa multe cautari, rabdare, documentatie multa si noroc am gasit si achizitionat Jeep-ul Wrangler TJ mult dorit.

Vreau intai sa le multumesc in special pe aceasta cale colegilor @Flow, @abunea si @hdragos pt. sfaturile si informatiile atat de pretioase oferite dar si celorlalti colegi de forum care m-au ajutat.

 

Masina am gasit-o la Constanta, a fost sa zicem a unei somitati din oras, in poze arata foarte bine asa ca am hotarat sa ma duc dupa ea.

Este un Wrangler TJ din 2004, cu motorul de 2.4i si pe bord scrie 81000 km. Nu stiu cat de reali sunt acesti km dar se prezinta foarte bine.

A fost folosita predominant pentru plimbari prin Mamaia dar pare ca a si stat la un moment dat destul de mult, in orice caz pare ca a fost ingrijita si bibilita mult.

Masina a fost vopsita in 2012 din gri metalizat in albastru(culoarea noua este trecuta in carte). A fost achizitionata in 2004 din Romania.

Drumul de la Constanta la Cluj a fost in regula, inafara ca a fost aglomerat, masina s-a comportat foarte bine atat pe sosea cat si pe autostrada. Am avut sincer sa fiu ceva emotii dar sunt fericit ca am ajuns cu bine acasa si totul e bine.

 

Ca si minusuri am observat urmatoarele(si am sa va rog sa ma ajutati in rezolvarea lor):

- curg grupurile pe la flansa cardanului. Nu tare dar trebuie schimbate semeringurile- banuiesc ca le gasesc la orice magazin mare de piese auto.

Daca aveti vreo recomandare va rog sa nu ezitati.

- cand franez mai brusc se aude o pocnitura sub masina, am fost sfatuit de catre un coleg sa folosesc frana de mana sa vad daca provine de pe fata sau de pe spate, am sa identific zilele astea. Ideea e ca mi se pare ca a degenerat putin situatia si acum pocneste si cand las frana/eliberez pedala brusc.

- scartaie ceva la puntea spate cand trec peste speedbump-uri, trebuie sa o rezolv ca ma cam enerveaza, daca stiti la ce as putea sa ma uit sa verific va rog sa ziceti.

- cateodata cand vreau sa pornesc rotesc cheia dar demarorul/electromotorul nu cupleaza, nu stiu de unde sa fie asta va rog daca se poate sa ma ajutati cu niste sfaturi.

- cand volanul este in capat de cursa pompa servo are un caraiat- am verificat are ulei.

Am mai observat ca bate putin ambreiajul la accelerari dar asta mai merge mult si bine.

Si am mai observat ca in treapta 1 cutia are putin sirenaj. Cred ca nu e o problema.

 

Per total imi place masina foarte mult, de mult imi doresc asa o masina.

Am primit foarte multe la ea. Hardtop, softtop, summertop, roti cu gume AT, un troliu, aripi, plastice etc.

Ca si rugina se prezinta ok, nu are pe sasiu sau caroserie decat un punct pe aripa dreapta dar se rezolva foarte usor. M-am uitat bine pe sub ea inainte sa o cumpar si pare in regula la capitolul rugina, m-am uitat in special la prinderile caroseriei pe sasiu care sunt si ele in regula.

Interiorul este foarte curat si ingrijit, compartimentul motor se prezinta bine, nu prea pare nimic curs(nu pare sa fi fost spalat).

Masina are si bara fata HD, lucrata frumos, cu suport de troliu pe ea si doi suporti cu chei de atelaj.

 

Mai am o intrebare: atunci cand stau in trafic acul de la temperatura urca la 100 de grade(in mers sta undeva sub 100 pe scala) dupa ce incep sa merg se raceste incet. Oare asa e normal sau nu functioneaza bine termocupla?

O data a si trecut de 100 de grade si nu s-a racit de la sine decat cand am inceput sa rulez si aerul a racit radiatorul.

 

Modificari care vreau sa i le aduc deocamdata:

- vreau sa schimb casetofonul original cu unul mai modern, am comandat deja rama adaptoare.

- as vrea sa montez o statie CB pe masina, inca nu m-am hotarat la un loc anume, daca aveti ceva sugestii sunt bine venite.

- sa montez un snorkel, mi se pare o investitie buna chiar daca nu ma bag in apa prea mare deoarece motorul trage aer ceva mai rece si mai curat asa ca mi se pare ok.

- flanse distantiere, as mari putin ecartamentul pentru stabilitate.

 

Pozele le am doar astea din anunt dar zilele ce vin am sa ii fac niste poze mai in detaliu si am sa le postez aici.

[georgei23]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

S-o stapanesti sanatos. Stiu masina ca locuiesc in apropierea fostului proprietar.....mi-a placut si mie mult si am visat la ea 1an...dar n-a fost sa fie. Nu era era vânzare când îmi cautam masina. Chiar weekendul trecut am remarcat ca nu ma mai e parcata la locul ei și m-am gândi c-o fi vandut-o.

De curiozitate: are aer conditionat?

Editat Noiembrie 16, 2015 de georgei23

[MihaiK]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Nu, nu are, chiar daca in anunt scria ca are s-a dovedit ca totusi ac-ul lipseste.

Da multumesc pentru urari, sper sa fie intr-un ceas bun si sa mearga ok.

Sa ai si tu noroc de a tale!

 

Numai bine.

Editat Noiembrie 16, 2015 de MihaiK

[Irod]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

o bijuterie ce mai , sa o folosesti sanatos !

[MihaiK]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Multumesc @Irod, sa iti folosesti si tu sanatos masinile:wink:

Sau ar trebui sa zis Panzerele:grin:

[alin-jeep]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Sa o stapansti sanatos :wink:

 

:grin: daca ai ,,curajul "te astept la mine pentru o verificare mai amanuntita :grin:

 

:h5

[abunea]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

S-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea!

 

Piese se gasesc, chiar nu sunt o problema la masina asta. Chiar daca nu gasesti in RO, sunt destui furnizori in EU, iar in ultima instanta in US.

 

Scartaitul pe spate poate fi de la multe chestii, inclusiv bucse uzate, etc. Chestia cu pornirea s-ar putea sa fie de la ambreiaj, in sensul ca trebuie musai sa ai ambreiajul apasat cand ii dai cheie, altfel nu invarte. M-am speriat si eu de cateva ori pe tema asta :ha: Poate fi si un contact imperfect, cel mai sanatos e sa o duci la un service. Si a mea se incingea cand am luat-o, ba chiar fierbea. Am schimbat busonul de la radiator si s-a vazut o imbunatatire, termostatul si vascocuplajul, iar problema a disparut. As incepe cu busonul, ca ala e cel mai ieftin si se gaseste fara probleme.

 

Nu ar strica sa ii faci o vizita lui Alin, ca e altceva cand se uita la ea un om care ii stie spilurile. Te poate scuti de o gramada de batai de cap si nopti petrecute pe forumuri din US. Mi-as fi dorit sa fie si el pe langa Bucuresti, nu in capatul celalalt al tarii :grin:

Editat Noiembrie 17, 2015 de abunea

[MihaiK]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Da, asa cred ca ar fi cel mai bine, asa fac.

@alin-jeep, nu pot ajunge azi dar ne intelegem noi in privat:wink:

 

 

@abunea multmesc de urari, sa stii ca si eu mam gandit la treaba cu ambreiajul si trebuie sa verific mai amanuntit desi parca eram cu pedala apasata totusi cand s-a intimplat

[rdk84]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Cel putin la Chrysler Grand Voyager cu cutie manuala, daca nu apesi ambreiajul, nu porneste. Nu se aude nici cum cupleaza electromotorul, doar un beep scurt. Cred ca este la fel si la Jeep, la butucul de la cheie au aceleasi pozitii.

[MihaiK]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Salutare, da este exact cum ziceti. Daca nu apesi ambreiajul nu cupleaza electromotorul. Cum am apasat pedala si am invartit cheia sa dea la automat a invartit si a pornit.

Multumesc de ajutor, se pare ca asta s-a clarificat.

Stiu ca si Samuraiele aveau unele chestia asta dar uite ca nu mi-a picat fisa sa verific si la Jeep.

 

Cat despre temperatura la apa e ok, se pare ca se incalzeste in trafic acul trecand putin de 100 de grade pe scala si dupa un timp scade singur la pozitia lui normala sub 100 de grade. Mai tin sub observatie dar in principiu am clarificat si asta si pare in regula.

[hdragos]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Sa o stapanesti sanatos si sa iti aduca multe bucurii.

[ssrli]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Sa ai bafta de Wrangler :x

Si cand e, haide la o plimbare pe ceva traseu pe langa Cluj :)

[MihaiK]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Salut, multumesc!

Facem o iesire candva clar!:grin:

[MihaiK]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Salutare, astazi am finalizat prima (mica) modificare la TJ si anume suportul de antena pt. statia CB.

M-am inspirat dupa modelul de suport al celor de la RugedRidge, suport care se monteaza intre stopul stang si caroserie.

Suportul l-am facut dintr-o bucata de tabla de inox(zgariata- de asta am vopsit-o) cu grosimea de 1mm.

Ca si vopsea am aplicat(dupa 3 sraturi de primer) cateva straturi de vopsea neagra texturata.

 

Zilele urmatoare urmeaza sa o montez pe masina odata cu antena.

 

 

Ps. Daca doreste cineva sablonul il rog sa ma anunte si il trimit scara 1 : 1 pe mail.

Editat Noiembrie 21, 2015 de MihaiK

[Alex Focsa]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Frumos Wrangler! Usor, usor creste gasca de Jeepuri in Cluj :ca

[abunea]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

De unde ai luat vopseaua aia texturata?

[plummer]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Salut Kedu, felicitari pentru achizitie, masina arata grozav! Sincer sa fiu, ca tot vorbim de consumabile, dupa atata timp stat pe forum cred ca Jeep-ul este masina careia ii poti gasi cel mai usor piese/accesorii HD fara mari batai de cap. Practic, Jeep-ul mi se pare un LEGO (in sensul bun al cuvantului), spre deosebire de Pinin. Succes si sa te bucuri de ea! :h5

[MihaiK]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

@ Alex Focsa multumesc pentru urari, sa ne vedem cu bine pe strazile Clujului dar si pe trasee de offroad!:wink:

 

 

@abunea, vopseaua texturata am luat-o de la un magazin de piese auto, am cerut vopsea neagra texturata la spray. Scrie pe ea "Bumper Paint" sau asa ceva, dupamasa ii fac o poza la spray sa vezi despre ce e vorba. Costul variaza intre 30-50 de lei in functie de marca.

 

 

@plummer, iti multumesc mult pentru urari si eu iti doresc sa te bucuri cat mai mult de Pininache, o bijuterie ce mai!

Cat despre modificari la Jeep cam asa este intradevar, se gasesc multe accesorii in special la americani desigur.

 

Numai bine!

Editat Noiembrie 23, 2015 de MihaiK

[MihaiK]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Aceasta este vopseaua texturata folosita ca tot ma intrbat @abunea de ea.

Editat Noiembrie 24, 2015 de MihaiK

[MihaiK]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Salutare si Sarbatori fericite tuturor!

 

As avea nevoie de un sfat de la cunoscatori despre pompa servo:

La mine cand virez maxim(stanga sau drepata) pompa mea servo caraie putin/are un sirenaj.

De asemenea daca sunt cu una dintre rotile fata lipit de bordura si incerc sa virez roata spre bordura, deci pun sarcina pe pompa servo, aceasta caraie.

Mentionez ca infara de sunetul acela pe care il scoate in anumite situatii pompa functioneaza ok, totul este normal, cand virez pe loc totul este normal, suna numai atunci cand "ii dau capat".

 

Oare ce e de facut?

Lichidul este la semn.

Sa incerc oare sa schimb lichidul sa vad cum se comporta sau credeti ca nu are rost si ar trebui sa ma orientez dupa o pompa servo noua? Oare stie cineva de pe ce model mai potriveste?

 

 

Multumesc

Editat Decembrie 27, 2015 de MihaiK

[MihaiK]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Am gasit acest aditiv pentru servodirectii.

Costa aprox 70 de lei si zice ca reduce zgomotul provocat de uzura pompei.

Oare merita, sau sa incerc intai sa schimb uleiul sa vad daca mai face la fel?

[misca]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Salutare si Sarbatori fericite tuturor!

La mine cand virez maxim(stanga sau drepata) pompa mea servo caraie putin/are un sirenaj.

De asemenea daca sunt cu una dintre rotile fata lipit de bordura si incerc sa virez roata spre bordura, deci pun sarcina pe pompa servo, aceasta caraie.

Mentionez ca infara de sunetul acela pe care il scoate in anumite situatii pompa functioneaza ok, totul este normal, cand virez pe loc totul este normal, suna numai atunci cand "ii dau capat".

 

Pai nu-i mai da capat si nu vira cand esti cu roata lipita de bordura.

Asa face si la mine la XJ si de 3 ani merge ok, dar incerc sa evit cat de mult pot sa fac cele 2 chestii de mai sus.

[abunea]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Probabil e uzura, are totusi o varsta. Daca ii mai pui si roti mai sanatoase, accentuezi simptomele. Si la mine bazaie, cand iau de volan pe loc. Asa ca incerc sa o menajez si sa nu fac manevre pe loc.

[MihaiK]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

Salut si LA MULTI ANI!

 

Multumesc de feedback-uri, voi face totusi un schimb de lichid ca al meu in loc sa fie rosu e maro:sh2 si voi menaja cat pot servodirectia.

 

 

Pana una alta am tot cautat niste manere de pus pe rollbar si toate care le-am gasit prin vastul internet erau cu catarame si elemente de plastic care nu stiu cat ar tine sa te tragi de ele sa urci in masina asa ca am hotarat sa le fac eu, inspirat de lucraturile stil DIY care le fac americanii cu vestitul paracord.

Initial am vrut sa le fac din cordelina pt diferite utilizari in alpinism cu grosimea de 5 mm dar fiind cu miezul tare nu prea stateau nodurile stranse asa ca am comandat paracord si mini chei de tachelaj pentru acrosarea manerului propriuzis de "colierele"- facute tot din paracord care vin pe bara.

Modul de "impletire" e simplu, am gasit o groaza de tutoriale pe YT, daca doreste cineva linkul cu tutorialul sa dea un semn:grin:.

 

Uite ce a iesit:

[Flow]

Re: Wrangler-ul mult dorit - TJ, 2004, 2.4i

 

am tot cautat niste manere de pus pe rollbar si toate care le-am gasit prin vastul internet erau cu catarame si elemente de plastic care nu stiu cat ar tine sa te tragi de ele sa urci in masina

Daca sunt de calitate tin, am folosit cu succes pe jk 5 ani la rand fara nici o problema, fara nici un menajament.